ඒකනෙ කියන්නෙ පට්ට ගහපු ජපන් එව්ව පස්සෙමනෙ දුවන්නෙ හොද මොඩල් එකක් දෙකක් පෙන්නුවාම දැක්කෙ නෑ වගේ ගිහින් ගන්නෙම කුජීත යකඩ කුට්ටිනෙ.
එකෙක්ට tricker එකක් ගනින් කිව්වම කියනව ටැන්කිය හිනි වැඩිලු පල්සර් ඉට වඩා හොදයිලු. තව එකෙක් කියනව කෙල්ලො බලන්නෙ නෑලු XR / tracker දිහා CBRලු ගන්න ඕනෙ.
ඔහොම හිතන එවුන් තමා ඔය බාලිකා පාසල් ලග ලයිට් කනු වල එහෙම වැදිල ඉන්නෙ.
ඒකනෙ කියන්නෙ පට්ට ගහපු ජපන් එව්ව පස්සෙමනෙ දුවන්නෙ හොද මොඩල් එකක් දෙකක් පෙන්නුවාම දැක්කෙ නෑ වගේ ගිහින් ගන්නෙම කුජීත යකඩ කුට්ටිනෙ.
එකෙක්ට tricker එකක් ගනින් කිව්වම කියනව ටැන්කිය හිනි වැඩිලු පල්සර් ඉට වඩා හොදයිලු
ඔහොම හිතන එවුන් තමා ඔය බාලිකා පාසල් ලග ලයිට් කනු වල එහෙම වැදිල ඉන්නෙ.
හැම දෙයක්ම බයික් එක ජපන්ද ඉන්දියන්ද ම කොරියන්ද, නැත්නම් අහවල් තැනද කියලා වර්ගීකරණයක් දැන් හැම තැනම තියෙනවනේ
ජපන් - හොදයි කල්පැවැත්ම , පෙට්රෝල් අන්තිමයි
ඉන්දියන් - හොදයි පෙට්රෝල් කල්පැවැත්ම අන්තිමයි
කොරියන් සහ අනෙකුත් - ලග තියෙන එකෙක්ගෙන් අසා දැනගන්න
Pulsar 150 UG4.5
අදටත් මම ඇවිදින්නේ මේකේ තියෙන Crash BAR eka නිසා, නැත්නම් ඒ කාලකන්නියා හප්පපු විදියට මගේ දකුණු කකුල තාමත් එල්ලගෙන
හොදට හිතලා බලලා වැඩේ කරපන්, පදිනකොට අනිවා පරිස්සමින් පැදපන්
(my dream bike )
එකවරම තිරිංග තදකර පුසා පස්සහ අසුනේ තබා , නොනවත්වා ගොස් පුසා සයනයක තබනුMachan pusek penoth kohoenda danna one
වැල්ලෙ බ්රේක් ගහල ලිස්සුවා නම් අද මෙතන නෑ මම.. පල්සර් පැද්ද නම් අද මම මෙහෙම නෑ. අනන්තවත් මම ගහල ඇතො වැල්ලෙම බ්රේක්. මට නම් කිසි කචල් එකක් වෙලා නෑ මොකද අපි පදින බයික් ශුවර්
හැම දෙයක්ම බයික් එක ජපන්ද ඉන්දියන්ද ම කොරියන්ද, නැත්නම් අහවල් තැනද කියලා වර්ගීකරණයක් දැන් හැම තැනම තියෙනවනේ
ජපන් - හොදයි කල්පැවැත්ම , පෙට්රෝල් අන්තිමයි
ඉන්දියන් - හොදයි පෙට්රෝල් කල්පැවැත්ම අන්තිමයි
කොරියන් සහ අනෙකුත් - ලග තියෙන එකෙක්ගෙන් අසා දැනගන්න
දැන් උබලා කියපන් මීටරේට තෙල් දෙන කොම්පැනියක වැඩ කරන එකෙක් ජපන් එකක් අරගෙන හරියනවද?
එහෙමත් නැත්නම් පට්ටෙට සල්ලි තියෙන එකෙක් CT100 එකක් අරගෙන හරියනවද ?
ලස්සන නිර්මාපක තියෙනවනේ උබලා ගැන
එක දෙයක් මතක තියාගනින් ඔය හැම එකාම ගන්න බයික් එක හුගක් වෙලාවට තීරණය වෙන්නේ තමන්ගේ අවශ්යතාව මත
දැනට අවුරුදු 7 8 කට කලින් මම CBR පාවිච්චි කරාට දැන් පාවිච්චි කරන්නේ පල්සර් මොකද කොම්පැනියෙන් ගෙවන ගානට තැනකට අරන් යන්න පුළුවන් එකකට තියෙන්නේ එක විතරයි නිසා
තව දෙයක් අර බයික් සිද්දියේදී කට්ටිය කිව්වා මම දැක්ක ඉන්දියන් ජරාව නිසා දෙකට කැඩිලා කියලා, ඕකා අද ජිවත්වෙන්නෙත් ඔය බයික් එක නිසා මොකද ජපන් බයික් වල "Crach BAR" එකක් නැති නිසා....... ඕකා CBR එකක වගේ ආවනම් අද සුදු කොඩි පුතේ
හැම එකාටම අමතක වෙන දෙයක් තමා අපි මේ කතා කරන්නේ රෝද දෙකක් ගැන එක නිසා ජපන් උනත් , ඉන්දියන් උනත් , වෙන රටක උනත් අපි පරිස්සම් උනොත් විතරයි ඇට දෙක පරිස්සම් වෙන්නේ
එක නිසා හොදට හිතලා තමන්ට පරිස්සමෙන් පදින්න පුළුවන් බයික් එක ගනින්
මේ මම
Pulsar 150 UG4.5
අදටත් මම ඇවිදින්නේ මේකේ තියෙන Crash BAR eka නිසා, නැත්නම් ඒ කාලකන්නියා හප්පපු විදියට මගේ දකුණු කකුල තාමත් එල්ලගෙන
හොදට හිතලා බලලා වැඩේ කරපන්, පදිනකොට අනිවා පරිස්සමින් පැදපන්
