BYD - Build Your Dreams - වාහනයක් ගත්ත එකෙක් නැද්ද මේකේ?

[SpaceX]

up

 

[chinthi123]

ගන්න බලන්න ගියා
BYD Dolphin Version eka
Compact වැඩියි තවම ෆයිනලිස් නැහැ

ATTO3 එකත් බැලුවා
Options හොඳයි

2nd hand Selling Value එක අවුල් වගේ

Sri Lanka wala price kohomada ban yanne pre orders wala ehema

 

[tclanki]

Sri Lanka wala price kohomada ban yanne pre orders wala ehema

Mn Monday visit kala 500K pay karala reserve karanna puluwani BYD Seal basic trim eka 21Mn SUV (Plug in hybrid) 23Mn Seal Premium 36 Mn

 

[Tricle_Buwa]

---

අන්න එතකොට වැඩි වෙන විදුලිබල ඉල්ලුමට කේටර් කරගන්න ප්ලෑන් කරගන්න වෙනවා අන්රයිය

අන්‍රයිය නෙමේ රටේ generation plan එක හදන්නෙ.. ඒව ට්‍රැක් එකේ යනව

---

අපේ @chami2015 BYD ATTO3 එකක් preorder කරල තියෙන්නෙ. ඒව ආවම බලලා මාත් SEAL එකක් ගන්ට හිතනව 2026 වගේ
------ Post added on Nov 13, 2024 at 6:24 PM

 

[charitha2011]

BYD ශෝ රූම් එකක් Union Place ඩයලොග් හෙඩ් ඔෆීස් එක ළඟ තියෙනවා

 

[chami2015]

1st batch eke orders enne March. 2nd batch May. Pre orders witharai thama puluwan laksha 5k gewala danna

මාත් කරුමෙට සෙට් උනේ මැයි සෙට් එකට බං. ඕඩර් 50 ගානයි පහු උනේ අපරාදෙ. හැබැයි උන් පොඩ්ඩක් එහා මෙහා කරන්න ට්‍රයි කරනව කිව්ව.
මම ලක්ෂ 4යි ඇඩ්වාන්ස් කරේ Atto 3 Extended එකට

 

[Gwynbleidd]

මාත් කරුමෙට සෙට් උනේ මැයි සෙට් එකට බං. ඕඩර් 50 ගානයි පහු උනේ අපරාදෙ. හැබැයි උන් පොඩ්ඩක් එහා මෙහා කරන්න ට්‍රයි කරනව කිව්ව.
මම ලක්ෂ 4යි ඇඩ්වාන්ස් කරේ Atto 3 Extended එකට

how much, ikman eke damma 28M walata

 

[chami2015]

how much, ikman eke damma 28M walata

17Mn mcn. Dollar eka 310ටලු ඒ රේට් එක හදල තියෙන්නෙ. අඩු/වැඩි වෙන විදියට පොඩ්ඩක් එහා මෙහා යන්න පුලුවන් කිව්ව.

 

[Gwynbleidd]

17Mn mcn. Dollar eka 310ටලු ඒ රේට් එක හදල තියෙන්නෙ. අඩු/වැඩි වෙන විදියට පොඩ්ඩක් එහා මෙහා යන්න පුලුවන් කිව්ව.

adeh labai ne. ara $10K model eka enne nadda thama

Dolphine eke price eka dannwada?

 

[kasunkaru]

එලකිරි Millionaire සර් ලා කවුරුත් තාම ගත්තෙ නැද්ද මේකක්?

ගත්ත එකෙක් ඉන්නවනම් බොරු මරිසි නැතුව රිවීව් එකක් දාපන්

@GTRZ review එකක් නැද්ද ආ පැටියෝ? BYD එකෙන් සල්ලි අරන් කරපු ඒවා තියෙන්නෙ Youtube එකේ ගොඩක්

oya huttata wadaanm aqua 2022 wage ekak ganin bn kari ganan plastic ladi seagull ekat 12 millionda kohedo neda

 

