Latest ads
-
AWS Certified Solutions Architect-Associate + AWS Certified Cloud Practitioner- Sanjeewani95
- Updated:
-
🚀 එක පැකේජ් එකයි - මාසෙටම Unlimited Internet! 🌐- sayuru bandara
- Updated:
-
🎬 CapCut Pro 1 Month Access! LKR 600- sayuru bandara
- Updated:
-
🚀 Google One AI PRO Plan (Gemini Pro Activation) – 18 Months Access! LKR 2200- sayuru bandara
- Updated:
එලකිරි පල්සර් ක්ලබ් Bajaj Pulsar Fan Club
- Thread starter රත්තරං
- Start date
- Status
un thiyena tikath kadanawa bun.loku ledak nene.so try ekak demu.TDI kiwwe wali kada dasiyen alluwa ekalu scene eka.matath hithuna macho.mokada pad eka smooth wenawaneඕක අරන් පලයන් මං නම් කියන්නෙ ගැරෙජ් එකට. තැපෑලෙන් පීනනව වගේ ලෙඩ හදන්න බෑ බොල.
අපි ඩිස්ක් එක තියෙද්දී breake ඇල්ලුවම pad ආපස්සට එනවනේ, but ඩිස්ක් එක ගලවල බ්රෙඅකේ අල්ලලා අත ඇරියොත් pad ආපස්සට එන්නේ නැත්තේ මොකෝ බන්?
madata mokak hari thiyala karala balannako macho.piston touch wela apahu yanawa piti passata.habai podi durak hinda hodata baluwoth penneඅපි ඩිස්ක් එක තියෙද්දී breake ඇල්ලුවම pad ආපස්සට එනවනේ, but ඩිස්ක් එක ගලවල බ්රෙඅකේ අල්ලලා අත ඇරියොත් pad ආපස්සට එන්නේ නැත්තේ මොකෝ බන්?
mage eketh ehema weanawa.but caliper eka return wennedda koheda hmm balanna oone ada scene eka 
Last edited:
අෆ්ෆා එපා වෙනවා නේද?
ඔව් බන් ටක ටක සද්දෙත් එක්කම බැටරි ඉන්ඩිකේට් වෙනවා
ඔව් බන් මම එකනේ කිව්වේ 15km විතර දුවලත් සමහර වෙලාවලදී ටක ටක සද්දෙත් 3-4 පාරක් ඇවිත් හිටිනවා
කලින් තිබුනේ නැ බන්.
මම ඊයේ වැඩිකරලා තමා ඔය වීඩියෝ එක දැම්මේ.
අද නම් හිට්ටේ නෑ.තවත් වැඩි කරලා බලන්නද?
අදත් එක පාර ස්ටාට් උනේ නෑ
ස්ටාට් කලට පස්සේ ඉන්ඩිකෙටර් එක ඕෆ් වෙනවනේ.
හිටින කේස් එක එද්දී ටක ටක සද්දෙත් එක්කම ඉන්ඩිකේට් වෙවී ගිහින් තමා නවතින්නේ.
උදේට පොඩි මිස් එකකුත් තියෙනවා.රත් උනාට පස්සේ හරියනවා
ඒ කිව්වේචමිතෝ ඔය ටක ටකේ එනව යනව එහෙම නෙමේ නේද?
එලමොන මගුලක්ද මේ චමිත් මොඩ්ල් එකට වෙන්නේ...
එන්ජිමේ තව මොකක්හරි පිස්සු කෙලිනව වත්ද?
ක්ලච් එකේ කේස් එක හරි කිව්වනේ.
එදා ටැපට් එජස්ට් කලානෙ පුලුවන් තරම්.
TDI මොකො කියන්නේ..
මේකෙ රොකර් ආර්ම් දෙක දෙපැත්තට හෙල්ලෙනව ඒකවත්ද.
මං මේක ටෝනි අයියට කියන්නම්. බලමු මොකෝ කියල.
අපෝ ඕක අම්බානක රේස් කරන්න එපායේ....... අපේ ඒවා නම් RPM 4000 යනකොට ජෙට් වගේ...... (මේකට නම් ජී එන් කුකුලට හොදටම රිදෙයි වගේම, අර ලිදේ ඉන්න එකා උඩ පනින්න ගනී)
ඇඩෝව් ඥ125 එකට බනින්න එපා හරිය.ඒක පට්ට බාන්ඩේ
ආහ් කුකුලෝහ්!
මාත් තාම පීර පීර හොයනවා බොල මගෙ එකේ ලෙඩෙත්...
චමිතගෙ එක බලමු...
අඩේ මේ මට අද ගෙදර එනකොට මතක්වුනේ...
