And I remember recommending one to you back then
Ithin ahapu dekama indian ne. Mama gaththa nam Ativa AV ekak thamai ganne udinma
Latest ads
-
I'll research & write an article - Rs. 2000 onwards
- Blogerwiki
- Updated:
-
House Plan- lenura
- Updated:
-
iphone x used- AssassiN1
- Updated:
-
කිතුල් තලප- Manoj Suranga Bandara
- Updated:
Nissan Magnite Acenta AMT - Clutch plates failed at 11,000 km?
- Thread starter Hyaenidae
- Start date
And I remember recommending one to you back then
Ithin ahapu dekama indian ne. Mama gaththa nam Ativa AV ekak thamai ganne udinma
හරියට ඇහුවද බන්
උඹ මහලොකුවට ත්රෙඩ් එක දැම්මට කවුද දන්නෙ ඔය කාර් එක සර්විස් කරන වෙලාවට ඔයිල් ෆිල්ටරේ එක්ක ක්ලච් ප්ලේට් එකත් මාරු කරන්න ඕනද කියලා
ඒක නිසා තමයි සල්ලි ඉල්ලනවා ඇත්තෙ
එහෙම සර්විස් කරන වෙලාවට මාරු කරන්න ඕන කෑලි වලට වොරන්ටි දෙන්නෙ නැහැනේ
උඹලත් වාහන පැද්දට අනේ මං දන්නෙ නෑ බං
උඹ මහලොකුවට ත්රෙඩ් එක දැම්මට කවුද දන්නෙ ඔය කාර් එක සර්විස් කරන වෙලාවට ඔයිල් ෆිල්ටරේ එක්ක ක්ලච් ප්ලේට් එකත් මාරු කරන්න ඕනද කියලා
ඒක නිසා තමයි සල්ලි ඉල්ලනවා ඇත්තෙ
එහෙම සර්විස් කරන වෙලාවට මාරු කරන්න ඕන කෑලි වලට වොරන්ටි දෙන්නෙ නැහැනේ
උඹලත් වාහන පැද්දට අනේ මං දන්නෙ නෑ බං
AMT ekak service karanawa dakala wath nahane ithin mama danne kohomada owwa.
Onna ownerge FB profile ekai mobile nbr ekai dekama dala thiyenawa first post ekema gihilla kiyala denna.
යකෝ මට ඔය කතාව කිවුවා නං
අනිවා මම අහනවා පිස්සුද හුත්තෝ තොට, තෝ කොහෙං ඉගෙන ගෙනද චීෆ් ඉන්ජිනියර් උනේ කියලා
Bezza
Matath pennannama bari car ekak Aqua kiyanne. Melo rahak na. Toyota kiyala hama labbama gannawane itin
------ Post added on Aug 10, 2026 at 12:42 AM
Both are made in India
------ Post added on Aug 10, 2026 at 12:44 AM
Sirawatama U mara awulakin review eka kale kiyala penuna. Ganna epa kiyala wyangayen u than 3-4kadima kiwwa. Ehema kisima ekakata u kalin kiyala na
------ Post added on Aug 10, 2026 at 12:46 AM
Ai ban lankawe un kei car ganna one? Atha paya diga arala yanna car ekak gannama barida?
------ Post added on Aug 10, 2026 at 12:48 AM
Podi nisa neme Kei car ekaka maximum cylinder capacity 660CC ne. Ithin CC ekata tax gahanakota most VFM Kei car ekak ganna eka
uta sponsor karana ewata u komath hondai kiyanwa bn . uta nikan review karanna dena ewata komath hari na kiyanwa . door eka wahena sadde cheap lu .anik you tube review kisima ekak aul kiyan na .
