Wagon R Buying Help

[RageGTR]

...

machan, methana api compare karanna ona WaginR eka yana price margin1ta match wena vehicles. ehema nathuwa high-end Jap vehicle ekak ekka WaginR eka compare karala terumak na. Perudua nattan Indian variant1 ekka lift karala baluwoth kohomath Jap quality eka aniwa kiyanna puluwan. Man ubata sound quality ekai Cam. quality ekai kivve man eka experience karapu hinda. anika ban Mercidies, Beemers vala original German market ekai, ewage Indian version valai wenasa vahane upholstery eke idan kyanna puluwan.

Anika ban 3 laks wage kohomath yanna deyak na. 3.1 million walata complete safety pack eka ekka wahane genna puluwan. tawa, 3.3 million walata Omni directional monitoring ekath ekka unge highest grade eka (StringRay Turbo with Cruse control/Padded shift) gennapu un innawa. habai dan 2,3 weeks wage idan mehe local sale karayo oya grade1 prices lift kala. uba kivvath vage 95% sale vala un minisunwa andawana ada nathi wenna. Ekai man mulinma kivve vehicle eka hodata study karapalla kiyala.

tawa podi deyak, Lankawe vahanayak gaddi 2nd hand market ekath balanna wenawa ban akamatten unath. Podi deta unath kalayak yaddi value ekak add wenawa.

 

[dinuksha_asela]

ehema ekak na 90 ta design karapu engine ekakata 95 gahala wadak na.

Export model vehicle ekak ratakata yawaddi manufacturer adaala rate fuel test karala balanawa. Ekane Mazda same engine eka lankawata ewaddi 95 nathuwa 90 ta hariyanna tune karala ewala thiyenne.

Mitsubishi GDI versions agent gennanne naththeth ekama thama.

Ow Petrol witharak nemei, Suspension unath Export model wala, Lankawata galapena widiyata Hard karala ewanne. Dala balapanko Axio ekaka 4k wage, passa Bima ulagena yanne. Corolla 141 wala thama rack ekaka awluk enawa mama num ahala naa.

 

[Hyaenidae]

Ow Petrol witharak nemei, Suspension unath Export model wala, Lankawata galapena widiyata Hard karala ewanne. Dala balapanko Axio ekaka 4k wage, passa Bima ulagena yanne. Corolla 141 wala thama rack ekaka awluk enawa mama num ahala naa.

Stiff, High ground clearance suspension ekak ewanne godak cars wala WagonR eke nam ehema wenasak karalada danne na

 

[RageGTR]

ehema ekak na 90 ta design karapu engine ekakata 95 gahala wadak na.

Export model vehicle ekak ratakata yawaddi manufacturer adaala rate fuel test karala balanawa. Ekane Mazda same engine eka lankawata ewaddi 95 nathuwa 90 ta hariyanna tune karala ewala thiyenne.

Mitsubishi GDI versions agent gennanne naththeth ekama thama.

machan, un kiyala na 90 gasapan kiyala. kiyala thiyenne 90 above kiyala. habai mehema seen ekak hv, loku compression ratios yana engine walata 95 octane tamai recommend karanne. burning point eka delay nisa. eth knocing sensors walin ekath sort out wenawa.

mage point eka awith machan, WagonR unge fuel recommendations JDM yanneth regular gasoline 90 octane. So machan, lankawe kohomath 90 octane and above have nisa eka specific karagena lankawe fuel ekata match wenna design kara kiyana eka reasoning karanna ba.

 

[GTRZ]

machan, methana api compare karanna ona WaginR eka yana price margin1ta match wena vehicles. ehema nathuwa high-end Jap vehicle ekak ekka WaginR eka compare karala terumak na. Perudua nattan Indian variant1 ekka lift karala baluwoth kohomath Jap quality eka aniwa kiyanna puluwan. Man ubata sound quality ekai Cam. quality ekai kivve man eka experience karapu hinda. anika ban Mercidies, Beemers vala original German market ekai, ewage Indian version valai wenasa vahane upholstery eke idan kyanna puluwan.

Anika ban 3 laks wage kohomath yanna deyak na. 3.1 million walata complete safety pack eka ekka wahane genna puluwan. tawa, 3.3 million walata Omni directional monitoring ekath ekka unge highest grade eka (StringRay Turbo with Cruse control/Padded shift) gennapu un innawa. habai dan 2,3 weeks wage idan mehe local sale karayo oya grade1 prices lift kala. uba kivvath vage 95% sale vala un minisunwa andawana ada nathi wenna. Ekai man mulinma kivve vehicle eka hodata study karapalla kiyala.

tawa podi deyak, Lankawe vahanayak gaddi 2nd hand market ekath balanna wenawa ban akamatten unath. Podi deta unath kalayak yaddi value ekak add wenawa.

