වාහන හින්ද කාපු කටු ...2

[ChamaraGL]

මොකෝ හිතෙන්නෙ

Fuel efficiency ugen ahanawa kiyanne horaage ammagen peena ahanawa wage....hodama dee ubata gelapenawanam ganin oka..anika condition eka balapan engine and body. ..fuel ban kohomath karawinee 10n uda ...yako mama danne nee tawama mage car eke kiyak karanawada kiyala...but ehemata pichchenne nee..eka nisa check kale nee

 

[ChamaraGL]

ඔන්න මම කට්ටක් දමනවා...ටික ටික ...මම මේකේ කුකුලොන්ටත් කිව්වා මගේ කාර් එකේ සද්දයක් එනවා කැඩිච්ච පාරවල් වල යනකොට කියලා...මේක කාර්පට් එකේ එන්නෙම නෑ...තාර දාපු කාර්පට් නොකරපු ඒවගේදි එනවා...එන සද්දේ නිකන් ඩොක් ඩොක් ගානවා සැරටම...මම හිතුවෙම ශොක් මවුන්ට් වෙන්න ඇති කියලා... සිකුරාදා උදේ ගියා ගරාජ් එකේ ඇපොයිමන්ට් එකක් දාගෙන ගිහින් කිව්වා ලෙඩේ...ඌ කිව්වා මුලින් එක්කෝ රවුමක් යමු කියලා බලන්න ...ගියේ නැතැයි කි.මී.4ක් විතර ගෙවලා කැඩිච්ච පාරකට...ලෙඩේ ඕකේ තින්නේ බැලන්ස් බාර් එකෙයි කියලා මූ කියාපි...එපාර ගැලෙව්වා බැලන්ස් බාර් එක බලනකොට ඒකේ බුශ් එකක් ගිහින්,,,,

බැලන්ස් බාර් එකේ බුශ් ගියාම දෙපැත්තම මාරු කරන්න ඕන කියලා කියපුනිසා
..පස්සේ ගියා ටොයොටා ලන්කා බ්‍රාන්ච් එකට උන් ගාව නෑ ගෙන්වලා දෙන්නම් කිව්වා...ඇඩ්වාන්ස් කොරලා ආවා... ඊයේ යනකොට බඩු ඇවිත් තිබ්බා

..හයි කරලා බැලුවා..ලෙඩේ නිට්ටාවටම සුවයි...බාස්මාමි රුපියල් 700යි ගත්තේ හයි කරන්නනම් මාරවිදියට මහන්සි උනා.....ඔන්න පොඩි කට්ටක් තමයි ඕක....


අද යනවා මචන් එපාර ටියුන් අප් එකක් කරන්න....විස්තර පසුවට...

 

[Dragon Kolla]

Fuel efficiency ugen ahanawa kiyanne horaage ammagen peena ahanawa wage....hodama dee ubata gelapenawanam ganin oka..anika condition eka balapan engine and body. ..fuel ban kohomath karawinee 10n uda ...yako mama danne nee tawama mage car eke kiyak karanawada kiyala...but ehemata pichchenne nee..eka nisa check kale nee

එ්ක තමා උබලගෙන් අැහුවෙ

 

[Dragon Kolla]

එල එල චාමර

ඔය රබර් කෑලි 2ට 3200 ගානක්
පුදුමයි vat වැදිලා නෑ

 

[Hyaenidae]

එල එල චාමර

ඔය රබර් කෑලි 2ට 3200 ගානක්
පුදුමයි vat වැදිලා නෑ

අපිම ජපානෙන් ඔන්ලයින් ගෙන්න ගත්තත් ඔය ගානම යනව

 

[ChamaraGL]

එල එල චාමර

ඔය රබර් කෑලි 2ට 3200 ගානක්
පුදුමයි vat වැදිලා නෑ

Genuine bola...mama local danne nee..athakota wiyadam 2k ....thawa ekak ahema denmahama sure akak nee...

 

[ChamaraGL]

අපිම ජපානෙන් ඔන්ලයින් ගෙන්න ගත්තත් ඔය ගානම යනව

Toyota nisa mata pahasui ban spare parts walata...

 

[Hyaenidae]

Toyota nisa mata pahasui ban spare parts walata...

