වාහන හින්ද කාපු කටු ...2

[harindugamlath]

මම වාහනේ අතට ගත්තම බයම ඔය බයික් කාරයන්ට

බයික් එක නෙමේ කාර් එකේ හිටියෙ හොඳට ඇඳ පැලඳගත්ත මීහරකෙක්. මං ඌගෙන් ඇහුව මොලේ කොහෙද තියෙන්නෙ කියල ඔලුව පෙන්නල. ඌ ඒකවත් දැක්කෙ නෑ මං හිතන්නෙ.

 

[harindugamlath]

අනේ මන්ද බන්... මං මේ කල්පනා කරේ මුන් මේ ඉතුරු කරන සල්ලි වලින් කොච්චර වැඩ කරගන්නවද ඇති කියලා...
යකෝ මගේ එක බයික් එකක් 12යි කරන්නේ... අනික අමාරුවෙන් 24ක් විතර කරනවා . . .

එකක් cb4 එක. අනික මොකක්ද බොල....?

 

[රත්තරං]

EFI Service (Tune UP) එකක් කරලා බලමුද?? ඉන්ජෙක්ටර් ටික එහෙම ගලවලා....

ඉන්ජෙක්ටර් ක්ලීන් කරන්න එපාද?

 

[රත්තරං]

ගොඩක් අලුත් වාහන වල මුකුත් වෙන්නේ නෑ D එකේ ගිහින් Reverse දැම්ම කියලා... TCM එක Request එක මග අරිනවා වාහනේ ස්පීඩ් සෙන්සර් වල රීඩින් බලලා... පරණ ඒවගේ නම් බබා හම්බෙන වෙලාවල් තියෙනවා...

CAN bus හඳුන්වලා දුන්නට පස්සේ වාහනේ සිස්ටම් ඔක්කොම සමුහ සංසර්ගයේ යෙදෙන හින්දා අවුලක් නෑ... පරණ ඒවගේ අල්ලපු කාමරේ ඉඳන් මල්ටි බැරල් ගැහුවත් මෙහා පැත්තට ඇහෙන්නේ නැති කේස් තිබ්බනේ...

120 2002 එකත් එහෙමද බන්?

 

[harindugamlath]

1.ඉතින් බන් වෙනස 800නම් ඉන්ඩස්ට්‍රියල් පාවිච්චියට පෙට්‍රල් එකේ වරද මොකක්ද? ඔයිල් මාරු කර කරා දුවන එකනේ බන්... මේ දවස්වල කොමන් රේල් කිව්වහම බාස්ලා හැංගෙනවා.. අනික සුපර් ඩීසල් ගානේ මහ වෙනසකුත් නෑනේ

2.කොරියන් උට්ටක් ගත්තා බන් මාරුවකට.. උදේට එක සිලින්ඩරයක් වැඩ නෑ වගේ,ඇන්ජිම දවස් දෙකක් විතර තියල කුලප්පු කලාම කුවිඩ් එකක් වගේ වෙව්ලනවා කියහන්කෝ.. ප්ලග් ගලවලා බැලුවහම එක ප්ලග් එකක පාට වෙනස්. 2007 නත්සල් සීයා එකක්... (සැන් ටා ෆේ ) ලක්ශයක් දුවලත් නෑ

හම්මට. ඕක ඩිරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක්වත්ද?

 

[mahesh1297]

බයික් එක නෙමේ කාර් එකේ හිටියෙ හොඳට ඇඳ පැලඳගත්ත මීහරකෙක්. මං ඌගෙන් ඇහුව මොලේ කොහෙද තියෙන්නෙ කියල ඔලුව පෙන්නල. ඌ ඒකවත් දැක්කෙ නෑ මං හිතන්නෙ.

අඩා... වාඩා...
උපදෙසක් ඕනා...

