ElaKiri Bajaj Pulsar Fan Club-4

[agrmrs]

බ්ෲම් එකක් ගන්න ඕනා.
ලීසින් එකක් දාලා ගන්න ඉන්නේ. දැන් තියෙන එක ලක්ශයකට වගේ දීගන්න පුලුවන් වෙයි. ඒ නිසා අලුත් එක ගන්නේ පොඩ්ඩක්වත් අතින් නොදා කෙලින්ම ලීසින් එකෙන්.
මේවා තමා දැනට හිත ගිය ඔප්ශන්ස්:
1) Suzuki Gixxer Moto GP
2) Honda Hornet 160R
ජපන් එකක් ගන්න පට්ට ආසයි නමුත් පහුගිය අවුරුදු 1,2 ඇතුලත හදපු එකක් වෙන්න ඕනා. මොකෝ මගේ අතේ සත පහක් නෑ වැඩිපුර දාලා ගන්න. ඔයාලාගේ අදහස් කියන්න ෆ්‍රෙන්ස්. ස්පෙයාර් පාර්ට්ස් වැඩි, මේන්ටේනන්ස් කොස්ට් එහෙම අඩු, සර්විස් ස්ටේශන් එහෙම බහුලව තියෙන වර්ගය මොකක්ද? ආ උපරිම බජට් එක ඇවිත් 485,000ක් වගේ. ​

​

gixxer එකයි hornet 160 එකයි හොද ඇති මචන් ඕවගෙ reviews හරි පදින කෙනෙක්ගෙන්ම අහල පොඩ්ඩක් බලන එක තමා හොද. අවුරුදු දෙකකට මෙහා ජපන් බයික් එකකටනම් ලොකු ගානක් කියයි මන් හිතන්නෙ. Hornet 250එක උනත් production 2006යෙන් ඉවරයිනෙ. ඒකනම් හොදයි
service station කියල Honda authorized Japanese bikes විතරක් කරන කට්ටියම නෑ මන් දන්න තරමින්. Agent නම් ඉන්නව Stafford Motors. බඩු ඕන එකක් ඒ ගොල්ලො හරහ එනව. නැත්නම් කිව්වම උනත් ගෙන්නල දෙනව ටිකක් කල් යනව Hornet, Jade, CBR වලට බඩුනම් තියෙනව ඒක ඉතින් වාසියක්. cost එකනම් ඉතින් ඉන්දියන් ඒවත් එක්ක බලද්දි වැඩී. හරියට සර්විස් එකක් කරද්දි උනත් genuine parts දාල කරද්දි දැනෙන ගානක් යනව හැබැයි ඒවගෙ changing/replacing intervals එහෙම ලොකුයි. ඒ හින්ද ලොකුම අවුලකුත් නෑ එහෙම නොකර වැඩකුත් නෑ ඒකයි වැඩේ. මොක ගත්තත් තමනුත් ටිකක් හරි දැනුවත් වෙලා condition එක බලල ගන්න

 

[ashan_j]

බ්ෲම් එකක් ගන්න ඕනා.

ලීසින් එකක් දාලා ගන්න ඉන්නේ. දැන් තියෙන එක ලක්ශයකට වගේ දීගන්න පුලුවන් වෙයි. ඒ නිසා අලුත් එක ගන්නේ පොඩ්ඩක්වත් අතින් නොදා කෙලින්ම ලීසින් එකෙන්.

මේවා තමා දැනට හිත ගිය ඔප්ශන්ස්:

1) Suzuki Gixxer Moto GP
2) Honda Hornet 160R

ජපන් එකක් ගන්න පට්ට ආසයි නමුත් පහුගිය අවුරුදු 1,2 ඇතුලත හදපු එකක් වෙන්න ඕනා. මොකෝ මගේ අතේ සත පහක් නෑ වැඩිපුර දාලා ගන්න. ඔයාලාගේ අදහස් කියන්න ෆ්‍රෙන්ස්. ස්පෙයාර් පාර්ට්ස් වැඩි, මේන්ටේනන්ස් කොස්ට් එහෙම අඩු, සර්විස් ස්ටේශන් එහෙම බහුලව තියෙන වර්ගය මොකක්ද? ආ උපරිම බජට් එක ඇවිත් 485,000ක් වගේ.

​

ඔය බයික් දෙකම ගැන නම් මෙලෝ අදහසක් නෑ මට

Hornet 160R එක ගැන නම් කුමාර456 දන්නවා හොඳටම
පොර ඒකෙන් රට වටේම යනවානෙ උගෙන් අහලා බලාපන්

අපේ ශමින්ද ලොක්කා වගේ වෝල්ටි පාරකට ආස නැතෙයි ?

