වාහන දුම් පරික්ෂාව ගැන ඔබත් දැනගන්න

[MAHAWELI]

එල thread එක මචං.

 

[THARANGA.TC]

good post machan

 

[රත්තරං]

 

[mahesh1297]

ගමෙහ් අනාතයොන්ගේ දැනුම පිණිස.

ඔය Lambda අගය කියන්නේ මනින අවස්ථාවේ තියෙන වායු-ඉන්ධන අනුපාතයත්, ස්ටෝයිකියෝමිතික (වචනේ ටයිප් කරා හරිද මන්දා.. ) වායු-ඉන්ධන අනුපාතයත් අතර අනුපාතය.

Lambda කියලා කිව්වට ඕකට කියන්නේ Air–fuel Equivalence Ratio කියල. ඉගෙන ගත්තේ සුද්දගේ බාෂාවෙන් නිසා සුද්ද සිංහල වචනේ දන්නේ නැත.

Lambda අගය = දැනට පවතින අනුපාතය / ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතය (14.7:1)​

දැන් උබලා කඩු කිනිසි අමෝරාගෙන ඇවිත් ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතේ කියන්නේ මොකක්ද අහන්න කලින් ඒක කියලා ඉමු නේ..

ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතේ කියන්නේ පිටාර වායුවේ අමතර ඉන්ධන හෝ අමතර ඔක්සිජන් ඉතුරු වෙන්නේ නැතුව දහනය කරන්න නම් ඉන්ධන සහ වාතය මිශ්‍ර කරන්න ඕනි අනුපාතය.. ඔය කියන අනුපාතේ ආසන්න වශයෙන් ඉන්ධන කොටස් 1කට වායු කොටස් 15 ක්. ඒ කියන්නේ 15:1ක්.. හරියටම නම් 14.7 : 1 ක්..

තේරෙන්නම කිව්වොත් පෙට්‍රල් ලීටරයකට, වායු ලීටර් 15ක්..

හැබැයි ඔය අගය ඇවිල්ල රසායනික වශයෙන් ඕනි කරන එක.. පාරේ දුවනකොට ඔයිට වඩා ගොඩාක් වෙනස් අනුපාත ඕනි වෙනවා ඒ ඒ වෙලාවට.. ඒක වෙනම විකාර තේරෙන්නේ නැති මගුලක්.. මොලේ විකාර කර ගන්න ඕනි උන් ඉන්නවා නම් කියපල්ලා වෙලාවක නූලක් දාන්න..

14.7 ට අඩු, අගයන් වලට තමා RICH අගයන් කියලා කියන්නේ.. 14.7ට වැඩි අගයන් වලට තමා කියන්නේ Lean අගයක් කියලා..

හරි.. දැන් බොලාට ඕනි වාහනේ උපරිම පවර් එක ගන්න නම් ඔය කියන අගය ආසන්න වශයෙන් 12.6 : 1ක් වගේ පවත්වා ගන්න ඕනේ.. ඒ කියන්නේ වැඩිපුර ඉන්ධන දෙන්න වෙනවා වාහනේට..
වාහනේට ඕනි කරන ඉන්ධන දෙන්නේ ECU එකට ඕනි විදියට..
ඒ වගේම, බොලට ඕනි වාහනේ එන්ජිම උපරිම තෙල් කරන්න නම් ඉතින් ඔය 15.4 : 1 වගේ අගයක තියා ගන්න ඕනි..

බහුතර Sport, Racing, Rally නොවන වාහන වල ECU එක ප්‍රෝග්‍රෑම් කරලා තියෙන්නේ rich,lean අගයන් අතර වැඩ කරන්න. ගොඩක් Eco Class වාහන වැඩ කරන්නේ Lean පැත්තේ..

ඒ වගේම ඔය Performance පැත්තට බර ටර්බෝ වාහන, ඒ කියන්නේ Subaru STI, Evo, Supra, R34 වගේ වාහන වල ඔය අගය 11.5:1 වගේ අගයක තියා ගන්න වෙනවා ටර්බෝ එක සෙත්තපොච්චි නොවෙන්න නම්.. ඔය වාහන තෙල් නාන්න හේතුවත් ඕක තමා..