Machan wahane podi una kiyala naha e rate condition ekata optimize kaloth thama efficiency eka wadi.

Umba kiwwa wagema dan laksha 3k wadiyen deela oya safety package eka gaththama 2nd hand market eke laksha 3k wadiyen wikunanna puluwanda?
Awrudu 2k giyama 30,000 wath wadiyen denna baha. Samaharu kiyai oya japane hapichcha recondition ewata wada hondai brand new genapu ekak gannawa kiyala. Anik eka 4 year agent warranty thiyana wahanayak warranty period eka athule warranty nathi used recondition ekakata wadaa market.

 

[Hyaenidae]

machan, un kiyala na 90 gasapan kiyala. kiyala thiyenne 90 above kiyala. habai mehema seen ekak hv, loku compression ratios yana engine walata 95 octane tamai recommend karanne. burning point eka delay nisa. eth knocing sensors walin ekath sort out wenawa.

mage point eka awith machan, WagonR unge fuel recommendations JDM yanneth regular gasoline 90 octane. So machan, lankawe kohomath 90 octane and above have nisa eka specific karagena lankawe fuel ekata match wenna design kara kiyana eka reasoning karanna ba.

Mage point eka awith same engine ekata Ireland wala 95 gahanna kiyanneth lankawe 90 gahanna kiyanneth lankawata ewana eke engine eka 90 ta galapenna detune karala thiyena hinda newei da? Ireland walata yawana ekak mehe genath 95 gahuwoth e efficiency ekenma perform karanne nathi hinda neweida ehema karala thiyenne?

Fuel managemant systems witharak nemei hybrid management system ekath tweak karala thiyenawalu lankawe traffic conditions walata galapenna (Idle start stop ehema)

 

[RageGTR]

...

uba dannawada ohoma AMW gennapu nissan aluthma x-trail bageta bagayak lankawe fail kiyala. un ohoma loku talks deela tamai x-trail ekath gennuwe. gennapu wahana 60-70% mokak hari trouble ekak. ekko ABS awl, ekko Gearbox case. un waranty kiyala mokakda karanne unge technicians la dala patch karanawa. masen deken apahu fail. habai ekema domestic1 kisi awlak nathuwa hodata duwanawa. Anika ban oya warranty seen ekath loweth surangana kathandara. free dena service 3 thamai ithin. ekath labour dala gattama athi deyak na. balapanko warranty kiyala claim kara ganna gihilla. kohen karath yana gana yanawa. Terms and Conditions tika kiyawagena yaddi terenawa eke athal eka.

me topic ekata tawa argue karala vadak na ban. man kivve man experience karapu de. moka unath vahanayak ganne amaruwen hamba karapu eka yata karala. nattan loan gahala hira wela. eka hinda ganna ganata watinakamak ekka gaththoth awlak na. AMW WagonR eka 29 walata mata nan worthy na ban koi kalayak warranty dunnath.

 

[RageGTR]

Mage point eka awith same engine ekata Ireland wala 95 gahanna kiyanneth lankawe 90 gahanna kiyanneth lankawata ewana eke engine eka 90 ta galapenna detune karala thiyena hinda newei da? Ireland walata yawana ekak mehe genath 95 gahuwoth e efficiency ekenma perform karanne nathi hinda neweida ehema karala thiyenne?

Fuel managemant systems witharak nemei hybrid management system ekath tweak karala thiyenawalu lankawe traffic conditions walata galapenna (Idle start stop ehema)

machan, uba me subject eka adda hinda man mehema explain karannan. Lankawe octane rating ekai alcohol, ehemath nattan E10-E70 mixtures use karana ratawal wala octane mixture ekai octain eken(RON) vitharak compare karanna ba. a kiyanne UK wala 95 Octain eka USA wala 91 octain equal wenawa. dan Thailand gattoth, un 2013 wage idan 91 RON eka discontinue kala. unge thiyenne E10 ekai, Premium 95 ekai vitharai. Ekai unge 95 recommendation yanne. anika ban dan lankawa 2014 90 idan 92 RON walata shift una. ehema baluwama kohomath 90 recommendations lankawata adala naha. ape market1 duwana 99% JDM vahana regular unleaded fuel, nattan Premium fuel ekka yasata wada karanwa. lokuwata danena wenasak ithuruwak na ban.

sahenna deep yanna puluwan topic ekak meka. RON ekai AKI index ekai study karapan. Octain eka witharak balala diffencoate karanna baha oya seen eka.

