EK Traveler .. ( සංචාරකයා )

[jkadithya]

Wind power plants in Puttalam

එලකිරි සංචාරකයා තුලින් අද අපි ඔයාලව එක්කන් යන්න හදන්නේ ලංකාවේ අපිට වැඩිය පුරුදු නැති දෙයක් වෙන සුළං විදුලිය බලය
(Wind power plants) නිපදවන තැනක් වෙත එක්කන් යන්නයි..

මෙය පිහිටලා තියෙන්නේ පුත්තලම දිස්ත්‍රික්කයේයි..

ඉතිං මෙදා සැරේ එලකිරි සංචාරකය තීරණය කලා පුත්තලම සුළං විදුලි බලාගාරය (Wind power plants in Puttalam)
ඔයාලට පෙන්වන්න බලන්න යන්න..

.....................

• ගමන් මාරගය මෙහෙමයි :-
  

• ගමනට ඕන කරන දේවල් :-
  

වතුර බෝතලයක් දෙකක් ගෙනියන්න..
මොකද පුත්තලමේ වතුර කිවුල්..ඒ නිසා ඒකට පුරුදු නැති අය වතුර බෝතලයක් 2ක් ගෙනියන්න මතක් කරල

අව්ව සැරයි...
Capඑකක් , sun glass ගෙනිච්චට කමක් නෑ

.........

එහෙනම් ගමන පටන් ගමු නේද?

අපිට ගම්න් කලේ කොළඹ - පුත්තලම ගමන් මාරගයේ..
අතරමග හම්බෙනවා "තනි වැල්ලේ දේවාලේ"..

යන හැමෝම මෙතනින් බැහැල පඩුරක් දාල යන්න අමතක කරන් නෑ..
අපි උනත් පොඩි කාලේ ඉන්දල පුරුදු වෙලා තියෙන්නේ බස් එකේ යද්දි උනත් ඔතන පහුකරන් යද්දි ඉන්දන් ඉන්න ශීට් එකෙන් පොඩ්ඩක් නැගිටින්න..

එතන බලයක් තියනවා කියල විශ්වාසයක් තියනව..මෙතනට සම්බන්ද ජනප්‍රවාදයකුත් තියනවා.,.පුත්තලම ගැන ඉදිරියේදී සංචාරයක් තුලින් මේ ගැන වැඩි විස්තර ඔයාලට බලාගන්න පුලුවන්

විශේෂයෙන් කියනන් දෙයක් තියනවා..ඔයාල වාහනේක යනව නම්,..
නිදිමතේ වාහනය පදවන්න එපා..
මොකද මෙහෙ පාරවල් ගොඩක් දුරට තනි කෙලින් වගේ තියෙන්නේ

පුත්තලමට ආව..

පුත්තලම කලපුව

ඔයාල යන්න ඕනේ මන්නාරම් පාරේ

මේ තියෙන්නේ පුත්තලම කොළඹ ඉදන් එද්දි ඇතුලු වෙන තැන..
ඔතනින් කෙලිම යන පාර තමා මන්නාරම් පාර..
වට රවුමෙන් දකුනට හැරුනොත් අනුරාධපුර පාර

මේ පාර මේ දවස් වල හදනවා

කලපුව අයින දිගට ජනතාවගේ ප්‍රධාන ජිවන උපායවල් තමා
ධීවර කර්මානතය හා ලුනු කර්මාන්තය

ඈත පුංචියට කුලුනක් වගේ දෙයක් පේනවද?
ඒ තමා නොරොච්චෝලේ තාප විදුලි බලාගාරය

තො‍ටුපොලක් ද?

පුත්තලමේදී දැකිය තවත් දෙයක් තමා කඩොලාන

වියලි රටා

කෙමෙක් කෙමෙන් සුළං විදුලි බලාගාරය බලා...........

ලගට යනකල් ඉවසිල්ලක් නෑ

මෙන්න කුලුනු ඔක්කොම එකට..

ඔන්න අපි ළගටම ආවා

ඔයාල බලනව ඇති ඇයි මේ එක කුලුනක් විතරක් රතු පාට , අනිත් ඒවා සුදු පාට කියල..ගුවන් යානා වලට දැකගන්න පහසුවත් , අයිනේ කනු දෙක ඈතට පහසුවෙන් වෙනකර අදුන ගන්න පුලුවන් කමත් නිසා තමා එහෙම කරල තියෙන්නේ.

• මෙතන කුලුනු 25ක් තියනවා

• මේ එක කනුවක් මීටර 80ක් විතර උසයි

• මෙ ත‍ටුවල RPM අගය 1500 පමණ වෙනවලු

• මේ කුලුණු ගෙනත් තියෙන්නේ ඉන්දියාවෙන්ලු

• මගින් මෙගවොට් 20 විදුලිබල ධාරිතාවයක් නිපදවනු ලබන සදහන් වේ

• මේ කනුත් හරියට ලයිට් හවුස් එකක් වගේ..

• මෙතන මුහුන දුන්න ලොකු ප්‍රශ්නයක් තමා මේ කනු වල බරත් සමග පොළවට සම්බන්ද කිරීම..මොකද කලපුවට ගොඩක් සමීපව පිහිටලා තියන නිස පොළව හාරද්දි වතුර තියෙන නිසා..ඒ සදහා විශාල වෑයමක් අරන් පොළව හදල , කනුවල බරත් සසදලා පොළවේ කොන්ක්‍රීට් දාල තමාලු මේව සවි කරල තියෙන්නේ

• මේ ත‍ටු හිමීට කැරකෙනව තමා පේන්නේ..ඒ උනාට ළගට ගියාම නම් මාර සද්දෙයි
  

" මේ සදහා ස්පාඤ්ඤයෙන් ආනයනය කරන ලද සුළං ටර්බයින් යන්ත‍්‍ර යොදා ගැනේ. මෙහිදී විදතාමුණි බලාගාරයේ විදුලි උත්පාදන කටයුතු සදහා නව ටර්බයින් යන්ත‍්‍ර 13 ක්ද, සෙගුවාන්ති බලාගාරයේ විදුලි උත්පාදන කටයුතු සදහා නව ටර්බයින් යන්ත‍්‍ර 12 ක්ද, උපයෝගී කර ගැනීමට නියමිතයි.

හරිත බලශක්ති සංකල්පය යටතේ ක‍්‍රියාත්මක කෙරෙන මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් කිසිදු අයුරකින් පරිසරයට හානියක් සිදු නොවන අතර ශ‍්‍රී ලංකාවේ ක‍්‍රියාත්මක වන සුළං බලයෙන් ක‍්‍රියාත්මක කෙරෙන එකම විදුලි උත්පාදන බලාගාරයද මෙය වනු ඇත
info from :- The official government news portal of srilanka "

මේ සවි කරල තියන ත‍ටු ගේන්නේ මේ වගේ එකක් ඇතුලේ දාල

මේකෙ වැඩ කරන්නේ මේ වගේ වාහන..

office එක මෙතනයි

අපේ වෙලාවට සවි කරන්න ගෙනාපු ත‍ටු 3ක් බිම තිබ්බ..

