Toyota Hilux

[maxxaa]

mage lagath thibuna 2010 VIGO smart cab ekak.
Aththatama maintenence cost eka godak aduyi.
mage eka 2.5L 12+ fuel wada kala.
dan awuruddakata withara kalin dunne. dan hithenawa aparade kiyalath.

meke single cab non turbo eke fuel kohomada machan.

single cab non turbo model1k enne na ban.. 2006ta kalin nam enna athi.. aluth ewa okkoma turbo 2.5.. England walin import karana single cab turbo intercooler 3.0.

 

[maxxaa]

Lankwata nam hariyanne thailand cab1 thama. England walin ena ewanam supiritama patta gahapu ewa. lesiyen hoda ekak hoyaganna ba.. personally import karala genna gaththoth hodai. UK import karana Invicible auto ekanam patta. sira off road option tikak thiyenne..

mama danna widiyatanam England wala hilux gahanne na South africa walin thama england walata enne..

 

[vmsgamer]

echchara karanawada ban

oka nuwara eliya giyath aduma ganne 12 karanawa hodata diesel karana cab ekak

 

[chathurachami]

එහෙනම් බන් ජපානේ හදන වාහන ලංකාවට හරියන්නේ නැහැ නේ එව්වත් උබ ඔය කියන දේවල් වෙන්න ඕන නේ. වාහන මචන් සීතලට උෂ්ණ කාලෙට කියල හදන්නේ නැහැ. එකට බාවිතා කරන ඔයිල් වර්ග වලින් තමයි එක වෙනස් වෙන්නේ අපේ ලංකාවට ගෙනාවහම ඒ වගේ රටක දුවපු එකක්. ඒ රටවල බාවිතා කරපු තෙල්ම බාවිතා කරනවා හොදයි කියලා ඉතින් ලෙඩ දෙන්නේ නැතිව තියෙයිද. ඒ තෙල් වර්ග හදලා තියෙන්නේ සිතල මිසක් උෂ්ණ රටවලට නෙම අන්න එතකොට තමයි උබ ඔය කියන දේ වෙන්නේ. නැතිව වාහන හදන්නේ නැහැ බන් අර විදිහට.

මොන උනත් තායිලන්තයේ හදන වාහන ගුණාත්මක බවින් අඩුයි. එක වාහන දෙකක් එක ලග තියලා බලන්න පුළුවන් දෙයක් නෙම. අවුරුදු 2-3 ගියාම වෙනස හොදට තේරෙනවා.​

ඊට වඩා පැහැදිලි කරන්න අමාරුයි. තව පොඩ්ඩක් කියන්නම්. උදාහරණයක් විදියට රබර් වොෂර් එකක් ගමු. වොෂර් හදන්නේ කෙලින්ම රබර් අච්චුවට දාල නෙවෙයි. රබර් වලට තව රසායනික ද්‍රව්‍ය කවලම් කරනවා. (සල්ෆර්, තෙල් වර්ග, පාට වර්ග (පිග්මන්ට්), කවලම් රබර්.) මේ වගේ කවලම් කරලා ඒ වොෂර් එකේ ගුණ වෙනස් කරගන්න පුළුවන්. නමුත් ලොකු උෂ්ණත්ව පරාසයකට මේ වොෂර් හදා ගන්නවා නම් යන වියදම වැඩියි. (හොඳම උදාහරනේ වයිපර් බ්ලේඩ්. සමහර බ්ලේඩ් ලංකාවේ ගොඩක් කල් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. නමුත් සමහර වර්ග අවුවේ වාහනේ නවත්තල තිබුනොත් නරක වෙනවා.)

එංගලන්තේ වගේ රටවල සමහර කාලෙට වාහනේ බඳ උනත් විදුරු වගේ වෙනවා සීතලට. නමුත් ලංකාව වගේ රටවල ඒ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න ඕන නැහැ. ඒ නිසා ඒ වියදම් අනවශ්‍ය වියදම්. සාමාන්යෙන් ඒ වගේ දේවල් වලට කියන්නේ over design එකක් කියල.

