BYD ගත්ත උන් වරෙල්ලා

[kandahar]

යන්න පුළුවන් කියන කිමී ගාන ඇත්තද බං? ගොඩක් ඒවා 400+ නෙ.

චාර්ජ් කරන්න යුනිට් කීයක් යනවද ?

 

[Nidarshana_k]

Bunp

 

[tharuka1989]

bumps

 

[kasunkaru]

යන්න පුළුවන් කියන කිමී ගාන ඇත්තද බං? ගොඩක් ඒවා 400+ නෙ.

චාර්ජ් කරන්න යුනිට් කීයක් යනවද ?

300k wagelu yanna puluwan city eke. kandu yanna enna 350k wagelu. hybrid ekak ganin whotto

 

[bladeable]

Atto 3 Standard eke full charge karanna 50 units yanne , Superior eke 60 units . Sealion 6 hybrid gathanan loku range ekak thinawa 1100km standard eke , anith eke itath wedi. Supiri wahane

 

[eksudda]

Bump

 

[Back.kcaB]

 

[chami2015]

https://elakiri.com/threads/byd-atto-3-එකක්-ගත්ත-experience-එක-ෂෙයාර්-කරගන්න-හිතුව.2216148/

මගේ ත්‍රෙඩ් එකට එන්න

 

[Cenon]

 

[kasunkaru]

Atto 3 Standard eke full charge karanna 50 units yanne , Superior eke 60 units . Sealion 6 hybrid gathanan loku range ekak thinawa 1100km standard eke , anith eke itath wedi. Supiri wahane

atto gattot dan ata deka kapaaganna wenne! cusstoms eke hira welaa tiyenne tax evade scene ekakata

 

[manarrow]

EVs still only for secondary vehicle

 

[Hapuwa]

400km is 0-100 SOC NEDC range
NEDC typically over estimates the real range by 20-30%
Discharging LFP below 20% SOC is proven to be detrimental to the battery
So 0-100 Real range is - 480* 0.80 - 384Km
Practical Range (20-100) 384/100*80 - 307km For (atto 3 Superior)
257km for Advanced

 

[CorD SaC]

Up

 

[Gwynbleidd]

kadu udata yana range eka neme pallata eddi. eka hinda hariyatama kiyanna ba. mehe US wage flat na ne. eka hinda hoda range ekak ganna puluwan wei mn htnne. kohomath oya kiyana range ekata wada 20%k withara adu wei mehe heat eka wage factors eddi

 

[chami2015]

400km is 0-100 SOC NEDC range
NEDC typically over estimates the real range by 20-30%
Discharging LFP below 20% SOC is proven to be detrimental to the battery
So 0-100 Real range is - 480* 0.80 - 384Km
Practical Range (20-100) 384/100*80 - 307km For (atto 3 Superior)
257km for Advanced

මම ගිය සතියෙත් ගියා 410KM Full charge එකෙන්. 7%ට බැට්රි එක බැස්ස. ඒ හොඳටම සෙල්ලම් දාල. හෙමින් ගියා නම් 450+ යන්න පුලුවන් ෂුවර්.

 

[manarrow]

I saw this on the group

 

[a2mdb]

මම ගිය සතියෙත් ගියා 410KM Full charge එකෙන්. 7%ට බැට්රි එක බැස්ස. ඒ හොඳටම සෙල්ලම් දාල. හෙමින් ගියා නම් 450+ යන්න පුලුවන් ෂුවර්.

මම දැක්කා කීපතැනකම කට්ටිය කියල තියනවා බැට්රි එක 30% වඩා බස්සන්න එපා කියල. දාල තිබුනෙ EV scene එකේ ලොකුවටම ඉන්න බුවාල

 

[IndrajithGamage]

යන්න පුළුවන් කියන කිමී ගාන ඇත්තද බං? ගොඩක් ඒවා 400+ නෙ.

චාර්ජ් කරන්න යුනිට් කීයක් යනවද ?

BYD නම් ගොඩක් උන්ට අනුව අර්ශස් අමාරු නැතිව සාමාන්‍ය විදිහට drive කරනවා නම් කියල තියෙන range එක හරියටම හරි. කිලෝමීටර් 400 ක් කියනවා නම් 400 ක් අනිවාර්යයෙන්ම යන්න පුළුවන්, තව battery එක 8-10% ඉතිරිත් වෙනවා. අනිත් electric වාහන වගේ AC දැම්මා, headlight ගහන් එලෙව්වා කියල මහා ලොකු range වෙනසක් වෙන්නෙත් නෑලු.

අනික ඉතින් LFP Blade බැටරි කියන්නෙ ඔය range එක අනිවා අවුරුදු 10 ක්වත් 90% ට වැඩි අගයක තියෙනවාමයි. ඉතින් අවුරුදු 7 ලීසිං දාල ගත්තා වුණත් ගෙවල ඉවර වෙන කාලෙ වෙද්දි පවා බැටරිය හොඳ තත්ත්වෙක තියෙනවා කියල ෂුවර් එකක් තියා ගන්න පුළුවන්.

කල් පැවැත්ම අරවා මේවා ගැන කියෙව්වට එහෙම කිසිම අවුලක් නම් නැති පාටයි. Alto 800 එකට 2015-16 කියපු වැල් බයිලා මතකනෙ. බලහන් අදටත් පට්ට ගහන්න පුළුවන් සුපිරි වාහනේනෙ. BYD සෙට් එකමත් එහෙම වෙයි කියල මට හිතෙනවා.

 

[shiwankaswe]

400km is 0-100 SOC NEDC range
NEDC typically over estimates the real range by 20-30%
Discharging LFP below 20% SOC is proven to be detrimental to the battery
So 0-100 Real range is - 480* 0.80 - 384Km
Practical Range (20-100) 384/100*80 - 307km For (atto 3 Superior)
257km for Advanced

mongalda ban, man gemak nethuwa 430+ karanawa colombo wala superior ake
ganan hada hada athal aran hitapan,

 

[Mahesh Wanasinghe]

up