[chami2015]

adeh labai ne. ara $10K model eka enne nadda thama

නෑ මචං, මොඩල් 4ක් වගේ තිබ්බෙ
Seal, Atto 3, Dolphin, Sealion

මම ආසාවෙන් හිටියෙ Tang එකට. මුං ඒක කරන්නෙ නැතිලු නේ තාම.
මටත් හිතෙන්නෙ ලාබයි තමයි. ටැක්ස් ඔක්කොම එකතු වෙලා ලාස්ට් ප්‍රයිස් එක. අවු 8ක් වොරන්ටි බැට්රි එකට. අවුරුදු 5ක් හෝ 8ක් මෝටර් එකට වොරන්ටි තියෙනව
මුල් Pre Orders 3000ට උන්ගෙ ඔෆර් එකක් යනව. වෝල් චාර්ජර් එකක් දෙනව, තව ඉන්ෂූරන්ස් එක නිකං දෙනව, Registration free of charge
මුල් 1500 තමයි මාර්තු වල ගේනව කිව්වෙ. මම 50 ගානකින් පහු උනේ බං, තාම අවුල් ඒකට දවස් දෙක තුනක් කලින් ගියා නම්

දැන් යන්නෙ 1900 ගණං ලු.

---

හැම Keels Car Park එකක්ම Charging Point ගහනවා බං

ඔව් වැඩිය වැඩක් නෑ අපේ ගෙවල් ළඟ තියෙන එකෙත් ගහල. කොළඹ නම් සෑහෙන ගහල තියෙනව. උං ඈත පැති වල තමයි ගොඩක්ම ගහන්නෙ
------ Post added on Nov 13, 2024 at 7:17 PM

 

[Gwynbleidd]

නෑ මචං, මොඩල් 4ක් වගේ තිබ්බෙ
Seal, Atto 3, Dolphin, Sealion

මම ආසාවෙන් හිටියෙ Tang එකට. මුං ඒක කරන්නෙ නැතිලු නේ තාම.
මටත් හිතෙන්නෙ ලාබයි තමයි. ටැක්ස් ඔක්කොම එකතු වෙලා ලාස්ට් ප්‍රයිස් එක. අවු 8ක් වොරන්ටි බැට්රි එකට. අවුරුදු 5ක් හෝ 8ක් මෝටර් එකට වොරන්ටි තියෙනව
මුල් Pre Orders 3000ට උන්ගෙ ඔෆර් එකක් යනව. වෝල් චාර්ජර් එකක් දෙනව, තව ඉන්ෂූරන්ස් එක නිකං දෙනව, Registration free of charge
මුල් 1500 තමයි මාර්තු වල ගේනව කිව්වෙ. මම 50 ගානකින් පහු උනේ බං, තාම අවුල් ඒකට දවස් දෙක තුනක් කලින් ගියා නම්

දැන් යන්නෙ 1900 ගණං ලු.

hyyo aparade. awahama review ekk daanna ehnn hehe.

dolphin eke price eka dannwda?

 

[chami2015]

hyyo aparade. awahama review ekk daanna ehnn hehe.

අනිවා මචං

dolphin eke price eka dannwda?

11Mn

---

මට infinity, acura පැටලුන. මම ඒකෙන් අදහස් කලේ වල ev විතරක් නෙමේ ice වලත් drive by wire එනව කියන්න. එස්සරහට ice & hybrid vehicle වලත් තව drive by wire එයි කියන එක.

අවුරුදු 50ක් තිස්සෙ යූස් කරනව කියන්නෙම උනුත් අවුරුදු 50කට කලින් කරල නැති දෙයක් නෙ, එහෙම කියල උන් ඒක එදා නොකර හිටියෙ නෑනෙ. ඒ වගේ මේකත් දැනට අඩු වුනාට තව කාලෙකින් නෝමල් වෙනව.

එහෙනම් ඒක අනිත් රටවල්ත් ලෝ එක අනුව බැකප් 2ක් ද,3ක් ද, 100ක් ද ඕනෙ කියන එක තීරණය කරන්න ඕනෙ. ඒක ටෙක්නොලොජි එකේ අවුලක් නෙමේ. නීතියෙ තියෙන වෙනස්කම්.

අලුත් ටෙක්නොලොජි එකක් ආවහම අන්තිමට අපිට වාසි වෙනව.

