වාහන හින්ද කාපු කටු ...2

[Lakshan-Seram]

Eda hadapu set eke sounds

http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?p=19177016#post19177016

 

[urajdrlk]

මේක කටුවක් ම කියන්න බෑ. ඒ උනාට ලියලා දාන්න හිතුන.

ගොඩක් සර්විස් වල ඔහොම තමා...... ඔහේ ගලවන්නම් වාලේ ගලවනවා....... ලගටම වෙලා ඉන්න ඕනා සර්විස් ගියහම...... නැත්නම් අනාතයි අපි.....!!

 

[isuruimantha]

අනේ දන්න එකෙක් කියපන්කො පොත නැතිවෙච්ච වාහනේට ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න විදියක්. දැන් තියෙන නම්බර් එක 300- නමුත් පොත නැහැ. ඒකට ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න බැරිද?? Re-register කලොත් හරි ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න බැරිද.. දන්න එකෙක් පැහැදිලි කරත්වා...

 

[malkavi]

අනේ දන්න එකෙක් කියපන්කො පොත නැතිවෙච්ච වාහනේට ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න විදියක්. දැන් තියෙන නම්බර් එක 300- නමුත් පොත නැහැ. ඒකට ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න බැරිද?? Re-register කලොත් හරි ඔරිජිනල් පොතක් ගන්න බැරිද.. දන්න එකෙක් පැහැදිලි කරත්වා...

දන්න තරමින් නම් ආපහු ඔරිජිනල් එකක් ලැබෙන්නේ නෑ.. ඩුප්ලිකේට් කියලා තමයි එන්නේ..

 

[mahesh1297]

WAR is here !!!!!

Malaysian GP ! ! !

AWESOME !!!!!!

 

[isuruimantha]

දන්න තරමින් නම් ආපහු ඔරිජිනල් එකක් ලැබෙන්නේ නෑ.. ඩුප්ලිකේට් කියලා තමයි එන්නේ..

එල එල. තැන්කූ.. නිකම් දැන ගන්න ඇහුවෙ. මරණයකට අත ගහන්න ආසාවක් තියෙනව ලාවට. මට පොඩි අවුලක් තියෙනවා. සමහර කාර් වලට ඇයි 4WD option ආවෙ. මොන වගේ අවස්ථා වලදි පාවිච්ච් කරන්නද??
මේක තමා සුපිරිම ගොන් ප්‍රශ්නෙ..
4WD තියෙන කාර් කන්දෙ ලන්දෙ මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද??

 

[malkavi]

එල එල. තැන්කූ.. නිකම් දැන ගන්න ඇහුවෙ. මරණයකට අත ගහන්න ආසාවක් තියෙනව ලාවට. මට පොඩි අවුලක් තියෙනවා. සමහර කාර් වලට ඇයි 4WD option ආවෙ. මොන වගේ අවස්ථා වලදි පාවිච්ච් කරන්නද??
මේක තමා සුපිරිම ගොන් ප්‍රශ්නෙ..
4WD තියෙන කාර් කන්දෙ ලන්දෙ මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද??

කාර් 4WD ආවේ නිතරම හිම වැටෙන රටවල් වල පාවිච්චි කරන්න.. මොකද හිම වැටිලා පාරවල් ලිස්සන නිසා.. ඒ වාහන ඕෆ් රෝඩ් ඒවා නෙමෙයි... ඔය ගොඩක් ජපන් කාර් වල 4WD වර්ශන් එකකුත් තියෙනවා.. කොටින්ම මගේ තිබ්බ මාර්ච් එකෙත් 4WD එකක් ආවා..

 

[mahesh1297]

එල එල. තැන්කූ.. නිකම් දැන ගන්න ඇහුවෙ. මරණයකට අත ගහන්න ආසාවක් තියෙනව ලාවට. මට පොඩි අවුලක් තියෙනවා. සමහර කාර් වලට ඇයි 4WD option ආවෙ. මොන වගේ අවස්ථා වලදි පාවිච්ච් කරන්නද??
මේක තමා සුපිරිම ගොන් ප්‍රශ්නෙ..
4WD තියෙන කාර් කන්දෙ ලන්දෙ මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද??

 

[~WickZ~]

බඩා කිව්වා ඇවිත් ගියා කියලා.. සතියෙ දවසක ආවනම් මාත් එනවනේ..