 

[The_Killer]

ඔය බයික් දෙකම ගැන නම් මෙලෝ අදහසක් නෑ මට

Hornet 160R එක ගැන නම් කුමාර456 දන්නවා හොඳටම
පොර ඒකෙන් රට වටේම යනවානෙ උගෙන් අහලා බලාපන්

අපේ ශමින්ද ලොක්කා වගේ වෝල්ටි පාරකට ආස නැතෙයි ?

වෝල්ටිය ටිකක් අන්කල් පාට තියෙනවා නේද? කෙල්ලත් ඉන්න නිසා ඩබල් දාලා යන්න පුලුවන් එකක් බැලුවේ.

 

[The_Killer]

[/CENTER]
[/SIZE]
gixxer එකයි hornet 160 එකයි හොද ඇති මචන් ඕවගෙ reviews හරි පදින කෙනෙක්ගෙන්ම අහල පොඩ්ඩක් බලන එක තමා හොද. අවුරුදු දෙකකට මෙහා ජපන් බයික් එකකටනම් ලොකු ගානක් කියයි මන් හිතන්නෙ. Hornet 250එක උනත් production 2006යෙන් ඉවරයිනෙ. ඒකනම් හොදයි
service station කියල Honda authorized Japanese bikes විතරක් කරන කට්ටියම නෑ මන් දන්න තරමින්. Agent නම් ඉන්නව Stafford Motors. බඩු ඕන එකක් ඒ ගොල්ලො හරහ එනව. නැත්නම් කිව්වම උනත් ගෙන්නල දෙනව ටිකක් කල් යනව Hornet, Jade, CBR වලට බඩුනම් තියෙනව ඒක ඉතින් වාසියක්. cost එකනම් ඉතින් ඉන්දියන් ඒවත් එක්ක බලද්දි වැඩී. හරියට සර්විස් එකක් කරද්දි උනත් genuine parts දාල කරද්දි දැනෙන ගානක් යනව හැබැයි ඒවගෙ changing/replacing intervals එහෙම ලොකුයි. ඒ හින්ද ලොකුම අවුලකුත් නෑ එහෙම නොකර වැඩකුත් නෑ ඒකයි වැඩේ. මොක ගත්තත් තමනුත් ටිකක් හරි දැනුවත් වෙලා condition එක බලල ගන්න

ආසම ජපනෙක් තමා මචන්. අලුත් ජොබකට ගිය මාසේ ගිය නිසා තවමත් අර මාස 6 සැලරි ස්ලිප් පෙන්නලා ලෝන් ගන්න වැඩේ බෑ කරන්න.

250 cc එකක් අරන් කෙලින්ම මැරෙනවද නැත්නම් ශේප් එකේ යනවද කියන එක මට ලොකු චකිතයක්. මොකද මම ටිකක් රිස්කි විදියට වේගෙන් යන්න ආසයි.. සෝ පොඩි එකකට ලිමිට් වෙන එක මට හොදා.. TW125 එකක් උනත් හොදයි. කොහොමත් මම සර්විස් වලදි ජෙනුයින් පාර්ට්ස් දාන්නේ මචන්. කොම්පැනි රබර් වොශර් එක 150ක් වෙනවා කිව්වත් මම ඒක තමා දාන්නේ. නැත්නම් මේ ඉන්දියන් ලඩිය අවුරුදු 10ක් අදියි..

BTW උබ කොහොමද දන්නේ මම් නම නොදා රෙපක් ගැහුවා කියලා..?

 

[shaminda peiris]