අපි වගේ On light බයික් පදින අනාතයොන්ට ගැටළුවක් තියෙනවා...
කරුමෙටවත් බයික් එක පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන පැදගෙන යනකොට හෙඩ්ලයිට් බල්බ් එක දොයියා උනාම ඊළඟට බැටරිය Overcharge වෙලා බැටරිය කුරුම්බැට්ටි වෙනවා ඩා.. ඒ විතරක් නෙමෙයි... රෙක්ටිෆයර්, වයර් එහෙමත් නිවන් යනවා...

අන්න ඒක බලාගන්න ක්‍රමයක් කියපන්කො.. Overcharging, Under Charging දෙකම බලාගන්න ඉන්ඩිකේටර් එකක් හදන්න කියලා දීපන්...

 

[mahesh1297]

එකක් cb4 එක. අනික මොකක්ද බොල....?

NC30

 

[harindugamlath]

ඒ කියන්නේ රොඩ් දෙකක් අතුරුදහන් වෙලා තිබ්බද...

මොකද කුයිඩ් වල නටඹුන් වත් ඉතුරුවෙන එකක් නෑ...

අඩෝ ඒකෙ ස්පීඩොමීටර් එක (අර 7 segment කෑලි දෙකක් තියන එක) අපේ උන් හිතාගෙන ඉන්නෙ අලුත් තාක්ෂණේ කියල. කටු තියන ඩෑෂ්බෝඩ් එකකට යන වියදමෙන් 8න් එකක්වත් යන්නෙ නෑ ඒ මගුලක් අටවන්න.

 

[රත්තරං]

හම්මට. ඕක ඩිරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක්වත්ද?

මොන පයන්නක්ද මන්දා. මේකේ බඩවැල් ඇදලම බලල කියන්නම්

කෝමේ අලුත් කොරියන් ඒවා හොදයි කිව්ව උන්? මෙහෙ වර

ඒ මදිවට වැරදීමකින් මේකේ කෑල්ලක් එක්ක පොටෝ එකක් බුකි වැටුනා. දැන් මම කොරියන් ඒවා ගන්න එපා කිව්ව උන්ගෙන් මරන තර්ජන..

PS-ආආ මට පැටලුනා.. උබ මේ කේඩීඑච් ගැනද ඇහුවේ.

 

[mahesh1297]

ඉන්ජෙක්ටර් ක්ලීන් කරන්න එපාද?

ඒවත් ක්ලීන් කරලම දාපන් ගලවන එකේ... මැනිෆෝල්ඩ් එක බලපන් මතක ඇතුව...
කොටලා කොටලා කොටලා ඔය වගේ වාහන වල මැනිෆෝල්ඩ් වල කාබන් තට්ටු හැදිලා තියෙන වෙලාවල් තියෙනවා...

 

[ChamaraGL]

මම වාහනේ අතට ගත්තම බයම ඔය බයික් කාරයන්ට

ඇයි 3wheel පස්සෙම තියන් එනවා අඩියක් තියාගෙන බ්‍රේක් කරන්න බයයි පස්සෙන් ආවත් කර උඩ යනවා... ඉස්සරහින් ගියත් කොහේට උන් හරවනවද කියන්න උන්වත් දන්නේ නෑ...

 

[harindugamlath]

1. ඉන්ඩස්ට්‍රියල් පාවිච්චියට දැම්මම කොහේ කොහේ දුවයිද කියන්න බෑනේ... ගාලු ට්‍රිප් එක නම් තැන්නේ නේ... කඳු වල දුවනකොට ඩීසල් එකේ වාසිය වැඩියි...

2. එක ඉන්ජෙක්ටරයක් තෑගී බෙදන්නවත් ගිහින්ද දන්නේ නෑ...

මහේෂයෝ පෙට්‍රල් ඩිරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් ඇත්තටම දුවනකොට ලෙඩ වැඩිද? කාබන් බිල්ඩ් අප් සීන් එක දරුණුවට වෙනවද?

