වාහනේ ලෙඩ නැතුව ගමනක් යන්න නම්

[Mal Baba]

ado patta nula machan
supiriyatama mahansi wela type karala sehena santhosati jaya wewa

 

[Mr.Tom]

ලොකුම ආසාව බිස්නස් එක ගොඩදාගෙන තව අව්රුදු 5කින් ජොබ් එකෙන් අයින් වෙලා ගෙදරට වෙලා ආශික් එකේ ඉන්න එක බන්. ඒ ඉන්න ගමන් වාහන දෙක තුනක් තියාන වාහන බිස්නස් එකත් කරනවා, ඉක්මන් එකේ දාන ඔය පරන කාර් දෙක තුනක් ගෙනත් පේන්ට් කරලා හදනවා තනියම.

යමන් යමන් තරුනසේවා සභාවේ රත්මලානේ එකේ තියෙනවා. ලැජ්ජ වෙන්න දෙයක් නෑ. හොරකම් කරන්න මංකොල්ල කන්න තමා ලැජ්ජ වෙන්න ඕනේ. ශෝටක් ගහන් බැහැලා කැට්ලොව් කපමු.. මාස තුනයිද කොහෙද කෝස් එක.ඒකත් වීක් එන්ඩ්

කොහොමද මෙහෙම ප්‍රොජෙක්ට් එකක් කරද්දි ආතල් එක

මගේ පේන්ට් වැඩ කරන එකා තමා බන් මගේ මෝල කුලප්පු කරේ පෙන්ටින් ගැන

මගේ මෝල කුලප්පු වුනේ නම් මම වැඩ කර ගන්න හෝතඹුවා හරියට වැඩක් කරන්නේ නැති නිසා මචං. ටචප් ගහ ගත්තොත් මම ගෙදර ඇවිත් තමයි රෆ් තැන් හොය හොය කම්පව්න් කරන්නේ. ඌ ඒ වැඩේ කරන්නේ බාගෙට. එක සැරයක් ෆුල් පේන්ට් එකක් කර ගත්තා ඒකත් අව්ල්. වෙන එව්න්ට දෙන්න බැරි උන් ඇද ඇද ඉන්න නිසා. මේකා හෝතඹුවා වුනාට වැඩ ඉක්මං.
ඉගෙන ගෙනම වැඩේට බහින්න ඕනෙ මචං. අපේ වැඩ ටික ආසවටත් එක්ක කරගන්න ඕවා දැනගනම තියෙන්න ඕනේ.

 

[kiriketiya]

පට්ට..
ගොඩක් දේවල් ඉගෙන ගත්ත...
විස්තර එකතු කරල අපිත් එක්ක බෙදා ගත්තට පිං

 

[චගු]

රත්තරං කියනව වගේ එන්ජිම කියන්නේ එන්ජිම බං. ඕක සුද්ද කරන්න යන්න එපා. ඕනෙම නම් නිකන් පිහදාන්න. තවත් ඕනෙම නම් ලාම්පුතෙල් ටිකක් රෙදි කෑල්ලකට පොගවලා පිටින් පේන තැන් පිහ දාන්න.

ස්තුති වේවා මචෝ

 

[ftthushara]

REP+7 >>>>

 

[Shamil Max]

ගොඩක් වටිනවා මචන් .

You must spread some Reputation around before giving it to Mr.Tom again.

 

[Mr.Tom]

මටත් හිතුන අය්යෙ ඌ නම් හරියන එකෙක් නෙමෙ කියල.කලින් හදන්න දුන්න එකාට වහනෙ දුන්නහම ඇතුලෙ ඉදන්ම ඌ මජන් නාවල තමයි ආපහු දෙන්නෙ.ගම්පහ පැත්තෙ වැඩක් කරගන්න හොදයි කියල වෙන එකෙක් හෙම දන්නවද අය්යෙ?බොහොම ස්තුත්යි සහො

 

[රත්තරං]

මටත් හිතුන අය්යෙ ඌ නම් හරියන එකෙක් නෙමෙ කියල.කලින් හදන්න දුන්න එකාට වහනෙ දුන්නහම ඇතුලෙ ඉදන්ම ඌ මජන් නාවල තමයි ආපහු දෙන්නෙ.ගම්පහ පැත්තෙ වැඩක් කරගන්න හොදයි කියල වෙන එකෙක් හෙම දන්නවද අය්යෙ?බොහොම ස්තුත්යි සහො

දන්නේ නෑ මචෝ. මගේ වැඩ කලේ ටෙක් එකේ මල්ලි කෙනෙක්

 

[palamu]

good post bro..

 

[djprabhath]

Good Post machan

Bookmarked..

You must spread some Reputation around before giving it to Mr.Tom again.

 

[අල මල්ලි]

හම්මේ මුල ඉඳන්ම කියෙව්වා... මේක කියෙව්වම බය හිතෙනවා බං...

