වාහන හින්ද කාපු කටු ...2

[urajdrlk]

එව්වා ඔක්කොම වැඩ යකෝ.
බලපාන් thread එක සම්පූර්ණයෙන්ම


උබ කිව්ව විදිහට සයිලන්සරෙන් රිංගලා..... එයාර් ෆිල්ටරෙන් එලියට ඇවිත් බැලුවා tiida තුනක.පැය 15ක් විතර බැලුවා. එකතට පැය 5 ගානේ


අන්තිමට මේක set වුනා... .

මොකද මචන් මචන් 26ට දැන් දෙන්න පුලුවන් කිසි ගේමක් නැතිව
ඉතින් හිතහන්කො පිස්සෙක් පිස්සෙක් නොවී මට එතනම ලක්ෂ 2ක් වාසි

මම සයිලන්සරෙන් රිංගලා..... එයාර් ෆිල්ටරෙන් එලියට ඇවිත් ඉන්නකොට වෙන එකෙක් අැවිත් වාහනේ අරගෙන තව එකෙක්ට විකුණනලා ලක්ෂ 2ක් ලාභයකුත් ගනී


තේරැම්ගනින් බන්

කියන්නට හිත රිදෙන කතන්දර බෝමයි..... ඒත් පොඩි එකා පව් නිසා සද්ද වහලා ඉන්නවා......

ටිඩා බර ගානක සයිලන්සරෙන් රිංගලා එයාර් ෆිල්ටරෙන් ආවා..... මේකේ ඔය මුකුත් නොබලා උස්සන් ආවා.... මරු ලොජික් බං..... !!

 

[urajdrlk]

සියල්ලන්ගේම අවධානය පිණිසයි!!!

මා මිලදී ගත් n17 රථයෙහි දොරවල් යතුරෙන් අැරෙන්නේ නැති බවට අසත්‍ය ප්‍රචාර කටු thread එක පුරා සමහරැ පතුරවමින් සිටී.එවැනි ප්‍රචාර වලට රැවටීමෙන් වලකින්න

මෙය NISSAN විරුද්ධවාදීන් විසින් සිදුකරන ක්‍රියාවක් බවට තොරතුරු ලැබී ඇත ​

ඔබමයි කීවේ..... ඔබමයි දැන් එහෙම නෑ කියන්නේ..... මා එතනම එහෙමයි........ !!

 

[EvilEye]

ටිඩා බර ගානක සයිලන්සරෙන් රිංගලා එයාර් ෆිල්ටරෙන් ආවා..... මේකේ ඔය මුකුත් නොබලා උස්සන් ආවා.... මරු ලොජික් බං..... !!

 

[Hyaenidae]

කියන්නට හිත රිදෙන කතන්දර බෝමයි..... ඒත් පොඩි එකා පව් නිසා සද්ද වහලා ඉන්නවා......

ටිඩා බර ගානක සයිලන්සරෙන් රිංගලා එයාර් ෆිල්ටරෙන් ආවා..... මේකේ ඔය මුකුත් නොබලා උස්සන් ආවා.... මරු ලොජික් බං..... !!

26 කට විකුණනව නෙහ් ඉතිං මොකටද ඔච්චර බලන්නෙ

 

[Lakshan-Seram]

ටැපට් කවරේ පැකින් එක මචෝ ඔය..... මගේ එකෙත් ටැපට් කවරේ පැකින් එකෙන් ඔයිල් ලීක් වෙලා රත් වෙනකොට ඔයිල් පිච්චෙන ගද එන්න ගත්තා.... දුමක් දාන තරම් නම් ලීක් එකක් තිබ්බේ නෑ..... ටැපට් කවරේ කම්පැණියෙන් ගණින්..... ඔය පිට අඩුවට තියෙන ඒවා ගන්න එපා.....

tappet = timing or valve

mage eke timing cover na ne.. eka enne alluninium timing chain nisa

valve cover gasket / maker danna one

 

[urajdrlk]

ඔය කියන්නේ අර මිල්ක්බාර් එකේ නංගිගෙ... එක්කෝ ඕන්නෑ.

 

[urajdrlk]

26 කට විකුණනව නෙහ් ඉතිං මොකටද ඔච්චර බලන්නෙ

විකුණයි ලබ්බක්...... මෙච්චර FB15 තියෙන්නෙම 1500CC.... ඒත් හොයන එකා ගිය ගමන් අහන්නේ මේක 1300ද 1500 එකද කියලා......

 

[Skyline GTR]

Any opinions about this ?

http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=1786787

 

[Mr.Tom]

සිරාවටම උඹ විශ්වාස කරපං.. අඩෝ හයිබ්‍රිඩ් වගේනේ බං කැඩිලා කැරියර් එකක දාගෙන කොලඹ ගෙනත් තිබ්බේ..

Gdi එන්ජින් මෙහෙට හරියන්නේ නෑ මචං

 

[Lakshan-Seram]

Gdi එන්ජින් මෙහෙට හරියන්නේ නෑ මචං

Ai ban mokadda awla?
mageth tiyenne NEO engine eka denata nam awlak na..