oya wage marala case nan na Perodua wala ban, avurdu 7 k padda viva elite ekak, cluch kiyanne monada kiyalawath danne na mama nan
Perodua unge loku loku tech na, basic tech , less issues
උබට කිව්වට මොකද මාත් ඕක ගන්න සල්ලි බදින්නම ගියා දෙවැනි දවසේ තමා වාහනේ හරියට දැක්කේ. මුල් දවසේ තේරුනේ නෑ බං තිබ්බ හදිස්සියටයි අසාවටයි අන්ද වෙලා හිටියේ. පස්සේ තමා තේරුම් ගියේ මන් මේ සල්ලි කීයක් එක්කද මේ රිස්ක් එකක් ගන්නේ කියලා. ලංකවේ වාහන ගද්දී සෑහෙන්න පරිස්සම් වෙන්න ඕනේ හිතන්න දේවල් ගොඩක් තියෙනවා මෙහෙ ඉතින් වාහනයක් ගන්නවා කියන්නේ සෙසතම පුදලා කරන්න ඕන වැඩක් නේ. එක නිසා මන් වාහන ගද්දී ලූක් features අරව මේවා මෝකටත් වඩා වාහනේ quality එකයි resale value එකයි බලන්නේ දැන් නම්. මෙහෙ ඉතින් අපිට ආස වීදියේ වාහන පදිනන් බෑ බං එහෙම පදින්නම ඕන එකෙක් හිටියොත් ඔය වගේ කුණු ගොඩක් තමා කරගහන්න වෙන්නේ.
Kei car තමා බං අපි වගේ අනාථ කුකුලන්ට මේ රටේ ගන්න පුළුවන් හොඳම option එක. මන් නික්ම point form දාන්නම්.
Best fuel economy. තෙල් කරනවා ආයේ සුපිරියට. Hybrid custom z එකක් වගේ ගත්තොත්, City traffic 19kmpl+ , highway upto 32kmpl, ලප කොටා තෙල් වලට කෙලින කෙලිල්ලට මේක තමා වටිනාම point එක.
පොඩි උනාට හොඳට ඉඩ තියෙනවා, leg space තියෙනවා aqua yaris වලට වඩා සමහර ලොකු වාහන වලටත් වඩා ඇතුලේ ඉඩ තියෙනවා. හැබයි boot space and leg space එක පාර ගන්න බෑ. 5ක් වගේ දාගෙන බඩුත් දාගෙන trip යන්න අමාරුයි බැරි නෑ but අමාරුයි.
660 CC කිව්වට වාහනේ හොඳයි pickup. hybrid නම් තවත් pickup. Turbo+ hybrid එකක් ගත්තොත් අම්මට සිරි වෙන්න pickup 0 - 100 10sec හොඳටම ඇති ලංකාවට. මේවා ඉතින් race කාර් නෙමෙයි හිමින් යන්න තියෙන්නේ.
ගෙවන ගානට උපරිම සාධාරණයක් හම්බෙනවා. 660cc නිසා ටැක්ස් එක අඩුයි එක නිසා. පට්ට features එක්ක මේක ගන්න පුළුවන්. Adaptive cruise control, lane keep, pro pilot, blind spot, heated steering wheel + heated seats, break hold, traffic sign recognition. මේ වගේ තව සෑහෙන්න තියෙනවා. මන් දැක්කා අර daihatsu එකක sun roof එකකුත් තියෙනවා
. Resale value - kei car කියන්නේ නිකන් bank cheque එකක් වගේ තමා ඕන වෙලාවක ad එකක් දැම්මොත් පැයෙන් විකුණන්න පුළුවන්
ජනපිරිය model එකක් නම් ඉතින් පට්ටම ලේසි. Spare parts and repair - මේවගේ repair එනවා අඩුයි එහෙම ආවත් ගොඩ දාගන්න ගේමක් නෑ මෙහෙ ජපානෙට වඩා ස්පරේ parts තියෙනවා wagonr වල වගේ නම්. උබ ට කෑලි ටික අරන් වාහනයක් අලුතෙන් හදාගන්න පුළුවන්
මේවා multi purpose වාහන පිටිපස්සේ seat ටික නවලා පොඩි ලෝරියක් කරන්න පුළුවන් ඕනේ නම්. ගෙදරට හදිසියට බඩුවක් ගෙන්න වගේ ඕනේ උනාම පට්ට වටිනවා.
