රත්තරං;18270078 said:
පැට්රල් ලොරියක් වගේනේ මචං. හැබැයි උඹට ඕක එලවනකොට මාර අත්දැකීමක් ගන්න පුලුවන්. ගාන වෙනස් වෙනව ඇත්තෙ නම් පැට්රල් එක මාකට් කරන්න බැරි නිසා. මොකද මචං ලේසි පුතෙක් පැට්රල් එකකට අත ගහන්නෙ නෑනේ.
Latest ads
-
Pure VPN - Up to 27 Months- vgp
- Updated:
-
Gemini AI PRO 18 months Offer- Hawaka
- Updated:
-
koko account
- DasunEranga
- Updated:
Van modifications
- Thread starter IDG
- Start date
පැට්රල් ලොරියක් වගේනේ මචං. හැබැයි උඹට ඕක එලවනකොට මාර අත්දැකීමක් ගන්න පුලුවන්. ගාන වෙනස් වෙනව ඇත්තෙ නම් පැට්රල් එක මාකට් කරන්න බැරි නිසා. මොකද මචං ලේසි පුතෙක් පැට්රල් එකකට අත ගහන්නෙ නෑනේ.
රත්තරං;18270035 said:
බාස්නම් කිව්වේ කිසි අව්ලක් නෑ කියලා.බෝර් නොකර රින්ග් සෙට් එක බැස්සුවනම් ඇති කිව්වා. බලෙන් ස්ටාර්ට් කරන්න ගිහින් කෙලෝ ගන්න ඕනේ නැති නිසයි මස් කලේ.
බාස් නම් කිව්වේ - මේකේ පොඩි ලෙඩක් ඇවිත් ගල් වෙන්න අරින්න ඇති කියලා. මොකද මචන් මේක කොහොමත් 4.5ක් වගේ තමා තෙල් කරන්නේ. ඉතින් රින්ග් සෙට් එකේ අව්ලත් නිසා සමහර විට 3.5කට විතර මයිලේජ් එක තවත් අඩුවෙන්න ඇති. අමාත්යශ වලට පෙට්රල් කෝටා එකක්නේ බන් වාහන වලට දෙන්නේ. මේකට ගහලම හති වැටෙන්න ඇති
odo මීටරේ තියෙන්නේ 188000යි කියලා
අනිවාර්වයෙන් මචං රිංසෙට් එක දැම්මම ඇතිවෙයි. පැට්රල් එන්ජිමනේ බං odo මීටර් එකේ ඔය ගාන එන්ජිමත් එක්ක බලද්දි තාම එන්ජිමේ තරුණ කාලේ වගේ නේ..
මේක මේ විහින් කාලා බන්, මේවගේ ඇන්ජිමක් ලක්ශ 4ක් දුවන්න පුලුවන් අතක් වත් නොතියා
50 කිව්වේ රුපියල් පනස්දාහක් නෙමේ මචන්. 25,50,75 කියලනේ රින්ග් සයිස් එක එන්නේ. ඔය රින්ග් එක බෝර් එකට පිස්ටන් එක නැතුව බස්සලා ඒකේ කට ඇරෙනවද කියලා බලනවා. කට ඇරිලනම් ගෙවිලා. ඊලග සයිස් එකට යන්න වෙනවා. කට වැහෙනවනම් ඒක හරි
හොද තත්වේ ඩීසල් එක කෝටි එකහමාර පැනලා බන්
. පෙට්රල් මටනම් හොදයි. අනික පෆෝර්මන්ස් අනිවා පට්ට ඇති ඩීසල් එකට වඩා. ඩීසල් වගේ ඇන්ජින් කචලුත් නෑ. තෙල් ටික මාරු කලා දිව්වා. මැනුවල් උනානම් මරු බන්.. අන්න ඒකයි අව්ල
පැට්රල් ටික ඉතින් හිමීට ගහගන්න බැරියෑ
ඉරිසියයි යකෝ වාහනේ දැකලා...
ඕක නම් පට්ට වාහනේ... හදපං බලන උන්ට ඇඬෙන්න... සුපිරියට හදලා පින්තූර ටිකක් දාන්න... පෙට්රල් 3..4 ක් වැඩ කරත් මොකද බං ඔය වගේ පට්ට වාහනේක... ඕන තූත්තුකුඩියක යන්න පුලුවන් බය නැතුව...
හදන්නනම් චිරාත් කාලයක් යයි වගේ. ඇන්ජිමේ බඩු ටික එන්නම මාසෙකට වැඩිය යයි
ඔව් බන් මම පෙට්රල් එච්චර බලන්නේ නෑ
අනික දුර යද්දි 5ක් වත් කරයි. ලොකු ඇන්ජින් දුරට සැපයි ලගට දුකයි
ඔව් බන් නෑදෑ වෙන මල්ලි කෙනෙක් වැඩ කරනව අබුඩාබි නිසාන් එකේ උව රැලි වලට එහෙම එක්කන් යනවඋන් නිසාන් පැට්රෝල් එහෙම ගන්නෙ නිකන් මෙහේ CT100 ගන්නව වගේ
ඇත්තටම නිසාන් පැට්රෝල් එක හොදට ඔරොත්තු දෙන්නේ වතුරට මඩට නෙමේ, ඩෙසර්ට් එකට. ජීප් රැන්ග්ලර් එක කෙලින්ම දියබරියා වගේ තමා
රත්තරං;18270405 said:ඇත්තටම නිසාන් පැට්රෝල් එක හොදට ඔරොත්තු දෙන්නේ වතුරට මඩට නෙමේ, ඩෙසර්ට් එකට. ජීප් රැන්ග්ලර් එක කෙලින්ම දියබරියා වගේ තමා
අපෙ තාත්තා ගෙ ආසම වාහනය
ඔව් ඒකනම් ඇත්ත..