[/CENTER]
[/SIZE]
gixxer එකයි hornet 160 එකයි හොද ඇති මචන් ඕවගෙ reviews හරි පදින කෙනෙක්ගෙන්ම අහල පොඩ්ඩක් බලන එක තමා හොද. අවුරුදු දෙකකට මෙහා ජපන් බයික් එකකටනම් ලොකු ගානක් කියයි මන් හිතන්නෙ. Hornet 250එක උනත් production 2006යෙන් ඉවරයිනෙ. ඒකනම් හොදයි
service station කියල Honda authorized Japanese bikes විතරක් කරන කට්ටියම නෑ මන් දන්න තරමින්. Agent නම් ඉන්නව Stafford Motors. බඩු ඕන එකක් ඒ ගොල්ලො හරහ එනව. නැත්නම් කිව්වම උනත් ගෙන්නල දෙනව ටිකක් කල් යනව Hornet, Jade, CBR වලට බඩුනම් තියෙනව ඒක ඉතින් වාසියක්. cost එකනම් ඉතින් ඉන්දියන් ඒවත් එක්ක බලද්දි වැඩී. හරියට සර්විස් එකක් කරද්දි උනත් genuine parts දාල කරද්දි දැනෙන ගානක් යනව හැබැයි ඒවගෙ changing/replacing intervals එහෙම ලොකුයි. ඒ හින්ද ලොකුම අවුලකුත් නෑ එහෙම නොකර වැඩකුත් නෑ ඒකයි වැඩේ. මොක ගත්තත් තමනුත් ටිකක් හරි දැනුවත් වෙලා condition එක බලල ගන්න

ඒකට තනි සිලින්ඩරේ වැඩිය වැඩ නැති එකක් ගත්තානම් ගොඩනේ.

 

[agrmrs]

ආසම ජපනෙක් තමා මචන්. අලුත් ජොබකට ගිය මාසේ ගිය නිසා තවමත් අර මාස 6 සැලරි ස්ලිප් පෙන්නලා ලෝන් ගන්න වැඩේ බෑ කරන්න. 250 cc එකක් අරන් කෙලින්ම මැරෙනවද නැත්නම් ශේප් එකේ යනවද කියන එක මට ලොකු චකිතයක්. මොකද මම ටිකක් රිස්කි විදියට වේගෙන් යන්න ආසයි.. සෝ පොඩි එකකට ලිමිට් වෙන එක මට හොදා.. TW125 එකක් උනත් හොදයි. කොහොමත් මම සර්විස් වලදි ජෙනුයින් පාර්ට්ස් දාන්නේ මචන්. කොම්පැනි රබර් වොශර් එක 150ක් වෙනවා කිව්වත් මම ඒක තමා දාන්නේ. නැත්නම් මේ ඉන්දියන් ලඩිය අවුරුදු 10ක් අදියි..
BTW උබ කොහොමද දන්නේ මම් නම නොදා රෙපක් ගැහුවා කියලා..?

හොනෙක් ගනින් අරන් හිමින් යමන් රෙප් සීන් එක මොකක්ද ? තේරුන්නෑ

 

[ashan_j]

වෝල්ටිය ටිකක් අන්කල් පාට තියෙනවා නේද? කෙල්ලත් ඉන්න නිසා ඩබල් දාලා යන්න පුලුවන් එකක් බැලුවේ.

එහෙනං හෝනට් ඩබල් ඩිස්ක් එකම ගනිං

රිස්කි විදිහට යන්න බයික් අරන් සල්ලි නාස්ති කරන්න එපා
පාර මැද පයින් පලයන්

 

[shaminda peiris]

වෝල්ටිය ටිකක් අන්කල් පාට තියෙනවා නේද? කෙල්ලත් ඉන්න නිසා ඩබල් දාලා යන්න පුලුවන් එකක් බැලුවේ.

කෙල්ලවත් දාන් යනවනම් වොල්ටිය පට්ට.පිටිපස්සේ සීට් එක කොටයි.හැබැයි කුශන් එක අඩුයි.හැබැයි පුතේ දෙක තුන වෙනකොටනම් වෙන එකක් ගන්න වෙනවා..

 

[agrmrs]

ඒකට තනි සිලින්ඩරේ වැඩිය වැඩ නැති එකක් ගත්තානම් ගොඩනේ.

තනිසිලින්ඩරේ වෙනම fun එකක්. L4 එක වෙනම fun එකක්. තමන්ගෙ කැමැත්ත තමා

 

[shaminda peiris]

ආසම ජපනෙක් තමා මචන්. අලුත් ජොබකට ගිය මාසේ ගිය නිසා තවමත් අර මාස 6 සැලරි ස්ලිප් පෙන්නලා ලෝන් ගන්න වැඩේ බෑ කරන්න.

250 cc එකක් අරන් කෙලින්ම මැරෙනවද නැත්නම් ශේප් එකේ යනවද කියන එක මට ලොකු චකිතයක්. මොකද මම ටිකක් රිස්කි විදියට වේගෙන් යන්න ආසයි.. සෝ පොඩි එකකට ලිමිට් වෙන එක මට හොදා.. TW125 එකක් උනත් හොදයි. කොහොමත් මම සර්විස් වලදි ජෙනුයින් පාර්ට්ස් දාන්නේ මචන්. කොම්පැනි රබර් වොශර් එක 150ක් වෙනවා කිව්වත් මම ඒක තමා දාන්නේ. නැත්නම් මේ ඉන්දියන් ලඩිය අවුරුදු 10ක් අදියි..

