kottawa-kaduwela highway

[mudrana]

monawa kiwath parawal nam hedenna one
eth ube talk eka nam patta

අලුතින් පාරවල් හදන්න ඉස්සෙල්ල තියන පාරවල් ටික පිලිවෙලකට හැදුව නම් හොදයි. උදා: Townhall - Borella (Ward place) Borella Crossroad එක. Townhall ඔසුසල - සලාක හරිය, බොරැල්ල හන්දිය

තව පාරවල් ඇති. මේ මම කොයිවෙලෙත් යන/හිරවෙන තැන්

 

[wdk]

කඩුවෙල සිට කොට්ටාව දක්වා දිවෙන කොළඹ පිටත වටරවුම් මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කිලෝමීටර් 12 ක දිගින් යුතු මාර්ග කොටස මාර්තු 8 වැනිදා මහජනතාවට විවෘත කිරීමට නියමිතය. ඉන්පසු කඩුවෙල සිට ගාල්ල දක්වා අධිවේගය දිගුවේ.

මෙහි දෙවැනි අදියර වන කඩුවෙල සිට කඩවත දක්වා කිලෝමීටර් 8.9 ක මාර්ග කොටස ලබන වසරේ දී විවෘත කෙරෙන අතර අවසන් අදියර වන කඩවත සිට කෙරවලපිටිය දක්වා කිලෝමීටර් 9.2 ක මාර්ග කොටස ඉන් අනතුරුව ආරම්භ කෙරේ.

ප්‍රශ්නය වන්නේ එය නොවේ. 8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

මෙම මහා ණය මුදල ජපාන ණයකි

 

[waima]

 

[blacktulip]

පාරවල් හෑදෙන එක නම් හොදයි..බඩු මිල නම් ගොඩක් අඩු කල යුතුමයි..අහින්සක දුප්පත් මිනිස්සුන්ට ජිවත් වෙන්න අමරුයි..මෑද පන්තිවල ඉන්න මිනිසුන්ට ඔක්කොටම වඩා අමරුයි..මොකද නෑති එක කොහොම හරි මොනවා කරල හරි එදා වෙල හොයාගන්නවා,පොසත් එකාට කොහොමත් තියෙනවා..මෑද පන්තියෙ එකා ලොකෙට පෙන්න ජිවත් වෙන්නත් ඔනා..කාලාබ්ලා ඈදලා..මාසෙකට මගුල් ගෙවල් දෙක තුනක් කිවාම එවටත් ගිහින් ලොකෙට පෙන්න දරුවන්ටත් හොදින් උගන්වලා..උදෙ හවස බස් එකෙ හො කොච්චියෙ එල්ලිගෙන කන්තොරු ගින් ජිවත් වෙන්නත් ඔනා..ඉස්සෙල්ලම නෑති වෙන්නෙ මෑද පන්තියෙ මිනිස්සු,,තව ඉන්නවා ආ0ඩුව ගෙදරටම ඈවිත් කටට කෑම තියලා බලන් ඉන්න අයත්..දෙයක් කරන්න නෑත්තම් බුලත් විට කඩයක් හරි තෑනක් බලලා දෑමත් ගොඩයන්න පුලුවන් කමක් තවමත් මෙ රටෙ තියෙනවා..​

 

[Randir]

දැන් ඕක විවෘත්ත කරන්න කලින් මහජන ප්‍රදර්ශනය සඳහා කියල දවස් දෙක තුනක් දෙයි අපේ ගොඩේ බයියෝ සෙට් එකට බත් මුල් බැඳගෙන ට්‍රිප් යන්න

 

[පිස්සු පුසා]

පාරවල් හෑදෙන එක නම් හොදයි..බඩු මිල නම් ගොඩක් අඩු කල යුතුමයි..අහින්සක දුප්පත් මිනිස්සුන්ට ජිවත් වෙන්න අමරුයි..මෑද පන්තිවල ඉන්න මිනිසුන්ට ඔක්කොටම වඩා අමරුයි..මොකද නෑති එක කොහොම හරි මොනවා කරල හරි එදා වෙල හොයාගන්නවා,පොසත් එකාට කොහොමත් තියෙනවා..මෑද පන්තියෙ එකා ලොකෙට පෙන්න ජිවත් වෙන්නත් ඔනා..කාලාබ්ලා ඈදලා..මාසෙකට මගුල් ගෙවල් දෙක තුනක් කිවාම එවටත් ගිහින් ලොකෙට පෙන්න දරුවන්ටත් හොදින් උගන්වලා..උදෙ හවස බස් එකෙ හො කොච්චියෙ එල්ලිගෙන කන්තොරු ගින් ජිවත් වෙන්නත් ඔනා..ඉස්සෙල්ලම නෑති වෙන්නෙ මෑද පන්තියෙ මිනිස්සු,,තව ඉන්නවා ආ0ඩුව ගෙදරටම ඈවිත් කටට කෑම තියලා බලන් ඉන්න අයත්..දෙයක් කරන්න නෑත්තම් බුලත් විට කඩයක් හරි තෑනක් බලලා දෑමත් ගොඩයන්න පුලුවන් කමක් තවමත් මෙ රටෙ තියෙනවා..​