කොම්පැනියට ලාබයි කියන්නෙ ෆයිනල් ප්‍රොඩක්ට්, සර්විස් එකේ මිල ටිකක් හරි අඩු වෙනව. කොම්පැනියක් අලුත් ටෙක්නොලොජි පාවිච්චි කරල මැනුෆැක්චරින් ස්පීඩ් එක වැඩිකලොත් කස්ටමස්ල වේටින් ඉන්න ඕනෙ කාලෙ අඩුයි & යුනිට් එකේ ප්‍රයිස් එකත් අඩු වෙන්න ඒකත් හේතු වෙනව

සරලම දේ ඒ ටෙක්නොලොජි එක ෆීචර් එක තමන්ට වැඩක් නැත්නම් ඒක නොගෙන ඉන්න එක, නැතුව ටෙක්නොලොජි එක අලුත්වෙන එක, ලෝකෙ ඉස්සරහට යන එක හොද නෑ, කම්පනි කාරයොන් ගෙ ට්‍රික්ස් විතරයි කියල කියන එක වැරදී.

ටෙලිකොම් සයිඩ් එකේ විතරක් නෙමේ හැම අංශෙම මිල මේ ගානට තියෙන්නෙ china නිසා.(india වත් ටික ටික ඒ තත්වෙට එනව දැන්) හැමදේම made in us, Europe වුනානම් බේසික් ෆෝන් එකක් 100,000 විතර වෙයි. වොශින් මැශින් එකක් 80,000ක් විතර වෙයි.


යුරෝප් බ්‍රැන්ඩ් පවා දැන් හදන්නෙ චීනෙ. කිසි අවුලක් නෑනෙ. IBM ලගෙ ThinkPad ලැප්ටොප් සීරීස් එක දැන් චීනෙ Lenovo ලගෙ. තාම ඒ කොලිටි එකම තියෙනව. හදන රට අනුව හැමදේම කොලිටි හොදයි හෝ නෑ කියල කියන්න බෑ. iphone පවා චීනෙ, ඉඳියාවෙ හදන්නෙ කිසිම අවුලක් නෑ. දැන් Made in US කියල Chrysler, chevy වාහන රිලයබල් නෑනෙ කොරියන්, ජපන් වාහන තරම්. ඒ වගේ තමා. තමන් මොන රටේ හරි අඩු කොලිටි බඩු ගත්තොත් කෙලවෙනව තමා, හොද කොලිටි ගත්තොත් තියෙනව හොදට.

දැන් ඔයාම කිව්වනෙ ඔයාගෙ නොකිය එක සුපිරියට වැඩ කියල. ඒක Made in Finland ද? නෑනෙ. මගේ ලග තියෙන්නෙ Nokia 5.3 එකක්. Made In China සුපිරියට වැඩ.
ටෙස්ල් ඇමරිකන් වුනාට උන්ට බැටරි දෙනව චීනෙ BYD, CATL වලින්. ඒවයෙ කොලිටි එක ජැපනීස් Panasonic වලට වඩා හොදයි.

huawei full chinese වුනත් බ්‍රැන්ඩ් පට්ටම කොලිටි. ඒත් xiaomi, oppo වගේ ඒව කොලිටි අඩුයි. ලොකු කාලයක් යූස් කරන්න කැමති කෙනෙක් ඒවගේ වලින් අයින් වෙලා ඉන්න එක හොදයි. ඇමරිකන් වුන් පවා රිලයබල් වාහන ඕනෙ නම් Made in US ගන්නෙ නෑ ජැපනීස් Toyota, Honda වගේ ගන්නව. බැටරි වල දැන් ඒක තියෙන්නෙ චයිනීස් වලට. BYD Blade battery, CATL LFP තමා රිලයබල්ම.

කලින් කිව්ව රීසන් එකමයි මොන රටේ හැදුවත් ලෝ කොලිටි ප්‍රොඩක්ට් එකක් නම් අවුල්.
ලංකාවෙ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් එහෙම හදනව ජපන්, ජර්මන්, ඒවත් සෙකන්ඩ් වෙන්න. නැතුව ඒක මේ රටේ නම් අනිවා සුපිරි, මේ රටේනම් අජූතයි කියන්න බෑ.

samsung එකෙත් චයිනීස් පාට්ස් තියෙනව. google pixel, iphone මොකත් එහෙම තමා.

