හරි එහෙනං. බයික් එක ගැන පොඩි විස්තරයක් දෙන්නම්කෝ.
1. ඔය බයික් එක චැසි 100ක් හෝ 105ක්.
ඔරිජිනල් චැසි 100, 105 මීටර් කප් එන්නේ කලු පාටින්.
2. ටැංකියේ හොනට් කියලා කාබන් ෆයිබර් වලින් එන්නේ චැසි 125ට.
3. එන්ජින් පේන්ට් එක ගහලා තියෙනවා. ඒක හොඳට හොයන්න පුලුවන් දකුණු පැත්තේ එන්ජින් සයිඩ් එකේ ඇනේටත් එක්කමයි පේන්ට් එක ගහලා තියෙන්නේ. ඒ වගේම ඒ ඇනේට පහලින් තියෙන කලු පාට එන්ජින් එකේ කලුපාටට වැඩිය තද කලු පාටක්. ඒ කියන්නේ බයික් එක පෙරලිලා. ඒ කියන්නේ බයික් එක පේන්ට් කරලා.
4. බයික් එකේ ස්වින්ග්ආරම්, ප්ලග් හෙඩ්ස් එහෙම පොලිෂ් කරලා තියෙන්නේ. සමහරවිට බයික් එක ලස්සන කරන්න පොලිෂ් කරා වෙන්න පුලුවන්. ඒත් ගොඩක් වෙලාවට මැරුණ බයික් වලටයි ඔය දේ කරන්නේ.
5. ෆ්රොන්ට් බ්රේක් පම්ප් එකට කෙලවෙලා තියෙනවා. ඒක නිසා තමයි ඔය වගේ තායිවාන් පොම්පයක් දාන්නේ.
6. ක්ලච් ලීවර් එක කලු වෙලා. ඒ කියන්නේ ක්ලච් ලීවර් එක කැඩිලා ගිහින්. සමහරවිට මුලු ක්ලච් හෝල්ඩර් එකම කැඩිලා ගිහින් වෙන්න පුලුවන්. ක්ලච් ලීවර් එක කලු වෙන්නේ තායිවාන් ක්ලච් හෝල්ඩර් එකත් එක්ක දෙන ලීවරයේ විතරයි.
7. ෆ්රොන්ට් ෂොක් දෙකට කලු පාට ගහලා. ඕක එන්නේ නිකල් කලර් එකෙන්.
8. ඉස්සරහා නම්බර් ප්ලේට් එක දකුණු පැත්ත නැමිලා තියෙනවා. ඒ වගේම දකුණු පැත්තේ සිග්නල් ලයිට් එකත් බිමට බාගෙට නැමිලා තියෙනවා. ඒ වගේම පිටිපස්සේ නම්බර් ප්ලේට් එක වම් පැත්තේ යට නැමිලා තියෙනවා. බයික් එක එක්කෝ දෙපැත්තටම වැටිලා. නැත්නම් පොඩි එකෙක් නම්බර් ප්ලේට් දෙකයි, සිග්නල් ලයිට් එකයි නමලා
9' පිටිපස්සේ බ්රේක් හෝර්ස් එකත් ගිහින්. ඒකනේ තායිවාන් හෝස් කේබල් එකක් දාලා තියෙන්නේ.
තව කියන්න පුලුවං බං. ඒත් දැං දහයයි. නිදිමතයි. ඒ හන්දා නිදාගන්නං බං. ත්රීවීල් එක විකුණලා මේ වගේ ජරාවල් වලට අහුවෙන්නනං එපා මගෙ අම්මා.