වාහනේ එන්ජින් ටියුනප් එකක් කරන්න ඕන කොච්චර කාලෙන්කිද?
එක එක තැන්වල එක එක විදියට ටියුනප් කරනවනේ... නිවැරදි ක්‍රමයක් තියේද? (සමහර තැන්වල parts ගලවනවා, සමහර තැන්වල liquid වර්ග විතරක් පාවිච්චි කරනවා)

fuel additives පාවිච්චි කරාම fuel system එක clean වෙනවද? (soltron නෙවෙයි හොඳේ )

England ඉන්නකොට නම් redex කියල fuel additive එකක් පාවිච්චි කරා.. එහෙ ඉන්න උන් ගොඩක් මේක පාවිච්චි කරනවා. පැට්‍රල් ටැංකියට දාන්න තියෙන්නේ.

 

[hspa3.5]

patta patta

 

[Mr.Tom]

හම්මේ මුල ඉඳන්ම කියෙව්වා... මේක කියෙව්වම බය හිතෙනවා බං...

වාහනේ එන්ජින් ටියුනප් එකක් කරන්න ඕන කොච්චර කාලෙන්කිද?
එක එක තැන්වල එක එක විදියට ටියුනප් කරනවනේ... නිවැරදි ක්‍රමයක් තියේද? (සමහර තැන්වල parts ගලවනවා, සමහර තැන්වල liquid වර්ග විතරක් පාවිච්චි කරනවා)

fuel additives පාවිච්චි කරාම fuel system එක clean වෙනවද? (soltron නෙවෙයි හොඳේ )

England ඉන්නකොට නම් redex කියල fuel additive එකක් පාවිච්චි කරා.. එහෙ ඉන්න උන් ගොඩක් මේක පාවිච්චි කරනවා. පැට්‍රල් ටැංකියට දාන්න තියෙන්නේ.

1) එන්ජින් ටියුනප් ගැන නම් දන්නෙ නෑ මචං
2) fuel additives නම් අනුමත කරන්න බෑ බං. පැට්‍රල් ටැංකියට පැට්‍රල් වලට අමතරව වක්කරන්න වෙනමොකුත් සුදුසුයි කියලා මම නම් හිතන්නෙ නෑ. soltron වුනත් එච්චර තමයි. ඉස්සර නම් මමත් soltron දැම්මා දැන් නම් ඔය විකාර කරන්නෙ නෑ. fuel additives කියනකොට මතක් වුනේ. ඉතාලියේ ඉන්න මගේ යාලුවෙක් එහෙතියන එකක් පුරුද්දට වගේ කාලයක් තිස්සේ වාහනේට දාලා. අන්තිමට පැට්‍රල් එන්නේ නැතුව වාහනේ නතර වෙලා. වාහනේ හදන්න ගිහින් බලනකොට ටැංකිය ඇතුලේ ජෙල් වගේ තියනවලු. ඌදාපු fuel additives වල අතුරු ප්‍රථිපල

 

[චගු]

මචන්... ඔටෝ වාහනයක් බෑවුමක එද්දි (අපි හිතමු කඩුගන්නාව කන්ද බහිනවා කියල ) D එකේ දාගෙන බ්‍රේක් එකෙන් එන එක හොඳ නෑ නෙ. බ්‍රේක් පෑඩ් රත් වෙලා තිරිංග අහන්නෙ නැති වෙන නිසා..
ඉතින් මචන් මොකක්ද ඔටෝ වාහනයක් තද බෑවුමක එන්න හොඳම ක්‍රමය.
පොඩ්ඩක් කියල දීපල්ලකො.

 

[Mr.Tom]

මචන්... ඔටෝ වාහනයක් බෑවුමක එද්දි (අපි හිතමු කඩුගන්නාව කන්ද බහිනවා කියල ) D එකේ දාගෙන බ්‍රේක් එකෙන් එන එක හොඳ නෑ නෙ. බ්‍රේක් පෑඩ් රත් වෙලා තිරිංග අහන්නෙ නැති වෙන නිසා..
ඉතින් මචන් මොකක්ද ඔටෝ වාහනයක් තද බෑවුමක එන්න හොඳම ක්‍රමය.
පොඩ්ඩක් කියල දීපල්ලකො.

2 ට දාලා කන්ද බස්සපං මචං.

 

[චගු]

2 ට දාලා කන්ද බස්සපං මචං.

ඒත් වාහනේ යද්දි එහෙම ගියර් මාරු කරන්න හොඳද මචන්..

> OD button එක මොකටද තියෙන්නෙ ?
> ඒකෙන් මොකක්ද වෙන්නෙ ?
> ඒක සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්න ඕනි ON ද OFF ද ?
> ඔටෝ වාහනයක් ඇදගෙන යද්දි හෝ ඔටෝ වාහනයකින් වෙන එකක් අදිත් දි හෝ ගියර් එක කොහොමද තියෙන්න ඕනි. ?

(ගොං ප්‍රශ්න අහනවා නම් සමාවෙයං.. ඔටෝ ගියර් වලට මාරු වෙලා තාම මාස ගානයි. )

 

[Mr.Tom]

ඒත් වාහනේ යද්දි එහෙම ගියර් මාරු කරන්න හොඳද මචන්..