බුවාහ්.. ටයිප් කරා ඇති.. දැන් ෂෝට් ආණ්ඩ ස්වීට් කරන්න ඕනි මේක..

ඔය අගය ඕනිවට වඩා Lean උනොත්,
1. Engine Over Heating
2. Low Performance
3. Engine Misfiring

වගේ දේවල් වගේම, Performance Engine එකක් නම් (Honda B Series, EJ20, RB26, SR20....etc වගේම Honda CBR, Hornet, Ninjas, Gixxers, D Trackers, WRFs....etc)

1. Engine Seize
2. Burnt Valves
3. Head Gasket failure
4. Cracked Pistons
5. Cracked Head
........
........ කෙටියෙන් කියනවා නම් "බායි බායි එන්ජිම" තමා...

ඒ වගේම ඕනිවට වඩා අගය වැඩි උනොත්,

1. Engine Misfire
2. Low Performance
3. Carbonizing
4. Reduces Fuel Economy

වගේ දේවල් වෙන්න පුළුවන්.. හැබැයි Rich මිශ්‍රනයකට වඩා Lean මිශ්‍රනේ භයානකයි...

ඔය ඇති යකෝ... දැන් හොඳටම ඇති... ආයේ ටයිප් කරන්න බෑ...

 

[Nebuchadnezzer]

 

[Mr.Tom]

ගමෙහ් අනාතයොන්ගේ දැනුම පිණිස.

ඔය Lambda අගය කියන්නේ මනින අවස්ථාවේ තියෙන වායු-ඉන්ධන අනුපාතයත්, ස්ටෝයිකියෝමිතික (වචනේ ටයිප් කරා හරිද මන්දා.. ) වායු-ඉන්ධන අනුපාතයත් අතර අනුපාතය.

Lambda කියලා කිව්වට ඕකට කියන්නේ Air–fuel Equivalence Ratio කියල. ඉගෙන ගත්තේ සුද්දගේ බාෂාවෙන් නිසා සුද්ද සිංහල වචනේ දන්නේ නැත.

Lambda අගය = දැනට පවතින අනුපාතය / ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතය (14.7:1)​

දැන් උබලා කඩු කිනිසි අමෝරාගෙන ඇවිත් ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතේ කියන්නේ මොකක්ද අහන්න කලින් ඒක කියලා ඉමු නේ..

ස්ටෝයිකියෝමිතික අනුපාතේ කියන්නේ පිටාර වායුවේ අමතර ඉන්ධන හෝ අමතර ඔක්සිජන් ඉතුරු වෙන්නේ නැතුව දහනය කරන්න නම් ඉන්ධන සහ වාතය මිශ්‍ර කරන්න ඕනි අනුපාතය.. ඔය කියන අනුපාතේ ආසන්න වශයෙන් ඉන්ධන කොටස් 1කට වායු කොටස් 15 ක්. ඒ කියන්නේ 15:1ක්.. හරියටම නම් 14.7 : 1 ක්..

තේරෙන්නම කිව්වොත් පෙට්‍රල් ලීටරයකට, වායු ලීටර් 15ක්..

හැබැයි ඔය අගය ඇවිල්ල රසායනික වශයෙන් ඕනි කරන එක.. පාරේ දුවනකොට ඔයිට වඩා ගොඩාක් වෙනස් අනුපාත ඕනි වෙනවා ඒ ඒ වෙලාවට.. ඒක වෙනම විකාර තේරෙන්නේ නැති මගුලක්.. මොලේ විකාර කර ගන්න ඕනි උන් ඉන්නවා නම් කියපල්ලා වෙලාවක නූලක් දාන්න..

14.7 ට අඩු, අගයන් වලට තමා RICH අගයන් කියලා කියන්නේ.. 14.7ට වැඩි අගයන් වලට තමා කියන්නේ Lean අගයක් කියලා..

