Bank Card Payment for Bus tickets? සිරාවටම මොලයක් නැද්ද?

[Nalindax]

Payment එක 500,000කට වැඩි උනොත් උඹට නම් ඒ payment එක වැටෙන්නෙ උඹ ඒ 3% loss එක දරාගන්නව ද?

දරා ගන්න බැරිනම් Pos machine එක ගලෝලා බැංකුවට දෙන්න කියපන්
උබ සින්ගර් අබාන්ස් දම් රෝ වලින් ලොකු ගනන් වල එහෙම බඩු අරන් තියෙනවද එතකොට 3% ක් කොහෙදි හරි ගැහුවද? අනික බැංකුව convenience fee එක ගන්නේ කඩ කාරයාගෙන් නැතුව බඩු ගන්න මනුස්සයාගෙන් නෙමේ මේ බේසිකයෝ මිනිස්සුන්ගෙන් අය කරාට. අනික 3% නෙමේ ගොඩක් වෙලාවට බැංකුව ගන්නේ ඉට අඩු ගානක් මේ පරයෝ 3% ක් මිනිස්සුන්ගෙන් අය කරාට. අනික අපි මේ කතා කරන්නේ බස් ගාස්තුවක් ගැන. 500,000 ගාස්තුවක් එන්න බස් එකෙන් අගහරු වලට වත් යන්න වෙයි.

 

[MihiCherub]

එහෙම නම් බන් කාර්ඩ්ස් කිසිම පේමන්ට් එකකට යූස් කරන්න බැරි වෙන්න ඕනෙනෙ. වැටෙයි ඔර් කවුරුහරි උස්සයි කියන බයට.

නිකන් බොරුවට බිල්ලො මවන්නෙ නැතුව ඉදපන් බන්. තව ඉස්සරහට් තව පේන්ස්ට්ස් මෙතඩ්ස් හැදෙයි. Debit/credit cads වලින් තමයි බන් අවුරුදු ගානක ඉදලා අපි පේමන්ට්ස් ඔක්කොම වගේ කරන්නෙ.

මෙතන එකම ප්‍රශ්නෙ Visa/Master/Amex වලට ගෙවන්න තියන % එක විතරයි.

ඒකට සොලියුශන් එකක් අනිවාර්‍යෙන්ම තව පේමන්ට් මෙතඩ්ස් ඉම්ප්ලිමන්ට් කරන එකයි. එතකොට කැමති ඔප්ශන් එකකට යන්න පුලුවන්. ඉන්ශියේටිව් එකක් විදිහට මෙහෙම හරි කරපු එක වටිනව. මොක්ද කෑශ් නැතිම කරල කාර්ඩ් පේමන්ට් හැමෝටම අනිවර්‍ය කරල නෑනෙ තාම.

නෑ initial ස්ටෙප් එක විදියටවත් හොද නෑ. අපිට මහලොකු ඩොලර් ඉන්කම් එකකුත් නැති එකේ කිසිම විදියකින් ඩොලර් එලියට යන පේමන්ට් හදුන්වා දෙන එක හොද නෑ. ඕව විතරක් නෙමේ එෆ්බී වගේ බූස්ට් ගහල කෑමයි, රෙදියි, චීන තොරම්බලුයි විකුනන එකත් නවත්තන්න ඕනෙ.

එතකොට ලංකාවෙ මිනිස්සු මෙච්චර කල් ලංකාවෙ තියෙන අනිත් හැම තැනකටම ගිහින් ඇමරිකාවෙ වීස/මාස්ටර්කාඩ් වලට ගෙව්වෙ මොන පම්කටද?

අන්න ඒ පම්කටම තමයි ඕකත් ගෙවන්නෙ.

ithin eka therumak na. thawath $ eliyata yana dewal introduce karala.

---

කොහෙද යකෝ 3%ක් කැපෙන්නේ. ඒක කරන්නේ සමහර හිගන කඩකාරයෝනේ. උබ ෆුඩ්සිටි එකෙන් බඩු ගද්දි 3%ක් කැපෙනවද??

3% hama thanama kapenawa ban. shop eken eka bare karagannawa samahara than. oka visa/mastercard processing fee ekak. oka $ widiyata ratenma eliyata yanawa.
------ Post added on Oct 9, 2025 at 3:09 PM

 

[manarrow]

කොහෙද යකෝ 3%ක් කැපෙන්නේ. ඒක කරන්නේ සමහර හිගන කඩකාරයෝනේ. උබ ෆුඩ්සිටි එකෙන් බඩු ගද්දි 3%ක් කැපෙනවද??

