මේ වෙලාවේ second hand වහනයක් ගන්න එක නුවනට හුරුද. ? වාහන ආනයනයට අනුමැතිය හිමි උනොත් ලොකු ගානක් දීලා පට්ට ගහපු වහනයක් අරන් පස්සේ අඬන්න වෙයිද ? මම Honda Vezel එකකට යන්න කියලා බැලුවේ. නැත්නම් තව ටික දවසක් බලන් ඉන්නද ? වාහන ආනයනයට ඉඩ දුන්නොත් කෙලින්ම ජපානයේ ඔක්ෂන් එකකින් ගෙන්න ගන්න පුළුවන් නිසා
උබලගේ අදහස මොකක්ද.
හොඳට හොයල බලල ගනින්.
1. Milage - පට්ට ගහපුවා නම් ගන්න එපා. අඩුම 100,000 ට අඩුවෙන් දුවපු එකක් ගන්න පුලුවන්නම් හොඳයි. මීටර් කරකවන උනුත් ඉන්නවා . milage 100,000 වලට වඩා ගොඩක් දුවල නම් සීට් සෙට් එක එහෙම බලල අදහසක් ගන්න පුළුවන්. ඕකේ half leather සීට් සෙට් එකේ දෙපැත්තේ ලෙදර් එක යනවා. ඒක සැහෙන්න හිහින් නම් වාහනේ සැහෙන්න පැදලා. සීට් කවර එහෙම ගහල තියෙනවනම් පොඩ්ඩක් අවධානෙන් ඉන්න.
2. Dual clutch - මොකා මොනවා කිව්වත් මේකනම් යනවා ඉතින්. විශේෂයෙන්ම වෙසල් එකේ. වෙසල් කිහිපයක් පැදලා බලන්න අඳුරන උන්ගේ හරි transmission feeling එක මොන වගේද කියල. smooth නැත්නම් බඩු හරියගෙන එන්නේ. අනික අටවපු එකක් වෙන්නත් පුළුවන්. අවුල් නම් වාහනෙත් වෙන ප්රශ්නයක් නැත්නම් ලක්ෂ 3ක් 4ක් අඩු කරලා ඉල්ලල බලපන්. stafford නැතුව එළියේ තැන් තියෙනවා ඔරිගීනල් Dual clutch එක බ්රෑන්ඩ් නිව් අඩුවට දාගන්න පුළුවන්. RS එකේ මේ ලෙඩේ අඩුයි කියනවා. ඒවා ඉතින් බයිලා තමයි. හැබැයි 2013 නම් recall වගයක් තිබුන. නොගෙන ඉන්න එක හොඳයි. 10,000 km වලට පාරක් Dual clutch ඔයිල් මාරු කරගන්න අනිවා.
3. ලක්ශේ පනිනකොට ඔකේ Rack, Shocks යනවා. ලෑස්ති වෙලා ඉන්න. Rack Repair කරන්න පුලුවන් මීගමුවේ Deemo latheworks ගියානම් 30කට වගේ. Shocks නම් අලුතෙන් දාන්න වෙනවා. KYB දැම්මත් 4ට ම ලක්ෂ 2ක් වගේ යයි අඩුම මවුන්ට්, බුෂ් දාලා ගන්නකොට .
4. ගත්තට පස්සේ tune up එකක් කරලා plugs, injectors, ignition coil බලාගන්න
මේ ටික ඇරෙන්න සැහෙන්න හොඳ, practical වාහනයක්