හරි.. දැන් බොලාට ඕනි වාහනේ උපරිම පවර් එක ගන්න නම් ඔය කියන අගය ආසන්න වශයෙන් 12.6 : 1ක් වගේ පවත්වා ගන්න ඕනේ.. ඒ කියන්නේ වැඩිපුර ඉන්ධන දෙන්න වෙනවා වාහනේට..
වාහනේට ඕනි කරන ඉන්ධන දෙන්නේ ECU එකට ඕනි විදියට..
ඒ වගේම, බොලට ඕනි වාහනේ එන්ජිම උපරිම තෙල් කරන්න නම් ඉතින් ඔය 15.4 : 1 වගේ අගයක තියා ගන්න ඕනි..

බහුතර Sport, Racing, Rally නොවන වාහන වල ECU එක ප්‍රෝග්‍රෑම් කරලා තියෙන්නේ rich,lean අගයන් අතර වැඩ කරන්න. ගොඩක් Eco Class වාහන වැඩ කරන්නේ Lean පැත්තේ..

ඒ වගේම ඔය Performance පැත්තට බර ටර්බෝ වාහන, ඒ කියන්නේ Subaru STI, Evo, Supra, R34 වගේ වාහන වල ඔය අගය 11.5:1 වගේ අගයක තියා ගන්න වෙනවා ටර්බෝ එක සෙත්තපොච්චි නොවෙන්න නම්.. ඔය වාහන තෙල් නාන්න හේතුවත් ඕක තමා..

බුවාහ්.. ටයිප් කරා ඇති.. දැන් ෂෝට් ආණ්ඩ ස්වීට් කරන්න ඕනි මේක..

ඔය අගය ඕනිවට වඩා Lean උනොත්,
1. Engine Over Heating
2. Low Performance
3. Engine Misfiring

වගේ දේවල් වගේම, Performance Engine එකක් නම් (Honda B Series, EJ20, RB26, SR20....etc වගේම Honda CBR, Hornet, Ninjas, Gixxers, D Trackers, WRFs....etc)

1. Engine Seize
2. Burnt Valves
3. Head Gasket failure
4. Cracked Pistons
5. Cracked Head
........
........ කෙටියෙන් කියනවා නම් "බායි බායි එන්ජිම" තමා...

ඒ වගේම ඕනිවට වඩා අගය වැඩි උනොත්,

1. Engine Misfire
2. Low Performance
3. Carbonizing
4. Reduces Fuel Economy

වගේ දේවල් වෙන්න පුළුවන්.. හැබැයි Rich මිශ්‍රනයකට වඩා Lean මිශ්‍රනේ භයානකයි...

ඔය ඇති යකෝ... දැන් හොඳටම ඇති... ආයේ ටයිප් කරන්න බෑ...

අම්බෝ........ එල එල
මහන්සි නොබලා විස්තර කිව්වට ස්තූති මල්ලි

 

[Fox Mulder89]

You must spread some Reputation around before giving it to Mr.Tom again.

 

[Mr.Tom]

niyamai machaoo..
ela uba godak wadagath thread danawa
thanks ubata ,,

කමෙන්ට් කලාට Thanks මචං

.....................


umba wadeee karagena yaman... ehen mehen mamat coment karannam..

niyami elama thamaa

එල thread එක මචං.

good post machan

 

[rcccc]

පට්ට

 

[TDI110]

mekata anuwa mage bike eke plug eka kela wela

o2 10-11 thiyanawa CO2 6-5 thiyenne lambda 1.7-1.9

oya test eke pita wela tiyana O2 pramanaya wadi Sample dialute wela wadipura O2 ekka... silencer ekata gahana kotasa (sample probe) hariyata fit wela naha. umba kohenda test eka karee...?? Drivegreen ekakin nemei neda..??

 

[TDI110]

Mahesh wadipurat ekka LMBDA niyametama explain karala tiyanava... Good machan.. superb..

Habai otana Fuel hama welema 1 kotasai.. Lmbda walin (air) eka wenas wana anupathaya matha tamai Lambda kiyala tiyenne.. air:fuel mixture eka ganama nemei...