අපි ගෙවුවෙ නැතත් කවුරුහරි ගෙවන්න එපැයි. බස් කාරය ඕක ගෙවයිද. මෙතන දැන් කට්ටිය කියල ටෝක්ස් දීල තියනව europe වලයි අරහෙයි මෙහෙයි card payments තියනව කියල. ඔව් තියනව තමා. ඒත් ලංකාවට ඕක practical නෑ. එක පාර ඕකට යන්න ගිහින් adjust වෙන්න අමාරුයි. ඕක වැඩ කරවන එකේ complications ගොඩක් එනව. Europe එකයි මෙහෙයි compare කරන එක තේරුමක් නැහැ. මෙහෙම එකක් එන්න ඕන step by step. දැන් ඔය card payments bus වලට තියන රටවල් මුලින් bus වල pay කරන්න පටන් ගත්තෙ කොහොමද ඊට පස්සෙ step by step ආවෙ කොහොමද කියල බැලුව නං ඕක මෙතන කියන් නෑ කට්ටිය.

Card payments දාන්න ඕන නං ඉස්සෙල්ලම ඒක pilot project එකක් විදිහට කරන්න පුළුවන් අර එනව කියන mentro bus වලට implement කරල. කොන්දොස්තර නැතුව payments කරන්න බස් එකේ යන මිනිස්සුන්ට හුරු කරවන්න පොඩ්ඩක්. ඒක හැම බස් එකටම කරන්න පුළුවන් දෙයක් නෙමේ. දැන් කියන්න එපා අපේ වුන් නං ගෙවයි mentro bus ටිකට මාසෙන් loss වෙයි කොන්දොස්තරල නැතුව කියල. ඒකට තමා gov එකක් තියෙන්නෙ. අලුත් නීති හදන්න පුළුවන්. සල්ලි ගෙවල නැතුව හොරෙන් ගිහින් නම් විදින්න වෙන දඩුවම වැඩි කරන්න පනත් ගේන්න පුළුවන් අලුත් rules හදන්න පුළුවන්. ඒ දඩුවම් වල ප්‍රමාණ news වලින් media වලින් මිනිස්සුන්ට ප්‍රචාරය කරන්න ඕන. එතකොට බයටම මිනිස්සු සල්ලි නොගෙව ඉන්නෙ නෑ ගෙවලම යන්න පුරුදු වෙනව.

ඉතින් මේ වගෙ මුලින් step by stepමේක යන්න ඕන. එක පාර රටටම හොක් ගාල card payments ගහන්න ගියොත් හදුන්නෙත්ති කිවුව වගේ ඕකත් හොක් ගාලම යනව.
ඒ නිසා ctb ඇරෙන්න private bus වලට මුලින් වෙනමම bus touch card එකක් විදිහට introduce කරන්න ඕන. ඊට පස්සෙ පොඩ්ඩ පොඩ්ඩ මිනිස්සු ඒ card වලින් payments කරන්න හුරු උනහම බස් කාරයොත් හුරු උනහම ඊට පස්සෙ පොඩ්ඩ පොඩ්ඩ bank cards implement කරන්න පුළුවන්.
ඒකට කාලයක් යනව. මේක මේ එක පාර කියපු ගමන් plan එකක් නැතුව මුලු රටටම එක පාර හැම බස් එකටම card payments ගහන්න දෙන්න හදනකොට ඒක කරන්න අමාරු practical නැති වැඩක්

 

[Hamu mahaththaya1]

1 weni loke ratawal wath karanne nathi ewa thamai mun karanne..


but mehemai monawa karala hari minissu poddak huru karawaganna epai owata ban... ubalath lokuuu talks dunnata oya travel card ekek wath ganne na anthimata..

owa hadana eka nemei amaruwa... minissu owa use karanna purudu karawana eka...
so meka hodai

 

[dmsupun]

බස් කාඩ් සිස්ටම් දැන් අවුට්ඩේටටඩ්.

 

[Shamal3001]

ලොවෙත් බස් හපුට්ටන්ට ක්රෙඩික් කාඩ් එක නම් දෙන්නෑ.... ඉතුරු දෙන්නැති ඩස්පයෝ...ඔය මකබාවට මොනව කරයිද

 

[ttj]

කවුද හාමු? හැම එකාම මගේ හාමු මගේ හාමු ගගා ඉන්නවා කවුරුත් මොන හාමුද කියල කියන්නෙ නෑනේ

උබලගේ සුදු හාමු...

අනික් රටවල් වල තියෙන්නෙ ඩෙබිට් කාඩ් විතරද? උබ අනික් රටවල වලට ගිහින් තියෙනවා නේද? මං ගිහින් තියෙන රටවල් වල නම් debit card, CC, apple/google pay ඇතුලුව ටොප් අප් කාඩ් එහෙමත් තියෙනවා.. 90 ගනන් වල introduced කලා කියල ඒවා අයින් කරල නෑ.. කොටින්ම කිව්වොත් tourist sim එකක් ගද්දි ඒ කාඩ් එකත් ටොප් අප් කරල පාවිච්චි කරන්න පුලුවන් වෙන මොකුත් කාඩ් වෙනම ගන්නෙ නැතුව..