ඔවු, ජපන් වාහන උනත් සමහර විට ලංකාවට හරි යන්නේ නැහැ. නමුත් ජපානේ කියන්නේ ලොකු දේශගුණ පරාසයක් තියන රටක්.
මිට වඩා තේරුම් කරන්න බැහැ. දැන් එන වාහන කලාප වලට වෙන වෙනම හදනවා. ටොයෝට වගේ සමාගමක් කවදාවත් කැමති නැහැ තමන්ගේ නමට කළු පැල්ලම් එකතු වෙනවට. ඒ නිසා ඔය කියන විදියට බාල වාහන හදයි කියල මම නම් විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. එහෙම හදල තෙරුම කුත් නැහැ.තියනවා නම් පැහැදිලි කරන්න.තව දෙයක්, දේශගුණය සහ කාලගුණය කියන්නේ දෙකක්.සිතල කාලෙට, රස්නේ කාලෙට කියල නෙවෙයි වාහන හදන්නේ. අදාළ දේශගුනේ සලකල.

 

[aruna47]

ඊට වඩා පැහැදිලි කරන්න අමාරුයි. තව පොඩ්ඩක් කියන්නම්. උදාහරණයක් විදියට රබර් වොෂර් එකක් ගමු. වොෂර් හදන්නේ කෙලින්ම රබර් අච්චුවට දාල නෙවෙයි. රබර් වලට තව රසායනික ද්‍රව්‍ය කවලම් කරනවා. (සල්ෆර්, තෙල් වර්ග, පාට වර්ග (පිග්මන්ට්), කවලම් රබර්.) මේ වගේ කවලම් කරලා ඒ වොෂර් එකේ ගුණ වෙනස් කරගන්න පුළුවන්. නමුත් ලොකු උෂ්ණත්ව පරාසයකට මේ වොෂර් හදා ගන්නවා නම් යන වියදම වැඩියි. (හොඳම උදාහරනේ වයිපර් බ්ලේඩ්. සමහර බ්ලේඩ් ලංකාවේ ගොඩක් කල් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. නමුත් සමහර වර්ග අවුවේ වාහනේ නවත්තල තිබුනොත් නරක වෙනවා.)

එංගලන්තේ වගේ රටවල සමහර කාලෙට වාහනේ බඳ උනත් විදුරු වගේ වෙනවා සීතලට. නමුත් ලංකාව වගේ රටවල ඒ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න ඕන නැහැ. ඒ නිසා ඒ වියදම් අනවශ්‍ය වියදම්. සාමාන්යෙන් ඒ වගේ දේවල් වලට කියන්නේ over design එකක් කියල.

ඔවු, ජපන් වාහන උනත් සමහර විට ලංකාවට හරි යන්නේ නැහැ. නමුත් ජපානේ කියන්නේ ලොකු දේශගුණ පරාසයක් තියන රටක්.
මිට වඩා තේරුම් කරන්න බැහැ. දැන් එන වාහන කලාප වලට වෙන වෙනම හදනවා. ටොයෝට වගේ සමාගමක් කවදාවත් කැමති නැහැ තමන්ගේ නමට කළු පැල්ලම් එකතු වෙනවට. ඒ නිසා ඔය කියන විදියට බාල වාහන හදයි කියල මම නම් විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. එහෙම හදල තෙරුම කුත් නැහැ.තියනවා නම් පැහැදිලි කරන්න.තව දෙයක්, දේශගුණය සහ කාලගුණය කියන්නේ දෙකක්.සිතල කාලෙට, රස්නේ කාලෙට කියල නෙවෙයි වාහන හදන්නේ. අදාළ දේශගුනේ සලකල.

දැන් ජපානේ ඩිසල් වාහන නිෂ්පාදනය කරන්නේ නැහැ. පෙට්‍රල් තමයි වැඩි. ලංකාවට දැන් ගෙන්වන 90% ජපන් වාහන ගෙන්වන්නේ UK වලින්. SA වලින් ගෙනල්ල ගන්නවා අඩු නිසා UK වලින් ගේන්නේ. ඉතින් උබ ඔය කියන විදිහට ලංකාවට ගෙන වාහන වැඩි කල් දුවන්න බැහැ කියලද කියන්නේ. මම දන්නා කෙනෙක් UK වලින් හොද colorado ජීප් එකක් ගේනවා මිට අවුරුදු 5කට කලින්. අදටත් කිසි ප්‍රශ්නයක් නැතිව දුවනවා.