 

[රත්තරං]

අඩෝ ඒකෙ ස්පීඩොමීටර් එක (අර 7 segment කෑලි දෙකක් තියන එක) අපේ උන් හිතාගෙන ඉන්නෙ අලුත් තාක්ෂණේ කියල. කටු තියන ඩෑෂ්බෝඩ් එකකට යන වියදමෙන් 8න් එකක්වත් යන්නෙ නෑ ඒ මගුලක් අටවන්න.

ඔය කියන්නේ අර කැසියෝ කැල්කියුලේටරේකට තැබිලි පාට බල්බ් එකක් දාලා තියෙන එකද?

 

[රත්තරං]

මහේෂයෝ පෙට්‍රල් ඩිරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් ඇත්තටම දුවනකොට ලෙඩ වැඩිද? කාබන් බිල්ඩ් අප් සීන් එක දරුණුවට වෙනවද?

GDi උට්ටවල් පේන්නේ නැද්ද?

 

[රත්තරං]

ඒවත් ක්ලීන් කරලම දාපන් ගලවන එකේ... මැනිෆෝල්ඩ් එක බලපන් මතක ඇතුව...
කොටලා කොටලා කොටලා ඔය වගේ වාහන වල මැනිෆෝල්ඩ් වල කාබන් තට්ටු හැදිලා තියෙන වෙලාවල් තියෙනවා...

විකුනගන්න තිබ්බොත් ඇති.. ආන්නේකයි

 

[harindugamlath]

NC30

අම්මටසිරි වෙනවනෙ යකෝ... cbr1000 එකක ගානනෙ බොල තෙල් කරන්නෙ. උඹ නෝමල් පැදල වෙන්න බෑ ඔය.

 

[mahesh1297]

120 2002 එකත් එහෙමද බන්?

හරියටම දන්නේ නෑ... හැබැයි ඕකටත් ආවේ පරණ A343F ගියර්බොක්ස් එකම නේ...

 

[harindugamlath]

කරන්ට් පැත්තේ අව්ලක් වෙන්න බැරිද? රත් උනාම හරියනවා

සිලින්ඩරේක කම්ප්‍රෙෂන් අඩුවුනාමත් ඔය කෙලිය වෙනව. අත්දැකීම් තියනව. රත්වෙනකොට රිංග්ස් ටිකක් විතර ප්‍රසාරණේ වෙලා ආපහු කම්ප්‍රෙෂන් හදාගන්නව දුවන්න ඇති ප්‍රමාණෙට. සමහරවෙලාවට එන්ජිම වට තුන හතරක් කැරකිලා එනකොටත් හරියනව.

මතකද අර පොලයිය කියල තිබ්බ ඇක්සන්ට් එක දුවන්නෙ සිලින්ඩර් තුනෙන් කියල රත්වෙනකම්. රත්වුනාට පස්සෙ කම්ප්‍රෙෂන් නගිනව. ඒ වගේ දෙයක් වෙන්න පුලුවන්. මහේශයගෙනුත් අහල බලන්න.

 

[රත්තරං]

හරියටම දන්නේ නෑ... හැබැයි ඕකටත් ආවේ පරණ A343F ගියර්බොක්ස් එකම නේ...

මතක නෑ

 

[mahesh1297]

මහේෂයෝ පෙට්‍රල් ඩිරෙක්ට් ඉන්ජෙක්ෂන් ඇත්තටම දුවනකොට ලෙඩ වැඩිද? කාබන් බිල්ඩ් අප් සීන් එක දරුණුවට වෙනවද?

පෙට්‍රල් හරි නැත්තන් බබා හම්බෙනවා අඩු මාසෙන්...

හරියට මේන්ටේන් කරා නම් කේස් එකක් නෑ බන්... ගොඩ වෙදකම් එහෙම ඉතින් කරාම Miscarriage වෙනවා..

දැන් අලුත් European වාහන ඔක්කොම වගේ FSI, Direct Injection බන්... අවුඩි එහෙම TFSI... ඔය දුවන්නේ බබාලා වගේ...