පළවෙනි එක Debit card,CC, apple pay, google pay ඔක්කොම එකයි කියලා තේරෙන්නේ ඕන...

ඔව් ටොප් අප් කාඩ් තියනවා සහ ඒවා 90 ගණන් වල ආවේ කියලා තවම අයින් කරලා නෑ...

ඉතින් අපි මොකද කරන්න ඕන... අනූ ගණන් වල ඒ රටවල් වල් ඩිරෙක්ට් bank card එකෙන් ගෙවන්න යන්න තරම් ලෝකේ tech දියුණු වෙලා තිබ්බේ නැති නිසා හඳුන්වලා දීපු ට්‍රැවල් කාඩ් සිස්ටම් ඒකට ලොකු ආයෝජනයක් කරලා තව අවුරුදු පහකින් විතර ලෝකෙන් ඕක අයින් වෙලා යද්දි අයින් කරන එකද??? එහෙම නැත්නම් කෙලින්ම ඉස්සරහට අවුරුදු ගානක් තියන bank card එකකින් touch and go system එකකට යන්න ලේසි වෙන විදිහේ ක්‍රමයකට යන එකද???

උබ හිතපං අපිට මොබයිල් නෙට්වර්ක් තිබ්බේ නෑ අලුතින්ම දැන් පටන් ගන්නවා කියාල... GSM 2G 3G LTE 5G ඔක්කොම හදන්න ඕනද අනිත් රටවල ඒවා තියනවා කියලා... එහෙම නැත්නම් ඒ රටවල අලුතින් ආපු, ඉස්සරහටත් කාලයක් තියන LTE 5G වගේ නෙට්වර්ක් එකක්ම එක පාර දා ගන්න එකද???

කවුද උබට කිව්වෙ ඕපන් ෆ්‍රී මාර්කට් ඉකොනොමි ඔස්තාර් ලා හෝම් ග්‍රෝව්න් වලට කැමති නෑ කියලා? උබ හිතන් ඉන්නේ කිව්වම රටින් එන දේවල් විතරක් ඉතුරු කරලා ලංකාවේ සේරම වහල දාන්න ඕනෙ කියලද?

---

අනික සැලරි කනෙක්ට් කරල තියෙන ඩෙබිට් කාඩ් එකක් බස් එකේ ටච් කර කර ඉද්දි වැටිල ඉස්සුවොත් බඩුම තමා
------ Post added on Oct 9, 2025 at 12:39 PM

නෑ එහෙම කවුරුත් කිව්වේ නෑ... හැබැයි free/fair/open & competetive market කියලා කියපු වචන වලට තේරුම් තියනවා නේ...

පාරිභෝගිකයාට අඩුවට සේවාව ගන්න පුළුවන් ක්‍රමයක් වෙනුවට රටින් පිටට සල්ලි යනවා කියලා home grown solution දෙන එක ඔයා ඔය කියපු එක වචනේකටවත් ගැලපෙන්නේ නෑ...

හරියට පිටරටට ඩොලර් යන හින්දා හාල් ගේන එක නවත්තලා වැඩි මිලට ලංකාවේ හාල් කනවා වගේ... මම හිතුවා ඒ වගේ දේවල් වලට උබල කැමති නෑ කියලා...

දැන් කියන්න එපා VISA වලට එහෙම වැඩිය ලාබෙට ඒ කොලිටී එකේ සර්විස් එකක් දෙන සිස්ටම් එකක් හදන්න පුළුවන් කියලා ලංකාවේ... උබ වෙන රටවල් වල එහෙම ගිහිං තියන හින්දා අහලා ඇතිනේ economy of scale කියලා දෙයක්...

සැලරි එන debit card කරන එකෙන්ම බස් එකට ගෙවන්න ඕන කියලා දෙයක් නෑ නේ... වෙන account එකක් තියා ගන්න පුළුවන්... එහෙමත් බැරි නම් උබ ඔය ගිය රටවල් වල ඒවට උත්තර තියනවා... යන වෙලාවක ඒවත් ටිකක් හොයල බලපන්...

POS type එක හැටියට උනත් single payment limit එකක් දාන්න පුලුවන්...

උබල වගේ ලෝකේ දැකපු ලිබරල් බුවාලා 88 කැලේ පැනපු ජෙප්පෝ වගේ හිතන ඒක එච්චර හොඳ නෑ...

---

Payment එක 500,000කට වැඩි උනොත් උඹට නම් ඒ payment එක වැටෙන්නෙ උඹ ඒ 3% loss එක දරාගන්නව ද?

