වාහන හින්ද කාපු කටු...

[mahesh1297]

මචන් මෙහෙන් එසෙම්බල් කරපු බයික් එකකට ෆිනෑන්ස් එහෙම දාන්න පුලුවන්ද?

නොදනිමි.
Register කරපු ඒවාට පුළුවන් කියල අහල තියෙනවා..

 

[Yahapala_Naya]

collectors item මචන්.

 

[shaminda peiris]

නොදනිමි.
Register කරපු ඒවාට පුළුවන් කියල අහල තියෙනවා..

එල.

 

[amaris NO 1]

අඩෝ මේකත් හැප්පිලාද?තම්බියෙක් ගාව නේ තිබ්බෙ?

හැප්පිලා බන්.. එක්කෝ එලවන උන් හරි හමන් ප්‍රථමික අධ්‍යාපනයක් ලබා නොමැත , නැත්නම් මුන්ගේ පුකේ තරමටවත් මොලේ නෑ

 

[shaminda peiris]

හැප්පිලා බන්.. එක්කෝ එලවන උන් හරි හමන් ප්‍රථමික අධ්‍යාපනයක් ලබා නොමැත , නැත්නම් මුන්ගේ පුකේ තරමටවත් මොලේ නෑ

දෙකම බන්

 

[mahesh1297]

collectors item මචන්.

මේකට නම් HRC CDI එකක් දැම්මේ ලස්සනට ළඟ තියා ගන්න නෙමෙයි...

 

[Dinushasankalpa]

මේකට නම් HRC CDI එකක් දැම්මේ ලස්සනට ළඟ තියා ගන්න නෙමෙයි...

Register karanne nedda bn ?? Pare yaddi awl nedda reg nokara

 

[mahesh1297]

හැප්පිලා බන්.. එක්කෝ එලවන උන් හරි හමන් ප්‍රථමික අධ්‍යාපනයක් ලබා නොමැත , නැත්නම් මුන්ගේ පුකේ තරමටවත් මොලේ නෑ

ඔය වගේ එකක් මට දුන්න නම්...

1. මලක් වගේ පාවිච්චි කරනවා...
2. ජීවිතේට 3000rpm වලින් එහාට පාගන්නේ නෑ

 

[mahesh1297]

Register karanne nedda bn ?? Pare yaddi awl nedda reg nokara

කරන්න ඕනි බන්.. හැබැයි ඔරිජිනල්ම තමා දාන්නේ..
250cc දාන්නේ නෑ..

 

[~WickZ~]

අයියෝ සල්ලි. මොකේද මේ වැදිලා තියෙන්නේ.

වාහනේ /ඩ්‍රයිවර් කොච්චර ෂුවර් වුනත් කරුම වෙලාවට ඉතින් නෝ චාන්ස්

 

[amaris NO 1]

ඔය වගේ එකක් මට දුන්න නම්...

1. මලක් වගේ පාවිච්චි කරනවා...
2. ජීවිතේට 3000rpm වලින් එහාට පාගන්නේ නෑ

සිරාවට මචං , මුන්ට අගේ නෑ

 

[HML]

Gull Arm බර ගානක් පැද තිබේ. ට්‍රැක් දුවන ඒවාද පැද තිබේ.

Air Filter/ Box ගලවා, කාබ් එකේ ජෙට් මාරු කර නැවත ටියුන් කලද 1st ගියර් එකේ 100kmph යාම අපහසුය (Gullarm බයික් 25කට වඩා පැද ඇත්තෙමි.)... 17/52 Standard Sprockets මාරු කළහොත් 1st Gear එකේ 100kmph ලබාගත හැකි වනු ඇත.
නමුත් ත්වරණය බිලිදීමට සිදුවේ.

14 / 54 Sprockets n 115 Jets දුවනව මචං 1st එකේ 110

 

[mahesh1297]

14 / 54 Sprockets n 115 Jets දුවනව මචං 1st එකේ 110

17/52 into 14/54 = Nearly 21% increase in Torque = Nearly 21% decrease in Speed (Will affect all the Gears)

Check this Out
Gear Ratio

 

[harindugamlath]

17/52 into 14/54 = Nearly 21% increase in Torque = Nearly 21% decrease in Speed (Will affect all the Gears)

Check this Out
Gear Ratio

HML මාමි ගාව තියනවා සුපිරි තත්වයේ MC22 එකක්

 

[mahesh1297]

දැන් ඉතින් කියයි සිවික් එක ඉන්ටීරියර් ගලවලා, බර අඩුයි, ඩ්‍රයිවර්ගේ හැකියාව...බ්ලාහ් ..බ්ලාහ් .. බ්ලාහ්..

 

[Dinushasankalpa]

දැන් ඉතින් කියයි සිවික් එක ඉන්ටීරියර් ගලවලා, බර අඩුයි, ඩ්‍රයිවර්ගේ හැකියාව...බ්ලාහ් ..බ්ලාහ් .. බ්ලාහ්..

සිවික් එක ඉන්ටීරියර් ගලවලා, බර අඩුයි, ඩ්‍රයිවර්ගේ හැකියාව...බ්ලාහ් ..බ්ලාහ් .. බ්ලාහ්..

 

[IDG]

B4 එක නම් ලොකු වාර්තාවක් තියලා හැප්පුනා ලෙසියෙන් සුබාරුවක ගිහින් මැරෙන්න බැ එත් ඉතින් එකත් ඹය කරලා පෙන්නුවේ
ඹය sti 11 එක ගත්තේ 14M වලට උට නම් පිස්සු හම්බයා

 

[Dinushasankalpa]

51 ශෙල් එක දීලා මේක ගෙනාවා සිංහලු.. ඔරිජිනල් පැසෙන්ජර් 90 දාස් ගානයි දුවලා තියෙන්නේ

 

[IDG]

51 ශෙල් එක දීලා මේක ගෙනාවා සිංහලු.. ඔරිජිනල් පැසෙන්ජර් 90 දාස් ගානයි දුවලා තියෙන්නේ

සුපර් ඩිසල් පමණක් ගහන්න කියන්න පුතේ නැත්තම් කෙලවෙනවා
අපේ දන්න බුවෙක් ඹකේ ඉන්ජෙක්ටර් පොම්මේ හදලා හදලා බැරිම තැන් පරන කැරවන් එන්ජිමක් තිබ්බා දැන් කරගන්න දෙයක් නැතුව හොමාගම සෙල් එකක තියෙනවාලු ............
හන්වැල්ලේ බුවා 5M වලට KDH 200highroof එකක් ගත්තා ගිය සතියේ

 

[polwattacom]

දැන් ඉතින් කියයි සිවික් එක ඉන්ටීරියර් ගලවලා, බර අඩුයි, ඩ්‍රයිවර්ගේ හැකියාව...බ්ලාහ් ..බ්ලාහ් .. බ්ලාහ්..

දැන් මා එක්ක මරාගන්න එපා මෙහෙම කිව්වට.. මේකනම් තනිකරම ඩ්‍රයිවර්ගේ හැකියාව මත සිද්දවෙච්චි දෙයක්.. preformance වැදගත් තමයි.. එත් මේ වීඩියෝ එකේ සිවික් එක ඉදිරියෙන් දුවන්නේ රියදුරා තාක්ෂණිකව රථය පදවන නිසා..