බාල වාහන mitsubishi company එකේ montero sport කියන්නේ montero thailand එක පවා quality අඩු කරලා ලංකාවට එන්නේ. දැන් ගහන BMW එකත් තායිලන්තේ ගහලා මාට්ටු.

 

[janaka5130]

hilux bump

 

[Chathu D]

ඊට වඩා පැහැදිලි කරන්න අමාරුයි. තව පොඩ්ඩක් කියන්නම්. උදාහරණයක් විදියට රබර් වොෂර් එකක් ගමු. වොෂර් හදන්නේ කෙලින්ම රබර් අච්චුවට දාල නෙවෙයි. රබර් වලට තව රසායනික ද්‍රව්‍ය කවලම් කරනවා. (සල්ෆර්, තෙල් වර්ග, පාට වර්ග (පිග්මන්ට්), කවලම් රබර්.) මේ වගේ කවලම් කරලා ඒ වොෂර් එකේ ගුණ වෙනස් කරගන්න පුළුවන්. නමුත් ලොකු උෂ්ණත්ව පරාසයකට මේ වොෂර් හදා ගන්නවා නම් යන වියදම වැඩියි. (හොඳම උදාහරනේ වයිපර් බ්ලේඩ්. සමහර බ්ලේඩ් ලංකාවේ ගොඩක් කල් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. නමුත් සමහර වර්ග අවුවේ වාහනේ නවත්තල තිබුනොත් නරක වෙනවා.)

එංගලන්තේ වගේ රටවල සමහර කාලෙට වාහනේ බඳ උනත් විදුරු වගේ වෙනවා සීතලට. නමුත් ලංකාව වගේ රටවල ඒ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න ඕන නැහැ. ඒ නිසා ඒ වියදම් අනවශ්‍ය වියදම්. සාමාන්යෙන් ඒ වගේ දේවල් වලට කියන්නේ over design එකක් කියල.

ඔවු, ජපන් වාහන උනත් සමහර විට ලංකාවට හරි යන්නේ නැහැ. නමුත් ජපානේ කියන්නේ ලොකු දේශගුණ පරාසයක් තියන රටක්.
මිට වඩා තේරුම් කරන්න බැහැ. දැන් එන වාහන කලාප වලට වෙන වෙනම හදනවා. ටොයෝට වගේ සමාගමක් කවදාවත් කැමති නැහැ තමන්ගේ නමට කළු පැල්ලම් එකතු වෙනවට. ඒ නිසා ඔය කියන විදියට බාල වාහන හදයි කියල මම නම් විශ්වාස කරන්නේ නැහැ. එහෙම හදල තෙරුම කුත් නැහැ.තියනවා නම් පැහැදිලි කරන්න.තව දෙයක්, දේශගුණය සහ කාලගුණය කියන්නේ දෙකක්.සිතල කාලෙට, රස්නේ කාලෙට කියල නෙවෙයි වාහන හදන්නේ. අදාළ දේශගුනේ සලකල.

habai machan Japanese Model eka nm Quality eka wadie.....

Brand new ena Montero ekai JDM Pajero ekai compare karala tiyanawa eka laga tiyala.....JDM eke loku wenask tiyanawa....

 

[agrmrs]

තෑක්ස් මචෝ විස්තරේට

 

[speedmalli]

තෑක්ස් මචෝ විස්තරේට

ආහ් හිරො කට්ටෙ තනියට hilux එකකුත් අරන් ගරාජ් එකට දාන්නද කල්පනාව

 

[ජොනී බට්ට]

මේ තියෙන්නේ එල thread එකක්

Thailand වල හදන vigo smart cab එක 2 door - G grade එකෙයි V grade එකෙයි ලොකු වෙනසක් තියෙනවද? 3L එකනම් 10km/l වගේ නේද කරන්නේ?

 

[aruna47]

තෑක්ස් මචෝ විස්තරේට

එල...

 

[aruna47]

මේ තියෙන්නේ එල thread එකක්

Thailand වල හදන vigo smart cab එක 2 door - G grade එකෙයි V grade එකෙයි ලොකු වෙනසක් තියෙනවද? 3L එකනම් 10km/l වගේ නේද කරන්නේ?