ඔය 3% කියන එක අඩු කරගන්න පුළුවන් ඔක් use කරන ප්‍රමාණය වැඩි උනොත්... එහෙම මිනිස්සු අතර ජනප්‍රිය වෙලා % අඩු වෙනකම් රජයෙන් subsidize කරන්න තමයි වෙන්නේ බැංකු වලට ඕකට යන extra cost එක...
------ Post added on Oct 9, 2025 at 3:40 PM

 

[Gwynbleidd]

වැඩක් කරන්න යද්දී 1000ක් දෙනා වීදි 1000ක් කියන හින්දා තමා එකක්වත් හරියට කරගන්න බැරි. දැන් පේනවනේ මෙතන

 

[Tricle_Buwa]

දරා ගන්න බැරිනම් Pos machine එක ගලෝලා බැංකුවට දෙන්න කියපන්
උබ සින්ගර් අබාන්ස් දම් රෝ වලින් ලොකු ගනන් වල එහෙම බඩු අරන් තියෙනවද එතකොට 3% ක් කොහෙදි හරි ගැහුවද? අනික බැංකුව convenience fee එක ගන්නේ කඩ කාරයාගෙන් නැතුව බඩු ගන්න මනුස්සයාගෙන් නෙමේ මේ බේසිකයෝ මිනිස්සුන්ගෙන් අය කරාට. අනික 3% නෙමේ ගොඩක් වෙලාවට බැංකුව ගන්නේ ඉට අඩු ගානක් මේ පරයෝ 3% ක් මිනිස්සුන්ගෙන් අය කරාට. අනික අපි මේ කතා කරන්නේ බස් ගාස්තුවක් ගැන. 500,000 ගාස්තුවක් එන්න බස් එකෙන් අගහරු වලට වත් යන්න වෙයි.

ඒ ගනන් price එකට included කොල්ලො. ඔයා දන්න තරම තමයි ඔය. බැංකු 3% අනිවාරෙන් ගන්නව. මගෙ merchant registration තියනව බැංකු 3ක දැනට. ඉතුරුවගෙත් මේ අවුරුදද ඉවර වෙද්දි ගන්නව. බැංකු කියන්නෙ සත පහක ලොස් එකක් නොගන්න ජාතියක්. ඕක ඉතිං උබලට තේරෙන්නෙ නැතිකම තියෙන්නෙ

මෙහෙම හිතපන්. එකම බඩුව කෑශ් වලට දුන්නොත් කඩේට 3%ක් ලාබයි. ඉතිං කෑශ් payment විතරක් අරන් ඉන්නවනෙ. එකම බඩුවෙ ප්‍රොෆිට් එකෙන් 3%ක් ඇයි merchant දරාගෙන ඒක බැංකුවට ලාභ කරල දෙන්නෙ? කාඩ් පේමන්ට් කියන්නෙ කස්ටම ගන්න facility එකක්. ඒක අය කරගන්න එක පොඩ්ඩ වත් අසාදාරන නෑ

 

[shenat]

ithin eka therumak na. thawath $ eliyata yana dewal introduce karala.

ප්‍රැක්ටිකල් වෙයන් බන්. මොන රටක වත් කාඩ් පාවිච්චිය නවත්තල නෑ. ඒ එහෙම බැරි නිසා. ලංකාවෙ මිනිස්සු 99% ක් වගේ කෑෂ් ඇරුණම දන්නෙ/පාවිච්චි කරන්නෙ කාඩ්. ඒ තරමට තාම වෙන ක්‍රමයක් පාවිච්චි වෙන්නෙ නෑ.

රට දවසෙන් කාබනික කරනව වගේ කතාවක් ඔය කියන්නෙ. එහෙම කරන්න බෑ. ඒව කරන්න ඕන pilot ප්‍රොජෙක්ට් කරලා පියවරෙන් පියවර. ඕකත් ඒ වගේ.(ඒ කරලත් රට නං සම්පූර්ණ කාබනික කරන්න බෑ. මම මේ කරන්න ගිහින් කෙළ උන එකකින් උදාහරණ කිව්වෙ)

මම මේ රටේදි දැන් ගෙවන්න පාවිච්චි කරන්නෙම apple pay 99.999% ක්. මට ෆෝන් එක ගෙනිච්චම ඇති උනාට පර්ස් එකේ කාඩ් ටිකත් දාගෙන අරගෙන යන්නෙ. මෙහෙත් තාම කෑෂ් වලාන් ගෙවන අය ගොඩක් ඉන්නවා. වයසක මිනිස්සු එහෙම. හොඳ ෆෝන් එහෙම තිබිලත්. ලංකාව ගැන කවර කතාද බන්. ලංකාව මේ තත්වෙට තව අවුරුදු 5කින් ආවොත් අනුර කුමාරගෙ පිළිමයක් හදලා වන්දනාමාන කරාට කමකුත් නෑ.