Ground clearance සුපිරි - මේක නම් ගොඩක් උන්ට හිතෙන් නෑ. ගොඩක් අය හිතන්නේ kei cars වල ground clearance අඩුයි කියලා හැබැයි ඇත්තටම බැලුවම එහෙම නෑ මොකද මේකේ wheel base එක කොට නිසා. හොඳ clearnace එකක් හම්බෙනවා. අපේ axio එකට යන්න බැරි පාරවල් වලට මේවට යන්න පුළුවන්.
අඩුපාඩු ටිකත් කියන්නම්කෝ
ගැස්සෙන පැද්දෙන එක ටිකක් වැඩියි වාහනේ light weight නිසා
Insurance ගණන් වැඩි
බඩු ගොඩක් දාගෙන 5ක් වගේ දාගෙන යන්න බෑ.
------ Post added on Aug 12, 2026 at 3:19 PM
Ai insurance ganan wadi?උබට කිව්වට මොකද මාත් ඕක ගන්න සල්ලි බදින්නම ගියා දෙවැනි දවසේ තමා වාහනේ හරියට දැක්කේ. මුල් දවසේ තේරුනේ නෑ බං තිබ්බ හදිස්සියටයි අසාවටයි අන්ද වෙලා හිටියේ. පස්සේ තමා තේරුම් ගියේ මන් මේ සල්ලි කීයක් එක්කද මේ රිස්ක් එකක් ගන්නේ කියලා. ලංකවේ වාහන ගද්දී සෑහෙන්න පරිස්සම් වෙන්න ඕනේ හිතන්න දේවල් ගොඩක් තියෙනවා මෙහෙ ඉතින් වාහනයක් ගන්නවා කියන්නේ සෙසතම පුදලා කරන්න ඕන වැඩක් නේ. එක නිසා මන් වාහන ගද්දී ලූක් features අරව මේවා මෝකටත් වඩා වාහනේ quality එකයි resale value එකයි බලන්නේ දැන් නම්. මෙහෙ ඉතින් අපිට ආස වීදියේ වාහන පදිනන් බෑ බං එහෙම පදින්නම ඕන එකෙක් හිටියොත් ඔය වගේ කුණු ගොඩක් තමා කරගහන්න වෙන්නේ.
Kei car තමා බං අපි වගේ අනාථ කුකුලන්ට මේ රටේ ගන්න පුළුවන් හොඳම option එක. මන් නික්ම point form දාන්නම්.
Best fuel economy. තෙල් කරනවා ආයේ සුපිරියට. Hybrid custom z එකක් වගේ ගත්තොත්, City traffic 19kmpl+ , highway upto 32kmpl, ලප කොටා තෙල් වලට කෙලින කෙලිල්ලට මේක තමා වටිනාම point එක.
පොඩි උනාට හොඳට ඉඩ තියෙනවා, leg space තියෙනවා aqua yaris වලට වඩා සමහර ලොකු වාහන වලටත් වඩා ඇතුලේ ඉඩ තියෙනවා. හැබයි boot space and leg space එක පාර ගන්න බෑ. 5ක් වගේ දාගෙන බඩුත් දාගෙන trip යන්න අමාරුයි බැරි නෑ but අමාරුයි.
660 CC කිව්වට වාහනේ හොඳයි pickup. hybrid නම් තවත් pickup. Turbo+ hybrid එකක් ගත්තොත් අම්මට සිරි වෙන්න pickup 0 - 100 10sec හොඳටම ඇති ලංකාවට. මේවා ඉතින් race කාර් නෙමෙයි හිමින් යන්න තියෙන්නේ.
ගෙවන ගානට උපරිම සාධාරණයක් හම්බෙනවා. 660cc නිසා ටැක්ස් එක අඩුයි එක නිසා. පට්ට features එක්ක මේක ගන්න පුළුවන්. Adaptive cruise control, lane keep, pro pilot, blind spot, heated steering wheel + heated seats, break hold, traffic sign recognition. මේ වගේ තව සෑහෙන්න තියෙනවා. මන් දැක්කා අර daihatsu එකක sun roof එකකුත් තියෙනවා
Resale value - kei car කියන්නේ නිකන් bank cheque එකක් වගේ තමා ඕන වෙලාවක ad එකක් දැම්මොත් පැයෙන් විකුණන්න පුළුවන්
Spare parts and repair - මේවගේ repair එනවා අඩුයි එහෙම ආවත් ගොඩ දාගන්න ගේමක් නෑ මෙහෙ ජපානෙට වඩා ස්පරේ parts තියෙනවා wagonr වල වගේ නම්. උබ ට කෑලි ටික අරන් වාහනයක් අලුතෙන් හදාගන්න පුළුවන්
මේවා multi purpose වාහන පිටිපස්සේ seat ටික නවලා පොඩි ලෝරියක් කරන්න පුළුවන් ඕනේ නම්. ගෙදරට හදිසියට බඩුවක් ගෙන්න වගේ ඕනේ උනාම පට්ට වටිනවා.