Therune na

 

[ChamaraGL]

එ්ක තමා උබලගෙන් අැහුවෙ

Ganna ekak auto akak ganin nethnam resale value nee harida...dan godak eun wahana ganne gedara wifelatath ekka

 

[Dragon Kolla]

I used two brand new cars from 2007-2014 and there was no troble except the engine power was 1300 hence pick up is slow.
Since it was 1.3 it normally did more than 15 Km per leter and in long distance it varied up to 20 (depending on your driving style and the terrain)

 

[Lakshan-Seram]

Genuine bola...mama local danne nee..athakota wiyadam 2k ....thawa ekak ahema denmahama sure akak nee...

owata mona genuine da ban.. tika kal yanakota aye iwarai mehe parawal wala hetiyata..

math van ekata bush set ekakma genawa.. thawa bush 15k withara methana adui.. ada danna one.. me tika.. bush 25 witara danna giyoth genuine keeyak yai da oya widihata.

btw, genuine danna one ewata genuine danawa.. load eka dala van ekaka wage mehe parawal wala yanakota owa yanawa ikmanatama.

 

[ChamaraGL]

Therune na

Spareparts බහුලතාවය මාමේ...මේකටනම් රිදෙයි කුකුලොන්ට

 

[ChamaraGL]

Mamath thota meke 20k wedakarana widiyata drive karala pennannada?????

 

[Dragon Kolla]

Mamath thota meke 20k wedakarana widiyata drive karala pennannada?????

City එකේද?

 

[Hyaenidae]

Spareparts බහුලතාවය මාමේ...මේකටනම් රිදෙයි කුකුලොන්ට

මොන බොරුද මාමේ ඒජන්ට් ගෙන් අරං ස්පෙයාපාට් බහුලතාවේ කියන්නෙ ඔන්න recon spares නම් වෙන ඒවාට වඩා බහුලයි කිව්වැකි
ඕකට හරිහමං ඒජන්ට් කෙනෙක්වත් නෑනේ
ටොයොටා ලංකා එකෙන් JDM පාට්ස් ස්ටොක් කරන්නෙත් නෑනේ ඕකෙන් ගෙන්නන වාහනවලට විතරයි ස්පෙයාපාට්ස් ස්ටොක් කරන්නෙ
මං දන්න ප්‍රිමියෝ එකක පිටිපස්සේ බෆර් එක ඇනුන. ටොයෝටා ලංකා එකෙන් කිව්ව මාසයක් විතර යයි කියල බෆර් එකක් ගේන්න
යුනයිටඩ් මෝටර්ස් නම් ඒගොල්ල ගෙන්නන වාහනවලට ඔන් ඩිමාන්ඩ් බඩු හෑව්

අනිත් එක ෆැක්ට්‍රි රීකෝල්. අර TAKATA එයාබෑග් රී-කෝල් එකෙන් එයාබෑග් ඉන්ෆ්ලේටර් එක රීප්ලේස් කළා - ලංකාවේ JDM ටොයෝටා වාහන එකකටවත් ඕක දෙන්නේ නෑනේ ටොයොටා ලංකා එකෙන් මිට්සුබිෂි නම් ගෙවල්වලට කතා කරල ගෙන්නගෙන නොමිලේ මාරු කරලා දුන්නෙ

http://www.reuters.com/article/us-toyota-recall-idUSKCN12Q0DB
http://money.cnn.com/2016/10/26/news/companies/toyota-takata-airbag-recall/

 

[577]

වියොස්/ යාරිස් / බෙල්ටා

හීට් මීටර් නැති වාහන වල වාහනේ හීටි වෙනවද කියලා දැනගන්නේ කොහොමද බං.

 

[dinuksha_asela]

වියොස්/ යාරිස් / බෙල්ටා

හීට් මීටර් නැති වාහන වල වාහනේ හීටි වෙනවද කියලා දැනගන්නේ කොහොමද බං.

OBD Based temp gauge ekak hi karanna wenawa puthee. Ehema nathtun mehema ekaki hi Kara num hari.


http://www.ebay.com/itm/28MM-LCD-Wa...ash=item5b33712801:g:XDAAAOSwqrtWnvIs&vxp=mtr

 

[harindugamlath]

පොඩි වැඩක් කලා ඊයෙ. කට්ටක්මත් නෙමේ. ටයිමින් බෙල්ට් එජස්ටරයක් පොඩ්ඩක් සද්ද වෙන්න අරන් තිබ්බ දැන් ටික දවසක ඉඳල. තව 20ක් විතර දුවන්න තිබ්බ බෙල්ට් එක මාරුකරන ටයිම් එකට එනකම්. ඒත් එජස්ටරේ සද්දවෙන්න ගත්ත නිසා එජස්ටර් දෙකයි බෙල්ට් එකයි දෙකම මාරුකරල දැම්ම ඉල්ලන් කන්න ඕනෙ නැති නිසා.

එජස්ටරේ බෙයාරින් එකෙන්මයි සද්දෙ එන්නෙ කියල හොයාගත්තෙ උඩ පැත්තෙ බෙල්ට් කවරෙ පන්නල එජස්ටරේ මැද ඇණේට දිග නියනක් තියල සද්දෙ අහල. මෙන්න මේ වගේ.