හැබැයි digitalisation එක්ක තව අවුරුද්දක් දෙකක් විතර ඇතුළත QR එකත් එකතු වෙයි payment method එකක් විදියට. එහෙමයි වෙන්න ඕන.

 

[MihiCherub]

ප්‍රැක්ටිකල් වෙයන් බන්. මොන රටක වත් කාඩ් පාවිච්චිය නවත්තල නෑ. ඒ එහෙම බැරි නිසා. ලංකාවෙ මිනිස්සු 99% ක් වගේ කෑෂ් ඇරුණම දන්නෙ/පාවිච්චි කරන්නෙ කාඩ්. ඒ තරමට තාම වෙන ක්‍රමයක් පාවිච්චි වෙන්නෙ නෑ.

රට දවසෙන් කාබනික කරනව වගේ කතාවක් ඔය කියන්නෙ. එහෙම කරන්න බෑ. ඒව කරන්න ඕන pilot ප්‍රොජෙක්ට් කරලා පියවරෙන් පියවර. ඕකත් ඒ වගේ.(ඒ කරලත් රට නං සම්පූර්ණ කාබනික කරන්න බෑ. මම මේ කරන්න ගිහින් කෙළ උන එකකින් උදාහරණ කිව්වෙ)

මම මේ රටේදි දැන් ගෙවන්න පාවිච්චි කරන්නෙම apple pay 99.999% ක්. මට ෆෝන් එක ගෙනිච්චම ඇති උනාට පර්ස් එකේ කාඩ් ටිකත් දාගෙන අරගෙන යන්නෙ. මෙහෙත් තාම කෑෂ් වලාන් ගෙවන අය ගොඩක් ඉන්නවා. වයසක මිනිස්සු එහෙම. හොඳ ෆෝන් එහෙම තිබිලත්. ලංකාව ගැන කවර කතාද බන්. ලංකාව මේ තත්වෙට තව අවුරුදු 5කින් ආවොත් අනුර කුමාරගෙ පිළිමයක් හදලා වන්දනාමාන කරාට කමකුත් නෑ.

හැබැයි digitalisation එක්ක තව අවුරුද්දක් දෙකක් විතර ඇතුළත QR එකත් එකතු වෙයි payment method එකක් විදියට. එහෙමයි වෙන්න ඕන.

ඔය නිකන් ඔයාගෙ දේශපාලන හෑල්ල වගේ නිකන් යම්පචන් ගාන කතාවක්. ඉන්දියාව නවත්තල තියෙන්නෙ. චීනෙ නවත්තල තියෙන්නෙ. කාඩ් පාවිච්චි කරන්න ඕනෙ නම් ඒකට මහ බැංකුව ලෝකල් පේමන්ට් සිස්ටම් එකක් හදන්න ඕනෙ. නැතුව ලන්කාවේ කෙනෙක් ලන්කාවෙ එකෙක්ගෙ බස් එකේ ලන්කාවෙ කොහෙටහරි යද්දි ඒ සියලු ගනුදෙනුවට රුපියල් වලින් ගෙවද්දි ඇමරිකාවට ඩොලර් යන වැඩ පටන් ගන්න එක නෙමේ.

ඒක් නිකන් හරියට උබලගෙ ගෙදර වත්තෙ හැදෙන එලවලුවක් ගෙදර දරලිපේ වත්තෙ දරවලින් උයද්දි එහාගෙදර එකාට කීයක් හරි දෙනව වගේ වැඩක්.
තමන්ගෙ කුබුරේ වී තමන් මහන්සිවෙලා වගා කරල තමන්ගෙ වාහනෙන් තමන් ඒ වී ටික තමගෙ ගෙදරට ගේද්දි එහාගෙදර එකාටත් කීයක් හරි දෙන එකද මහලොකු දියුණුව කියන්නෙ.

 

[Nalindax]

ඒ ගනන් price එකට included කොල්ලො. ඔයා දන්න තරම තමයි ඔය. බැංකු 3% අනිවාරෙන් ගන්නව. මගෙ merchant registration තියනව බැංකු 3ක දැනට. ඉතුරුවගෙත් මේ අවුරුදද ඉවර වෙද්දි ගන්නව. බැංකු කියන්නෙ සත පහක ලොස් එකක් නොගන්න ජාතියක්. ඕක ඉතිං උබලට තේරෙන්නෙ නැතිකම තියෙන්නෙ

මෙහෙම හිතපන්. එකම බඩුව කෑශ් වලට දුන්නොත් කඩේට 3%ක් ලාබයි. ඉතිං කෑශ් payment විතරක් අරන් ඉන්නවනෙ. එකම බඩුවෙ ප්‍රොෆිට් එකෙන් 3%ක් ඇයි merchant දරාගෙන ඒක බැංකුවට ලාභ කරල දෙන්නෙ? කාඩ් පේමන්ට් කියන්නෙ කස්ටම ගන්න facility එකක්. ඒක අය කරගන්න එක පොඩ්ඩ වත් අසාදාරන නෑ

