වාහන හින්ද කාපු කටු ...2

[Hyaenidae]

Auto nam mata manual wage set wenne na.. kadu wala truck ananmanan nisa slow unama adiyata paganna dukai appa

adiyata paganawa kiyanne RPM keeya waged?

 

[Lakshan-Seram]

adiyata paganawa kiyanne RPM keeya waged?

3000wage.. adiya newe oya.. but man van eke 12k dala wath ohoma one na.. dsel nisada danne na

 

[NEMISIS]

උබලා ebay දාපුවා අාවද?

දැන් එන්න ගොඩක් කල් යනවා.custom එකේ අවුලක්ලු

කාලෙන් කාලෙට ඔහොම තමයි
ebay නම් පරක්කු වෙලා නැහැ හැබැයි gearbest එකෙන් ගන්න ඒවා නම් මාර විදියට පරක්කු වෙනවා
එකම දවසෙ ඕඩර් කරපු ඒවා, ebay ඒවා සති 2න් නැත්නම් 3න් එනවා ගියර්බෙස්ට් එකේ ඒවා මාස එකහමාරක් විතර යනවා, ට්‍රැකින් එකේ පෙන්නනන්නෙ transferred to custom කියලා

 

[Hyaenidae]

3000wage.. adiya newe oya.. but man van eke 12k dala wath ohoma one na.. dsel nisada danne na

Diesel හින්ද වෙන්න ඇති, ඒකෙ රෙඩ්ලයින් එක ඇත්තේ 4500 න්, කාරෙකේ ඇත්තේ 6500 න් ඉතිං අවුලක් නෑ. ඉඳල ඉඳල හයිවේ එකේවත් 5000-6000 අතරට rev කරන එක එන්ජිමට හොඳයි ලු (Italian tune-up) ඒත් ඉතිං වේග සීමා වලට යනවනං ඒ වැඩේ බෑ නේ

 

[mahesh1297]

හදපු එවුං 20W50 දැම්මත් අවුලක් නෑ කියල නෙහ් තියෙන්නෙ ඔය වගුවේ හැටියට? ඉතින් 15W40 වගේ එකක් දැම්මට අවුලක් නැතිවෙයි නේ ඔයිල් පම්ප් එකට

උඹ දාන්නේ මොකක් ද?
රෙකමන්ඩේෂන් එකක් දෙන්න කිව්වොත් මොකෝ කියන්නෙ දැනට දාන විදිහට දිගටම 10W30 ම දාන්නද 10W40 වගේ එකකට මාරු වෙන්නද?

මුලින් තියෙන අංකෙ ලංකාවට අදාලම නෑ.. දෙවෙනි එක තම වැදගත්..
30 Recommended වාහනේකට 40 දැම්මට අවුලක් නෑ... හැබැයි Internal Power loss එක වැඩි.. එක වක්‍රාකාරව Fuel Consumption ඒකට බලපාන්න පුළුවන්..

මන් පාවිච්චි කරන්නේ Castrol Magnatec 10W40 Semi Synthetic Oil එක.. සාමාන්‍යයෙන් 3500Km වලින් වගේ මාරු කරනවා ඔයිල් එක...

වාහනේ 120K වගේ මයිලේජ් පැනල නම් 40 දැම්මට කමක් නෑ..

 

[mahesh1297]

Diesel හින්ද වෙන්න ඇති, ඒකෙ රෙඩ්ලයින් එක ඇත්තේ 4500 න්, කාරෙකේ ඇත්තේ 6500 න් ඉතිං අවුලක් නෑ. ඉඳල ඉඳල හයිවේ එකේවත් 5000-6000 අතරට rev කරන එක එන්ජිමට හොඳයි ලු (Italian tune-up) ඒත් ඉතිං වේග සීමා වලට යනවනං ඒ වැඩේ බෑ නේ

8500RPM

 

[Hyaenidae]

මන් පාවිච්චි කරන්නේ Castrol Magnatec 10W40 Semi Synthetic Oil එක.. සාමාන්‍යයෙන් 3500Km වලින් වගේ මාරු කරනවා ඔයිල් එක...

වාහනේ 120K වගේ මයිලේජ් පැනල නම් 40 දැම්මට කමක් නෑ..

මේකට දාන්නෙ මේක Edit: මාස 6 න් 6 ට මාරු කරන්නෙ 5000 දිවවෙන්නේ නැති හින්ද

මේ මයිලේජ් එක, එහෙනං 10W30 ම දිගටම දාන්නං නේ?