බලන්න මේ ත‍ටු වල විශාලත්වය

මේ තියෙන්නේ ත‍ටු වල සැකැස්ම

අවසාන වතාවටත් ලස්සන බලමුද මේ සුළං කුලුණු වල?

ඉතිං ඔන්න ඔහොම එලකිරි සංචාරකයාගේ තවත් එක සංචාරයක් අවසන් උනා..

පුත්තලම ගැන සංචාරයක් ඉදිරියේදී බලාපොරොත්තු වන්න

එතෙක්.., ‍

රැදී සිටින්න දිගටම ELAKIRI TRAVELER සමග...


........................


​

 

[the_myth]

නියමයි මචං.ඔය අන්තිම පිංතූර ටික නම් කලින් දාල තිබ්බ නේද?

 

[malkavi]

Horton Plains Bike Trip coming soooon............!

​

නියමයි.... ...

 

[jkadithya]

Horton Plains Bike Trip coming soooon............!

​

niyamaii lasa

 

[Nalindax]

රිටිගල දෑඩි රක්ශිතය......

 

[thilina91]

ela ela machanla.. keep it up

 

[Mr PERERA]

ගස්~පෙරේරා

ගස් වල තියනවා අමුතුම කලාවක්. ඉතින් මම කොහෙ ගියත් මේ කලාව තියන ගහක් එහෙම දැක්කොත් මගේ කැමරාව අල්ලන්න අමතක කරන්නේ නෑ.
පහුගිය දවස් වල ලොකු මඩ ව්‍යාපාරයක් ගියා එලකිරි එකේ මම ගස් අස්සට කැමරාව අල්ලනවා කියලා. ඕවා ඉතින් රට්ටු කියන කතා නේ. මට නමකුත් දාලා ගස් පෙරේරා කියලා.

උඩවලවේ ගියපු වෙලාවක ඉර බැහැගෙන යනකොට පෙරේරා දැක්කා ඔය කිව්ව ජාතියේ ගස් කිහිපයක්. ටක්ගාලා අතේ තිබ්බ කැමරාව ඇල්ලුවා. මෙන්න මේ විදියට තමයි ඒවා කැමරාවේ සටහන් උනේ. බලන්න හොඳද කියලා.

​

 

[Mr PERERA]

Historic Aluwihare Temple - Mathale

කතාවට කියනවා කේතලෙන් මල්ලක් ගන්නවා කියලා. එහෙම කියන්නේ මාතලෙන් කෙල්ලෙක් ගන්නකොට. මාතලේ කෙල්ලො ලස්සනද?


මාතලේ පැත්තේ ඉන්න අපේ සාමාජිකයෙක් උත්තර දෙමුකෝ බලන්න.

අද කියන්න යන්නේ මාතලේ ගෑණු ළමයි ගැන නම් නෙමෙයි. අද කියන්න යන්නේ මාතලේ තියන අතිශයින්ම වැදගත් ස්ථානයක් ගැන. බෞද්ධයෝ හැටියට ගොඩක් වැදගත් ස්ථානයක්.

මාතලේ අළු විහාරය

මාතලේ ඉඳලා දඹුල්ල පාරේ කිලෝමීටර තුනක් උතුරට ගියාම තමයි ඓතිහාසික පන්සල අපිට හම්බ වෙන්නේ.

අලුවිහාරය කියන්නේ ගල් ගුහා වලින් සෑදිච්ච ලෙන් විහාරයක්. මේ ලෙන් විහාර ගැන ගොඩාක් කතා ජනවහරේ තියනවා.

මෙහි ඉතිහාසය දේවානම්පියතිස්ස රජ සමය වෙනකන් දිවෙනවා. සමහරු විශ්වාස කරනවා දේවානම්පියතිස්ස රජ්ජුරුවෝ කරවපු කුඩා විහාරයක් මෙහි පැවතුනා කියලා. ඒ විහාරයේ හිමිනමක් වාසය කළ බවත් ඒ හිමිනමට වාසයට සුදුසු ආකාරයට සක්‍ර දේවේන්ද්‍රයා විසින් ලෙන් විහාරය ආලෝක කළ බවත්. එහෙම කියන්නේ සාධක ඇතුවයි. මේ ලෙන් විහාරයේ ප්‍රධාන ලෙන විශාල පර්වතයකින් ආවරනය වෙලා තිබුනත් ලෙන තුල කිසිම කලුවරක් නෑ. ගොඩක් ආලෝකමත්. මේ නිසා මේ ගුහාව ආලෝක ලෙන කියලා හදූන්වලා තියෙනවා. අලෝක ලෙන, අලු ලෙන බවටත්. පසුව සඟ ආරාමය ඉදි වූ පසු අලු විහාරය වූ බවටත් තමයි කියවෙන්නේ.

ත්‍රිපිටකය ග්‍රන්ථාරූඩ කිරීම

ලංකා ඉතිහාසයේ වැදගත්ම අවස්ථාවක් තමයි ත්‍රිපිටකය ග්‍රන්ථාරූඩ කිරීම. මේ උතුම් අවස්ථාවට මූලික උනේ මාතලේ අළුවිහාරයයි. මේ සිද්ධියට සෙවනක් උනේ අළු ලෙනයි. සංඟයා වහන්සේලා 500 නමක් මූලික වෙලා කරපු මේ පුන්‍යකර්මයට වසර 03යි මාස 03යි සති තුනක කාලයක් ගත වෙලා. හරියටම වෙසක් පින් පෝය දවසක තමයි නිම වෙලා තියෙන්නේ.

ඒ වෙනකොට රට පාලනය කරපු වලගම්බා රජතුමා විශාල උත්සවයක් සංවිධානය කරලා තියෙනවා මේ ප්‍රීතිය නිමිති කරගෙන.

වලගම්බා රජතුමා විසින් අති විශාල පහන් පූජාවක් සිදුකළ බවට තමයි ඉතිහාසයේ කියවෙන්නේ. මුලු මාතලේ ප්‍රදේශයම පහන් ආලෝකයෙන් එලිය වැටී තිබුනාලු. ඒ පූජාව ලංකාවේ සෑම විහාරයකල සිදු කරලා තියෙනවා.

අධිරාජ්‍යවාදී සමයේ මේ විහාරයට එල්ල වෙච්ච අතුරු ආන්තරා බොහොමයි.
ඒ උනත් කොහොම හරි ඒ සියල්ලකගෙන්ම ආරක්ශාවෙලා ගොඩාක් අයගේ උදව් ඇතිව විහාරය අද වෙනකොට මේ තත්වයෙන් තියෙනවා.

අපේ ඉදිරි පරපුර වෙනුවෙනුත් අපි මාතලේ අළු විහාරය ආරක්ශාකරගමු.
එලකිරි සංචාරකයා තුලින් ගෙනෙන පණිවිඩය එයයි.​

 

[Mr PERERA]

Tour to Ginigathhena

ගිනිගත්හේන කියන්නේ අපිට භූ විද්‍යාත්මක අතින් වැදගත් නගරයක්. පොඩි කාලේ භූගෝලය විෂයට ගිනිගත්හේන දුර්ගය ගැන කියලා දෙනවා මට මතකයි.