උදාහරනෙකට උබ ආර්පිකෝ එකෙන් මාරි පැකට් එකක් ගත්තත් හාල් කිලෝ 100ක් ගත්තත් උබ ගෙවන්නේ ලේබල් එකේ ගහල තියෙන ගාන විතරයි කාඩ් ගෙව්වත් cash ගෙව්වත්. ඊට අමතරව උබ සල්ලි ගෙවල තියෙනවනම් කියපන් පුලුවන්නම්.
අපි POS machine එකක් දෙන්නේ කඩෙට. අපි දෙන සර්ව්ස් එකට තමා transaction එකෙන් සීයට ගානක් ගන්නේ. POS agreemant එකේ තියෙන්නේ ඒක ගෙවන්න ඕනි කඩ කාරය කියල. ඕනිනම් agreement එක ආයෙත් කියවල බලපන්. හිගන කඩ කාරයෝ ඒක පාරිබෝගිකයන්ගෙන් ගන්නවා. අනික එක එක බැංකුවල 1.75% ඉදන් 3% ක් වෙනකන් commissionඑක වෙනස් වෙනවා. හරිනම් බැංකුවට ගන්න commission % පෙන්නලා තමා කඩ කාරයෝ මිනිස්සුන්ගෙන් අමතරව සල්ලි ගන්න ඕනි. අනික කාඩ් පේමන්ට් එක පාරබෝගිකයන්ට විතරක් නෙමේ කඩ කාරයටත් වාසියක් වෙනවා බිස්නස් වැඩි වීමෙන් . මාත් බැංකුවක තමා වැඩකරන්නේ.

 

[Nidarshana_k]

ඉතිං යකෝ ලේසිනේ visa කාඩ් එකෙන් පේ කරන එක. තව කාඩ් එකක් ගත්තම ඒකටත් ගානක් යනවනෙ.

Daily bus yana ekek nm Card eka aurudden damage

 

[supun_sg]

කෝකටත් cash අරන් පලයල්ලා.. card machine එක කැඩිලා කිව්වම පයින් තමයි යන්න වෙන්නේ..

 

[Nalindax]

නෑ initial ස්ටෙප් එක විදියටවත් හොද නෑ. අපිට මහලොකු ඩොලර් ඉන්කම් එකකුත් නැති එකේ කිසිම විදියකින් ඩොලර් එලියට යන පේමන්ට් හදුන්වා දෙන එක හොද නෑ. ඕව විතරක් නෙමේ එෆ්බී වගේ බූස්ට් ගහල කෑමයි, රෙදියි, චීන තොරම්බලුයි විකුනන එකත් නවත්තන්න ඕනෙ.

ithin eka therumak na. thawath $ eliyata yana dewal introduce karala.

---

3% hama thanama kapenawa ban. shop eken eka bare karagannawa samahara than. oka visa/mastercard processing fee ekak. oka $ widiyata ratenma eliyata yanawa.
------ Post added on Oct 9, 2025 at 3:09 PM

බැංකුව දෙන service එකට තමා ඒ Fee එක ගන්නේ. ඒක කඩ කාරය ගෙවන්න ඕනි Fee එකක් මිසක් පාරිබෝගිකයා ගෙවන්න ඕනි එකක් නෙමේ. Service කවුරුත් නිකන් දෙන්නේ නෑ නේ.
පිටරට ඩොලර් යනව කියල බැලුවොත් අපිට බස් එකේ යන්නත් යන්නත් බැරිවෙනවා ඇයි ඩීසල් ගේන්නේ පිටරටින් නේ.

 

[Bam]

Daily bus yana ekek nm Card eka aurudden damage

ඔච්චර නෙගටිව් වෙන්න එපා බං.

කාඩ් එකක් මාරු කරන්න උනත් ඕක ලාබයි පහසුයි.

අනික අපි ඉස්සරහට යනකොට මූල්‍යමය පැත්තෙන් ම හිතලා තීරණ ගන්න බැහැ.

කෑෂ් ලස් ලයිෆ් එක මරු. ඕකට අපිට ඇඩැප්ට් වෙන්න බැරි තාම අපිට ඕක නුහුරු නිසා.