ඔයා කාටද කඩේ යන්නේ කියල හිතා ගන්න පුලුවන්

 

[Randir]

කඩුවෙල සිට කොට්ටාව දක්වා දිවෙන කොළඹ පිටත වටරවුම් මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කිලෝමීටර් 12 ක දිගින් යුතු මාර්ග කොටස මාර්තු 8 වැනිදා මහජනතාවට විවෘත කිරීමට නියමිතය. ඉන්පසු කඩුවෙල සිට ගාල්ල දක්වා අධිවේගය දිගුවේ.

මෙහි දෙවැනි අදියර වන කඩුවෙල සිට කඩවත දක්වා කිලෝමීටර් 8.9 ක මාර්ග කොටස ලබන වසරේ දී විවෘත කෙරෙන අතර අවසන් අදියර වන කඩවත සිට කෙරවලපිටිය දක්වා කිලෝමීටර් 9.2 ක මාර්ග කොටස ඉන් අනතුරුව ආරම්භ කෙරේ.

ප්‍රශ්නය වන්නේ එය නොවේ. 8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

මෙම මහා ණය මුදල ජපාන ණයකි

keeyak horakam karada danne na

 

[chami_84]

දැන් ඕක විවෘත්ත කරන්න කලින් මහජන ප්‍රදර්ශනය සඳහා කියල දවස් දෙක තුනක් දෙයි අපේ ගොඩේ බයියෝ සෙට් එකට බත් මුල් බැඳගෙන ට්‍රිප් යන්න

aniwa..chandeta kalin kohoma hari open karai..

 

[Dath]

කඩුවෙල සිට කොට්ටාව දක්වා දිවෙන කොළඹ පිටත වටරවුම් මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කිලෝමීටර් 12 ක දිගින් යුතු මාර්ග කොටස මාර්තු 8 වැනිදා මහජනතාවට විවෘත කිරීමට නියමිතය. ඉන්පසු කඩුවෙල සිට ගාල්ල දක්වා අධිවේගය දිගුවේ.

මෙහි දෙවැනි අදියර වන කඩුවෙල සිට කඩවත දක්වා කිලෝමීටර් 8.9 ක මාර්ග කොටස ලබන වසරේ දී විවෘත කෙරෙන අතර අවසන් අදියර වන කඩවත සිට කෙරවලපිටිය දක්වා කිලෝමීටර් 9.2 ක මාර්ග කොටස ඉන් අනතුරුව ආරම්භ කෙරේ.

ප්‍රශ්නය වන්නේ එය නොවේ. 8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

මෙම මහා ණය මුදල ජපාන ණයකි

මට පාඩුවේ ඉන්න නැති vei වගේ

 

[aruna47]

අලුතින් පාරවල් හදන්න ඉස්සෙල්ල තියන පාරවල් ටික පිලිවෙලකට හැදුව නම් හොදයි. උදා: Townhall - Borella (Ward place) Borella Crossroad එක. Townhall ඔසුසල - සලාක හරිය, බොරැල්ල හන්දිය

තව පාරවල් ඇති. මේ මම කොයිවෙලෙත් යන/හිරවෙන තැන්

මහින්ද මහත්තයාගේ කැමැත්ත

 

[chami_84]

කඩුවෙල සිට කොට්ටාව දක්වා දිවෙන කොළඹ පිටත වටරවුම් මාර්ගයේ පළමු අදියර වන කිලෝමීටර් 12 ක දිගින් යුතු මාර්ග කොටස මාර්තු 8 වැනිදා මහජනතාවට විවෘත කිරීමට නියමිතය. ඉන්පසු කඩුවෙල සිට ගාල්ල දක්වා අධිවේගය දිගුවේ.

මෙහි දෙවැනි අදියර වන කඩුවෙල සිට කඩවත දක්වා කිලෝමීටර් 8.9 ක මාර්ග කොටස ලබන වසරේ දී විවෘත කෙරෙන අතර අවසන් අදියර වන කඩවත සිට කෙරවලපිටිය දක්වා කිලෝමීටර් 9.2 ක මාර්ග කොටස ඉන් අනතුරුව ආරම්භ කෙරේ.