මමත් ආස නෑ ස්ක්‍රීන් තියෙන වාහන වලට ඒත් බහුතරයක් තරුණ අලුත් ජෙනරේශන් එකේ අය ආසයි ඒ ෆීචර්ස් වලට (eg: apple carplay, spotify, even netflix nowadays). ෆෝන් වල වුනත් කට්ටියක් කැමති බේසික් ෆෝන් වලට ඒත් බහුතරයක් කැමති ලොකු ස්ක්‍රීන් වලට. වැඩි මාකට් ඩිමාන්ඩ් එකක් තියෙන එක වින් කරනව අපි කැමති වුනත් අකමැති වුනත්. එක්කො අපි පරණ එකේම ඉන්න ඕනෙ නැත්නම් අලුත් එකට යන්න ඕනෙ. නැතුව අපි අනිත් උනුත් පරණ එකේම ඉන්න ඕනෙ, අලුත් එක වැඩක් නෑ කියන්න බෑ. මොකද ඒව 'පුදගලික කැමත්ත'. මාකට් එක demand වැඩි වෙන එක තමා දිනන්නෙ.

පවර්ට්‍රේන් නැතුව ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් එක ගත්තොත් බේසික් දේවල් ටිකක් තියෙනව. ඒකෙත් මේන් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට්/ ප්‍රොප් ෂාෆ්ට් නම් ඕනෙ නෑ, ඇක්සල් එකේම මෝටරේ තියෙන නිසා.

තනිමෝටරයක් විතරනම් තියෙන්නෙ මෝටර් හවුසින් එකේම ඩිෆරන්සල් එකක් තියෙනව. රෝද දෙකට ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට්, CV ජොයින්ට් තියෙනව.
ඩුවල් මෝටර් නම් ඩිෆරන්සල් එකක් ඕනෙ නෑ. CV ජොයින්ට් තියෙනව.
තව වීල් හබ් එකේම මෝටර් දාල හදන වාහනත් තියෙනව. ඒකෙ ඩිෆරන්සල්, CV ජොයින්ට් ඔනෙ නෑ.

ev වල මෝටර් එකේම ක්ලච් එකක් තියෙනව විශේස හේතුවක් නිසා එකපාර රෝදෙ ස්ටක් වුනොත් ස්ලිප් කරල මෝටර් එක බේරන්න, ඒකත් ඩ්‍රයිවර්ට කන්ට්‍රෝල් කරන්න බෑ. හැමවෙලේම මේක යූස් වෙන්නෙ නෑ මොකද මෝටර් එක තත්පරේට 1000 විතර ECU එකෙන් ස්පීඩ් කන්ට්‍රෝල් කරනව. එතකොට රෝද කැරකෙනව අඩු නම් එයා ස්පීඩ් එක අඩු කරනව හරියට ABS වල බ්‍රේක් කර්නකොට කරනව වගේම. ඒක නිසා ක්ලච් ගෙවිල මාරු කරන්න වෙන්නෙ නෑ.

ev එකක පවර්ට්‍රේන් , ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන්, බැටරි පැක් ඔක්කොගෙම මූවින් පාට්ස් උපරිම ගත්තොත් 100ක් වගේ වෙයි. ev පවර්ට්‍රේන් එකෙන් & ට්‍රාන්ස්මිෂන් තමා ලොකුම සේවින්ග් එක වෙන්නෙ. මූවින් පාට්ස් සිය (maybe even thounsands) ගානක් අයින් වෙනව. ice එකක ගින්දර, වතුර, ඔයිල් අරව මේව ඔක්කොම අයින් වෙනව. අනිවාර්‍යයෙන් ප්‍රශ්න අඩුයි.
ඒ ටිකම සුපිරි වින් එකක්.

ට්‍රාන්ස්මිෂන් එක කියන්නෙ ගියර්බොක්ස් එක තමා. ට්‍රාන්ස්මිෂන්/ගියර්බොක්ස් එක ඩ්‍රයිව්ට්‍රේන් එකේ කොටසක්.

උඹ මේ සීන් එක ගැන හොඳටම Updated, මාත් මේකෙ Mechanical දේවල් ගොඩක් ඉගෙන ගත්ත මේ කමෙන්ට් ටික කියවල.
ඒ නැතත් මම ගොඩක් දේවල් හොයල, Study කරල තමයි මේකට සල්ලි ගෙව්වෙත්.

