ElaKiri Bajaj Pulsar Fan Club-4

[agrmrs]

අලුත් පුල්සර් 150 fault මක්කහරි තියෙනවද ?

පරණ එක හොදයි කියල කියන්නෙ. පොඩ්ඩක් හොයල බලපන් මචන් හරියටම දන්නෑ

මට අඩුම අඩුම අඩුම අඩුවට හෙල්මට් දෙහෙකුයි ජැකට් දෙහෙකුයි ගන්න කඩයක් කියාපල්ලකෝ..

බම්ප්. මටත් දැන ගන්න ඕන ග්ලවුස් දෙකක් ගන්න

මචන්ලා.පොඩි ප්‍රස්න වගයක් තියෙනවා.

බම්ප් සින්හලයෝ. මචන් ෆොටෝ කෑලි ටිකක් එක්ක දාපන්. කට්ටියට හෙල්ප් කරන්න ලේසි එතකොට මන් හිතන්නෙ

ehema kiyanna epa yako.oke tankiyama sahena ganak

 

[agrmrs]

Source - FB

සාරි උඩ යන සීන් එකනම් නෝට් කරල නෑ ආයෙ යද්දි බලන්න ඕන.

​

 

[chamithcp]

තෝ ඒකත් නොකරොත් තමා පුදුමේ..... !!

බයික් එකේ ඩිසයින් එකට පට්ට ආසයි මම.

එහෙම කරන්න පුළුවන් නම් සිරාවට නොකර ඉන්නේ නෑ

 

[Sithira Weerasinghe]

එහෙම කට්ටයක් නම් අහුවෙන්නේ නෑ.සාමාන්‍ය ඔයිල් ගතියක් තියෙනවා.

කියන්නේ මොකක්ද?ඒකක් තියෙනවද දන්නේ නෑ බන්.

එල.

තෑන්ක්ස් බන්

ගොඩක් ගෙවිච්ච එන්ජින් වල මෙහෙම කට්ටයක් හිටිනවා රිංග් එකට බෝර් එක කැපිලා. මෙහෙම නෑයි කියන්නෙ සෑහෙන හොඳයි. ආපහු හයි කරද්දි අලුත් රිංස් සෙට් එකක් දාල හයි කරන්න එන්ජිම. ඔයිල් යනව ඇත්තෙ පැකින් පරණ නිසා වෙන්න ඇති එහෙනම්...

 

[chamithcp]

කස්ටියට මතකද මේ වීඩියෝ එක.
මගේ සාමාන්‍ය RPM එක 1500-2000 අතරේ තමයි තියෙන්නේ.
හැබැයි එන්ජිම හොඳටම රත්වෙන්න දුවලා ආවම විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක ගොඩක් වෙලා ආවම එක පාරටම එන්ජිම ස්ලෝව් වෙනවා.ඒ එක්කම RPM එක 0 වෙනවා.රේස් කලාම හරියට වැඩ කලාට අයිඩ්ල් එකේදී 0 වෙනවා.
හැබැයි විනාඩි 10 ක් විතර එන්ජිම ඔෆ් කරලා තියලා ආයේ ස්ටාට් කලොත් ආයෙත් අයිඩ්ල් එකේදී හරියට 1500-2000 අතරේ තියෙනවා.ටික දුරක් යද්දී ආයෙම අර වැඩේ වෙනවා.
මේක වෙන්නේ විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක වගේ ගියාම තමා.

එන්ජිම ස්ලෝව් වෙන්න හේතුව හොයාගත්තේ ගිය සතියේ.එහෙම RPM 0 වෙන වෙලාවට දකුණු පැත්තේ ප්ලග් එක වැඩ කරන්නේ නෑ.ප්ලග් එකේ ලෙඩක් නෙවෙයි.සති 3 කට කලින් අලුත් ප්ලග් දෙක දැම්මේ.ප්ලග් වයර් එකෙන් කරන්ට් එක එන්නේ නෑ.

මෙහෙම වෙන්න හේතුව මොකක්ද?

 

[agrmrs]

ගොඩක් ගෙවිච්ච එන්ජින් වල මෙහෙම කට්ටයක් හිටිනවා රිංග් එකට බෝර් එක කැපිලා. මෙහෙම නෑයි කියන්නෙ සෑහෙන හොඳයි. ආපහු හයි කරද්දි අලුත් රිංස් සෙට් එකක් දාල හයි කරන්න එන්ජිම. ඔයිල් යනව ඇත්තෙ පැකින් පරණ නිසා වෙන්න ඇති එහෙනම්...

ඔය හෑරිලා තියෙන්නෙ TDC එකට එනකන් නේද බන් ?

මෙහෙම වෙන්න හේතුව මොකක්ද?