සතියෙ දවසක කොයින්ද බං නිවාඩු අපි ඉතින් මාස් පඩි කාරයොනේ.

 

[~WickZ~]

එල එල. තැන්කූ.. නිකම් දැන ගන්න ඇහුවෙ. මරණයකට අත ගහන්න ආසාවක් තියෙනව ලාවට. මට පොඩි අවුලක් තියෙනවා. සමහර කාර් වලට ඇයි 4WD option ආවෙ. මොන වගේ අවස්ථා වලදි පාවිච්ච් කරන්නද??
මේක තමා සුපිරිම ගොන් ප්‍රශ්නෙ..
4WD තියෙන කාර් කන්දෙ ලන්දෙ මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද??

මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද?

හොඳ ප්‍රශ්ණයක්. පිලිතුර සරලයි.
ඔබන්න පුලුවන් ආයෙ ගන්න බෑ

 

[malkavi]

මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද?

හොඳ ප්‍රශ්ණයක්. පිලිතුර සරලයි.
ඔබන්න පුලුවන් ආයෙ ගන්න බෑ

 

[mahesh1297]

කාර් 4WD ආවේ නිතරම හිම වැටෙන රටවල් වල පාවිච්චි කරන්න.. මොකද හිම වැටිලා පාරවල් ලිස්සන නිසා.. ඒ වාහන ඕෆ් රෝඩ් ඒවා නෙමෙයි... ඔය ගොඩක් ජපන් කාර් වල 4WD වර්ශන් එකකුත් තියෙනවා.. කොටින්ම මගේ තිබ්බ මාර්ච් එකෙත් 4WD එකක් ආවා..

4 Wheel Drive වල ප්‍රධාන කැටගරි 2ක් තියෙනවා. . .

1. Part-time 4WD

මේ ක්‍රමේ තමා ඔය කැබ්, පරණ ඕෆ් රෝඩ් වාහන (Mitsubishi Jeep, Lan Cruiser BJ series, Nissan Patrol) වගේ වාහන වල තියෙන්නේ. . . ප්‍රධාන සිලෙක්ෂන් 3ක් තියෙනවා. . .

i) 2 High = මේ මෝඩ් එක තමා සාමාන්‍ය ධාවන තත්ත්ව යටතේදී භාවිතා කරන්නේ.. මේ වෙලාවේදී වාහනේ RWD වාහනයක් විදියට තමා හැසිරෙන්නේ. . . High කියන්නේ High Speed කියන්න. . . High Speed = Low Torque ( ගියර් පද්ධති ගැන ඉගෙන ගන්නකොට කතා කරනවා)

ii) 4 High = මේ මෝඩ් එක පාවිච්චි කරන්නේ ලිස්සන සුළු තත්ත්ව යටතේදී. . . විශේෂයෙන් හිම, මඩ, ගල් සෙවෙල, වගේ මාර්ග තත්ත්ව වලදී. . . මේ වෙලාවේ වාහනේ රෝද 4ටම බලය සපයනවා. . . හැබැයි තාම Low Torque Setting එකේ තමා වාහනේ තියෙන්නේ. . . මොකද ලිස්සන සුළු වෙලාවට ලොකු Torque එකක් දුන්නොත් ලිස්සීම වැඩි වෙන නිසා. . .

iii) 4 Low = මේක තමා අමාරු තැන් වලින් ගමන් කරන්න පාවිච්චි කරන්නේ. . . Slow and Steady . . Low Speed = High Torque . . . ගල් උඩින්, ගස් උඩින්, යන්න තමා මේක තියෙන්නේ. . . හැබැයි වේගය අඩුයි . . .

ඔයිට අමතරව Differential Locks, Hub Locks, Transfer Case ගැන කතාන්දර තියෙනවා . . . ඒවා ඕනි නෑ . .

2. Full Time 4WD

මේක තමා ඔය අලුත් SUV, Car වල තියෙන්නේ . . . වාහනේ ධාවනය වෙන හැම වෙලාවේම රෝද 4ටම බලය සැපයෙනවා . . . ගොඩක් වෙලාවට මේ සිස්ටම් එක පාලනය කරන්නේ වාහනේ TCM එක (Transmission Control Module) . . . එහෙමත් නැත්තන් PCM (Powertrain Control Module) එක . . .

Full Time 4WD පාවිච්චි කිරීමෙන් Handling Performance වැඩි වෙනවා. . .