මේකෙ බෙල්ට් එක මාරුකරන පැත්තක්ම ගලවන්න ඕනෙ. ටයිමින් කවර දෙකයි එන්ජින් මවුන්ට් එකයි පවර් ස්ටියරින් පොම්පෙයි ඒසී ඕල්ටනේටර් බෙල්ට් එහෙම පන්නල තමා වැඩේට බහින්න තියෙන්නෙ. මං ඉතින් තනියම ගලවපු නිසා ෆොටෝ ගොඩක් ගහන්න බැරිවුනා. දවල් වෙලා පටන්ගත්තෙ. ඒ නිසා ඉක්මනට වැඩේ කරගෙන ගියා.

ක්‍රැන්ක් එකේ ඇණේ ගලවගත්තෙ මෙන්න මෙහෙම වැඩක් කරල.

බොක්ස් හැඬ්ල් එක ඇණේට දාල හැඬ්ල් එකේ අනිත් කෙරවල ඩ්‍රයිව් ශාෆ්ට් එකට තියල මෝටරේ යන්තම් පාරක් ගැහුව. පට් ගාල ඇණේ බුරුල් කරගන්න පුලුවන්. (හම්මේ අර තම්බි නාන බයික් එකට 2t දාන්න කිව්වම ඒක කලා වගේ මේව කරන්න එපා... අන්තිමට එන්ජින් මවුන්ට් කඩල යයි)

ඊට පස්සෙ ඉතින් ක්‍රැන්ක් එකේ පුලිය පන්නගත්ත. පුලර් එකක් තිම්ම මංගාව ඉස්සර වෙන වැඩකට ගෙනාපු.

ඊටපස්සෙ කලේ සිංහලු එන්ජිම ටයිමින් මාර්ක් වලට ගත්ත එක.

පලවෙනි පාරට මෙහෙම එකක් කරපු නිසා හතර අතේ මාර්ක් කරල තමා ගැලෙව්වෙ. ඔයිල් පොම්පෙත් මාර්ක් එකක් දාල තිබ්බ.

මේ තියෙන්නෙ අලුතින් දාපු ටික. බෙල්ට් එකයි එජස්ටර් දෙකයි.

ඔන්න සිංහලු කොහොම කොහොමහරි හයිකරගත්තා.

ස්ටාර්ට් කරන්න කලින් වට තුන හතරක්ම අතින් කරකවල බැලුව. ඊටපස්සෙ ඉතින් ස්ටාර්ට් කරලත් බැලුව.

ස්ටාර්ට් කලාට තව බඩු ගොඩක් තියනව හයිවෙන්න.

හෙමින් හෙමින් ඉතින් ඉතුරු ටිකත් හයිකරගත්ත. වැඩේ ඉවරවෙනකොටනම් ඉතින් ටිකක් රෑ වුනා.

මේ තියෙන්නෙ මාරුවෙච්ච ඒව ටික.

මෙන්න මෙයා තමා සද්ද දදා හිටියෙ. බෙයාරින් එක ටිකක් අවුල් ගිහින්.

ඇතුලට ලාවට සද්දෙ ඇහුන නිසා තමා බැලුවෙ. හොයල බලපු එක පාඩුවක් වුනේ නෑ.

 

[harindugamlath]

ඔන්න මම කට්ටක් දමනවා...ටික ටික ...මම මේකේ කුකුලොන්ටත් කිව්වා මගේ කාර් එකේ සද්දයක් එනවා කැඩිච්ච පාරවල් වල යනකොට කියලා...මේක කාර්පට් එකේ එන්නෙම නෑ...තාර දාපු කාර්පට් නොකරපු ඒවගේදි එනවා...එන සද්දේ නිකන් ඩොක් ඩොක් ගානවා සැරටම...මම හිතුවෙම ශොක් මවුන්ට් වෙන්න ඇති කියලා... සිකුරාදා උදේ ගියා ගරාජ් එකේ ඇපොයිමන්ට් එකක් දාගෙන ගිහින් කිව්වා ලෙඩේ...ඌ කිව්වා මුලින් එක්කෝ රවුමක් යමු කියලා බලන්න ...ගියේ නැතැයි කි.මී.4ක් විතර ගෙවලා කැඩිච්ච පාරකට...ලෙඩේ ඕකේ තින්නේ බැලන්ස් බාර් එකෙයි කියලා මූ කියාපි...එපාර ගැලෙව්වා බැලන්ස් බාර් එක බලනකොට ඒකේ බුශ් එකක් ගිහින්,,,,

එලකිරි. වැඩේ ගොඩ ගිය එක ලොකු දෙයක්.