ගිනිගත්හේන කියන්නේ ගොඩාක් ලස්සන නඟරයක්. එක පැත්තකින් කිරිගල්පොත්ත කදූවැටිය. තවත් පැත්තකින් කැළණි ගඟ. ඒ වගේම ලංකාවේ හොඳම තේ නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්ත්ශාලා කිහිපයක්ම ගිනිගත්හේන ප්‍රදේශයේ පිහිටලා තියෙනවා.

ගිනිගත්හේනට කොළඹ ඉඳලා දුර හරියටම කිලෝ මීටර 101 යි. බස් එකේ යනවා නම් හැටන්-කොළඹ බස් එකේ ගිනිගත්හේනට යන්න පුළුවන්. වාහනේක යනවා නම් A7 මාරගයේ යන්න ඕනා. ගිනිගත්හේන තරමක සීතල දේශගුණයක් සහිත නඟරයක්.

මම ටික කාලයකට කලින් කළ සංචාරයක මතක සටහන් කිහිපයක් තමයි අද එලකිරි සංචාරකයා තුලින් ඔයාලාට ගෙන එන්නේ.

මේ තියෙන්නේ කෙනිල්වර්ත් වතුයාය. හැටන් පාර අසලම තමයි මේ වතු යාය පිහිටලා තියෙන්නේ. ලංකාවේ ලස්සනම වගේම හොඳම තේවතු වලින් එකක්.

මේ තියෙන්නේ කෙනිල්වර්ත් වතු බංගලාව. ගොඩාක් ලස්සන ස්ථානයක්. මම පළමු දිනයේ. නැවතිලා හිටියේ මේ ස්ථානයේ.

මේ දැවැන්ත උණ පදූරේ සිසිල තවමත් මට මතකයි.

දෙවෙනි දවස ගෙවුනේ ස්ත්‍රෑතඩන් වතු යායේ. ගිණිගත්හේනට කිලෝ මීටර 20 ක් විතර එහායින් තියන තවත් අලංකාර වතුයායක්. වටවල තමයි මේ අලංකාර වතුයාය පිහිටලා හියෙන්නේ. වටවල කියන්නේ ලංකාවේ වැඩිම වර්ෂාපතනය ලැබෙන ප්‍රදේශය.

මේ තියෙන්නේ ස්ත්‍රෑතඩන් වතු බංගලාව. තවත් අපූරු නවාතැන් පොලක්.

කප්පාදු කල තේ ගස්.

ගෙදර එන අතර මඟ පොඩි අනතුරක් වෙලා තියනවා දැක්කා. ඩිමෝ බට්ටෙක් පාරෙන් ඉවතට පැනලා. වාසනාවකට කාටවත් කරදරයක් නෑ කියලා තමයි ආරංචිය.

කට්ටිය කෑ ගහන නිසා ගස් වල ඡායාරූප ඉදිරිපත් කිරීමෙන් වැලකී සිටිනවා.
(මඩ නෑවා ඇති.)

මේ කැළණි ගඟේ ඡායාරූප කිහිපයක්.

තවත් ලංකාවේ ලස්සන ඉසවුවක් කරා ඔයාලාව ගෙනියන පොරොන්දුව දෙන ගමන් එලකිරි සංචාරකයා තුලින් අදට සමුගන්නවා.​

 

[jkadithya]

රිටිගල දෑඩි රක්ශිතය......

Great work bro..keep this good works

 

[~unknown~]

ela ela
maath puluvan unoth pics tikak daannam

 

[cspmaxx]

Horton Plains Bike Trip coming soooon............!

​

elaz..
ඉක්මණට දාන්නකෝ..

රිටිගල දෑඩි රක්ශිතය......

elaz

 

[MAXPAYNE1]

කැළණිය ශ්‍රී ලංකාවේ අගනුවර වන කොළඹ ආසන්නයේ පිහිටි කුඩා නගරයකි. එය ගම්පහනුවර සහ බියගම මාර්ග වලට මැදිව පිහිටා ඇත. කැළණි ගඟ ආසන්නයේ පිහිටා ඇති බැවින් කැළණියට එම නම ලැබී ඇත. දිස්ති‍්‍රක්කයට අයත්වන අතර කොළඹ

කැළණියේ පළමු ඉතිහාස සටහන ගෞතම බුද්ධ (බුද්ධ වර්ෂ 5 වන සියවස) සමයේ ලියැවී ඇත. එහි කැළණි ගඟ අසබඩ පිහිටි කැළණි විහාරය පිළිබඳද සටහන් ඇත. බුදු රඡාණන් වහන්සේ බුද්ධත්වයෙන් අට වන වර්ෂයේ වෙසක් පුර පසළොස්වක පෝදා ලක්දිව කැළණියට වැඩම කරන ලද්දේ මණි අක්ඛික නා රජුගේ ආරාධනාවකට අනුවය. එම රජු බුදුරඡාණන් වහන්සේ වෙත වැඩ හිඳිමට මැණික් පුටුවක් තැනවීය. කැළණි දාගැබ තැනවී ඇත්තේ එම මැණික් පුටුව තැන්පත් කරමිනි. කැළණි විහාරය කැළණි තිස්ස රාජ්‍ය කාලයේ විශාල භික්ෂු පිරිසක්වැඩසිටි බවට සාක්ෂි වේ.

තවද කැළණි නගරය ඵෙතිහාසික වශයෙන් වැදගත්කමක් ගන්නේ එය කැළණිතිස්ස රජුගේ (බුද්ධ වර්ෂ පළමු සියවස) ප‍්‍රධාන නගරය වූ බැවිනි. පහළොස්වන සියවස කාලයේ ලියැවුණු සැළලිහිණි සංදේශයෙහි කැළණි පුරවර පිළිබඳව අගනා වර්ණනා ඇතුලත්වී ඇත. ලාංකික ඉතිහාසය පිළිබඳ දැකුම්කළු සිතුවම් රාශියක් සෝලියස් මෙන්ඩිස් චිත‍්‍ර ශිල්පියා විසින් කැළණි විහාරයේ සිතුවම්කර ඇත.

තවද සෑම වසරකම පැවැත්වෙන දුරුතුමහා පෙරහැර නැරඹීමට දහස් සංඛ්‍යාත බෞද්ධයන් අමතක නොකරති. කැළණිය විශ්ව විද්‍යාලයය කැළණි නගරයේ කොළඹ-නුවර මාර්ගයට ආසන්නව පිහිටා ඇත.

කැලණිය රජමහා විහාරය නැතහොත් කැලණි විහාරය ‍යනු ශ්‍රී ලංකාවෙහි කොළඹින් සැතපුම් 7 ක් පමණ දුරින් ඇති කැලණිය ප්‍රදේශයේ පිහිටි බෞද්ධ විහාරයකි. කැලණිය රජමහා විහාරයේ විහාරාධිපති වන්නේ ආචාර්ය කොල්ලුපිටියේ මහින්ද සංඝරක්ඛිත හිමිපාණන් වහන්සේය.
ලෝ පුරා බෞද්ධ බැතිමතුන්ගේ විශ්වාසයට අනුව කැලණිය යනු ගෞතම බුදුරජාණන් වහන්සේගේ තෙවන මෙන්ම අවසන් ලංකාගමනයෙන් පාරිශුද්ධත්වයට පත් පුදබිමකි. බුදුරජාණන් වහන්සේගේ තෙවන ලංකාගමනය සිදුවූයේ බුද්ධත්වය පසක් කොටගෙන වසර 8 ක් ගතවූ කාලයේදීයි. එනයින් කැලණිය පුදබිමේ ඉතිහාසය ක්‍රි.පූ. 500 ක් තරම් ඈතට දිවෙන බවට සැලකිය හැක.


