කුකුලනි කොක්කබාවනි
බයික් එක සර්විස් කලා සිංහලු 25000km
බ්රේක් ලයිනර් දැම්මා.ගෙවිලා තිබ්බේ.550/- ලයිනර් 2ට
ටැපට් එජස්ට් කරලා දැම්මා.
ඔයිල් වලට නැතුව 1590/-
Castrol oil එකට 600/-කඩේට දාන ගානට හම්බුනේ
පුල්සරේ පුරුද්දට ඇල්ලුවාම මාමට උපරිම වේදනාවක් දැනෙයි පිකප් එක දරාගන්න බැරුව
මට නම් සර්විස් වලට ඔයිල් ගාන විතරයි ගිහින් තියෙන්නේ...
අපි ඉතින් ඔය සර්විස් හරියට කරන්න දන්නේ නෑනේ.අනික ඕනේ කරන ටූල්ස් හැම එකක්ම නෑනේ.ඒ නිසා කියක් හරි දීලා කරගන්න එක හොඳයි
දැන්නම් ත්රෙඩ් දාන මොකෙක්ටවත් කියන්නෑ ජපනෙක් ගනින් කියලා...
ජපනෙක් ගන්න කිව්වම රෙදි කරට අරන් එන්නේ සමහර උන්..
ජපනෙක් ගන්න කිව්වම රෙදි කරට අරන් එන්නේ සමහර උන්..
නෑ නෑ ඕයි අර කෝටිපතියා එහෙම...
තව බයික් තියනවා..ඕක ඉතින් නඩත්තු අඩුයි සැප පහසුයි. කෑලි තියනව ඕන තැනක ගන්න.
නැත්නම් ඉතින් පෙනුම අවුලක් නැත්නම් තව ඒවා තියනවා. ට්රේල් ටයිප් එවත් තියනවා අලුත්.. ඔය ස්පීඩ් මලයා කියයි. ඒව ඉතින් කෑලිනම් හොයන්න ට්කක් අමාරුවෙයි. CM custom පට්ටම භාන්ඩයක්. ඥ එක වගේම තමා. තෙල් කිරිල්ලෙන් පොඩ්ඩක් විතර අඩුයි.
නැත්නම් ඉතින් නිකල් ෆෝක් බෙන්ලියක් රෝඩ් මාස්ටර් එකක් අරගෙන යන්න පුලුවන් ලෝඩ් වගේ...
අලුත් 250 වුනත් 40ක් වගේ කරනවා ගොනා වගේ පදින්නෙ නැත්නම්..
උගේ කරුමෙට උගේ ත්රෙඩ් එක දාපු ගමන් මම දැක්ක
මචං ඔයිල් මාරු කරන හැම වතාවකම වගේ ඔයිල් ෆිල්ටර් එකත් මාරු කරන්න ඕනෙද? සාමාන්යයෙන් ඔයිල් ෆිල්ටර් එකක් කීයක් වෙනවද? පල්සර් එකේ ඔයිල් මාරු කරන්න අරින්න ඕන නට් එක පේන ෆොටෝ එකක් නැද්ද? මමත් ගත්ත දවසෙ ඉඳල සර්විස් එකට දීල කරගන්නේ. ඒත් හරියටම වෙන්නෑ බෝඩිමට ඇවිත් බලනකොට තෙල් ටිකක් ලෙවල් එකේ පහල කට්ටට ලඟ තියෙන්නේ
මචං ඔයිල් මාරු කරන හැම වතාවකම වගේ ඔයිල් ෆිල්ටර් එකත් මාරු කරන්න ඕනෙද? සාමාන්යයෙන් ඔයිල් ෆිල්ටර් එකක් කීයක් වෙනවද? පල්සර් එකේ ඔයිල් මාරු කරන්න අරින්න ඕන නට් එක පේන ෆොටෝ එකක් නැද්ද? මමත් ගත්ත දවසෙ ඉඳල සර්විස් එකට දීල කරගන්නේ. ඒත් හරියටම වෙන්නෑ බෝඩිමට ඇවිත් බලනකොට තෙල් ටිකක් ලෙවල් එකේ පහල කට්ටට ලඟ තියෙන්නේ
හුජ්ජ කොල්ලො.