මේකෙත් ප්‍රධාන කැටගරි 2ක් තියෙනවා. . .

i) Full Time 4WD
මේ ක්‍රමේ තමා විශේෂයෙන්ම SUV වල තියෙන්නේ. . සාමාන්‍ය තත්ත්ව යටතේදී කලින් Part Time 4WD කිව්ව 4 High පොසිෂන් එකේ තම වාහනේ වැඩ කරන්නේ . . . අවශ්‍ය වෙලාවට 4 Low සිලෙක්ෂන් එකට යන්න පුළුවන්. . . ගොඩක් වෙලාවට මේ 4 High ---> 4 Low තත්ත්ව මාරුව ඉලෙක්ට්‍රොනිකව තමා සිද්ධ වෙන්නේ . . ගොඩක් විට පොඩි Switch එකක් ඔබල 4 Low දාන්න පුළුවන් විදියට තමා එන්නේ . . .

ii) AWD
මේක තමා ඔය Audi,Porsche, Subaru, Mitsubishi Evo, Lamborghini වගේ වාහන වලට එන්නේ. . . මේකේ කලින් කිව්ව Full Time 4WD වල තිබ්බ 4 High to 4 Low කතන්දරේ නෑ. . හැම වෙලාවේම දුවන්නේ 4 High පොසිෂන් එකේ . . . තනිකරම Handling Performance වැඩි කරන බලාපොරොත්තුවෙන් තමා පාවිච්චි කරන්නේ. . . Torque Vectoring වගේ සංකීර්ණ පද්ධති පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් මේ ක්‍රමෙත් එක්ක . . ඒවා ඕනි නෑ. . . මේ පද්ධතියේ පාලනය ගොඩක් විට සිද්ධ වෙන්නේ PCM එකට අවශ්‍ය විදියට . . කලාතුරකින් Sport Perpose සඳහා, සුබරු Impreza, Evo වගේ, වාහන වල Centre Differential එක Driver ට අවශ්‍ය විදියට පාලනය කරන්න අවස්තාව ලබා දෙනවා. . . ඒ වෙලාවට ඩ්‍රයිවර්ට පුළුවන් Front & Rear differential වලට Centre Differential එකෙන් බලය බෙදිලා යන විදිය පාලනය කරන්න . . .

4 Low (High Torque) Setting එකක් නැති නිසා මේවා ඔය ඇහුව වගේ මඩේ ඔබන්න බෑ. . යම්තාක් දුරට Off Road Capability එකක් විතරයි තියෙන්නේ . . . Rally වලට වගේ . . .

Drivetrain Layout ගැන නම් පිටු සිය ගානක් කතා කරන්න දේවල් තියෙනවා . . .

 

[urajdrlk]

මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද?

හොඳ ප්‍රශ්ණයක්. පිලිතුර සරලයි.
ඔබන්න පුලුවන් ආයෙ ගන්න බෑ

ලිදේ.....!!

 

[laMir]

මඩ වගුරෙ ඔබන්න ගන්න බැරිද?

හොඳ ප්‍රශ්ණයක්. පිලිතුර සරලයි.
ඔබන්න පුලුවන් ආයෙ ගන්න බෑ

 

[speedmalli]

මම නම් වැස්ස වෙලාවට / වේගෙන් යන වෙලාවට 4wd එකේ තමා යන්නෙ. වාහනේ කොන්ට්‍රොල් වැඩි වෙනව. වන්ගු වල එහෙම ලිස්සන ගතිය අඩු වෙනව
හැබැයි ලග කපන්න බෑ වාහනේ පැන පැන යන්නෙ එතකොට.

 

[shaminda peiris]

4 Wheel Drive වල ප්‍රධාන කැටගරි 2ක් තියෙනවා. . .
Drivetrain Layout ගැන නම් පිටු සිය ගානක් කතා කරන්න දේවල් තියෙනවා . . .

මචන් පොඩි දෙයක් දැනගන්න තියෙනවා.අලුතින් එන ගොඩක් කාර් එහෙම Front wheel drive එන්නේ ඒවා.එහෙම එන්න හේතුව මොකක් හරි ටෙක්නිකල් හේතුවක් තියෙනවද

 

[malkavi]