BTW උබ කොහොමද දන්නේ මම් නම නොදා රෙපක් ගැහුවා කියලා..?

වේගය මරුවා කැන්දයි.දෙකක් නෙමෙයි හතරක් ගත්තත් හෙමින් පලයන්

 

[shaminda peiris]

තනිසිලින්ඩරේ වෙනම fun එකක්. L4 එක වෙනම fun එකක්. තමන්ගෙ කැමැත්ත තමා

මගේ හැටියට ඉතින් මේක හොඳයි.

ප්ලග් හතරක් දාන්න උනාම මට මාසයක් බයික් එක ගෙදර දාලා බස් එකේ යන්න වෙයි.

 

[ashan_j]

රිදිලා

 

[shaminda peiris]

රිදිලා

ගොඩක් උන් හිතන්නේ මේක හෙන පරණ එකක් කියලා.එක එකා අහනවා මල්ලී කීයද ගත්තේ කීයද ගත්තේ කියලා.

 

[ashan_j]

තනිසිලින්ඩරේ වෙනම fun එකක්. L4 එක වෙනම fun එකක්. තමන්ගෙ කැමැත්ත තමා

L4 උන තාම හොඳ නෑ.. කොච්චර හිත හදාගන්න බැලුවත් හරි යන්නෙ නෑ

 

[agrmrs]

මගේ හැටියට ඉතින් මේක හොඳයි.ප්ලග් හතරක් දාන්න උනාම මට මාසයක් බයික් එක ගෙදර දාලා බස් එකේ යන්න වෙයි.

ඒක එන්ජිමේ හැටිනෙ ඕයි මැරෙන්නද යකෝ කියන්නෙ ඉතින් සිලින්ඩර් හතරක් කියල වියදම් කියල එකකට විතරක් plug එකක් ගහල අනික් ඒවට හුලු අතු තුනක් ගහන්නද කියන්නෙ. වෙලාවට පත්තුවෙනම් ගැහුවට OK.

​

 

[shaminda peiris]

ඒක එන්ජිමේ හැටිනෙ ඕයි මැරෙන්නද යකෝ කියන්නෙ ඉතින් සිලින්ඩර් හතරක් කියල වියදම් කියල එකකට විතරක් plug එකක් ගහල අනික් ඒවට හුලු අතු තුනක් ගහන්නද කියන්නෙ. වෙලාවට පත්තුවෙනම් ගැහුවට OK.

​

අද කුසුමක්කගේ පොට් එකෙන් කසිප්පු බීලා ඇවිත් වගේ

 

[ashan_j]

ගොඩක් උන් හිතන්නේ මේක හෙන පරණ එකක් කියලා.එක එකා අහනවා මල්ලී කීයද ගත්තේ කීයද ගත්තේ කියලා.

ඕක සුපිරි ක්ලැසික් ලුක් භාණ්ඩයක් නෙ.

මම ලඟදි ඉක්මන් එකෙ දැක්කා ආර්මි ග්‍රීන් වගේ එකක් පට්ට ලුක් එක

 

[The_Killer]

එහෙනං හෝනට් ඩබල් ඩිස්ක් එකම ගනිං

රිස්කි විදිහට යන්න බයික් අරන් සල්ලි නාස්ති කරන්න එපා
පාර මැද පයින් පලයන්

බදිනකන් තමා මචන් 20-30 km යන්න බයික් එකක් බැලුවේ. කොහොමත් මම බයික් එකේ දුර යන්නේ නෑ. බැන්දට පස්සේ කාර් එකක් හම්බෙනවා.

තව අවුරුද්දකට දෙකකට වගේ අලුත් වන්ඩියක් තිබ්බොත් හොදා.

 

[agrmrs]

L4 උන තාම හොඳ නෑ.. කොච්චර හිත හදාගන්න බැලුවත් හරි යන්නෙ නෑ

ගමු එකක්
​

 

[shaminda peiris]

ඕක සුපිරි ක්ලැසික් ලුක් භාණ්ඩයක් නෙ.

මම ලඟදි ඉක්මන් එකෙ දැක්කා ආර්මි ග්‍රීන් වගේ එකක් පට්ට ලුක් එක

ඕකට පස්සේ ආපු ST 250 එකත් පට්ට.