ප්‍රශ්නය වන්නේ එය නොවේ. 8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

මෙම මහා ණය මුදල ජපාන ණයකි

මට මේ පාරවල් ටික දැක්කම මතක් වුනේ චින ණය..sure ද ජපන් කියලා

 

[thilihare]

wow patta photes tika

 

[blacktulip]

ඔයා කාටද කඩේ යන්නේ කියල හිතා ගන්න පුලුවන්

මචන් මෙකයි කඩෙ යනවා නම් මට කුඩෙ වන වනා ඈත පාරෙන් යන්න ඔනා නෑහෑ..හෑම මගුලම දෙශපාලනෙන් බලන්න එපා බන්..මම මෙතන දෙශපාලනයක් කතා කරලත් නෑහෑ,,අනික මට මෙ එලකිරි එකෙ අය්තියක් තියෙනවා පොස්ට් එකක් දාන්න..උබ කව්ද කියලත් මම හොදටම දන්නවා..දවසකිත් මම කිවා මතක ඈති....එක නිසා පුතෙ පොරක් වෙන්න හදන්න එපා හොදෙ..උබට වගෙම මටත් මෙ එලකිරි එකෙ අය්තියක් තියෙනවා පොස්ට් එකක් දාන්න එ වගෙම උබටත් අය්තියක් තියෙනවා එකට ප්‍රති උත්ත්‍රයක් දෙන්න,,,නමුත් පුතෙ උබ දෙන ප්‍රතිඋත්තරෙ උබෙ එක අවතාරයකට මම ප්‍රසිද්දියෙ පහර දුන්න නිසා රිදුනු නිසා බවත් මම දන්නවා..අපහු පරන එකෙන්ම වරෙන් පුතෙ
​

 

[Kalu_Banda]

8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

 

[MihiCherub]

අලුතින් පාරවල් හදන්න ඉස්සෙල්ල තියන පාරවල් ටික පිලිවෙලකට හැදුව නම් හොදයි. උදා: Townhall - Borella (Ward place) Borella Crossroad එක. Townhall ඔසුසල - සලාක හරිය, බොරැල්ල හන්දිය
තව පාරවල් ඇති. මේ මම කොයිවෙලෙත් යන/හිරවෙන තැන්

මේව මීට වඩා හදන්නෙ කොහොමද? ලගදිත් ඔක්කොම ටික ආයිත් කාපට් කලා නෙ.. එහෙනම් ගුවන් පාලමක්වත් ගහන්න ඕනෙ. සලාක හරියෙ නම් ගොඩක්ම අවුල ඉබ්බන්වල හංදිය එක්ක එතනම තියෙන හතරමං හංදිය නිසයි.. එතන ට්‍රැෆික් ලයිට් පොඩ්ඩක් හැදුව නම් හරි... ඒත් වාහන වැඩි වෙලාවට ඒ හන්දි දෙක අතර දුර අඩු නිසා ඒක හරියන්නෙත් නෑ. එහෙනම් පාක් එක අයින් කරල වට රවුමක් දාන්න වෙනව..

ප්‍රශ්නය වන්නේ එය නොවේ. 8 වෙනිදා විවෘත කෙරෙන කි.මී. 12 ක කොටස සඳහා වැය කර ඇති මුදල. රුපියල් බිලියන 27 කි. එනම් කිලෝ මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් කෝටි 225 කි. මීටරයක් සඳහා වියදම රුපියල් 22 ලක්ෂ පනස්දහසකි. එක අඟලක් සඳහා වියදම රුපියල් 58000 කි.

ගසාකාල නම් තියෙනව. ඒත් මචෝ ඔය 12km ඇතුලෙ වටෙන් යන පාරවල්, පිවිසුම් මාර්ග, ගුවන් පාලම් ටික එක්ක බැලුවොත් තව ගොඩක් දිගයි පාර. අනික පාරටම නෙමේ වියදම..අගලට ගාන හදන එල තේරුමක් නෑ..

 

[Mirrors]

 

[anjanagnet]

patta..

 

[Majesty]

පට්ට

 

[ranga51]

ජොලිකරපල්ලා හෙට හිරැ පායනතුරැ ජොලිකරපල්ලා... සොමියේ ඉදිල්ලා සක්විති සුවය සොයා මෙහෙට වරෙල්ලා.. අදගැන හිතපන් හෙට යකාට ගියදෙන්...

 

[Sonique]

Mokak unath machan oya highway hadana scene ekatanun man bokkenma ekagai mahindaya mona hora unath. Wadak athi deyak