 

[Nalindax]

අපි ගෙවුවෙ නැතත් කවුරුහරි ගෙවන්න එපැයි. බස් කාරය ඕක ගෙවයිද. මෙතන දැන් කට්ටිය කියල ටෝක්ස් දීල තියනව europe වලයි අරහෙයි මෙහෙයි card payments තියනව කියල. ඔව් තියනව තමා. ඒත් ලංකාවට ඕක practical නෑ. එක පාර ඕකට යන්න ගිහින් adjust වෙන්න අමාරුයි. ඕක වැඩ කරවන එකේ complications ගොඩක් එනව. Europe එකයි මෙහෙයි compare කරන එක තේරුමක් නැහැ. මෙහෙම එකක් එන්න ඕන step by step. දැන් ඔය card payments bus වලට තියන රටවල් මුලින් bus වල pay කරන්න පටන් ගත්තෙ කොහොමද ඊට පස්සෙ step by step ආවෙ කොහොමද කියල බැලුව නං ඕක මෙතන කියන් නෑ කට්ටිය.

Card payments දාන්න ඕන නං ඉස්සෙල්ලම ඒක pilot project එකක් විදිහට කරන්න පුළුවන් අර එනව කියන mentro bus වලට implement කරල. කොන්දොස්තර නැතුව payments කරන්න බස් එකේ යන මිනිස්සුන්ට හුරු කරවන්න පොඩ්ඩක්. ඒක හැම බස් එකටම කරන්න පුළුවන් දෙයක් නෙමේ. දැන් කියන්න එපා අපේ වුන් නං ගෙවයි mentro bus ටිකට මාසෙන් loss වෙයි කොන්දොස්තරල නැතුව කියල. ඒකට තමා gov එකක් තියෙන්නෙ. අලුත් නීති හදන්න පුළුවන්. සල්ලි ගෙවල නැතුව හොරෙන් ගිහින් නම් විදින්න වෙන දඩුවම වැඩි කරන්න පනත් ගේන්න පුළුවන් අලුත් rules හදන්න පුළුවන්. ඒ දඩුවම් වල ප්‍රමාණ news වලින් media වලින් මිනිස්සුන්ට ප්‍රචාරය කරන්න ඕන. එතකොට බයටම මිනිස්සු සල්ලි නොගෙව ඉන්නෙ නෑ ගෙවලම යන්න පුරුදු වෙනව.

ඉතින් මේ වගෙ මුලින් step by stepමේක යන්න ඕන. එක පාර රටටම හොක් ගාල card payments ගහන්න ගියොත් හදුන්නෙත්ති කිවුව වගේ ඕකත් හොක් ගාලම යනව.
ඒ නිසා ctb ඇරෙන්න private bus වලට මුලින් වෙනමම bus touch card එකක් විදිහට introduce කරන්න ඕන. ඊට පස්සෙ පොඩ්ඩ පොඩ්ඩ මිනිස්සු ඒ card වලින් payments කරන්න හුරු උනහම බස් කාරයොත් හුරු උනහම ඊට පස්සෙ පොඩ්ඩ පොඩ්ඩ bank cards implement කරන්න පුළුවන්.
ඒකට කාලයක් යනව. මේක මේ එක පාර කියපු ගමන් plan එකක් නැතුව මුලු රටටම එක පාර හැම බස් එකටම card payments ගහන්න දෙන්න හදනකොට ඒක කරන්න අමාරු practical නැති වැඩක්

අත්දැකීමෙන් කියන්නේ ටික ටික නම් ලන්කාවේ මුකුත් වෙන්නේ නැ. හෙට ඉදන් කාඩ් තියෙන උන් විතරයි බස් එකේ ගන්නේ නැති උන් පයින් පලයන් කිවොත් ඇරෙන්න ඔක මලාට වෙන්නේ නැත. අඩුම ගානේ කාඩ් පෙමන්ට් වලට ආන්ඩුවෙන් incentive එකක් දිලා ගාන ටික දවසකට වත් අඩු කරොත් ඇරෙන්න හුරත්ල් කරලා නම් අපේ බේසිකයොන්ව හදන්න බෑ.
හොදම වැඩේ මෙට්‍රෝ බස් ඔක්කොම කාඩ් පේමට් විතරක් කරල අනික් ඒවට කැමති කෙනෙක්ට කාඩ් පේමට් කරන්න දෙන්න ඔනී ගාන ටිකක් අඩුකරලා ආන්ඩුවෙන් incentive එකක් එක්ක. ඔක්කොම පුරුදු උනාමා ඕක සාමාන්ය වෙයි.
අනික දඩ ගෙවන එකත් ටික ටිකනේ Onile කරේ මේකත් ඒ විදිහට කරයි.

 

[Batfleck]

මන් නම් කියන්නෙ මුලින්ම කොළබ පොඩි රූට් එකකට හරි ලොරි බොඩි(බස්) අයින් කරලා හොද ආරක්ෂාව තියෙන බස් ටිකක් දාන්න ඕනි. ඒ බස් වලට නැගිටිනකොටම ටැප් කරන්න ඩිවයිස් එක තිබ්බ නම් හරි. ලොරි බොඩි තියෙනකන් ඇක්සිඩන්ට් වැඩි.