මෙතැන ගොඩක් අය මොකක්ද කියලවත් දන්නෙ නැතුව කමෙන්ට් කරන්නෙ දන්නව වගේ. ඇත්තටම ටිකක් හොයල බලල, අප්ඩේට් වෙලා අදහස් දක්වන්න ඕන,

BYD Company එක 1995 මම හිතන්නෙ පටන්ගෙන තියෙන්නෙ. ලෝකෙ ඉන්න ටොප් Battery manufacturer කෙනෙක්, ඒ කාලෙ Teslaත් මේකෙන් බැට්රි ගත්ත, දැන් මම හිතන්නෙ උන් බැට්රි ගන්නෙ Panasonic එකෙන්. මුං වාහන වලට බැහැල සෑහෙන කල් වෙනව. Market share එකෙන් Tesla පහු කරා ගිය අවුරුද්දෙ. අනිත් එක මුංගෙ බැට්රි ටෙක්නොලජි එක පට්ට ඉස්සරහින් ඉන්නෙ. Blade battery එක. Active cooling system එකක් තියෙනව. තනි සෙල් එක චැසියට මවුන්ට් කරන්නෙ. මම දන්න විදියට එහෙම කරන එකම Manufacturer මේක. පේටන්ට් 20,000 ගානක් තියෙනව, මේක ගැන නියම Introduction එකක් දුන්න සිරසෙ ප්‍රෝග්‍රෑම් එකක. වැඩිම කොටස් ප්‍රමාණයක් උන් අතින්ම හදන එකම කම්පැනි එකලු, මට ඒක අගයන් වලින් මතක නෑ. කොහොමහරි වාහනෙන් 70% ගානක්ම උන්මලු හදන්නෙ. පුලුවන් නම් ඒ ප්‍රෝග්‍රෑම් එක ගැන හොයල බලන්න.

තව කට්ටිය කතා වෙනව බැට්රි ගැන, EV කතන්දර වැඩක් නෑ, LFP බැට්රි ගැන හරියට හොයල බැලුවොත් ඇති. අපේ ගෙදර අවුරුදු 4ක වගේ ඉඳල LFP යූස් කරනව, මම ඒ නිසාම දන්නව කොච්චර Reliable ද කියල. තාම එදා ගත්ත බැට්රි කැපෑසිටි එක තියෙනව ඒ විදියටම. උන් Guarantee කරේ සයිකල් 3500ක්. ඇත්තටම LFP බැට්රි වල Durability එක ගොඩක් හොඳයි. ඒකයි Manufacturer බය නැතුව වොරන්ටි දෙන්නෙ.
මෙයින් වාහනයක් කිලෝ මීටර් ලක්ෂ 2කට එහා බැට්රි එකේ කිසි වෙනසක් දැනෙන්නෙ නැතිවෙන්න පාවිච්චි කරන්න පුලුවන් වෙන්න ඕන. කට්ටිය Leaf එකත් එක්ක මේව කම්පෙයා කරල වැඩක් නෑ. Leaf කියන්නෙ EV එපා කරවන්න ජපානෙන් එව්ව විසබීජයක්.
අනිත් එක රේන්ජ් එක ගැන කියල තියෙනව, මම ගොඩක් BYD Atto 3 එකේ Experiment Videos බැලුව, හැම එකේම කිලෝ මීටර් 300ට එහා අනිවා යනව සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේ. 420 වගේ ඇවරේජ් යනවමයි. ලංකාවෙ Temperature එක ඇත්තටම මේ වාහන වලට හොඳටම සුදුසුයි. ඕනවට වඩා සීතල උනාමත් අවුල්.

ගන්න කෙනෙක් තව ටිකක් මේක හොයල බලල ගන්න කියල තමයි කියන්න තියෙන්නෙ. මම නම් ගන්න ප්‍රධානම හේතුව ගෙදර සෝල තියෙනව, අපේ @Tricle_Buwa තමයි වැඩේ කරල දුන්නෙ. කිලෝ වොට් 40ක සෝල එකක්. දැන් ඒකෙන් තමයි උයන්නෙත් ගෙදර ගෑස් ගේන්නෙවත් නෑ, එහෙම එකේ උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්න නම් EV එකක් විතරයි අඩුවකට තිබුනෙ. මම ගණං හදල බැලුවම කිලෝ මීටර් එකක් යන්න රුපියල් 5ක්වත් කොස්ට් වෙන්නෙ නෑ(Fuel Cost only as compared to ICE Vehicle)
එහෙම බැලුවම CT100 එකක් අරගෙන ටවුන් එකට යනවට වඩා මේකෙන් යන එක ලාබයි.