ඉහත විස්තර විකිපීඩියා ඇසුරිනි



කොළඹ ඉදන් කැළණි පන්සලට යනව නම් මෙන්න මාර්ගය


පිටකොටුව බස් නැවතුම් පොලෙන් කිරිබත්ගොඩ-පිටකොටුව (කැළණිය හරහා) යන බස් එහෙක නැග්ගොත් යන්න පුලුවන්

පිවිසුම් දොරටුව

ප්‍රධාන විහාර ගෙය

කැළණි චෛත්‍යය

මෛත්‍රී බෝධිසත්ව ප්‍රතිමාව

දුෂ්කර ක්‍රියා කරන
සිදුහත් බෝසතාණන්

ෆොටො එක ගන්න කොට කවුද කෙල්ලෙක් පැන්නනෙ


ධාතු කරඩුව

ප්‍රධාන විහාර ගෙය තුළ ඇති සැතපෙන පිළිමය

ප්‍රධාන බුදුගෙය තුළ ඇති
හිඳි පිළිමය

විහාර ගෙය තුළ දසුන්

කැළණි විහාරය වදින්න ඔයාලත් ගියොත් අනිවාර්යෙන්ම එගොඩ කැළණියට යන්න නම් අමතක කරන්න එපා

එගොඩ කැළණි විහාරය

​

පවුලේ කට්ටියත් එක්ක ආවොත් මේ වගේ බෝට්ටු සවාරියකුත් යන්න අමතක කරන්න එපා,

නිමි

පොඩි පොඩි අඩු පාඩුකම් නිසා ෆොටොස් වැඩිය කොලිටි නැතුව ඇති, ඊලග සැරේ මීට වැඩිය හොදින් කරන්න බලාපොරොත්තු වෙනව​

 

[MAXPAYNE1]

ah kalaniya gana kattiya dannawa wage

 

[lasa.lasa]

"Horton Plains Bike Trip coming soooon............!"
​

පොඩි ප්‍රශ්ණයක් නිසා කාලය ටිකක් මදි පුලුවන් ඉක්මනට දාන්නම්!
​

 

[MAXPAYNE1]

රත්නපුර

හොද නම් රෙප් එකක් දෙන්න අමතක කරන්න එපා

රත්නපුර යනු ශ්‍රී ලංකාවේ සබරගමු පාළාතේ පළාත් බද අගනුවරයි.එය රත්නපුර දිස්ත්‍රික්කයේ පිහිටා තිබේ.නුතන නම බ්හිව් ඇත්තේ මේම ප්‍රදේශයේ පරමිපරිකව නිශ්පාදනය කල තල් සුකිරි වන හකුරු සදහා වන පෘතුගිසි නම වන රාපඳුර යන වචනයෙන් ඛව සමහරෙක් කියති. නමුත් වඩාත් පිලිගත් මතය වන්නේ එය බිහිවි ඇත්තේ මැණික් යන අදහස ඇති” රත්න “සහා නගරය යන යන අදහස ඇති “පුර “යන වචන එකතුවිමෙන් බවයි. රත්නපුර යන්න ඉංග්‍රිසි භාෂාවේදි Ratnapura සහා Rathnapura ලෙස අක්ෂර විනය්‍යාසය දක්වයි. කොළඹ නගරයට කි.මි 110 පමන ගිනිකොනින් පිහිටා ඇති මෙම නගරය දර්ඝ ඉතිහාසයක් සහිත කර්මාන්තයක් වන ආර්නුල් සහ රතු වැනි අගනා මැණික් වර්ග ලබා දෙන පතල්කර්මාන්තයේ කේන්ද්‍රස්ථානයයි.පතල්කර්මාන්තයට අමතරව මෙම නගරය වී සහා පලතුරු ගොවිතැන සදහා ප්‍රසිද්ධ නගරයකි. මෙම නගරය පුරා විශාල තේ සහා රබර් වගාවන් දැකිය හැක. මේම කලාපයේ තේ පහතර තේ නමින් හදුන්වයි. රත්නපුර නගරයේ සුප්‍රතිෂ්ධිත සංචාරක කර්මන්තයක් දැකිය හැක. සිංහරාජ වනරක්ෂිතය,උඩවලව ජාතික වනෝද්‍යානය,කිතුල්ගල සහ සිරිපාදය සංචාරකයන් අතර විශේෂයෙන් ජනප්‍රිය ස්ථාන වේ.1901 දි රත්නපුර නගරයේ ජනගහනය 4,084 වන අතර 2001 දි එය 46,309 දක්වා වර්ධනය විය. 2001 දි රත්නපුර දිස්ත්‍රික්කයේ ජනගහනය 1,008,164 විය. ඒයින් 86.42% ක් බෞද්ධ ජනතාවද සහ 9.88% ක් හින්දු ජනතාවදවු අතර අනිත් පිරිස කතෝලික සහා මුස්ලිම් ජනතාව විය.

මුලින්ම අපි වන්දනා කලේ රත්නපුර මහ සමන් දේවාලය

මේම සිද්ධස්ථානය සමන්දෙවියන්උදෙසා ඉදිකරනලද්දකි.සමන්දෙවියන් බෞද්ධ දෙවියෙකු වන අතර රත්නපුර අඩවිය භාර දෙව්යන් ලෙස සලකයි.පෘතුගිසින් විසින් රත්නපුර යටත් කර ගත්පසුව ඔවුන් විසින් මෙම ස්ථානයේ තිබු පැරණි සිද්ධස්ථානය ඉවත් කර ඔවුන්ගේ පල්ලියක් ඉදිකරන ලදි.සෙංකඩගල රාජධානිය විසින් රත්නපුර නිදහස් කර ගත්පසුව එම පල්ලිය ඉවත් කර වත්මන් සිද්ධස්ථානය ඉදිකරන ලදි. පැරණි සිද්ධස්ථාන යේ නටබුන් කිසිවක් වර්ථමානයේදි දක්නට නොලැබුනත් එය හින්දු කෝවිලක ස්වරැපය ගත් බව සදහන්වේ. වර්ථමානයේදි මේම සිද්ධස්ථානය බෞද්ධ යන්ගේ වැදගත් පුජනිය ස්ථානයකි.
මේ තියෙන්නෙ සමන් දේවාලයේ ඉදිරිපස පෙනුම

දේවාලය ඇතුලේ ඡායාරුප ගැනීම සපුරා තහනම්ලු

මේ ඡයාරුපයත් සමන් දේවාලයේ ඇතුලත ගත්ත එකක් ( හොරෙන් ගත්තෙ)