ඔයිල් වල කේස් එකකුත් බලපානව ඇති අනිවාර්යෙන් ඕක සද්ද වෙන්න. මොකද මගෙ එකත් උදේට එන්ජිම කිසිම සද්දයක් නැතුව දුවනව. හොඳටම රත්වුනාම. අඩුගානෙ කිලෝමීටර් 30ක් වත් එක දිගට පැද්දම සද්දෙ වෙනස් වෙනව ටිකක්. ඒවගේම දවල්ට පදින්න ගත්තත් උදේට වඩා සද්දෙ වෙනස් ටිකක්. වෙනස් කිඅයන්නෙ දඩබඩ ගාල සද්ද වෙනව නෙමේ. වෙනස් සද්දෙ ටිකක්.
මට හිතෙන්නේ නම් ඔයිල් එකත් බ්ලපානව ඇති. මං දාන්නෙ කැල්ටෙක්ස් 20W40 එක. චමිතට සර්විස් එකෙන් දාන්නෙත් ඒක. ඔයිල් එක රත්වෙනකොට තික්නස් වෙනස් වෙනවද දන්නෑ මට හිතෙන්නෙ.
ඕකේ පොඩ්ඩක් එහාමෙහා හෙල්ලෙන කෑලි එක්ක සෙට්වුනාම අඬන්න ඉන්න මිනිහට ගොනා ඇන්න වගේ වෙනවද දන්නෑ සමහර විට.
අනිත් එක චමිත මොඩ්ල් එකට මැනුවල් එකේ දාන්න කියල තියෙන්නෙ 40ද?
ඕකට උන් 50 දාන්න කියල තියනව නම් 40 දාන එකේද දන්නෑ අවුල. මොකද පාර්ට් ඩිසයින් කරනකොට ඔයිල් වලටත් ක්ලියරන්ස් එකක් තියනව.
අයිඩ්ල් එක නම් තව වැඩි කරල තියන්න. තව මොකක්හරි බුරුල් වෙච්ච සීන් එකක්වත් තියනවද දන්නෑ...
මාත් තාම පීර පීර හොයනවා බොල මගෙ එකේ ලෙඩෙත්...
චමිතගෙ එක බලමු...
අඩේ මේ මට අද ගෙදර එනකොට මතක්වුනේ...
ඔයිල් වල කේස් එකකුත් බලපානව ඇති අනිවාර්යෙන් ඕක සද්ද වෙන්න. මොකද මගෙ එකත් උදේට එන්ජිම කිසිම සද්දයක් නැතුව දුවනව. හොඳටම රත්වුනාම. අඩුගානෙ කිලෝමීටර් 30ක් වත් එක දිගට පැද්දම සද්දෙ වෙනස් වෙනව ටිකක්. ඒවගේම දවල්ට පදින්න ගත්තත් උදේට වඩා සද්දෙ වෙනස් ටිකක්. වෙනස් කිඅයන්නෙ දඩබඩ ගාල සද්ද වෙනව නෙමේ. වෙනස් සද්දෙ ටිකක්.
මට හිතෙන්නේ නම් ඔයිල් එකත් බ්ලපානව ඇති. මං දාන්නෙ කැල්ටෙක්ස් 20W40 එක. චමිතට සර්විස් එකෙන් දාන්නෙත් ඒක. ඔයිල් එක රත්වෙනකොට තික්නස් වෙනස් වෙනවද දන්නෑ මට හිතෙන්නෙ.
ඕකේ පොඩ්ඩක් එහාමෙහා හෙල්ලෙන කෑලි එක්ක සෙට්වුනාම අඬන්න ඉන්න මිනිහට ගොනා ඇන්න වගේ
වෙනවද දන්නෑ සමහර විට.අනිත් එක චමිත මොඩ්ල් එකට මැනුවල් එකේ දාන්න කියල තියෙන්නෙ 40ද?
ඕකට උන් 50 දාන්න කියල තියනව නම් 40 දාන එකේද දන්නෑ අවුල. මොකද පාර්ට් ඩිසයින් කරනකොට ඔයිල් වලටත් ක්ලියරන්ස් එකක් තියනව.
අයිඩ්ල් එක නම් තව වැඩි කරල තියන්න. තව මොකක්හරි බුරුල් වෙච්ච සීන් එකක්වත් තියනවද දන්නෑ...
ආහ් කුකුලෝහ්!
මාත් තාම පීර පීර හොයනවා බොල මගෙ එකේ ලෙඩෙත්...
චමිතගෙ එක බලමු...
අඩේ මේ මට අද ගෙදර එනකොට මතක්වුනේ...