තායිලන්ඩ් හින්දා G & V ගැන එච්චර හිතන්න එපා බේසික් එකක් උනත් ෆුල් option කරන්න පුළුවන්. 3.0 එන්ජින් දෙකක් එනවා එකක් 1KD අනික 5L එන්ජිම මැනුවල් නම් ඉතින් කොහොමත් තෙල් කරනවා. auto නම් තමා නැත්තේ

 

[speedmalli]

තායිලන්තේ ගහන වාහන වල කොලිටි එකේ අඩුවක් නැහැ. වෙන්නේ මේකයි. වාහන නිෂ්පාදකයෝ දැන් ඉස්සර වගේ නෙවෙයි. කොහොම හරි වියදම අඩු කරගන්න තමයි බලන්නේ. ඒ මගින් පුළුවන් තරම් අඩුවට වාහන නිෂ්පාදනය කරන්න තමයි ට්‍රයි කරන්නේ. තායිලන්තේ ගහන වාහන ගොඩක් එන්නේ ලංකාව, ඉන්දියාව වගේ දකුණු ආසියාතික රට වලට. මේ හැම රටේම තියන දේශගුණික සාධක එකම වගේ. ලංකාව ගත්තම අවුරුද්දේ වැඩි හරියක් අව්ව පායලා තියනවා. කවදාවත් හිම වැටෙන්නේ නැහැ. ඒ කියන්නේ උෂ්ණත්වය රින ගණන් වලට යන්නෙම නැහැ. ඒ නිසා සමහර උපාංග අධික සීතලට ඔරොත්තු දෙන්න හදන්න අවශ්‍යතාවයක් නැහැ. නමුත් අධික උෂ්ණත්වයක් දරාගන්න පුළුවන් වෙන්න ඕන. මෙන්න මේ සාධක බලල තායිලන්තේ හදන වාහන වල උපාංග අවශ්‍ය විදියට වියදම අඩු කර ගන්නවා.

නමුත් එංගලන්තේ වගේ රටක් ගත්තම එක කාලයකට අධික සිතල එනවා. නමුත් ලංකාවේ තරම් රස්නයක් අවුරුද්ද පුරා තියන්නේ නැහැ. ඒ නිසා අධික උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන්න අවශ්‍යම නැහැ. ඒ රට වලට ඒ අවශ්‍යතාව අනුව වාහන හදනවා. ඒ නිසා මේ වාහන පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් දේශගුණ දෙකක්. අවුරුද්දක් දෙකක් පාවිච්චි කරනකොට වාහනේට ලොකු හානියක් නොවුනත් අවුරුදු ගණනක් යද්දී වාහන ලෙඩ දෙන්න ගන්නවා වැරදි දේශගුණ වලදී.

ඒ වගේම ඇමරිකාව වගේ රටවල ගහන ඒවා ඔය හැම එකටම ඔරොත්තු දෙන්න ගහන්න ඕන. අන්න ඒ නිසා තමයි වාහන නිෂ්පාදකය වාහනේ අයිති වෙන රීජන් එක වෙනම නම් කරන්නේ.

eka laga indian thailand england japan thiyala wenasa balanna japan ekayi england ekayi almost same quality. thailand eka indian ekata wada tikak hodayi..
toyota fortuner/avanza/belta gannakota balala ganna made in india and thailand enawa.. toyota company eke ewun boruwata japan pathe gahala denne

 

[Kalu_Banda]

තායිලන්තේ ගහන වාහන වල කොලිටි එකේ අඩුවක් නැහැ. වෙන්නේ මේකයි. වාහන නිෂ්පාදකයෝ දැන් ඉස්සර වගේ නෙවෙයි. කොහොම හරි වියදම අඩු කරගන්න තමයි බලන්නේ. ඒ මගින් පුළුවන් තරම් අඩුවට වාහන නිෂ්පාදනය කරන්න තමයි ට්‍රයි කරන්නේ. තායිලන්තේ ගහන වාහන ගොඩක් එන්නේ ලංකාව, ඉන්දියාව වගේ දකුණු ආසියාතික රට වලට. මේ හැම රටේම තියන දේශගුණික සාධක එකම වගේ. ලංකාව ගත්තම අවුරුද්දේ වැඩි හරියක් අව්ව පායලා තියනවා. කවදාවත් හිම වැටෙන්නේ නැහැ. ඒ කියන්නේ උෂ්ණත්වය රින ගණන් වලට යන්නෙම නැහැ. ඒ නිසා සමහර උපාංග අධික සීතලට ඔරොත්තු දෙන්න හදන්න අවශ්‍යතාවයක් නැහැ. නමුත් අධික උෂ්ණත්වයක් දරාගන්න පුළුවන් වෙන්න ඕන. මෙන්න මේ සාධක බලල තායිලන්තේ හදන වාහන වල උපාංග අවශ්‍ය විදියට වියදම අඩු කර ගන්නවා.