මේ තියෙන්නෙ සමන් දේවාලයෙ තිබෙන පුරාන ස්ථුපයක්

මේ පින්තුරය ගැන නම් මම දැනුවත් නැහැ, මේක තියෙන්නෙත් සමන් දේවාලයෙ උඩ මලුවෙ

ඇත් ගොව්වන් කියන පරිදි මේ අලියාගෙ බඩ යටින් ගියොත් සියලු අපල උපද්‍රව දුරු වෙනවලු

ඊලගට අපි ගියේ රත්ගග බුදු රජ මහා විහාරයට

විහාරය ඇතුලත ඡායා රුප

පිටත ඡයා රුප

තවම සාදා නිම කර නොමැති පුන්චි දඹදිව, මේක ඔයාල හිතනවාට වැඩිය අති විශාලයි, ගිහිල්ලම බලන්න

​

අති විශාල දාගැබ තුල තවත් දාගැබක් දැක ගත හැක

අපි ඊලගට ගියේ දිවා ගුහාව බලන්න

බුදුරජානන්වහන්සේ ශ්‍රීපාද කන්ද ට වැඩමකල අවස්ථාවේදි උන් වහන්සේ මෙම ස්ථානයේ පන්සියක් භික්ෂුන් වහන්සේලා සමග විවේක සුවයෙන් වැඩ හිටි බව සදහන්වේ. මේය මහාවංශයේ සදහන් වන පරිදි බුදුරජානන්වහන්සේගේ තුන්වන ලංකාගමනයේදි උන් වහන්සේ වැඩමකල ස්ථාන නමයෙන් එකක් වෙයි. මේම ස්ථානයට සමනල කන්ද දිස්වන ආකාරය සහ මේම ගුහාව එකවර පන්සියක් පිරිසකට සිටිය හැකි තරම් ව්ශාලත්වයකින් යුක්ත විම නිසා මේම ස්ථානය දිවා ගුහාවම බව විස්වාස කරයි. රත්නපුර සිට කිලෝමිටර් 10 ක් පමන කොළඹ දෙසට පිහිටා ඇති කුරුවිට නගරයේ සිට කිලෝමිටර් 5ක් පමන ඇතින් දිවා ගුහාවට ප්‍රවේශය ලබා දෙන සමනල කන්දට වැටි ඇති ඉපැරණි මාර්ගයක් වන ඒරත්න මාර්ගයේ පිහිටා ඇත.

දිවා ගුහාව ඇතුලත දර්ශන

දිවා ගුහාවේ සිට අවට පෙනෙන අසිරිය

අපි බෝපත් ඇල්ල බලන්න යනකොට හොදටම වහිනව, බොපත් ඇල්ල බලන්න ඔනෙ නම් රුපියල් 10 ටිකට් පතක් මිලදී ගත යුතුබව කරුනාවෙන් සලකන්න

නිමි

​

 

[~unknown~]

hondha sanchaarayak.keep it up.

 

[sandhanuwan1]

ඉහළ කොත්මලේ කිව්වට මේක තියෙන්නේ තලවකැලේ.
අපි ගියේ මේ විදිහට පේරාදෙණිය--->නාවලපිටිය----> තලවාකැලේ
තව හැටන් සිට තලවාකැලේ, නුවර එළිය සිට තලවකැලේ, දක්වා එන්නත් පුලුවන්
කොහෙන් ආවත් තලවාකලේට තමා එන්න ඕනේ.
හෝව් හෝව් කියන්න බැරි වුනානේ
කෝච්චියේ ඇවිල්ල තලවාකැලේ දුම්රිය ස්ථානයෙන් බැස්සහමත් හරි එතන ඉදන් පොඩි දුරක් යන්න තියෙන්නේ (පයින් යන්න පුලුවන් දුරක්)




මේ දියඇල්ලේ නම මොකද්ද කියල නම් දන්නෙ නැහැ

මේ තියෙන්නේ සෙන්ට්ක්ලෙයාර් දියඇල්ල.
ඔය දියඇල්ල වැහෙනවා කියලා තමා පහුගිය දවස් වල කතාබහක් ඇති වුනේ.
විනාඩි 30 කට සැරයක් වතුර එවන නිසා දියඇල්ල සුන්දරත්වය හොඳින් බලා ගන්න පුලුවන්ලු.

මේ යද්දි ගත්තු photos ටිකක්; වහිද්දි ගත්තේ ඒක හින්දා සමහර photo වල සුදු තිත් තියනවා
ඒ වැහි බින්දු වලට flash එක වැදිලා

මේ Dam එක පාරට පෙනෙන විදිහ

මෙතනින් තමා උමගට වතුර යන්නෙ

ඔය කොල පාට රෙද්දත් එක්කම තියන සුදු පාට blower එකෙන් තමා උමග ඇතුලට ඔක්සිජන් සැපයෙන්නේ.
ඇතුලේ වැඩ කරන මිනිස්සු හුස්මගන්නත් ඕනෙ හින්දා තමා ඕක දාලා තියෙන්නේ. තවත් සරලව කිව්වොත් උමග ඇතුලේ ඔක්සිජන් නැතිතරම්.
කොල පාට රෙද්ද ඉවර වෙන තැනින් තමා උමග ඇතුලට යන්න පුලුවන්

මේ තියෙන්නේ ඒ blower එක

අපි දැන් යන්නේ උමග බලන්න
අපි එතෙන්ට යනකොට (තලවාකැලේට) උදේ 8.30 ය්
එතකොටත් සෑහෙන්න පෝලිම
දැන් කියහන් පාලම උඩ මොනවදෝ වෙනවා කියලා

මේ තියෙන්නේ තලවා කැලේ දුම්රිය ස්ථානය එතෙන්ට පෙනෙන විදිහ

ඕං දැන් බස් එකට නගින්න ලඟයි. උමග ඇතුලට යන්නේ බස් වල. බස් 5ක් මේ සඳහා යොදාගෙන තියනවා.
රටේ ජනතාවට උමග පෙන්වීම මෙම ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් නිසා බස් වලට සල්ලි ගන්නෙ නෑ
කොහොමද පෝලිම

කලින් තියන photo එකේ වතුර වෙනම උමගකින් පිටකරනවා
Dam එක හදන්න ඕනෙ හින්දා ඒ උමග තමා මේ

එතනින් ඇතුලට යන වතුර පිට වෙන්නේ මෙතනින්
Dam එක හදලා ඉවරවුනහම මේක වහලා දානවා

ඔන්න අපි Dam එකෙන් එහාපැත්තට යනවා
Dam එකේ වැඩ ඉවරවුනාම මේකත් වහලා දානවා

මේතනින් තමා කොන්ක්‍රීට් හදන්නේ Dam එකේ වැඩ වලට

උමගට යන්නයි යන්නේ

උමග ඇතුලේ ලයිට් දාලා තිබ්බට photos වලට එළිය මදි
මේ උමග හදලා තියෙන්නේ කලු ගලක් විදලා
ඒකේ දැඩි බව නිසා උමග කොන්ක්‍රීට් වලින් හදලා නැහැ