මම 120යේ කොලඹ ඉදන් මාතලේ ගිහින් එනවා ලීටර 45න් 50න්
180km/7.5kmplx2 = 48L
කෲසරේ 5ක් කලොත් 180/5x2 = 72L
අපෝ අව්ලක් නෑ බන්. ඕක මම ලග දුවන්නේ නෑ කීයටවත්
පොඩි වාහන වලට වඩා දුර යන්න ලේසී ලොකු ඒවගේ. අනික කෲසර් එකට මාර්ග නීති කඩන්න ඉරි කපන්න නීතියෙන්ම අවසරේ තියෙනවනේ..
maru sadde
ඔන්න ඔය හුට්ටේ ගර ගර ගෑවිල්ල තමා ඩීසල් වල පෙන්නන්න බැරි. පෙට්රල් ඇන්ජිමේ හුලන් සද්දේ විතරයි
අපෙ තාත්තා ගෙ ආසම වාහනය
මගෙත් සියොලගම දාගෙන යනවා දෙයියෝ ඕක දකිද්දි
මිනිස්සු හදපු නියමම machine තමා ඕවා
ඉන්දියන් උන් අරන් ගිහින් කොනිත්ත කොනිත්ත පෙන්නන්න ඕනේ ඕවා
රත්තරං;18270451 said:ඔව් ඒකනම් ඇත්ත..
මම 120යේ කොලඹ ඉදන් මාතලේ ගිහින් එනවා ලීටර 45න් 50න්
180km/7.5kmplx2 = 48L
කෲසරේ 5ක් කලොත් 180/5x2 = 72L
අපෝ අව්ලක් නෑ බන්. ඕක මම ලග දුවන්නේ නෑ කීයටවත්
පොඩි වාහන වලට වඩා දුර යන්න ලේසී ලොකු ඒවගේ. අනික කෲසර් එකට මාර්ග නීති කඩන්න ඉරි කපන්න නීතියෙන්ම අවසරේ තියෙනවනේ..
mehema dapan
180km x 2/7.5kmpl = 48L
කෲසරේ 5ක් කලොත් 180 x 2/5 = 72L
නැත්නම් උඹ ගනන් දන්නෙ නෑ කියල පොර ටෝක් කරයි මේකෙ කුකුල්ලු
5 වැඩිය කරනවා දුර යනකොට බලපන්කො නැද්ද කියලා ඹකට මැනුවල් ඒ්කක් ගෙනත් තියපන්කො හදන වෙලේරත්තරං;18270451 said:ඔව් ඒකනම් ඇත්ත..
මම 120යේ කොලඹ ඉදන් මාතලේ ගිහින් එනවා ලීටර 45න් 50න්
180km/7.5kmplx2 = 48L
කෲසරේ 5ක් කලොත් 180/5x2 = 72L
අපෝ අව්ලක් නෑ බන්. ඕක මම ලග දුවන්නේ නෑ කීයටවත්
පොඩි වාහන වලට වඩා දුර යන්න ලේසී ලොකු ඒවගේ. අනික කෲසර් එකට මාර්ග නීති කඩන්න ඉරි කපන්න නීතියෙන්ම අවසරේ තියෙනවනේ..