 

[Hyaenidae]

Ai ban mokadda awla?
mageth tiyenne NEO engine eka denata nam awlak na..

Mitsubishi technology eka advanced - NEO-Di ekata wada efficient but oya high-pressure fuel pump kiyana ekai High pressure swirl injector kiyala ekai awl yanawa (lu) ape petrol walata

Mitsubishi released the ultra-efficient GDI engine in August 1996, becoming the world's first automaker to successfully build a production in-cylinder direct-injection gasoline engine. For many years the dream of automotive engineers, the GDI engine employs four core technologies to achieve ultra-efficient fuel economy, clean performance and powerful output. These exclusive Mitsubishi technologies are the "upright intake port" that generates smooth intake flow and a powerful vertical vortex; the "high-pressure fuel pump" that is necessary to inject fuel directly into the cylinder; the "high pressure swirl injector" that injects the fuel in an optimised spray pattern; and the "curved top piston" that maintain the compact spray pattern. By adopting these innovative technologies, we gained free control over the fuel-air mixture and combustion, minimised emission gases, at the same time increasing fuel economy and output.

So, if that’s the way it works, and the benefits, what are the drawbacks? One is complexity. Instead of having injectors in the manifold or inlet tract, the injectors are shooting fuel directly into the combustion chamber.

This means one injector per cylinder, sometimes two, depending on design. The cylinder head has to be redesigned to accommodate this. The other is that fuel delivery is under much higher pressure. The fuel delivery system has to be upgraded to suit, and this also means high pressure hoses and fittings.

Also, GDI injectors are also more sensitive to contaminated fuel, or fuel containing too high a percentage of after-market additives in the wrong ratio. Sludging of the injectors and carbon build-up is a real possibility, since the injector orifices are much finer than in MPI.

 

[Lakshan-Seram]

Mitsubishi technology eka advanced - NEO-Di ekata wada efficient but oya high-pressure fuel pump kiyana ekai High pressure swirl injector kiyala ekai awl yanawa (lu) ape petrol walata

carbon build up eka wage podi hethu wagayak mata nam hambune.. balamuko.. mama nam octane 95 gahanne kohomath Rs 5i da kohedo ne wenas wenne..

balamuko moko wenne kiyala.. denata 105000Km duwala tiyenawa ne.. keeyen da fail wenne kiyala wath denagamu..

hemoma direct injection CVT, anan manan walata bayawela hitiyoth ithin metanin ehata yanna wenne na..

 

[niresh1989]

Lancer CS 1 2003 B/N awe GDI da EFI da?

 

[Hyaenidae]

carbon build up eka wage podi hethu wagayak mata nam hambune.. balamuko.. mama nam octane 95 gahanne kohomath Rs 5i da kohedo ne wenas wenne..

balamuko moko wenne kiyala.. denata 105000Km duwala tiyenawa ne.. keeyen da fail wenne kiyala wath denagamu..

hemoma direct injection CVT, anan manan walata bayawela hitiyoth ithin metanin ehata yanna wenne na..

NEO Di nam ehm awl yanne nathuwa athi Mitsubishi GDI wage

Lankawe fuel quality eka international standard eke thibbanam ithin GDI walata bayawenna deyak na

CVT walata bayawenna deyak na lankawe bahuthare inne qualified mechanics la nam and vehicles / spare parts obscenely expensive nathnam - ehenam apita durability eka gana wada wenna one nane fuel economy ekata wada...

 

[Lakshan-Seram]

Lancer CS 1 2003 B/N awe GDI da EFI da?

GDI kiyanneth EFI thama neh?

PFI wenna one GDI nam

Port injection

 

[Hyaenidae]

Lancer CS 1 2003 B/N awe GDI da EFI da?

CS1 okkoma EFI (1300CC)
CS2 GDI, (1500CC)
CS3 okkoma EFI (1600CC)

 

[niresh1989]

GDI kiyanneth EFI thama neh?

PFI wenna one GDI nam

Port injection

ehema danne neha .Lancer eke awa neda GDI version ekak? kachal seen ekak. Mata denaganna ona CS1 eka kachal seen da kiyala

 

[niresh1989]

CS1 okkoma EFI (1300CC)
CS2 GDI, (1500CC)
CS3 okkoma EFI (1600CC)

CS1 electronic carburetor apu waahana keepayakuth lankaawe thiyanawalu. .95% EFI kiyala thama kiwwe. keeyak watiida bun 2003 . 1.3CC manual ekak?

 

[Hyaenidae]

ehema danne neha .Lancer eke awa neda GDI version ekak? kachal seen ekak. Mata denaganna ona CS1 eka kachal seen da kiyala

CS1 non - kachal
CS2 - kachal
CS3 - non -kachal

 

[Hyaenidae]

CS1 electronic carburetor apu waahana keepayakuth lankaawe thiyanawalu. .95% EFI kiyala thama kiwwe. keeyak watiida bun 2003 . 1.3CC manual ekak?

Pre-facelift nam 20 ta wage plwn wei ne 2003+