උමග ඇතුලේ ටිකක් ගිහිල්ල හරවගෙන ආපහු එනවා
ඔන්න එළියට ආවා

Dam එක ඈතට පෙනෙන ආකාරය

17 වෙනිදා ඉඳන් 22 වෙනිදා දක්වා නැවත බලන්න දෙනවා
එතකොට පුලුවන් නම් යන්න. යනවානම් එතෙන්ට උදෙන්ම යන්න
මොකද Dam එක හැදුවට පස්සේ උමගෙ යන්නෙ වතුර විතරයි එතකොට ඉතින් අයේ ජීවිතේට වත් යන්න හම්බවෙන්නෙ නැහැ (වතුරට පැනලා තමා යන්න වෙන්නේ)
යනවානම් සීතලට හරියන ඇදුමක් අරන් යන්න. ඒ පැත්ත ටිකක් සීතලයි
තව පොඩ්ඩෙන් වැදගත්ම දේ අමතක වෙනවා. ඒ පැත්ත සීතල නිසා ඉක්මනට ලෝඩ් වෙනවා.
ඒක හින්දා පරිසරයට විනාඩියක් දීලා ඒ වැඩේ අහවර කරගෙන පෝලිමට යන්න

මේක copy paste කිරීමේදී දෝෂයක් වී ඇත්නම් මාගේ බලවත් කණගාටුව ප්‍රකාශ කරමි.
Original එකට මෙතනින් යන්න
http://www.elakiri.com/forum/showthread.php?t=912411

 

[jkadithya]

Horton Plains & Worlds end with Elakiri Traveler Team by train

එලකිරි සංචාරකයා තුලින් මෙදා සැරේ අපි ඔබව රැගෙන යන්න හදන්නේ ලංකාවේ අපිට තියන ජෛව විවිධත්වයෙන් මෙන්ම පුරා විද්‍යාත්මක වටිනා කම අතින් ද ඉතා විශේෂ අසිරිමත් වූ දෙස් විදෙස් කාගේත් නෙත් සිත් ආකර්ශනය කළ ලංකාවේ පිහිටි අති සුන්දර ජාතික වනෝද්‍යානයක් වන
හෝටන් තැන්න
වෙතටයි

____________________



ගොඩක් අය හොටන් තැන්න නැරඹීමට ගිහිල්ල තිබ්බට දුම්රියේ ගිහින් නැතුව ඇති කියල හිතනව..අනිත් දේ තමා ලංකාවේ ලස්සන බලන්න ගොඩක් අය ආසයි..ඒ වගේම තමා ගොඩක් අයට නිවාඩු නෑ...ඒ වගේම නවාතැන් පහසුකම්...මේ සංචාරයෙදී ඔයාලට ඕන වෙන්නේ එක දවස් එක හමාරක විතර නිවාඩුවක්..නවාතැන් පහසුකම් ඕන වෙන්නේ නෑ..
ඒ වගේම අපි සංචාරකයා තුලින් ඔයාලට පෙන්වන්නේත් අමුතු හැමෝම නොදකින ලස්සන දේවල්


___________________

• කොහොමද යන්නේ? (Transport)

​

ඔයාල කොළඹ කොටුව දුම්රිය ස්ථානයෙන් යනව නම් රාත්‍රී 8ට බදුල්ල බලා පිටත් වෙන දුම්රියෙන් යන්න..

(you can take The night mail leaves from Colombo fort at 8pm..your destination is Pattipola Railway station..)

(කලින් ගියොත් හොදයි , මොකද ශීට් එකක් අල්ල ගන්න බැරි උනොත් හිටන් තමා යන්න වෙන්නේ..එහෙම නැත්නම් ඉතිං බිම තමා)

(try yo go there early..because there may be crowed)


3න් වෙනි පංතියේ ටිකට් එකක් 170 වගේ තමා වෙන්නේ

(කෝව්වි වල වේලාව සහ අනෙකුත් දේ දැන ගැනීමට www.railway.gov.lk )


පට්ටිපොළ දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ලෝකාන්තය මාර්ගයේ වාහන නවත්වල තියනව...හෝටන් තැන්නට ගිහින් එන්න ගන්නේ 2800ක් වගේ ගානක් ..
මං හිතන්නේ එහෙම යන එක පහසුයි

(hired van takes around 2800LKR to up & down to Horton Plains to Pattipola)

එහෙම නැත්නම් ඔයාලට පට්ටිපොළ ඉදන් පයිම යන්නත් පුලුවන්..
ඒත් හෝටර්න් තැන්නේ 2වනි ගේට් එක ගාවට 11km තියනව

එතන ඉදන් ආයේ 8km විතර තියනවා..ඉතිං ගමන ගොඩක් දුෂ්කරයි..ඒ නිසා තමා හෝටර්න් තැන්නට යානකල් වාහනේක යන්න කියල මං යෝජනා කරන්නේ

(you can chose whether you are going to Horton Plains walk on foot or hire a Van..I think it is best you hire a van..cause you have passed 11km to 2nd gate of Horton Plains..and so there may be 8km..so choose the best way which you feel suit)

• ගමන් මාර්ගය මෙන්න මෙහෙමයි (route)
  

Colombo > Pattipola / Ohiya > Horton plains
(return also same route)

• නවාතැන්? (Accommodation)

ඇත්තටම මේකට නවාතැන් නම් අවශ්‍ය වෙන්නේ නෑ...
මොකද යන්නේ එන්නේ දෙකම කෝචියේ නිසා..

(no need accommodation)

• ගෙනියන්න ඕන මොනවද (what should we bring with us)?

වතුර බෝතලයක් අනිවාර්යයෙන්ම ගෙනියන්න...
(water Bottle)

ඊට අමතරව සීතලින් ආරක්ෂා වීම සදහා අවශ්ය සියලුම දේ ගෙනියන්න..
(where is so cold..so bring jacket)

සැහැල්ලු, ක්ෂනික අහාර ගෙනියන්න..
(fast foods)

හදිසි වැසි වැටෙන නිසා ඒවයෙන් ආරක්ෂා වීමට වැහිකබා ගෙනියන්න පුලුවන්නම් ගොඩක් හොදයි
(Rain coat)

පොලිතින් භාවිතය අවම කරන්න
(Reduce the using of Polythene)

*හෝටර්න් තැන්න ඇතුලට පොලිතීන් කවරයේ දාපු බිස්කට් පැකට් වත් ගෙනියන්න දෙන්නේ නෑ

(you are not allowed to bring biscuits packets with polythene cover inside to the Horton Plains)

• විශේෂ (Special Note)

* හෝටර්න් තැන්නේ යන විට හිටි හැටියේම මීදුමක් එනව,..ඒ මීදුම සමහර විට අපි එක ළග ඉන්න දෙන්න පේන්නේ නැති තරමට ඝනව පැතිරෙනව..ඒ වෙලාවට ඔයාල කරන්න ඕනේ...ඉන්න තැනම එහෙමම සිටීමයි..කොහෙටවත් ඇවිදින්න එපා..මීදුම ඉවර වෙනකල් එතනම ඉන්න..ඔයාල කණ්ඩායමක් යනව නම් එක් එක් කෙනාගේ අත් අල්ලන් කන්ඩායම එකටම ඉන්න මීදුම ඉවර වෙනකල්,..

* යන්න තියන පාරෙන් පිට පනින්න එපා..පාරක් හදල තියෙන්නේ ඒක භාවිත කරන්න..