අනේ ඹක හැමදාම දුවන්න නෙවේනේ බන් තියාගන්නේ මටනම් පැට්රල් කරත් ඒකයි නැතත් ඒකයි හොදට යන්න පුලුවන්නම් ඒච්චරයි
පිස්ටන් කැඩි යාමට ප්රදානම හේතුව ඩිසල් /පෙට්රල් පිස්ටනයට නොලැබි ඒන්ජිම කැරකිම
එකපිස්ටන් ඒකකට යන ලයින් ඒකක් block උනාම එ පිස්ටන් ඒන නිකන්නේ හුලං වලින්නේ කැරකෙන්නේ ඒතකොට දහනයක් වෙන්නේ නැනේ පිඩනය වැඩිනේ ඉතින් බඩු හරි යනවා
අනික් ඒක ඹයිල් නැතුව දිවිම තමා වතුරෙන් කුල් උනාට මදි ඹයිල් වලිනුත් කුල් වෙනවා ප්රමානෙකට අනික lubricate වෙන්නේ නැති උනාම යකඩෙට යකඩේ සෙට් වෙලා ඇතිල්ලෙනකොට රත් විම වැඩි ඒතකොට රොඩ් වලින් ඒන රස්නේ පිස්ටන්ඒකට ඒනවා ඒතකොට පිස්ටන් උනත් උනු වෙන්න ගන්නවා ඒකයි කෙස් ඒක
ඹයිල් filter ඒක block උනත් ඇති ඹය ටික වෙන්නේ ඊට පස්සේ ඉතින් යකඩ කුඩු තමා සම්ප් ඒකට යන්නේ ඒවා ගිහින් ආයේ filter ඒකට ගියාම ඉක්මනට කැපෙනවා
ඹන්න ඹය හේතුව හින්දා තමා porsche ඒන්ජින් සම්ප් ඒකෙයි ගියර් බොක්ස් ඒකටයි කන්දම් කැලි දාලා ඒවන්නේ අර ඒන යකඩ කුඩු ටික ඒතන හිර කරගන්න
පටන් ගත්ෙත් ඒ්ක තැනකින් ඉවර උනේ තව තැනකින්
mehema dapan
180km x 2/7.5kmpl = 48L
කෲසරේ 5ක් කලොත් 180 x 2/5 = 72L
නැත්නම් උඹ ගනන් දන්නෙ නෑ කියල පොර ටෝක් කරයි මේකෙ කුකුල්ලු
5 වැඩිය කරනවා දුර යනකොට බලපන්කො නැද්ද කියලා ඹකට මැනුවල් ඒ්කක් ගෙනත් තියපන්කො හදන වෙලේ
අනේ ඹක හැමදාම දුවන්න නෙවේනේ බන් තියාගන්නේ මටනම් පැට්රල් කරත් ඒකයි නැතත් ඒකයි හොදට යන්න පුලුවන්නම් ඒච්චරයි
පිස්ටන් කැඩි යාමට ප්රදානම හේතුව ඩිසල් /පෙට්රල් පිස්ටනයට නොලැබි ඒන්ජිම කැරකිම
එකපිස්ටන් ඒකකට යන ලයින් ඒකක් block උනාම එ පිස්ටන් ඒන නිකන්නේ හුලං වලින්නේ කැරකෙන්නේ ඒතකොට දහනයක් වෙන්නේ නැනේ පිඩනය වැඩිනේ ඉතින් බඩු හරි යනවා
අනික් ඒක ඹයිල් නැතුව දිවිම තමා වතුරෙන් කුල් උනාට මදි ඹයිල් වලිනුත් කුල් වෙනවා ප්රමානෙකට අනික lubricate වෙන්නේ නැති උනාම යකඩෙට යකඩේ සෙට් වෙලා ඇතිල්ලෙනකොට රත් විම වැඩි ඒතකොට රොඩ් වලින් ඒන රස්නේ පිස්ටන්ඒකට ඒනවා ඒතකොට පිස්ටන් උනත් උනු වෙන්න ගන්නවා ඒකයි කෙස් ඒක
ඹයිල් filter ඒක block උනත් ඇති ඹය ටික වෙන්නේ ඊට පස්සේ ඉතින් යකඩ කුඩු තමා සම්ප් ඒකට යන්නේ ඒවා ගිහින් ආයේ filter ඒකට ගියාම ඉක්මනට කැපෙනවා
ඹන්න ඹය හේතුව හින්දා තමා porsche ඒන්ජින් සම්ප් ඒකෙයි ගියර් බොක්ස් ඒකටයි කන්දම් කැලි දාලා ඒවන්නේ අර ඒන යකඩ කුඩු ටික ඒතන හිර කරගන්න
පටන් ගත්ෙත් ඒ්ක තැනකින් ඉවර උනේ තව තැනකින්
මමත් හිතුවා බන්. ඊට පස්සේ වාහනේ ඔරිජිනල් නෑනේ? අනික තියෙන ඔටෝ බොක්ස් එක හොදටම හොදයි.
මටත් තෙල් කිරිල්ලනම් අව්ලක් නෑ.
ඕකට මැනුවල් ගියර් බොක්ස් එකක් තිබ්බනම් වයිෆ්ගේ වදෙත් ඉවරයි
Last edited:
රත්තරං;18270463 said:
අපේ කාර් එකේ එන්ජිම නම් ඩීසල් වුනාට බබා වගේ දුවනවා (පෙට්රල් වගේ නෙමේ ඒත් සෑහෙන්න හොඳයි ඩීසල් එකක් විදියට).. කොරොල්ලා 110 එකක්. දැන්නම් ගෙවිල තියෙන්නේ ටිකක්.රෙපෙයාර් කලොත් කර කර මගුල ආවොත් නම් එපා වෙනවා..
ඉස්සර තිබ්බ L300 එකට තිබ්බ 2C එන්ජිමක්. ඒකත් හ්ම් සද්දෙට(පෙට්රල් වගේ නෙමේ ඒත් ඩීසල් එකක් විදියට හොඳ සද්දෙට
) දිව්වා ගෙවෙනකම්ම. රිපෙයාර් කලා විතරයි සද්දෙ අවුල්. තෙල් කිරිල්ලෙ ඇදිල්ලෙ අවුලක් නෑ සද්දෙ තමා...මොකක්ද ඕකට හේතුව..