> OD button එක මොකටද තියෙන්නෙ ?
> ඒකෙන් මොකක්ද වෙන්නෙ ?
> ඒක සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්න ඕනි ON ද OFF ද ?
> ඔටෝ වාහනයක් ඇදගෙන යද්දි හෝ ඔටෝ වාහනයකින් වෙන එකක් අදිත් දි හෝ ගියර් එක කොහොමද තියෙන්න ඕනි. ?

(ගොං ප්‍රශ්න අහනවා නම් සමාවෙයං.. ඔටෝ ගියර් වලට මාරු වෙලා තාම මාස ගානයි. )

1) මචං කන්ද බහින්න කලින්ම 2 කට දාගන්න. දන්න විදිහට නම් D to 2 හෝ 2 to D මාරු කලාට ගැටලුවක් නෑ. මගේ වැරැද්දක් තියනව නම් කව්රුහරි සහෝදරයෙක් නිවැරදි කරයි කියලා බලාපොරොත්තු වෙනවා.
2) OD එකෙන් ගියර් මාරුවෙන එක පාලනය කරන්න පුලුවන්. එ කියන්නේ 3 න් උඩට තියන ගියර් වලට මාරු නොවී තියාගන්න තමයි මේක දාන්නේ. මේක ඔන් කරන්න සුදුසු කෙලින් පාරව, හයිවේ වල එහෙම.
3) සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්න ඕනි OFF කරලා.
4) ඔටෝ වාහනයක් අදින එක ඒ තරම් හොද වැඩක් නෙවෙයි හොදම දේ පටවගෙන යන එක. අදින්න ඕනෙම නම් ඉතිං නිව්ටල් දාලා තමයි.

 

[චගු]

1) මචං කන්ද බහින්න කලින්ම 2 කට දාගන්න. දන්න විදිහට නම් D to 2 හෝ 2 to D මාරු කලාට ගැටලුවක් නෑ. මගේ වැරැද්දක් තියනව නම් කව්රුහරි සහෝදරයෙක් නිවැරදි කරයි කියලා බලාපොරොත්තු වෙනවා.
2) OD එකෙන් ගියර් මාරුවෙන එක පාලනය කරන්න පුලුවන්. එ කියන්නේ 3 න් උඩට තියන ගියර් වලට මාරු නොවී තියාගන්න තමයි මේක දාන්නේ. මේක ඔන් කරන්න සුදුසු කෙලින් පාරව, හයිවේ වල එහෙම.
3) සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්න ඕනි OFF කරලා.
4) ඔටෝ වාහනයක් අදින එක ඒ තරම් හොද වැඩක් නෙවෙයි හොදම දේ පටවගෙන යන එක. අදින්න ඕනෙම නම් ඉතිං නිව්ටල් දාලා තමයි.

එලz ස්තුතියි මචන්..

 

[mahesh1297]

1) මචං කන්ද බහින්න කලින්ම 2 කට දාගන්න. දන්න විදිහට නම් D to 2 හෝ 2 to D මාරු කලාට ගැටලුවක් නෑ. මගේ වැරැද්දක් තියනව නම් කව්රුහරි සහෝදරයෙක් නිවැරදි කරයි කියලා බලාපොරොත්තු වෙනවා.
2) OD එකෙන් ගියර් මාරුවෙන එක පාලනය කරන්න පුලුවන්. එ කියන්නේ 3 න් උඩට තියන ගියර් වලට මාරු නොවී තියාගන්න තමයි මේක දාන්නේ. මේක ඔන් කරන්න සුදුසු කෙලින් පාරව, හයිවේ වල එහෙම.
3) සාමාන්‍යයෙන් තියෙන්න ඕනි OFF කරලා.
4) ඔටෝ වාහනයක් අදින එක ඒ තරම් හොද වැඩක් නෙවෙයි හොදම දේ පටවගෙන යන එක. අදින්න ඕනෙම නම් ඉතිං නිව්ටල් දාලා තමයි.

OD default setting එක විදියට එන්නේ ON position එක.. ගොඩක් වාහන off කරලා ආයෙම ස්ටාර්ට් කරනකොට OD Automatically "ON" වෙනවා... කන්දක උඩට හරි පහලට හරි යනකොට විතරක් OD off කරාට අවුලක් නෑ... අනික් වෙලාවට on එකේ තියෙන එක වඩාත් හොඳයි...

 

[Mr.Tom]

OD default setting එක විදියට එන්නේ ON position එක.. ගොඩක් වාහන off කරලා ආයෙම ස්ටාර්ට් කරනකොට OD Automatically "ON" වෙනවා... කන්දක උඩට හරි පහලට හරි යනකොට විතරක් OD off කරාට අවුලක් නෑ... අනික් වෙලාවට on එකේ තියෙන එක වඩාත් හොඳයි...

එතකොට මචං ඒකෙන් වෙන්නේ අර උඩ ගියර් වලට යන එක වලක්වන වැඩේ නෙවෙයිද?