 

[mahesh1297]

දෙවනියට කෝට් කරලා තියෙන එකේ විදියට වුනොත් මොකෝ වෙන්නේ

වර්තමාන අයිතිකාරයාට ඇරුනම වෙන එකෙක්ට Duplicate CR ඉල්ලන්න බෑ..
Duplicate CR එකක් request කරනකොට RMV එකට ඉල්ලන කෙනාගේ ID Copy එකක් දෙන්න ඕනි.. ඊට අමතරව CR එක නැති උනා කියල පොලිසියේ පැමිණිල්ලක් දාල එකේ කොපියකුත් දෙන්න ඕනි..

Original CR එකෙන් එක වාහනෙකුයි, Duplicate CR එකෙන් තව වාහනෙකුයි දුවල අහු උනොත් ඉස්සර වෙලාම කරන්නේ වාහන දෙකම පොලිසියට ගෙන්නන එක..
ඊට පස්සේ ඉතින් හොයල බලනවා එහෙම උනේ කොහොමද කියල..

ඔතන වංචාවක් වෙලා නම් ඉස්සරලම අහු වෙන්නේ වාහනේට Duplicate CR එකක් ඉල්ලපු එකා...
ඌ එපයි නේ Original CR එකට වෙනම MT6 එකකුයි, Duplicate CR එකත් එක්ක වෙනම MT6 එකකුයි Sign කරලා දෙන්න Transfer දාන්න..

දැන් ඔතනදි හොරට MT6 හදල කියල දැන ගත්තොත් ඊට පස්සේ ඒ හදපු එකාව හොයා ගන්න ඕනි.. ඔහොම ඉතින් ඇදිල ඇදිල ඇදිලා යනවා කේස් එක එකෙක් අහු වෙනකල්... එතකල් වාහන දෙකම පොලිසියේ..

ඔය කේස් හින්ද තම Duplicate පොත් තියෙන වාහන මාකට් නැත්තේ..

හොඳම වැඩේ Duplicate CR තියෙන වාහනයක් ගන්නවා නම් අනිවා RMV එකේ Documents චෙක් කරලා ගන්න එක.. RMV පියන් කෙනෙක්ට කීයක් හරි දීල ඒවගේ කොපි ටිකක් ගත්තත් පාඩු නෑ..

 

[mahesh1297]

මේකට දාන්නෙ මේක Edit: මාස 6 න් 6 ට මාරු කරන්නෙ 5000 දිවවෙන්නේ නැති හින්ද

මේ මයිලේජ් එක, එහෙනං 10W30 ම දිගටම දාන්නං නේ?

අවුලක් නෑ..වැඩිය දුවන්නේ නැත්තන් (Atleast 2000Km) ඔය ගණන් අඩු 30 ඔයිල් එකක් දාපන්... මාස 6න් 6ට මාරු කරපන් හැබැයි...

අපේ ඒවා ලෙලි යන්න පාගන හින්ද ඉතින් ඔහොම ඔයිල් මාරු කරන්නේ...

 

[Hyaenidae]

අවුලක් නෑ..වැඩිය දුවන්නේ නැත්තන් (Atleast 2000Km) ඔය ගණන් අඩු 30 ඔයිල් එකක් දාපන්... මාස 6න් 6ට මාරු කරපන් හැබැයි...

අපේ ඒවා ලෙලි යන්න පාගන හින්ද ඉතින් ඔහොම ඔයිල් මාරු කරන්නේ...

එල එල, මේ ඔයිල් එක 4300/-, Conventional, මේකටත් වඩා ලාබ එකක් ආයේ නෑ මහිතේ 10W30

 

[mahesh1297]

සිංහලුන්ට පින නෑ. . .
පැය ගානක් ටොක ටොක ගාල අලුත් ත්‍රෙඩ් එකක් ටයිප් කරා..
ලං.වි.ම ආනුභාවයෙන් කරන්ට් එක ගියා..
සොරි.කොම් ආයේ ටයිප් කරන්න කම්මැලි...

 

[Lakshan-Seram]

සිංහලුන්ට පින නෑ. . .
පැය ගානක් ටොක ටොක ගාල අලුත් ත්‍රෙඩ් එකක් ටයිප් කරා..
ලං.වි.ම ආනුභාවයෙන් කරන්ට් එක ගියා..
සොරි.කොම් ආයේ ටයිප් කරන්න කම්මැලි...

ithin yako okata UPS ekak daganin ko..