Yam dahanayak sandaha waya wana wayu pramanaya
------------------------------------------------------------------ = Lambda
Puurna dahanayak sandaha waya vana wayu pramanaya


Onna okai suutraya................

15/15 = 1 (Puurna dahanayak) wahana wala wenne naha kawadavat.

10/15 = 0.6 (air eka madi wela - Rich)

20/15 = 1.3 (air eka wadi wela - Lean)

Sarala teruma okai...

Good burn ekak nam Lambda value eka 0.9 - 1.1 atara tiyenna ona O2 godak adu wela..........

Jaya wevaaaaaaaaaa..................!!!!!!!!!!!!!

 

[speedmalli]

oya test eke pita wela tiyana O2 pramanaya wadi Sample dialute wela wadipura O2 ekka... silencer ekata gahana kotasa (sample probe) hariyata fit wela naha. umba kohenda test eka karee...?? Drivegreen ekakin nemei neda..??

ahh ehema seen ekakda

mama newe kare kalin owner karapu ekak thiyenne

 

[mahesh1297]

Mahesh wadipurat ekka LMBDA niyametama explain karala tiyanava... Good machan.. superb..

Habai otana Fuel hama welema 1 kotasai.. Lmbda walin (air) eka wenas wana anupathaya matha tamai Lambda kiyala tiyenne.. air:fuel mixture eka ganama nemei...

Yam dahanayak sandaha waya wana wayu pramanaya
------------------------------------------------------------------ = Lambda
Puurna dahanayak sandaha waya vana wayu pramanaya


Onna okai suutraya................

15/15 = 1 (Puurna dahanayak) wahana wala wenne naha kawadavat.

10/15 = 0.6 (air eka madi wela - Rich)

20/15 = 1.3 (air eka wadi wela - Lean)

Sarala teruma okai...

Good burn ekak nam Lambda value eka 0.9 - 1.1 atara tiyenna ona O2 godak adu wela..........

Jaya wevaaaaaaaaaa..................!!!!!!!!!!!!!

Same Equation නේ බන්...

පුර්ණ දහනයක් සඳහා වැයවන වායු ප්‍රමාණය (1 unit of Fuel) = 14.7 (unit) = Stoichiometric AFR

 

[TDI110]

Same Equation නේ බන්...

පුර්ණ දහනයක් සඳහා වැයවන වායු ප්‍රමාණය (1 unit of Fuel) = 14.7 (unit) = Stoichiometric AFR

aniwaa aniwaaa................ umba kiyapu ekama poddak saralava..

 

[harithamanohara]

බයික් වල නම් මචං හැමෝගෙම ටිකක් වැඩී වගේ. කාර් වලට නම් ඔය අගය 99% කට වඩා නිවැරදි කියලා කියනවා. බයික් වලදි ගනනය කිරීම් වල වෙනසක් වෙනවද දන්නෙ නෑ. නැත්තන් කාර් එකක එහෙම ඔය වගේ තිබුනනම් ෆේල් තමයි. පොඩ්ඩක් ඔය වගේ වෙන අය ගාව තියන බයික් වල පැට්‍රල් කොච්චර විතර වැඩ කරනවද කියලා හොයල බලල හිටියනම් හොදයි.

thanx machn reply ekata
ow ban poddak anith ewun gawa thiyana ewath balala innam

 

[රත්තරං]

එලවන එකා ඇම්ඩා වගේ උනොත් ලැම්ඩා අගය වෙනස් වෙන්න පුලුවන්ද?

 

[TDI110]

එලවන එකා ඇම්ඩා වගේ උනොත් ලැම්ඩා අගය වෙනස් වෙන්න පුලුවන්ද?

Aniwaaaaaa... puluwan....................

Hehehehe.........................!!!!!!!!!!!!!!!

 

[~ Horizon ~]

 

[~WickZ~]

එලවන එකා ඇම්ඩා වගේ උනොත් ලැම්ඩා අගය වෙනස් වෙන්න පුලුවන්ද?

 

[sandaru1rox]

watinawa machan