ප්ල්ග් කැප් එකේ හරි කොයිල් එකේ ඉන්දල එන HT ලයින් එකේ හරි මොකක් හරිද කියල මුලින්ම කන්ෆර්ම් කරගත්තනම් හරි මචන්. මගෙත් ඔහොම වෙලා ප්ල්ග් කැප් එකේ අවුල තිබ්බෙ ප්ල්ග් එකේ නෙමේ ඒක රීප්ලේස් කරාඅම හරි ගියා. වැල මල්ලි තමා හෙල්ප් එක දුන්නෙ

 

[Sithira Weerasinghe]

ඔය හෑරිලා තියෙන්නෙ TDC එකට එනකන් නේද බන් ?

කම්ප්‍රෙෂන් රිංග් එක එන්නෙ ඔතනට

 

[simpleboy]

කස්ටියට මතකද මේ වීඩියෝ එක.
මගේ සාමාන්‍ය RPM එක 1500-2000 අතරේ තමයි තියෙන්නේ.
හැබැයි එන්ජිම හොඳටම රත්වෙන්න දුවලා ආවම විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක ගොඩක් වෙලා ආවම එක පාරටම එන්ජිම ස්ලෝව් වෙනවා.ඒ එක්කම RPM එක 0 වෙනවා.රේස් කලාම හරියට වැඩ කලාට අයිඩ්ල් එකේදී 0 වෙනවා.
හැබැයි විනාඩි 10 ක් විතර එන්ජිම ඔෆ් කරලා තියලා ආයේ ස්ටාට් කලොත් ආයෙත් අයිඩ්ල් එකේදී හරියට 1500-2000 අතරේ තියෙනවා.ටික දුරක් යද්දී ආයෙම අර වැඩේ වෙනවා.
මේක වෙන්නේ විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක වගේ ගියාම තමා.

එන්ජිම ස්ලෝව් වෙන්න හේතුව හොයාගත්තේ ගිය සතියේ.එහෙම RPM 0 වෙන වෙලාවට දකුණු පැත්තේ ප්ලග් එක වැඩ කරන්නේ නෑ.ප්ලග් එකේ ලෙඩක් නෙවෙයි.සති 3 කට කලින් අලුත් ප්ලග් දෙක දැම්මේ.ප්ලග් වයර් එකෙන් කරන්ට් එක එන්නේ නෑ.

මෙහෙම වෙන්න හේතුව මොකක්ද?

මචං ඔයා ඔය RPM meter එක හයි කලේ කොහොමද? මටත් එකක් සෙට් කර ගන්න අසයි

 

[ජන්තු අයියා]

ආ ළමයි....කාලෙකින් ආවේ .

 

[agrmrs]

කම්ප්‍රෙෂන් රිංග් එක එන්නෙ ඔතනට

ආ ළමයි....කාලෙකින් ආවේ .

ආ ජන්තු අයියව දැක්ක කල්

 

[ජන්තු අයියා]

ආ ජන්තු අයියව දැක්ක කල්

ආ...ජේඩ් කාපර් මල්ලි..ඔහේ නේද එදා අපේ කඩමන්ඩියට ගොඩ වැදුනේ...

 

[tery123]

ආ ළමයි....කාලෙකින් ආවේ .

moko hangila me tike

 

[erozan]

කස්ටියට මතකද මේ වීඩියෝ එක.
මගේ සාමාන්‍ය RPM එක 1500-2000 අතරේ තමයි තියෙන්නේ.
හැබැයි එන්ජිම හොඳටම රත්වෙන්න දුවලා ආවම විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක ගොඩක් වෙලා ආවම එක පාරටම එන්ජිම ස්ලෝව් වෙනවා.ඒ එක්කම RPM එක 0 වෙනවා.රේස් කලාම හරියට වැඩ කලාට අයිඩ්ල් එකේදී 0 වෙනවා.
හැබැයි විනාඩි 10 ක් විතර එන්ජිම ඔෆ් කරලා තියලා ආයේ ස්ටාට් කලොත් ආයෙත් අයිඩ්ල් එකේදී හරියට 1500-2000 අතරේ තියෙනවා.ටික දුරක් යද්දී ආයෙම අර වැඩේ වෙනවා.
මේක වෙන්නේ විශේෂයෙන් ට්‍රැෆික් එකක වගේ ගියාම තමා.

එන්ජිම ස්ලෝව් වෙන්න හේතුව හොයාගත්තේ ගිය සතියේ.එහෙම RPM 0 වෙන වෙලාවට දකුණු පැත්තේ ප්ලග් එක වැඩ කරන්නේ නෑ.ප්ලග් එකේ ලෙඩක් නෙවෙයි.සති 3 කට කලින් අලුත් ප්ලග් දෙක දැම්මේ.ප්ලග් වයර් එකෙන් කරන්ට් එක එන්නේ නෑ.