 

[Lakshan-Seram]

පොඩි වැඩක් කලා ඊයෙ. කට්ටක්මත් නෙමේ. ටයිමින් බෙල්ට් එජස්ටරයක් පොඩ්ඩක් සද්ද වෙන්න අරන් තිබ්බ දැන් ටික දවසක ඉඳල. තව 20ක් විතර දුවන්න තිබ්බ බෙල්ට් එක මාරුකරන ටයිම් එකට එනකම්. ඒත් එජස්ටරේ සද්දවෙන්න ගත්ත නිසා එජස්ටර් දෙකයි බෙල්ට් එකයි දෙකම මාරුකරල දැම්ම ඉල්ලන් කන්න ඕනෙ නැති නිසා.

එජස්ටරේ බෙයාරින් එකෙන්මයි සද්දෙ එන්නෙ කියල හොයාගත්තෙ උඩ පැත්තෙ බෙල්ට් කවරෙ පන්නල එජස්ටරේ මැද ඇණේට දිග නියනක් තියල සද්දෙ අහල. මෙන්න මේ වගේ.

මේකෙ බෙල්ට් එක මාරුකරන පැත්තක්ම ගලවන්න ඕනෙ. ටයිමින් කවර දෙකයි එන්ජින් මවුන්ට් එකයි පවර් ස්ටියරින් පොම්පෙයි ඒසී ඕල්ටනේටර් බෙල්ට් එහෙම පන්නල තමා වැඩේට බහින්න තියෙන්නෙ. මං ඉතින් තනියම ගලවපු නිසා ෆොටෝ ගොඩක් ගහන්න බැරිවුනා. දවල් වෙලා පටන්ගත්තෙ. ඒ නිසා ඉක්මනට වැඩේ කරගෙන ගියා.

ක්‍රැන්ක් එකේ ඇණේ ගලවගත්තෙ මෙන්න මෙහෙම වැඩක් කරල.

බොක්ස් හැඬ්ල් එක ඇණේට දාල හැඬ්ල් එකේ අනිත් කෙරවල ඩ්‍රයිව් ශාෆ්ට් එකට තියල මෝටරේ යන්තම් පාරක් ගැහුව. පට් ගාල ඇණේ බුරුල් කරගන්න පුලුවන්. (හම්මේ අර තම්බි නාන බයික් එකට 2t දාන්න කිව්වම ඒක කලා වගේ මේව කරන්න එපා... අන්තිමට එන්ජින් මවුන්ට් කඩල යයි)

ඊට පස්සෙ ඉතින් ක්‍රැන්ක් එකේ පුලිය පන්නගත්ත. පුලර් එකක් තිම්ම මංගාව ඉස්සර වෙන වැඩකට ගෙනාපු.

ඊටපස්සෙ කලේ සිංහලු එන්ජිම ටයිමින් මාර්ක් වලට ගත්ත එක.

පලවෙනි පාරට මෙහෙම එකක් කරපු නිසා හතර අතේ මාර්ක් කරල තමා ගැලෙව්වෙ. ඔයිල් පොම්පෙත් මාර්ක් එකක් දාල තිබ්බ.

මේ තියෙන්නෙ අලුතින් දාපු ටික. බෙල්ට් එකයි එජස්ටර් දෙකයි.

ඔන්න සිංහලු කොහොම කොහොමහරි හයිකරගත්තා.

ස්ටාර්ට් කරන්න කලින් වට තුන හතරක්ම අතින් කරකවල බැලුව. ඊටපස්සෙ ඉතින් ස්ටාර්ට් කරලත් බැලුව.

ස්ටාර්ට් කලාට තව බඩු ගොඩක් තියනව හයිවෙන්න.

හෙමින් හෙමින් ඉතින් ඉතුරු ටිකත් හයිකරගත්ත. වැඩේ ඉවරවෙනකොටනම් ඉතින් ටිකක් රෑ වුනා.

මේ තියෙන්නෙ මාරුවෙච්ච ඒව ටික.

මෙන්න මෙයා තමා සද්ද දදා හිටියෙ. බෙයාරින් එක ටිකක් අවුල් ගිහින්.

ඇතුලට ලාවට සද්දෙ ඇහුන නිසා තමා බැලුවෙ. හොයල බලපු එක පාඩුවක් වුනේ නෑ.

Ela ela..

Godak timing mark danawata wada ekak dana eka thama hoda.. ubatama penawa ne uba dapu mark 3n accurate ma eka kokada kiyala hoyaganna amarui kiyala.

Btw, block ekei, wheels walai timinm mark tiyenawa ne.. ? Ai uba pulley eka gelewwe?

Apita nam ithin timing belt, bearing case na..

Nissan td27, td27t timing wheels
Nissan qr20 timing chain. Meka nam case wenne guides wala awl awama thama.

Edit: ube timing mark 3 eken dekak align ne.. so ekath hoda idea eka..