* හෝටර්න් තැන්නේදී ඔයාලට සමහර විට ගෝන්නු හම්බෙන්න පුලුවන්...කරුනාකර ඒ සතුන්ට කෑම දීමෙන් වලකින්න


* කැලෑවේ තිබෙන ලස්සන මල්, ශාක කඩන්න එපා..ඒව එතනම තියෙන්න අරින්න..හෝටර්න් තැන්නක් ගෙදරට ගෙන්න හදන්න එපා..


* මෙම පරිසර පද්දතිය ලෝක උරුමයකි...එහි කිසිම දේකට කිසිම අයුරින් හානියක් නොකිරීමටත්, පොලිතීන් ආදී අපද්‍රව්‍ය නිසි තැන් වලින් බැහැර කිරීමටත් වග බලා ගන්න



​

හෝටර්න් තැන්න ලෝක උරුමයකි..අපේ අභිමානයකි...මෙය අපට විතරක් පොදු දෙයක් නොවේ...අපේ අනාගත පරපුර සදහා ‍රැක ගැනීම ඔබේත් මගේත් යුතු කමකි




_______________________________



සංචාරය පටන් ගමු.........

ගමන් මාර්ගය මෙන්න මෙහෙමයි (route)
​

Colombo > Pattipola / Ohiya > Horton plains
(return also same route)

• අපේ සෙට් එක (our Crew)

මෙම සංචාරය පෞද්ගලිකව මට ගොඩක් වැදගත් සංචාරයක් උනේ එලකිරිය තුලින් හදුනා ගත් අපේම සහෝදරයන් පිරිසක් සමග යන්නට ලැබීමයි...

සංචාරය සදහා සහභාගී වු අපේ Elakiri Traveler Team එකේ අය


chamikawp Bolt Nic BC_Dilum JAASBandara

jkadithya Mr PERERA

​

_________________________________




අපි ගමන පටන් ගත්තේ මෙහෙමයි..

රාත්‍රී 7.15 වෙද්දී කලින් කතා කරගත්ත විදිහට අපි කට්ටිය කො‍ටුව දුම්රිය ස්ථානයට එකතු වුනා..

chamikawp, bolt, BC_Dilum මං එතනට යනකොට ඇවිත් හිටිය..ඊට පස්සේ අපි පහුවදා දවල් ආහාරය සදහා ගන්න පාන් සහ සැමන් ගත්තා..ඊට අමතරව පොඩි අඩුම කුඩුම ටිකකුත් දා ගත්තා..බිස්කට් වගේ ඒවා

අවසාන මොහොත වෙනකල් එන් නෑ කියල හිටපු අපේ Perera අංකල් එතනට කඩාපාත් උනේ ඒ වෙලේ..


කොළඹ කො‍ටුව - පට්ටිපොළ ටිකට් ගත්ත අපි අපේ සංචාරය පටන් ගත්තා..
ටිකට් එකක ගාන උනේ එක්කෙනෙක්ට 170ක් විතර වගේ 3න් වෙනි පංතියේ

(කෝව්වි වල වේලාව සහ අනෙකුත් දේ දැන ගැනීමට www.railway.gov.lk )

ගමන පිටත් වීමට කලින් දුම්රිය එන්ජිම හා අනිත් කොටස් පරීක්ෂාවකට ලක්වෙනවා

තැපැල් දුම්රියෙන් අපි ඕන් ගමන ඇරඹුවා

අපේ කණ්ඩායමේ ඊළග සමාජිකයෝ 2න්න වෙන Nic රාගමිනුත්, JAASBandara ගම්පොළිනුත් අපිත් එක්ක එකතු වුනා..දැන් අපේ කට්ටිය සම්පුර්ණයි

රෑ කෝච්චිය වේගයෙන් ඉදිරියට ඇදෙනවා...ටිකෙන් ටික සීතලත් එනව...කෝච්චියේ සෙනග ගොඩක් පිරිල..සති අන්තයක් නිසා ගොඩක් අය ගමේ යනව...තවත් අය අපි වගේම යනව..එක එක අයගේ ජීවිකා එක එක විදියයි

මෙන්න මේ වෙලේ තමා අපේ චාමික අපිට අපි නොදැකපු අපේ සමහර මෙම්බර්ස්ලව අපිට පෙන්නුවේ...බැලින්නම් ඒ හැමෝම කෝච්චියේ ඉන්දල
තවත් සමහර මිනිස්සු ගාවට ගිහින් චාමික ඔවුනව සංගීතයෙන් පිනෙවුව..ඒ වගේම අපිට හිනාව නවත්ව ගන්න බැරි තරමේ වැඩත් කලා




.............................


පාන්දර 4.30 විතර වෙනකොට අපි පට්ටිපොළ දුම්රිය ස්ථානයෙන් බැස්ස..ඒ වෙලේ නම් හොදටම සීතලයි....

ලංකාවේ උසින්ම පිහිටි දුම්රිය ස්ථානය තමා පට්ටිපොළ කියන්නේ..

* අපි මෙච්චර උදෙන් මෙතනට එන්න තවත් හේතුවක් තියනවා.
ඒ තමා මෙතන තියන දුම්රිය නිල නිවාස වල පිටි පස්සට ගියාම ලස්සනට හිරු උදාව දකින්න පුලුවන් සිරීපාදේ වගේ...හැබැයි ඉතිං එතනට යන්න විශේෂ අවසරයක් අවශ්‍ය වෙනවා

මේ දුම්රිය නිල නිවාස වල උවත් වගා කටයුතු කරන් යනවා...
මේ බලන්න එහි අපූරුව

ගෝවා වගාව

පට්ටිපොළ දුම්රිය ස්ථානයට මුහුනලා තියන පාරෙන් ගියාම හොද කෑම කඩයක් හම්බෙනවා...ඔයාලට උදේට කනවනම් කටට රසට කන්න පුලුවන් ඒ කඩෙන්

අපි නම් හොද බඩගින්නේ හිටියේ...ඉතිං අපි උදේට පොල් රොටී කාල , කෝපි බිවුව...සිතලටත් එක්ක නියමයි ඒ ටික නම්,..

(අපේ එක් සමජිකයෙක් නම් යොගට් එකකුත් කන්න ඕන කිවුවා..ක්‍රීම් බනිස් එකකුත් කන්න ඕන කිවුවා..අන්තිමට ජුජුස් දැකලා ඒවා ඔනේ කියල ඇඩුවම අපි ඒව අරන් දීල ශේප් උනා..)


මෙතන කඩේ එක්කෙනාට කිවුවම එයා ඔයාලට හෝටර්න් තැන්නට යන්න වාහනයක් කතා කරල දෙයි..

අපිට නම් ගිහින් එන්න වාහනේට උනේ 2800ක් වගේ ගානක්..වෙලාවෙ හැටියට ඒක පාඩු නෑ

.......

උදේට කාල එහෙම අපි එතන ඉද්දි ඔන්න වාහනේ ආවා..
ඔන්න අපි හෝටර්න් තැන්නට යන්න පිටත් උනා

හෝටර්න් තැන්නට ඇතුලු වීමේදී අපිට දොර‍ටු 2ක් හම්බ වෙනවා..

