Latest ads
-
AWS Certified Solutions Architect-Associate + AWS Certified Cloud Practitioner- Sanjeewani95
- Updated:
-
🚀 එක පැකේජ් එකයි - මාසෙටම Unlimited Internet! 🌐- sayuru bandara
- Updated:
-
🎬 CapCut Pro 1 Month Access! LKR 600- sayuru bandara
- Updated:
-
🚀 Google One AI PRO Plan (Gemini Pro Activation) – 18 Months Access! LKR 2200- sayuru bandara
- Updated:
-
Canva Pro Lifetime Own Mail Activation LKR 500- sayuru bandara
- Updated:
වාහනේ ලෙඩ නැතුව ගමනක් යන්න නම්
- Thread starter Mr.Tom
- Start date
පොඩි දේවල් ටිකක් - බීඩින්ග් කාලයක් යනකොට හයි වෙනවා නේද , නැත්නම් අවිවෙ තියල දොරවල් අරිනකොට චරස් ගාල ඇලවෙනවා වගේ සද්දයක් එනවනෙ.. ඒ වගේම එලියෙ තියෙන ප්ලාස්ටික් කලු පාට පිච්චෙනවානෙ ඒකට තියෙනවා කියල එකක් ඒක ස්ප්රෙ කරල පොඩ්ඩක් පිහිදාන්න කාලයක් තියෙනවා.. ආපහු කාලයකට පාටත් එනවා ආපහු පාට අඩු උනාම තව පාරක් ගාන්න හොදම බාන්ඩයක් ඕක.
ඒන්ජිම් ඔයිල් අම්බානක රත් වෙලා තියෙනකොට ඔයිල් අයින් කරන්න එපා ටිකක් කූල් උනාම අයින් කරන්න ටිකක් රත් වෙලා තියෙනකොට පරන ඔයිල් විස්කොසිටි එක අඩු වෙන නිසා වතුර වගේ ඔයිල් වැඩි කොටසක් අයින් වෙලා යනවා.ඒකයි.
අලුත් වාහනවල නම් ගියර් ඔයිල් 50-60 වගේ මාරු කරන්න එන්නෙ.එ නිසා වාහනේ හදපු එකා කියල තියෙන එක බලල මාරු කරන්න.
අලුත් වාහනේකට ලොකු ග්රෙඩ් ඔයිල් දාන්න එපා. එන්ජිම කාලයක් යනකොට කෙලම තමයි. හේතුව ලොකු ග්රෙඩ් වල විස්කොසිටි එක වැඩී ( ගන කම කියන්නත් පුලුවන්) එතකොට ඉක්මනට පාර්ට්ස් ගෙවෙනවා. එ නිසා වාහනේ හදපු එකා කියල තියෙන විස්කොසිටි එකම දාන්න.
අලුත් වාහන වල එන්නෙ වොටර් පම්ප් එක ඉලෙක්ට්රික් වතුර පොඩ්ඩක්වත් දාන්න එපා. කෙලවෙනවා. අනෙක කූලන්ට් කියල හැම එකම දාන්නත් එපා.එක එක වර්ග තියෙනවා , ඇමොනියා නැති , පොස්පෙට් නැති කියල වර්ග තියෙනවා ඒව බලල දාන්න ඕන.වතුර මික්ස් කලොත් කාලයක් යනකොට කෙලම තමයි.
ඒන්ජිම් ඔයිල් අම්බානක රත් වෙලා තියෙනකොට ඔයිල් අයින් කරන්න එපා ටිකක් කූල් උනාම අයින් කරන්න ටිකක් රත් වෙලා තියෙනකොට පරන ඔයිල් විස්කොසිටි එක අඩු වෙන නිසා වතුර වගේ ඔයිල් වැඩි කොටසක් අයින් වෙලා යනවා.ඒකයි.
අලුත් වාහනවල නම් ගියර් ඔයිල් 50-60 වගේ මාරු කරන්න එන්නෙ.එ නිසා වාහනේ හදපු එකා කියල තියෙන එක බලල මාරු කරන්න.
අලුත් වාහනේකට ලොකු ග්රෙඩ් ඔයිල් දාන්න එපා. එන්ජිම කාලයක් යනකොට කෙලම තමයි. හේතුව ලොකු ග්රෙඩ් වල විස්කොසිටි එක වැඩී ( ගන කම කියන්නත් පුලුවන්) එතකොට ඉක්මනට පාර්ට්ස් ගෙවෙනවා. එ නිසා වාහනේ හදපු එකා කියල තියෙන විස්කොසිටි එකම දාන්න.
අලුත් වාහන වල එන්නෙ වොටර් පම්ප් එක ඉලෙක්ට්රික් වතුර පොඩ්ඩක්වත් දාන්න එපා. කෙලවෙනවා. අනෙක කූලන්ට් කියල හැම එකම දාන්නත් එපා.එක එක වර්ග තියෙනවා , ඇමොනියා නැති , පොස්පෙට් නැති කියල වර්ග තියෙනවා ඒව බලල දාන්න ඕන.වතුර මික්ස් කලොත් කාලයක් යනකොට කෙලම තමයි.
පෙට්රල් වාහනයක ටයිමින් බෙල්ට් එක කැඩුනා කියල ඩීසල් එකක තරම් හානියක් වෙන්නෙ නැහැ.........
බොරු හුබස් බියක් නොදන්න කම නිසා....
තෙල් ටැංකිය ෆුල් කරා කියලා වාසියක් වෙන්නෙ නෑ වැඩි බරක් ගෙනියන්න වෙන නිසා ෆුඅල් ඉකොනොමි අඩු වෙන එකයි වෙන්නෙ.....| f=ma |
බොරු හුබස් බියක් නොදන්න කම නිසා....
තෙල් ටැංකිය ෆුල් කරා කියලා වාසියක් වෙන්නෙ නෑ වැඩි බරක් ගෙනියන්න වෙන නිසා ෆුඅල් ඉකොනොමි අඩු වෙන එකයි වෙන්නෙ.....| f=ma |
Last edited:
මුලින් ධන ගලවද්දි ටූල් එක චැසියෙ ගෑවුනොත් ශෝර්ට් වෙනවා ඒකයි කියන්නෙ..සරලව කිව්වොත්...
හයි කරද්දි අනෙක් පැත්ත....
..
ඉදලා ඉදලා මාස හයක් විතර තිස්සෛ් හොයලා හොයලා ගත්තා හොන්ඩා සිටියක් 300km විතර එක ටිප් එකක් පැදලා ආවා....
රේඩියේටරේ කූලන්ට් ලෙවල් එක අඩු වෙනවා...
වීල් එකේ නට් එකක හෙඩ් එක කඩලා ගිහින් (බෙයාරින් නට් නේද කියන්නේ මේකට) ac යද්දි නම් වැඩ කරා
ඒත් එද්දි 1-2 වල ෆෑන් එක වැඩ නෑ 3-4 විතරයි වැඩ කරන්නේ
මොකද බන් කරන්නේ???????
රේඩියේටරේ කූලන්ට් ලෙවල් එක අඩු වෙනවා...
වීල් එකේ නට් එකක හෙඩ් එක කඩලා ගිහින් (බෙයාරින් නට් නේද කියන්නේ මේකට) ac යද්දි නම් වැඩ කරා
ඒත් එද්දි 1-2 වල ෆෑන් එක වැඩ නෑ 3-4 විතරයි වැඩ කරන්නේ
මොකද බන් කරන්නේ???????
Similar threads