Ground clearance සුපිරි - මේක නම් ගොඩක් උන්ට හිතෙන් නෑ. ගොඩක් අය හිතන්නේ kei cars වල ground clearance අඩුයි කියලා හැබැයි ඇත්තටම බැලුවම එහෙම නෑ මොකද මේකේ wheel base එක කොට නිසා. හොඳ clearnace එකක් හම්බෙනවා. අපේ axio එකට යන්න බැරි පාරවල් වලට මේවට යන්න පුළුවන්.
අඩුපාඩු ටිකත් කියන්නම්කෝ
ගැස්සෙන පැද්දෙන එක ටිකක් වැඩියි වාහනේ light weight නිසා
Insurance ගණන් වැඩි
බඩු ගොඩක් දාගෙන 5ක් වගේ දාගෙන යන්න බෑ.
------ Post added on Aug 12, 2026 at 3:19 PM
දන්නේ නෑ බං උන් ඇහුවම කියන්නේ japan නිසා කියලා. අනික වාහනේ compact නිසා engine compartment එක ඇතුලේ පට්ටම ගේමක් ගහලා තියෙන්නේ. මිලිමීටරයක්අපතේ යවලා නෑ. මේක නිසා accident එකක් උනාම internal parts කැඩෙන්න පොඩි chance එකක් තියෙනවා ලු අනිත් වාහන වලට වඩා. හැබයි ඉතින් දැන් එන advanced auto break system නිසා එහෙම ලේසියෙන් වාහනේ ඉස්සරහ හැපෙන්නේ නෑ. මේවා ඉතින් insurance කරයෝ හදාගන්න සින් තමා. Full option 120,000 න් උඩ වගේ තමා යන්නේ. සමහර model 150,000 යනවා.
Fronx engine is not a new shit bro; The Suzuki K10C (1.0L Dualjet) engine was introduced and manufactured in India starting in 2021;
The Suzuki K10C engine entered production in 2015 and was first introduced in Japanese-market and global models starting from the 2015/2016 model years (such as in the Suzuki Baleno and later the Swift RSt in early 2017)
Zero issues!
Meka thamai scene eka. Advanced radar/optical sensors/cameras 1mm alignment awul giyoth wada karanne na. Podi accident ekak wela oya system ekak repair karanna giyoth sahena cost ekak yanawa. Anika issara vehicles wage wires nikam solder karala repair karannath ba oya high bandwith data transfering systems complete harness ekama replace karanna one.
Complexity wadi wenna wadi wenna repair cost eka wadiyi reliability adui.
Oke updated ekak thiyenne, Baleno/swift ekata apu parana eka aluth emissions standards meet wenne na.
https://www.team-bhp.com/forum/indian-car-scene/274440-cars-lost-their-better-engines.html
engine eke update ekak na, GPF witharai dala enne.. India wala oya standards thiyenawada kiyala kauda danne.
India thamai Bharat Standards 6 (BS6)
GPF ena engine eka kalin ekata wada localized parts enne (Indian made parts instead of Japanese)
Ow habai FronX wala widespread issue ekak kiyala discuss karanawa dakke axle scene eka thama.
@Lokka Ayya tath oya case eka awilla kiwwa
karima kalakanni set ekak.. masa 6 balan hitiya wahane enakan.. dan axel eka enakan masa 4.. driving experince gooo gdak..mage swift rs eka 150000 duwalath ..thaama baba wage..
Similar threads
