බයික් එක මොකක් උනත් ඩුකාටියක් උනත් අතට ගත්තම නිකන් බැලන්ස් නෑ කන්ට්රෝල් නෑ වගේ නම් මම නම් 40ට එහා යන් නෑ..
සමහරු ඉන්නව ඕන මගුලක් ගත්ත ගමන් අරින්නමයි ඕන. එහෙම ගියාම ඉතින් නිකන්ම බබා හම්බ වෙනව.
බයික් එකට නැගල කන්ට්රෝල් නෑ වගේ නම් නිකන් හිටපල්ල.
සමහර ඒවා තියනවා අතට ගත්ත ගමන් ඇඟේ කෑල්ලක් විදියට තේරෙන ඒවා.. ජපන් ඒවා ගොඩක් එහෙමයි. එකපාරටම අතට හොඳටම හුරුයි කියල තේරුනේ මටනම් 200 රෝඩ් මාස්ටර් එකක්.
මට ඉන්දියන් නම් ඔක්කොම අවුල් බන්.. බයික් එක උඩ හිටගෙන යනව වගේ දැනෙන්නේ. විශේෂයෙන් 135.
නැහැ මචං දෙදරිල්ල ඒ වගේමයි.
135 බ්රේක් නම් කියල වැඩක් නෑ. ඉස්සරහ බ්රේක් නැත්තන් ඉවරයි. පිටිපස්ස ගැහුව කියල බයික් එක නම් නවත්තනව බොරු..
දුර යන්න බෑ පස්ස රිදෙනව
ටිකක් හුරු උනාම පොඩ්ඩක් ශේප්
පෙට්රල් කරන නිසා ඉතින් පදිනව
පොඩ්ඩක් බලපල්ලා හොඳට තියන ඥ එකක සද්දේ..අපේ තාත්තා පදිනකොට දැන් පපුව කීරි ගැහෙනවා...
බයික් එකට මොකුත් වුනේ නෑ වෙලාවට.
අඩේ මාර ස්මූත් එන්ජිම
කවර දැම්මත් ටික දවසකින් ඔහොම වෙනව බං. මම දවසක් ත්රීවීල් රෙදි ගහන කෙනෙක්ගෙන් අහල බැලුව. මිනිහ කිව්ව බේබි කුශන් කියල කුශන් එකක් තියනව ඕන නම් සීට් එකේ තියන ගල් කුශන් එක අයින් කරල ඒ විදියටම බේබි කුශන් දාල ගහල දෙන්නම් කියල. ඉස්සරහ සීට් කෑල්ලට විතරක් 2500ක් ඉල්ලුව
stock සීට් එක කාවිද් දන්නෑ දෙන්න බයයි. 
කවරයක් තමයි බැලුවෙ
අපේ කොල්ලෙක්ට උන ඔහොම වැඩක් මුලින් මැනික් කටුව ලාවට රිදෙන්න ගත්ත. ඊට පස්සෙ උරහිස්. දැං මිනිහගෙ කොඳු ඇට පෙලේ ඇදවීමක් වෙලාලු.. 
කෙරෝලටම කැරකෙව්වත් ජරාස් බරාස් ගන්නෙ නෑ... ඔහොම තිතට ටියුන් කරල දුන්නේ අර අයිය තමා..
සිරාවටම ස්මූත් බන්. අනිත් ඥ ඒව වගේ පට පට ගානෙ නෑ හ්ම් කියාගෙන යනවා..
ගොඩක් ඒවා ඔහොම නෑ.
මේකෙ කාබ් එක තිතටම තියන්න ටිකක් මහන්සිවෙන්න ඕනේ බන්. කට්ටිය හරි කියල ටියුන් කලාට නියම තත්වෙටම එන්නෙ නෑ. අනික ලෙඩේ ආවට පස්සෙ හොයාගත්තේ කල් යනකොට ඔරිජිනල් CDI එක අවුල් යනවා. හැබැයි බයික් දුවනවා ලෙඩේ තේරෙන්නෙ නෑ. කවුරුහරි ගන්නවනම් මුලින්ම බලපන් යතුර ඔන් කරලා රන් ඔෆ් ස්විච් ඒක ඔන් කරලා.. නියුට්රල් බල්බ් එකේ එලිය අඩුවෙලා වැඩිවෙන්න ඕනේ. ඒ කොයිල් එකට කරන්ට් එක දීල ඕෆ් කරනව CDI එකෙන්. අඩුවෙලාම තියනව නම් CDI එකට බඩු බනිස් වීගෙන එන්නේ.. ජපනගෙ දෝෂයක්ද මංදා බන් CDI කේස් තියනව කට්ටිය නොදැනි දුවනව.
උඹට මතකද රත්තරං කියල තිබ්බ පොරගෙ තිබ්බ AX 1 වැල් මොඩ්ල් එක ස්ටාර්ට් බට්න් එකට නිය පිටි ගැහුවම ස්ටාර්ට් වෙනව කියල. ඕක විස්වාස කලේ නෑ මං මේක හරියටම ටියුන් කරල ගන්නකම්.
තෙල් නම් 42-44 තමා..
මේක පොඩ්ඩක් බලපන්කො..
135 බ්රේක් නම් කියල වැඩක් නෑ. ඉස්සරහ බ්රේක් නැත්තන් ඉවරයි. පිටිපස්ස ගැහුව කියල බයික් එක නම් නවත්තනව බොරු..
දුර යන්න බෑ පස්ස රිදෙනව
ටිකක් හුරු උනාම පොඩ්ඩක් ශේප්
පෙට්රල් කරන නිසා ඉතින් පදිනව
මගේ Discover 125 ST එකෙත් බ්රේක් 135 එක තරම් අවුල් නෑ.
දුර යන එකනම් ගේමක්ම නෑ.පස්ස රිදෙන්නෙත් නෑ
155km නොනවත්වා ගිහින් තියෙනවා.ගානක්වත් නෑ
60kmh එහාට යන්න අමාරුයි වයිබ්රෙට් වෙනවා
එකම අවුල හිටපු ගමන් 40kmh එහාට යන එක අමාරු වෙන එක.එකත් දුර යනකොට නෑ.ලඟ දුවද්දී තමා එන්නේ
සිරාද ? මන් හිතන් උන්නෙ ඉන්දියන් 125 ඒවගෙ දුර යන්න කොහොමත් අමාරුයි කියලමගේ Discover 125 ST එකෙත් බ්රේක් 135 එක තරම් අවුල් නෑ.දුර යන එකනම් ගේමක්ම නෑ.පස්ස රිදෙන්නෙත් නෑ
155km නොනවත්වා ගිහින් තියෙනවා.ගානක්වත් නෑ
60kmh එහාට යන්න අමාරුයි වයිබ්රෙට් වෙනවා
එකම අවුල හිටපු ගමන් 40kmh එහාට යන එක අමාරු වෙන එක.එකත් දුර යනකොට නෑ.ලඟ දුවද්දී තමා එන්නේ
මොනෝශොක් එන හින්දද දන්නෑ නේ 
සිරාද ? මන් හිතන් උන්නෙ ඉන්දියන් 125 ඒවගෙ දුර යන්න කොහොමත් අමාරුයි කියල
උඹ ඉතින් කවදා කියල දුර යන්නද
යන්ඩ බයයි බන් යනව කියන්නෙ පොම්පෙ ටිකෙන් ටික හරි ගෙවෙනවනෙ මුල් තැන දෙන්නෙ පොම්පෙට මන්