මේ පලමු දොර‍ටුව

ඔතන ඉස්සරහින් ටිකක් අරන් තමයි ඇතුලු වෙන්න ඕන...එක්කෙනෙක්ට 60ක් විතර වෙනව...වාහනේට 250ක් වෙගේ ගානක් වෙනව..

ටිකක් කවුන්ටරය ගාව ලස්සන

සිතියම

Message to all

දෙවැනි දොර‍ටුවට යන අතර මග ගෝනෙක් දැක්ක..අවාසනවාට අපිට ඌව සම්පුර්ණයෙන් දකින්න පුලුවන් උනේ නෑ

මහ රත් මල

ඔන්න අපි ආවා හෝටන් තැන්නේ 2වනි දොර‍ටුව වෙතට..
මෙතන ඉදන් අපිට යන්න වෙන්නේ පයින් තමා

මෙතන කැන්ටිමක් තියන්වා..ඔයාලට ඕනේ නම් Energy Drink එකක් එහෙම අරන් යන්න පුලුවන් මෙතනින්

ඇතුල් උනාම තිබ්බා සංචාරක මධ්‍යස්ථානයක්..
අපි පොඩ්ඩක් ඒකටත් ඔලුව දාල බැලුවා

එලකිරි සංචාරකයා විස්තර කියවමින්

ඇතුල් වෙන තැනම තියන මේ ගහ සහ මේ බෝඩ් ට්ක පොඩ්ඩක් බැලුවොත් හොදයි කියල..

​

 

[jkadithya]

හෝටන් තැන්නේ පිහිටීම

ශ්‍රී ලංකාවේ තෙත් කලාපයේ පිහිටි එකම ජාතික වනෝද්‍යානය වන හෝටන් තැන්න මහ එළිය නමින් මුලින්ම හඳුන්වා ඇති අතර මෙය ලංකාවේ පිහිටි උසම තැනි තලා භුමිය යි. මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 1200-2300 පමණ උසින් මධ්‍යම කදුකරයේ පිහිටා ඇත. එසේම නොයෙක් විද්වතුන් ‍මෙය විවිධාකාරයෙන් අර්ථ දක්වා ඇත. එල්.සී කුක් (1930)නිරක්‍ෂිය වනාන්තර හා පහත් තණ බිම් කාණ්ඩයට ද ,චැමිපියන් (1936) කදුකර වනාන්තර ලෙසට ද, චැප්ටන් (1947) නිවර්තන සදා හරිත වනාන්තර ලෙසට ද හදුන්වා ඇත.


පුරාවිද්‍යාත්මක වටිනාකම

1920 දශකයේ ඉංග්‍රීසි ජාතික කපිතාන් විළියම් පිෂර් ,කර්නල් ඇල්බට් වොටිසන් යන දෙදෙනා විසින් මුලින්ම හෝටන් තැන්න සොයා ගෙන ඇත. එහෙත් මෙයට හෝටන් තැන්න යන නාමය ලැබී ඇත්තේ ශ්‍රීමත් හෝර්ටන් ආණ්ඩුකාරවරයාගේ සංචාරයෙන් පසුවයි. 1969 දී මෙම වනාන්තරය ස්වභාවික වනාන්තරයක් ලෙස නම් කරන ලදි.හෝටන් තැන්න පිළිබඳ ව කරන ලද පුරාවිද්‍යාත්මක පර්යේෂණ දෙස අවධානය යොමු කළහොත් 1992 අරබණ ලද පර්යේෂණවලදී හෝටන් තැන්නේ අතීත පාරිසරික තත්වය ,දේශගුණික තත්වය ,හා පැළෑටි වල ඉතිහාසය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර තිබුණි.කැළණිය විශ්ව විද්‍යාලයේ පුරාවිද්‍යා පශ්චාත් උපාධි ආයතනයේ ස්වීඩනයේ ස්ටොන්හොම් විශ්ව විද්‍යාලයේ චතුර්තක භූ ගර්භ විද්‍යා ආයතනය හා උත්සලා විශ්ව විද්‍යාලයේ විද්වතුන් එකතු ව මෙම පර්යේෂණ සිදු කරන ලදි.


ජ්‍යේෂ්ඨ කථිකාචාර්ය ප්‍රේමතිලක මහතා සඳහන් කරන ආකාරයට මෙහි දී සොයා බලන ලද්දේ ලෝකයේ අවසාන ම අයිස් යුගයේ එනම් ප්ලයිස්ටොසීන යුගයේ ලංකාවේ පැවති පාරිසරික තත්වය පිළිබඳවයි. මෙහිදී අනාවරණය කර ගත් තොරතුරු අතර

• වසර 20000 කට පමණ පෙර ලංකාවේ කඳුකර වැසි වනාන්තරවල ස්වභාවය
• මීවන ශාකවල තත්වය
• මිනිසා ඇසුරේ වැඩුණ ශාක
• ක්‍රි.පූ.8000 තරම් ඈත යුගයේ වගා කටයුතු

ආදිය පිළිබඳව ලත් තොරතුරු ලක් ඉතිහාසයට වැදගත්ය. මෙහි දක්නට ලැබෙන යෝධ මී වන හා මහ රත් මල ඉතා ඈත අතීතයේ සිටම පැවති ඒ වාය.
එමෙන්ම මීට වසර 9000 කට පමණ පෙර පරිසර උශ්නත්නය ඉහළ යාම නිසා වර්ෂාපතනය අධික වී විවිධ ස්ථානවල ඇති වූ ජලාශ හෝටන් තැන්නේ ද ඇති වූ බව සොයා ගැනුණී.මෙහි මධ්‍ය ශිලා යුගයේ (Mesolithc Man)මානවයා වාසය කළ බවත් ඔවුන් කෘෂිකාර්මික යුගයට පරිවර්තනය වූ බවත් මේ ආශ්‍රිතව කෙරුණ පර්යේෂණ වලින් සොයා ගෙන ඇත.එසේ ම හෝටන් තැන්න ‍‍ඓතිහාසික වශයෙන් ද ඉතා වැදගත් වූවකි.


ජෛව විවිධත්වය

1992 දී සිදුකරණ ගද පර්යේෂණවලට අනුව මෙහි ශාක විශේෂ 101 ක් පමණ ඇත.ඉන් 49 ක්ම ශ්‍රී ලංකාවට පමණක් ආවේනික ඒ වාය. බහුතරයක් හෝටන් තැන්නට පමණක් ආවේනික ඒවා වීම විශේෂ වුවකි. ඇතැමුන් මෙහි පොදු ශාකය ලෙස වල් කදුරු (innamounonalifolium) හඳුන්වන අතර ඇතැමුන් දඹ (Syzygium ravolutum) යැයි පවසති. හෝටන් තැන්නේ ශාක ඝනත්වය එනම් හෙක්ටර්යාර එකක ඇති ශාක සංක්‍යාව 2.861 කි. මෙහි පක්ෂීන් විශේෂ 98 ක් ද ක්ෂීරපායින් විශේෂ 14 ක්,උභය ජීවීන් විශේෂ 16-20 ක් පමණ ද, සමනල විශේෂ 40 ක් ද දැනට හඳුනාගෙන ඇත.

info from Wikipedia ​