ඔයිල් වල කේස් එකකුත් බලපානව ඇති අනිවාර්යෙන් ඕක සද්ද වෙන්න. මොකද මගෙ එකත් උදේට එන්ජිම කිසිම සද්දයක් නැතුව දුවනව. හොඳටම රත්වුනාම. අඩුගානෙ කිලෝමීටර් 30ක් වත් එක දිගට පැද්දම සද්දෙ වෙනස් වෙනව ටිකක්. ඒවගේම දවල්ට පදින්න ගත්තත් උදේට වඩා සද්දෙ වෙනස් ටිකක්. වෙනස් කිඅයන්නෙ දඩබඩ ගාල සද්ද වෙනව නෙමේ. වෙනස් සද්දෙ ටිකක්.
මට හිතෙන්නේ නම් ඔයිල් එකත් බ්ලපානව ඇති. මං දාන්නෙ කැල්ටෙක්ස් 20W40 එක. චමිතට සර්විස් එකෙන් දාන්නෙත් ඒක. ඔයිල් එක රත්වෙනකොට තික්නස් වෙනස් වෙනවද දන්නෑ මට හිතෙන්නෙ.
ඕකේ පොඩ්ඩක් එහාමෙහා හෙල්ලෙන කෑලි එක්ක සෙට්වුනාම අඬන්න ඉන්න මිනිහට ගොනා ඇන්න වගේ
අනිත් එක චමිත මොඩ්ල් එකට මැනුවල් එකේ දාන්න කියල තියෙන්නෙ 40ද?
ඕකට උන් 50 දාන්න කියල තියනව නම් 40 දාන එකේද දන්නෑ අවුල. මොකද පාර්ට් ඩිසයින් කරනකොට ඔයිල් වලටත් ක්ලියරන්ස් එකක් තියනව.
අයිඩ්ල් එක නම් තව වැඩි කරල තියන්න. තව මොකක්හරි බුරුල් වෙච්ච සීන් එකක්වත් තියනවද දන්නෑ...
Machan onama vahanyak start karapu gaman tamai sada badda wadi... 20W40 or 20W50 kiyanne cold start ekedi thickness eka 20 nam rath weddi thicknes 40 or 50 wenakan wadi wenavaa....
normaly engimak start karala yata sump eke tiyana oil uda gahala head ekata pava gihilla raum gahala e circulation eka patan gattama tappet anan manan sadda nati wenna onaa.. aduuuuuma wela yanna ona. ehema wenava nam engima hondai.. ehema wen natuwa taka taka anan manan sada nam engima aniwaa kohee hari aulak....
mama Chamithge cold start eka nam viedeo eka dakke naha.. habai thawa deyak tiyanava... BAJAJ Discover/pulsar auto choke nattan ideling 900 wage tiyalanam duwapu bike ekak nam cold start eke eya thaniyama duwan naha.. dan mage tibba pulsare/ Uraj aiyage pulsare 900RPM cold start eka choke natuwa gahala api poddak allan inna ona. atha ariyot hitinava... eka winadiyak hitiyanam ati.. carb circulation eka stable wenakan.. oka PULSAR wala awenika siddiyak habai RPM 750 - 900 athara nam..
edaa Chanakaya auto choke galavalat cold start eka lesata avee.. cold start RPM eka 1000 walatat jundak wadi.. habai oka rath weddi 1300RPM wage wenakan yanava... eka anavasyai.. bike ekaka rath unata passe (indian BAJAJ) 1000RPM ati HERO HONDA 1500 wagee.. (Cold eke 1000) eka eka company wala wenas...
Last edited:
Chamithge bike eka dan nam padala balala sadda ahan natuwa kohomada ban uttara dennee.. dan oka ekka maara natumak neda natuwe Harindu & TOny aiyaa.. dan hitala balala uttara denda dewal naha machanlaa... dan nam mata oka padala balannama ooonaaaa... langin vat yanna uttarayak denna.....................!
nikamata kiyapan balanna dan mokoo wenneee...??? full vistarayak deepan dan viedeo eka hoyana eka lesi nahane ban....
nikamata kiyapan balanna dan mokoo wenneee...??? full vistarayak deepan dan viedeo eka hoyana eka lesi nahane ban....
Chamith hariyata kiyapan machan dan mokoo wennee..?
tappet adjustment hari...?
timing chain hari/adjuster hari...?
haduwe clutch hub eke adaya neda ekat hari ne...?
bike eka kochchara duwalada..?
adilla adu da..?
carb tuning baluwada..?
hariyatama mokakda wennee...?
tappet adjustment hari...?
timing chain hari/adjuster hari...?
haduwe clutch hub eke adaya neda ekat hari ne...?
bike eka kochchara duwalada..?
adilla adu da..?
carb tuning baluwada..?
hariyatama mokakda wennee...?
ආහ් කුකුලෝහ්!
මාත් තාම පීර පීර හොයනවා බොල මගෙ එකේ ලෙඩෙත්...
චමිතගෙ එක බලමු...
අඩේ මේ මට අද ගෙදර එනකොට මතක්වුනේ...