තව දෙයක්, මේකෙ පළවෙනි සර්විස් එක එන්නෙ කිලෝ මීටර් 50,000න්. එතකොට ඒකෙන්ම හිතාගනිංකො වාහනේට යන Maintenance කොස්ට් එක. Movable parts නැති නිසා කිසිම අමතර වියදමක් නැති තරම්.

තව ටිකක් අප්ඩේට් වෙලා වැඩේට බහින්න කියල තමයි කට්ටියට කියන්න තියෙන්නෙ
------ Post added on Nov 13, 2024 at 7:46 PM

 

[buddikagayan]

Bump

 

[Tricle_Buwa]

ගන්න කෙනෙක් තව ටිකක් මේක හොයල බලල ගන්න කියල තමයි කියන්න තියෙන්නෙ. මම නම් ගන්න ප්‍රධානම හේතුව ගෙදර සෝල තියෙනව, අපේ @Tricle_Buwa තමයි වැඩේ කරල දුන්නෙ. කිලෝ වොට් 40ක සෝල එකක්. දැන් ඒකෙන් තමයි උයන්නෙත් ගෙදර ගෑස් ගේන්නෙවත් නෑ, එහෙම එකේ උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්න නම් EV එකක් විතරයි අඩුවකට තිබුනෙ. මම ගණං හදල බැලුවම කිලෝ මීටර් එකක් යන්න රුපියල් 5ක්වත් කොස්ට් වෙන්නෙ නෑ(Fuel Cost only as compared to ICE Vehicle)
එහෙම බැලුවම CT100 එකක් අරගෙන ටවුන් එකට යනවට වඩා මේකෙන් යන එක ලාබයි.

ඔයා තමා මම හොදටම දන්න සෙට් එකෙන්,Solar වලින් උපරිම ප්‍රයෝජනේ ගන්නෙ. server room එකත් ආව නම් හරියටම හරි

 

[G Starlin]

බිස්නස් ප්‍රොමෝටින් පාරකුත් යනවා ඒ අස්සේ..

 

[Tricle_Buwa]

බිස්නස් ප්‍රොමෝටින් පාරකුත් යනවා ඒ අස්සේ..

දැන් කුහක ජෙප්පො කියල ජාතියක් නෑ.

දැන් ඉන්නෙ කුහල බයියො

 

[G Starlin]

දැන් කුහක ජෙප්පො කියල ජාතියක් නෑ.

දැන් ඉන්නෙ කුහල බයියො

Account දෙකම උබේ උනත් අවුලක් නෑ ප්‍රොමෝට් එක කරගනින්..

 

[prasadmanjulago]

ස්කීම් එකේ එකෙක් ගාව තියනවා සීල් එකක්. කළු පාට. ටෙස්ලා වයිබ් එකක් තියෙන්නෙ. ඌ අපි වගේ අඩු කුලේ උන් එක්ක කතා කරන්නෙ නෑ. Goes like a dream.

scheme eke kiwwe raddolugama?

 

[Tricle_Buwa]

Account දෙකම උබේ උනත් අවුලක් නෑ ප්‍රොමෝට් එක කරගනින්..
View attachment 241300

මේකෙ මොන ප්‍රමෝට් ද කොල්ලො.. එලකිරි එකෙන් බිසිනොස් කරන්න පුලුවන් නම් මෙලහට කොච්චර කරල ද.. ඔය එලකිරි එකෙන් සෙට් වෙලා අපෙන් සෝල එකක් install කරපු එකම කෙනා. අනික ඕකෙ පලවෙනි කොටස ඉවර කලේ ගිය අවුරුද්දෙ දෙසැම්බර්. එහෙම මාකට් කරන්න ඕනෙ නම් කරන්නෙ ඒ කාලෙ. අනික කිව්ව නම් මට thread එකක් හරි දාල දෙයි චමී.

මේවගෙ ෆේක් profile වලින් ඉදගෙන මොනා මාකටින් ද. නිකන්‍යැ මිලියන කීපයක් යන වැඩ එහෙම දෙනව නම් මොනා කොරන්න බැරිද