නමුත් එංගලන්තේ වගේ රටක් ගත්තම එක කාලයකට අධික සිතල එනවා. නමුත් ලංකාවේ තරම් රස්නයක් අවුරුද්ද පුරා තියන්නේ නැහැ. ඒ නිසා අධික උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන්න අවශ්‍යම නැහැ. ඒ රට වලට ඒ අවශ්‍යතාව අනුව වාහන හදනවා. ඒ නිසා මේ වාහන පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් දේශගුණ දෙකක්. අවුරුද්දක් දෙකක් පාවිච්චි කරනකොට වාහනේට ලොකු හානියක් නොවුනත් අවුරුදු ගණනක් යද්දී වාහන ලෙඩ දෙන්න ගන්නවා වැරදි දේශගුණ වලදී.

ඒ වගේම ඇමරිකාව වගේ රටවල ගහන ඒවා ඔය හැම එකටම ඔරොත්තු දෙන්න ගහන්න ඕන. අන්න ඒ නිසා තමයි වාහන නිෂ්පාදකය වාහනේ අයිති වෙන රීජන් එක වෙනම නම් කරන්නේ.

I agreed...
Vigo eke Hot Air option ekak nee AC witharai but england eawage
tiyenawa..

Anika England ewa aniwa Tow Bar eka gahala enne.. Ea kiyanne aniwa bara adala tama lankawata enne...

Mama ahanne ai bara adapu wahanayak kiyala dana dana ganne..??

Mama kalin kiyapu England Cab eke original clutch plate lankawe ganna tibbe nee...

Exceed kiyala tiyena warge ekek tibba ekath 4mm wenas.. Ita passe original gatte company eken.. Yaluwata 85000k withara giya badu walata witharak..

Oka ganna giyama toyota lanka eke inna ekath kiwwe uba kiyapu katawama tama...
Eya kiyapu widiyatama tika kalayak yaddi wahane sadda enna gatta...
ea hethu okkoma nisa tama Yaluwa cab eka wikke..
Yaluwata kelawila iddi mama tama sup eka dunne.. eka nisa tama owa gena hodatama danne...

Toyota lanka eke eka kiyapu widiyata Oya cab eke clz eken clz ekata parts wenas wenawalu.. Eka nisa gaddi hariyatama fit wena parts ganna kiwwa.. For eg:- Ultimate off road eke clutch plate eka prerunner ekata set wenne nee.. But same year same manucaturing..

Eka eka clz eka, eka eka field ekata specify karalalu tiyenne...

Original parts gannawa nam direct company gnne netiwa Company agent kenek gen ganin ehakota 5000-10000k withara adui..

Anika mama 3.0L ekai 2.5L dekama padala tiyenawa maha loku wenasak nee ban.. Kotinma kiwoth mata nam kisi wenasak nee..
Lankawe parawal walata 2.5 hodatama wadith ekka..
Mama nam kiyanne salli puchcha ganna oni nam 3.0 ekak ganin..

Toyota Lanka eken gennana cab ekata wada (indian/sri lankan market) Thailand Toyota Vigo eka hodai...
Option wadi nisa..

 

[ජොනී බට්ට]

තායිලන්ඩ් හින්දා G & V ගැන එච්චර හිතන්න එපා බේසික් එකක් උනත් ෆුල් option කරන්න පුළුවන්. 3.0 එන්ජින් දෙකක් එනවා එකක් 1KD අනික 5L එන්ජිම මැනුවල් නම් ඉතින් කොහොමත් තෙල් කරනවා. auto නම් තමා නැත්තේ

එල

 

[aruna47]

habai machan Japanese Model eka nm Quality eka wadie.....