4 Wheel Drive වල ප්‍රධාන කැටගරි 2ක් තියෙනවා. . .

1. Part-time 4WD

මේ ක්‍රමේ තමා ඔය කැබ්, පරණ ඕෆ් රෝඩ් වාහන (Mitsubishi Jeep, Lan Cruiser BJ series, Nissan Patrol) වගේ වාහන වල තියෙන්නේ. . . ප්‍රධාන සිලෙක්ෂන් 3ක් තියෙනවා. . .

i) 2 High = මේ මෝඩ් එක තමා සාමාන්‍ය ධාවන තත්ත්ව යටතේදී භාවිතා කරන්නේ.. මේ වෙලාවේදී වාහනේ RWD වාහනයක් විදියට තමා හැසිරෙන්නේ. . . High කියන්නේ High Speed කියන්න. . . High Speed = Low Torque ( ගියර් පද්ධති ගැන ඉගෙන ගන්නකොට කතා කරනවා)

ii) 4 High = මේ මෝඩ් එක පාවිච්චි කරන්නේ ලිස්සන සුළු තත්ත්ව යටතේදී. . . විශේෂයෙන් හිම, මඩ, ගල් සෙවෙල, වගේ මාර්ග තත්ත්ව වලදී. . . මේ වෙලාවේ වාහනේ රෝද 4ටම බලය සපයනවා. . . හැබැයි තාම Low Torque Setting එකේ තමා වාහනේ තියෙන්නේ. . . මොකද ලිස්සන සුළු වෙලාවට ලොකු Torque එකක් දුන්නොත් ලිස්සීම වැඩි වෙන නිසා. . .

iii) 4 Low = මේක තමා අමාරු තැන් වලින් ගමන් කරන්න පාවිච්චි කරන්නේ. . . Slow and Steady . . Low Speed = High Torque . . . ගල් උඩින්, ගස් උඩින්, යන්න තමා මේක තියෙන්නේ. . . හැබැයි වේගය අඩුයි . . .

ඔයිට අමතරව Differential Locks, Hub Locks, Transfer Case ගැන කතාන්දර තියෙනවා . . . ඒවා ඕනි නෑ . .

2. Full Time 4WD

මේක තමා ඔය අලුත් SUV, Car වල තියෙන්නේ . . . වාහනේ ධාවනය වෙන හැම වෙලාවේම රෝද 4ටම බලය සැපයෙනවා . . . ගොඩක් වෙලාවට මේ සිස්ටම් එක පාලනය කරන්නේ වාහනේ TCM එක (Transmission Control Module) . . . එහෙමත් නැත්තන් PCM (Powertrain Control Module) එක . . .

Full Time 4WD පාවිච්චි කිරීමෙන් Handling Performance වැඩි වෙනවා. . .

මේකෙත් ප්‍රධාන කැටගරි 2ක් තියෙනවා. . .

i) Full Time 4WD
මේ ක්‍රමේ තමා විශේෂයෙන්ම SUV වල තියෙන්නේ. . සාමාන්‍ය තත්ත්ව යටතේදී කලින් Part Time 4WD කිව්ව 4 High පොසිෂන් එකේ තම වාහනේ වැඩ කරන්නේ . . . අවශ්‍ය වෙලාවට 4 Low සිලෙක්ෂන් එකට යන්න පුළුවන්. . . ගොඩක් වෙලාවට මේ 4 High ---> 4 Low තත්ත්ව මාරුව ඉලෙක්ට්‍රොනිකව තමා සිද්ධ වෙන්නේ . . ගොඩක් විට පොඩි Switch එකක් ඔබල 4 Low දාන්න පුළුවන් විදියට තමා එන්නේ . . .

ii) AWD
මේක තමා ඔය Audi,Porsche, Subaru, Mitsubishi Evo, Lamborghini වගේ වාහන වලට එන්නේ. . . මේකේ කලින් කිව්ව Full Time 4WD වල තිබ්බ 4 High to 4 Low කතන්දරේ නෑ. . හැම වෙලාවේම දුවන්නේ 4 High පොසිෂන් එකේ . . . තනිකරම Handling Performance වැඩි කරන බලාපොරොත්තුවෙන් තමා පාවිච්චි කරන්නේ. . . Torque Vectoring වගේ සංකීර්ණ පද්ධති පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් මේ ක්‍රමෙත් එක්ක . . ඒවා ඕනි නෑ. . . මේ පද්ධතියේ පාලනය ගොඩක් විට සිද්ධ වෙන්නේ PCM එකට අවශ්‍ය විදියට . . කලාතුරකින් Sport Perpose සඳහා, සුබරු Impreza, Evo වගේ, වාහන වල Centre Differential එක Driver ට අවශ්‍ය විදියට පාලනය කරන්න අවස්තාව ලබා දෙනවා. . . ඒ වෙලාවට ඩ්‍රයිවර්ට පුළුවන් Front & Rear differential වලට Centre Differential එකෙන් බලය බෙදිලා යන විදිය පාලනය කරන්න . . .