ඔයිල් වල කේස් එකකුත් බලපානව ඇති අනිවාර්යෙන් ඕක සද්ද වෙන්න. මොකද මගෙ එකත් උදේට එන්ජිම කිසිම සද්දයක් නැතුව දුවනව. හොඳටම රත්වුනාම. අඩුගානෙ කිලෝමීටර් 30ක් වත් එක දිගට පැද්දම සද්දෙ වෙනස් වෙනව ටිකක්. ඒවගේම දවල්ට පදින්න ගත්තත් උදේට වඩා සද්දෙ වෙනස් ටිකක්. වෙනස් කිඅයන්නෙ දඩබඩ ගාල සද්ද වෙනව නෙමේ. වෙනස් සද්දෙ ටිකක්.
මට හිතෙන්නේ නම් ඔයිල් එකත් බ්ලපානව ඇති. මං දාන්නෙ කැල්ටෙක්ස් 20W40 එක. චමිතට සර්විස් එකෙන් දාන්නෙත් ඒක. ඔයිල් එක රත්වෙනකොට තික්නස් වෙනස් වෙනවද දන්නෑ මට හිතෙන්නෙ.
ඕකේ පොඩ්ඩක් එහාමෙහා හෙල්ලෙන කෑලි එක්ක සෙට්වුනාම අඬන්න ඉන්න මිනිහට ගොනා ඇන්න වගේ
අනිත් එක චමිත මොඩ්ල් එකට මැනුවල් එකේ දාන්න කියල තියෙන්නෙ 40ද?
ඕකට උන් 50 දාන්න කියල තියනව නම් 40 දාන එකේද දන්නෑ අවුල. මොකද පාර්ට් ඩිසයින් කරනකොට ඔයිල් වලටත් ක්ලියරන්ස් එකක් තියනව.
අයිඩ්ල් එක නම් තව වැඩි කරල තියන්න. තව මොකක්හරි බුරුල් වෙච්ච සීන් එකක්වත් තියනවද දන්නෑ...
කලින් මචන් මේ සයිට් එකේ තිබ්බේ 20W 40 කියල දැන් එක හදලානේ.
පොතේ තිබුනේ 20W 50 එක කළු මාකර් එකකින් කපල තිබුනේ
http://www.bajajauto.com/services_genuine_oils.asp
මම මේ පාර ගත්තේ 20W 40 එක.ඒක මාරු කරගන්න ඕනේ දැන්
මෙන්න වීඩියෝ එක
මෙහෙමයි මචන්
ටෝනි අයියා හැදුවට පස්සේ තිබ්බ ලොකුම අවුල හරිගියා
ඊට පස්සේ තිබ්බ තව සද්ද ගොඩක් NGK ජපන් ප්ලග් 2 දැම්මාම හරි ගියා.
ඊට පස්සෙත් තිබ්බ කේස් එක තමයි හොඳට රත්වෙලා තියෙද්දිත් ටැෆික් එකක නවත්තුවම ඔය වීඩියෝ එකේ තියෙන විදිහට ටක ටක වගේ සද්දෙත් එක්ක බැටරි ඉන්දිකෙට් එක පත්තු වේවි ගිහින් එන්ජිම නවතිනවා.
බයික් එක කෝල්ඩ් ස්ටාට වෙන්නේ නැ.
අයිඩිල් එක ටිකක් වැඩි කලාට පස්සේ මග හිටින එක නම ටිකක් අඩු උනා.
එත් තව උදේට හෝ වැඩි වෙලාවක් නවත්තාල තියල එක පාර ස්ටාට් වෙන්නේ නැ .
සෙල්ෆ් ස්ටාට් ගහපු ගමන් පොඩ්ඩක් රේස් කරගෙන ඉන්න ඕනේ.
අනික උදේට එහෙම ස්ටාට් කලත් මිස් එකක් තියෙනවා.රත් වෙද්දී හරියනවා
ගියර් එකකට මාරු වෙන්න රේස් කරලා ගද්දි හෙන සද්දයි වයිබ්රේට් වෙනවා.
අදිනවා මදි කියලත් හිතෙනවා
60kmph පැන්නම නම් සැහෙන්න සද්දයි.
Last edited:
Battry indicator eka umbe tiyenne ara samahara bike wala oil light ekak pattu wenava.. start karapu gaman off wenava.. anna ehema battry light eka pattu wenava start karapu gaman off wena seen ekak neda...? hariyata self battry charging check kara ganna seen ekaknee... ehema nam eka pattu wena ekee aulak naha engima navatinnama eddi eka pattu wenavat ekkama engima navatinava.. ehema nam battry indicator eke sambandayak naha... (eka paara mama hituwa coil pack burul welada kiyala.. ehema seen ekak naha) battry ekat hondaine.,..
- Status
Similar threads