ටික ටික හරි පටන් ගන්න ඕනි. ටැප් කරන්න පුලුවන් බස් කාර්ඩ් එකක් තිබ්බා හොදයි කියල මට හිතෙන්නෙ. මිනිස්සුන්ගෙ විශ්වාසේ වැඩි වෙන්නෙ එතකොට.

 

[Leb]

ලෝකේ මෙච්චර දියුණු වෙලත් තවම හරියට මගියව හුරගෙන කන්නේ නැතිව බස් ගාස්තු ව්‍යුහයක් හදාගන්න බෑ බොරැල්ල කනත්ත ලගින් නැග්ග එකට ටිකට් එක දෙන්නේ කිලෝමීටර 2.5 දුර නරහෙන්පිටින් නැග්ග විදිහට ඒ මනුස්සය අර දුරටත් ගැන ගෙවන්න ඕන
ඕක වගේම තමි විදුලි බිලත් යුනිට් 61ක් පාවිච්චි කරන මනුස්සයා යුනිට් එකකට ගෙවන ගාන යුනිට් 89ක් පාවිච්චි කරන මනුස්සයාට වඩා වැඩියි මිටෙරෙත් ඩිජිටල් හැබැයි බිල ඇගිලි ගනන්කරලා හදන්නේ මාරම දියුණු රටක්

 

[Tricle_Buwa]

උදාහරනෙකට උබ ආර්පිකෝ එකෙන් මාරි පැකට් එකක් ගත්තත් හාල් කිලෝ 100ක් ගත්තත් උබ ගෙවන්නේ ලේබල් එකේ ගහල තියෙන ගාන විතරයි කාඩ් ගෙව්වත් cash ගෙව්වත්. ඊට අමතරව උබ සල්ලි ගෙවල තියෙනවනම් කියපන් පුලුවන්නම්.
අපි POS machine එකක් දෙන්නේ කඩෙට. අපි දෙන සර්ව්ස් එකට තමා transaction එකෙන් සීයට ගානක් ගන්නේ. POS agreemant එකේ තියෙන්නේ ඒක ගෙවන්න ඕනි කඩ කාරය කියල. ඕනිනම් agreement එක ආයෙත් කියවල බලපන්. හිගන කඩ කාරයෝ ඒක පාරිබෝගිකයන්ගෙන් ගන්නවා. අනික එක එක බැංකුවල 1.75% ඉදන් 3% ක් වෙනකන් commissionඑක වෙනස් වෙනවා. හරිනම් බැංකුවට ගන්න commission % පෙන්නලා තමා කඩ කාරයෝ මිනිස්සුන්ගෙන් අමතරව සල්ලි ගන්න ඕනි. අනික කාඩ් පේමන්ට් එක පාරබෝගිකයන්ට විතරක් නෙමේ කඩ කාරයටත් වාසියක් වෙනවා බිස්නස් වැඩි වීමෙන් . මාත් බැංකුවක තමා වැඩකරන්නේ.

උදාහාරනෙකට හාල් සීනි වගෙ සිල්ලර item නොගෙන ලැප්ටොප් එකක්, ෆෝන් එකක් වගේ අරන් බැලුවොත්? සමහර shop වල installment දාද්දි එක එක බැංකුව වල එකම මාස ගානට වෙන වෙන iinstallment දෙන්නෙ? ඇයි බැංකු වලට යන cost වෙනයිද?

1.75% දෙන්නෙ payment gateway වලටනෙ? visa , masterard POS payment වලට 3%න් අඩුව දෙනව නම් මට ඒ බැංකුව පොඩ්ඩක් introduce කරල දෙන්නකො. මාසෙ ටාගට එක කීයද? ටාගට් එක කලේ නෑ නම් මාසෙට කීයක් කපනවද?

බැංකු වලට විතරද cost cover වෙලා profit එකක් ඉතුරු වෙන්න ඕනෙ? මාරම අඩු රිස්ක් බිස්නස් එකක ඉන්න ගමන් ඉතාම ලොකු රිස්ක් අරන් බිස්නස් කරන, ඒ අදායම් වලින් අම්බානක profit කරන ගෙදරට ලිවමක් එවුවත් ඒකට ගාන කපන, SMS alert එකට ගාන කපන බැංකු තව 3%ක් merchant ගෙන්ම කපාගන්න කස්ටමගෙන් ගන්න එපාලු. merchant තමා බැංකුවෙ customer. ඔය 3%න් පොඩි හරි % එකක් බැංකුව profit කරන්නෙ නෑ කියන්න පුලුවන්ද වගකීමෙන්?

මෙහෙමයි ඉතිං හොදටම ලාභ ලබන top 10 business වල වැඩිපුරම බැංකු ඉන්න රටක මේව ඉතිං විහිලු තමා උඹලට