4 Low (High Torque) Setting එකක් නැති නිසා මේවා ඔය ඇහුව වගේ මඩේ ඔබන්න බෑ. . යම්තාක් දුරට Off Road Capability එකක් විතරයි තියෙන්නේ . . . Rally වලට වගේ . . .

Drivetrain Layout ගැන නම් පිටු සිය ගානක් කතා කරන්න දේවල් තියෙනවා . . .

අඩේ නියමයි බං.. උඹ දාන කොමෙන්ට් එකකින් සෑහෙන දෙයක් අපි ඉගෙනගන්නවා... මේවා ගැන දැනගන්න එකෙන් අපි වාහන එලවනකොට ඒ ඒ වාහනේ අනුව ඩ්‍රයිව් කරන්නේ කොහොමද කියන එක ගැනත් අදහසක් එනවා..

 

[waparc]

සර්විස් එකෙන් පස්සෙ මානසිකව වැටිලා ඉන්න අතරේ හොයාගෙන ගියා අවුරුදු දෙකකට කලින් ඒ සී එකේ කූලර් එක දාපු එකා හොයාගෙන. මොකද කූලර් එක අලුතින්ම දාල හදපු ඒ සී එක අවුරුදු දෙකකින් කෙලවෙන එක ලොකු ප්‍රස්නයක් නිසා.

නොදකින්. ඌ එතන නෑ. ඒ වෙනුවට තියෙන්නේ ලී මඩුවක්. දැන් ඉතින් හොයපන්කො වෙන එකෙක්.

ඔහොම හොයාගෙන යනකොට පේනවා ඔටො ඒසී කියලා දාලා තියන තැනක්. බෝඩ් එකත් පරන පාටට පෙන නිසා ඔන්න ඔහෙ ලෙඩේ මොකද්ද කියලා බලාගන්න ඇතුලට දැම්ම.

ලෙඩේ ඉතින් ඒ සී එක දැම්මාම එන්නේ නිකම් හුලඟ විතරයි. සාමාන්‍යෙන් කූලර් එක ගියාමත් ඔය ටිකම තමා වෙන්නේ.

ඒ සී හදන එකාට ලෙඩේ කිව්වම මුලින්ම කලේ ප්‍රෙශර් චෙක් කරන එක.

"ගෑස් අඩු වෙලා තියෙන්නේ. ඒ සී සර්විස් කලේ නෑද්ද"

ඒ සී එක වැඩ නම් ඉතින් ඔහෙ පාවිච්චි කරනවා මිසක් සර්විස් කරන්නේ නෑ නේ.

මම ඊට පස්සේ ඇහුවා ගෑස් අඩුවෙලා තියෙන්නේ කූලර් එක ගිහිල්ල තියන නිසාද කියලා. එහෙම හරියටම කියන්නේ බැරිය. ඔක්කොම චෙක් කරලා සර්විස් එකක් කරලා බලන්න වෙනවා ඒකට 6500ක් යනවා කියලා

ලෙඩේ හොයගන්නත් ඕනේ නිසා ඔක්කොම චෙක් කරලා බලන්න කිව්වා.

ඊට පස්සේ මිනිහ වැඩේ පටන්ගත්තා. එයා ක්ලීනර්, ඇතුලේ කැබිහොල් ඔක්කොම ගලවන්න ඕනේ ඒ සී කූලර් එක ගලවන්න.

ඔක්කොම ගලවලා ඒසී කුලර් එක චෙක් කරලා මට පෙන්නුවා ඒසී බට වලට කූලර් එක සෙට් වෙන තැන තෙල් ගතියක් තියන හැටි. එහෙම වෙන්නේ ඒසී බට වලට කූලර් එක සෙට් වෙන තැන තියන වොශර් සවුත්තු උනාම. ඒ සී ගෑස් ෆිල්ටර් එක ගාවත් ඒ වගේම තෙල් පාරවල් තියනවා.