මෙහෙම වෙන්න හේතුව මොකක්ද?

බල්ග් වයර් සම්බන්ධ වෙලා තියෙන්නෙ ( ඒකනට කියන නම මතක නෑ) ටැකිය ගලොල බලපන් ෆල්ග් එකට එන වයර් උඩින් හයි වෙලා තියෙන්නෙ පොඩි කොලියිල් එකකට. පල්සර් වල නම් සුදුපාට පාස්ටික් වලින් කවර් කරපු එකක් එන්නෙ, අන්න ඒක ගිහින් ඇති අරන් දාපන් එතකොට හරි.එක ප්ලග් එකකින් දුවන්ඩ හොද නැ වැල් යනව කියනව.

 

[agrmrs]

ආ...ජේඩ් කාපර් මල්ලි..ඔහේ නේද එදා අපේ කඩමන්ඩියට ගොඩ වැදුනේ...

ඔව් ඔව්. එදා මොකක්ද ඒ බවලත් උදවිය දෙක තුකන් වට කරන් කොර කොර උන්නෙ ? කොම්පූටර් පාට් තෝරනවද ?

 

[ජන්තු අයියා]

moko hangila me tike

සමාජෙන් කොන් වෙලා වහන් වෙලා ඉන්නේ පොප් කෝන් කකා මලයෝ...

ඔව් ඔව්. එදා මොකක්ද ඒ බවලත් උදවිය දෙක තුකන් වට කරන් කොර කොර උන්නෙ ? කොම්පූටර් පාට් තෝරනවද ?

මොකද බෝල තෝ එදා කඩේට ඇවිත් නිකන් අදුනන්නේ නැති එකෙක් වගේ හිටියේ..අම්මපා අර සුකුමාල බවලත් උදවිය හිටියේ නැත්තන් මම දනී කොරන දේ.....හිබුටා..

 

[agrmrs]

මොකද බෝල තෝ එදා කඩේට ඇවිත් නිකන් අදුනන්නේ නැති එකෙක් වගේ හිටියේ..අම්මපා අර සුකුමාල බවලත් උදවිය හිටියේ නැත්තන් මම දනී කොරන දේ.....හිබුටා..

එහා ටේබල් එකේ කෙනෙක් නිසා මගේ හැගීම් ගොලු උනා සින්හලයෝ. කියන්න ආව දේවල් ඔක්කොම අමතක උනා කුකුලට

​

 

[Sithira Weerasinghe]

බල්ග් වයර් සම්බන්ධ වෙලා තියෙන්නෙ ( ඒකනට කියන නම මතක නෑ) ටැකිය ගලොල බලපන් ෆල්ග් එකට එන වයර් උඩින් හයි වෙලා තියෙන්නෙ පොඩි කොලියිල් එකකට. පල්සර් වල නම් සුදුපාට පාස්ටික් වලින් කවර් කරපු එකක් එන්නෙ, අන්න ඒක ගිහින් ඇති අරන් දාපන් එතකොට හරි.එක ප්ලග් එකකින් දුවන්ඩ හොද නැ වැල් යනව කියනව.

උබ කියන්නෙ බජාජ් ප්ලග් දෙකේ බයික් ගැනද? වෑල්ව් යනව කිව්වෙ?

ඒවල ප්ලග් දෙකට කොයිල් දෙකක් එනවද බං

 

[ජන්තු අයියා]

එහා ටේබල් එකේ කෙනෙක් නිසා මගේ හැගීම් ගොලු උනා සින්හලයෝ. කියන්න ආව දේවල් ඔක්කොම අමතක උනා කුකුලට

​

මට හිතුනා වචන ගිලිනකොටම මෙව්වා වෙලා කියලා.

 

[tery123]

මට හිතුනා වචන ගිලිනකොටම මෙව්වා වෙලා කියලා.

 

[erozan]

උබ කියන්නෙ බජාජ් ප්ලග් දෙකේ බයික් ගැනද? වෑල්ව් යනව කිව්වෙ?

ඒවල ප්ලග් දෙකට කොයිල් දෙකක් එනවද බං

ඔව් ප්ලග් දෙකේ බයික්.වෑල් කියන්නෙ මචන් මම දන්න විදිහට එන්ජ්මට පෙට්ටල් ගෙනියන ඒවට ඒව සවුත්තු වෙනව එක ප්ලග් එකෙන් දුවද්දි, එක නිසා පුලුවන් ඉක්මනට හදා ගන්ඩ ඔනෙ නැත්තන් එන්ජිමේ හෙඩ් එක ගලවන්ඩ වෙනව.

ඔව් මචන් දෙකක් එනව, පොඩ්ඩක් ටැකිය ගලොල බලපන් පල්ග් දෙකට එන වයර් එන්නෙ එවගෙ ඉදන්.