Brand new ena Montero ekai JDM Pajero ekai compare karala tiyanawa eka laga tiyala.....JDM eke loku wenask tiyanawa....

එක ඇත්ත. ජපන් එංගලන්තේ එවන එව්වල quality එකයි තායිලන්තේ ගහන එවල කොලිටි දෙකක්. වාහන දෙකක් එක ලග තිබ්බහම හොදට වෙනස තේරෙනවා

 

[SAC911]

+++

 

[Kalu_Banda]

Dan Price yanne kohomada

Fortune ekath hodai kiyanava neda
​

Brand new import karanawa nam 65k -70k withara wei(company nemei).. option anuwa wenas wenawa...


Re condition nam 35 withara idan thiyenawa...

Gaddi tikak hoyala balala ganin... Samahara ewa tiyenawa patta gahapuwa...

Mata nam Thailand eka hodai.. England enne Tow Bar gahapuwa.. ea kiyanne oya Farm wala ehema Bara adapuwa... England ewa epa une Yaluwage seen eken passe.. Leda godak ban.. by experience kiyanne... kemathi nam ganin itin..

Fortune - SUV type arunama Vigo ekath ekka baladdi podi podi wenas kam tama tiyenne...

 

[Ereshaz77]

පස්ට,රෙප් ඇඩ්

 

[aruna47]

Brand new import karanawa nam 65k -70k withara wei(company nemei).. option anuwa wenas wenawa...


Re condition nam 35 withara idan thiyenawa...

Gaddi tikak hoyala balala ganin... Samahara ewa tiyenawa patta gahapuwa...

Mata nam Thailand eka hodai.. England enne Tow Bar gahapuwa.. ea kiyanne oya Farm wala ehema Bara adapuwa... England ewa epa une Yaluwage seen eken passe.. Leda godak ban.. by experience kiyanne... kemathi nam ganin itin..

Fortune - SUV type arunama Vigo ekath ekka baladdi podi podi wenas kam tama tiyenne...

උබේ යාලුවා පාවිච්චි කරා කියලා තියෙන ඔක්කොම නරක වෙන්නේ කොහොමද බන්. උබේ යාලුවා පාවිච්චි කරපු වහනෙයි උබ පාවිච්චි කරන එකෙයි එන්ජිම ගියර් පද්ධතිය එකයි. තායිලන්තේ ගහන්නේ අඩු ගෙජ් එකකින් බොඩි ෆ්‍රේම් එක. එත් යුරෝපේ ගහන්නේ එහෙ ස්ටෑන්ඩර්ඩ් එකට. ටෝව් බාර් එක එන එක හොදයි එක ආවා කියලා ෆාර්ම් වල දුවලා කියන්න බැහැ. එක එංගලන්තේ ගන්න බ්‍රෑන්ඩ් නිව් වාහනෙත් තියෙනවා. උබ ඔය ලෙඩ ගොඩක් කියන වාහනේ එන්ජිම එන්නෙත් ජපානෙන් බොඩිය විතරයි තායිලන්තේ ගහන්නේ. එන්ජිමයි ගියර් පද්ධතිය එන්නේ ජපානෙන්.. ජපානේ දෙන්නේ නැහැ පිට නිෂ්පාදනය කරන්න ඔය දෙකම. මොකද ලෝකේ හොදම ජීප් එන්ජිමක් 1kz එන්ජිම කියන්නේ එක නැවත වෙනස් කරලා 1KD විදිහට එන්නේ. ලංකාවට ගෙන්වන වාහන හුගක් ගන්නේ auction එකෙන්. ඉතින් auction එකෙන් පිට විකුණන වාහන උබ ඔය පාවිච්චි කරන තායිලන්තේ එකට වැඩිය හොදයි. අපේ උන් auction ගන්න එව්වා අරගෙන තමයි ජරාව කියන්නේ.

උබේ ඔය වාහනේ accident එකකදී වෙන damage එක සැහෙන්න වැඩි. vigo එකෙයි fortune එකෙයි වෙනස නැහැ බන්. බොඩිය වෙනස ඇරුනහම ඇතුලත සහ පිටත කැලි ඔක්කොම එකයි. chassi එකත් ගහන්නේ ඩබල් කැබ් චැසිය