කූලර් එක වතුරේ දාලා චෙක් කරලා බැලුවා. මොකුත් ලීක් නෑ. ඒ කියන්නේ රබර් වොශර් තියන තැන් වලින් තමා ලීක් වෙලා තියෙන්නේ.

මෙහෙම වෙන්න එක හේතුවක් ඒ සී සිස්ටම් එකේ HoT පැත්ත Overheat වෙන නිසා වෙන්න පුලුවන් කියලා කිව්වා.

ඊට පස්සේ අලුත් වොශර් දැම්ම කූලර් එකයි ෆිල්ටර් එක ගවායි. අලුත් ෆිල්ටරයක් දැම්මා. ඔක්කොම හයි කරලා වැකුම් කරලා ගෑස් අපාහු දැම්මා.

දැන් ඒ සී වැඩ. තර්මොස්ටැට් වලින් ඔන් ඕෆ් වෙවී දුවන කම් ඒ සී දාලා තිබ්බා. ඒවත් ඔක්කොම හරි.

දැන් ප්‍රශ්නේ මේකයි. HOT පැත්ත Overheat වෙන්නේ බ්ලොක් එකක් තිබුනාම නේ. ආයී මේ ලෙඩේ මේ විදියටම ආවොත් කොහොමද බ්ලොක් වෙච්ච් තැන හොයාගන්නේ? රේඩියෙටර් ඉස්සරහ තියන තියන එකයි. කම්ප්‍රෙස්සර් එකයි දාන්න වෙයි ද? ඒවා රීකන්ඩිශන් දැම්මට අවුලක් නැද්ද?

 

[Sithira Weerasinghe]

මචන් පොඩි දෙයක් දැනගන්න තියෙනවා.අලුතින් එන ගොඩක් කාර් එහෙම Front wheel drive එන්නේ ඒවා.එහෙම එන්න හේතුව මොකක් හරි ටෙක්නිකල් හේතුවක් තියෙනවද

ඒ නම් ගොඩක්ම ඉඩ ඉතුරු කරගන්න නේ. එතකොට ජොයින්ට් පොල්ලට සහ පිටිපස්සෙ ඩිපරන්සලේට ඉඩ ගන්න තට්ටුව හැඩ කරන්න ඕන නෑනේ. අනික එන්ජිමේ ඉඳලා ෆයිනල් ඩ්‍රයිව් එකට යනකම් බලාගන්න පුලුවන් බොනට් එක ඇරියාම. රෙපෙයාර් කරද්දි ලේසීයි

 

[harindugamlath]

සර්විස් එකෙන් පස්සෙ මානසිකව වැටිලා ඉන්න අතරේ හොයාගෙන ගියා අවුරුදු දෙකකට කලින් ඒ සී එකේ කූලර් එක දාපු එකා හොයාගෙන. මොකද කූලර් එක අලුතින්ම දාල හදපු ඒ සී එක අවුරුදු දෙකකින් කෙලවෙන එක ලොකු ප්‍රස්නයක් නිසා.

දැන් ප්‍රශ්නේ මේකයි. HOT පැත්ත Overheat වෙන්නේ බ්ලොක් එකක් තිබුනාම නේ. ආයී මේ ලෙඩේ මේ විදියටම ආවොත් කොහොමද බ්ලොක් වෙච්ච් තැන හොයාගන්නේ? රේඩියෙටර් ඉස්සරහ තියන තියන එකයි. කම්ප්‍රෙස්සර් එකයි දාන්න වෙයි ද? ඒවා රීකන්ඩිශන් දැම්මට අවුලක් නැද්ද?

දන්න මාමිලා හෙල්ප් කරයි.. අපෙත් තියනවා කාර් එකේ කේස් එකක්.. අම්බානක රස්නෙ වෙලාවක බ්ලොක් එකක එහෙම හිටියොත් ඒසී එක නැතුව යනවා. ආයි යන්න අරගෙන ටිකක් කූල් වුනාම වගේ අවුලක් නැතුව වැඩ කරනව. හදන පොර කිව්වෙ කම්ප්‍රෙෂර් එක ඕවර්හීට් වෙලා නවතියනව කියල. අනේමංදා ඒ ගැන මට එච්චර ෂුවර් නෑ.