 

[Lakshan-Seram]

සිංහලුන්ට පින නෑ. . .
පැය ගානක් ටොක ටොක ගාල අලුත් ත්‍රෙඩ් එකක් ටයිප් කරා..
ලං.වි.ම ආනුභාවයෙන් කරන්ට් එක ගියා..
සොරි.කොම් ආයේ ටයිප් කරන්න කම්මැලි...

ECO magula on unama accelerate karanna berida ban eka parata.. kadu wala yanakota ECO on wela eka parata accelerate karanna giyoth podi delay ekak tiyenawa wage mata denenawa ne

 

[Hyaenidae]

සිංහලුන්ට පින නෑ. . .
පැය ගානක් ටොක ටොක ගාල අලුත් ත්‍රෙඩ් එකක් ටයිප් කරා..
ලං.වි.ම ආනුභාවයෙන් කරන්ට් එක ගියා..
සොරි.කොම් ආයේ ටයිප් කරන්න කම්මැලි...

උඹ නම් සිංහලයෙක්ම තමා, UPS එකක් තියාගන්න එපැයි

 

[Hyaenidae]

ECO magula on unama accelerate karanna berida ban eka parata.. kadu wala yanakota ECO on wela eka parata accelerate karanna giyoth podi delay ekak tiyenawa wage mata denenawa ne

CVT box ekata kelawenna yanne

 

[Lakshan-Seram]

CVT box ekata kelawenna yanne

not yet.. kela unoth danawa

oka gearbox eke awlak kiyala hitanna puluwan RPM paninawa nam ehema wenne na.. ECO mode eke mokaddo assist karanawa kiyala tiyenne meke me..

mun me dagalana degalillata meke 20kmpl wath karanna one

kokatat tune up ekak karaganna one.. ethakota 12k wath karai kiyala sure.

The engine and CVT controls change when Eco Mode is switched on, making it easier to run on lower fuel consumption. It also assists the driver's operation of the accelerator pedal to be more fuel efficient.

ref: http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/eco_m.html

 

[Hyaenidae]

not yet.. kela unoth danawa

oka gearbox eke awlak kiyala hitanna puluwan RPM paninawa nam ehema wenne na.. ECO mode eke mokaddo assist karanawa kiyala tiyenne meke me..

mun me dagalana degalillata meke 20kmpl wath karanna one

kokatat tune up ekak karaganna one.. ethakota 12k wath karai kiyala sure.




ref: http://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/eco_m.html

Fuel cut ekak hari mokak hari athi

eka nam aththa GDI engine, CVT transmission, ECO mode, koranna puluwan okkoma karala thynne oke 1.6 version ekak thibbanam 15-17 wath karai neh

 

[Lakshan-Seram]

Fuel cut ekak hari mokak hari athi

eka nam aththa GDI engine, CVT transmission, ECO mode, koranna puluwan okkoma karala thynne oke 1.6 version ekak thibbanam 15-17 wath karai neh

At the same time, the system then corrects the driver’s unconscious, excessive acceleration when starting off and in other scenarios, making for accelerator operation that is better for fuel efficiency. For example, if the accelerator is suddenly applied when starting off, the system corrects this to gentle acceleration, curbing excessive fuel injection when starting off. This curbs wasteful fuel consumption by moderating the response to accelerator operation.

mage eke kohomath tune up eka karaganna one ban.. itapasse fuel walata enna one balanna..

meke dura yanakota nam 16ta wada karanawa liyala thama site wala ehema tiyenne..

 

[mahesh1297]

ithin yako okata UPS ekak daganin ko..

1.2KVA UPS එකේ බැටරියත් ඉවර වෙලා ඕෆ් උනා..
UPS එකේ Alert එක ඇහුනේ නෑ.. Headphone දාගෙන Backstreet Boys Album එකක් අහ අහ හිටියේ...

 

[Lakshan-Seram]

1.2KVA UPS එකේ බැටරියත් ඉවර වෙලා ඕෆ් උනා..
UPS එකේ Alert එක ඇහුනේ නෑ.. Headphone දාගෙන Backstreet Boys Album එකක් අහ අහ හිටියේ...

aneda kiyanne