 

[GTRZ]

uba dannawada ohoma AMW gennapu nissan aluthma x-trail bageta bagayak lankawe fail kiyala. un ohoma loku talks deela tamai x-trail ekath gennuwe. gennapu wahana 60-70% mokak hari trouble ekak. ekko ABS awl, ekko Gearbox case. un waranty kiyala mokakda karanne unge technicians la dala patch karanawa. masen deken apahu fail. habai ekema domestic1 kisi awlak nathuwa hodata duwanawa. Anika ban oya warranty seen ekath loweth surangana kathandara. free dena service 3 thamai ithin. ekath labour dala gattama athi deyak na. balapanko warranty kiyala claim kara ganna gihilla. kohen karath yana gana yanawa. Terms and Conditions tika kiyawagena yaddi terenawa eke athal eka.

me topic ekata tawa argue karala vadak na ban. man kivve man experience karapu de. moka unath vahanayak ganne amaruwen hamba karapu eka yata karala. nattan loan gahala hira wela. eka hinda ganna ganata watinakamak ekka gaththoth awlak na. AMW WagonR eka 29 walata mata nan worthy na ban koi kalayak warranty dunnath.

AMW nemei wahana hadanne nissan or Suzuki. Wahana factory fault hada ganna thama dealer inne.
Ithun ban melo warranty ekak nathuwa laksha 3 wadiyenuth gewanawata wada 4 year warranty aduwata hambena eka paduda.

Recon eka brand new ekata wada adu una nam umba kiyana deta poddak hari ekanga wenna puluwan. Me podi option wenasakata 3lak wadiyen gewan sampurna risk eka aran warranty nathuwa ganna eka recommend karanna ba machan. Anik eka AMW tharam wath option nathi FZ ekawath 29ta import karanna ba. Ekai me safety ekak pennala laksha 3 wadiyen galawanne.

 

[Hyaenidae]

machan, uba me subject eka adda hinda man mehema explain karannan. Lankawe octane rating ekai alcohol, ehemath nattan E10-E70 mixtures use karana ratawal wala octane mixture ekai octain eken(RON) vitharak compare karanna ba. a kiyanne UK wala 95 Octain eka USA wala 91 octain equal wenawa. dan Thailand gattoth, un 2013 wage idan 91 RON eka discontinue kala. unge thiyenne E10 ekai, Premium 95 ekai vitharai. Ekai unge 95 recommendation yanne. anika ban dan lankawa 2014 90 idan 92 RON walata shift una. ehema baluwama kohomath 90 recommendations lankawata adala naha. ape market1 duwana 99% JDM vahana regular unleaded fuel, nattan Premium fuel ekka yasata wada karanwa. lokuwata danena wenasak ithuruwak na ban.

sahenna deep yanna puluwan topic ekak meka. RON ekai AKI index ekai study karapan. Octain eka witharak balala diffencoate karanna baha oya seen eka.

Ehema wenasak na bn. RON nam loke koheth RON ma thamai. Dan balahan ara Mazda manual eke thiyenne RON gana. not MON/AKI. Same engine eka Europe walata yawanakota RON 95 recommended. Apita ewaddi RON 90 recommended.Eken kiyanne na europe wala RON 95 equals to SL RON 90.

UK, USA / Japan, USA wenaskam thiyenne Japan/Europe RON use karaddi USA wala AKI (RON+MON/2) use karana hinda. So for example, USA wala Toyota Prius ekata recommended Octane 87. Japan/UK 91.

RON - Research Octane Number
MON - Motor Octane Number.

 

[greenthunder]

මචන්, උබ ඔය කාර්1 හොදට study කරපන්. AMW උන් ඕක ගෙන්නන්නේ basicම options ටිකක් එක්ක WagonR Premium කියල brand කරලා. අඩු ගානේ Japanese domestic basic කාර් එකක තියන සමහර options වත් උන් ගෙන්නන model එකේ නැ. සරලව ගනින්කෝ head-up display එක. ඔය කාර් එකේ meter panel එක මැද්දෙන් එන හින්ද head-up display1 හැම model එකටම standard කරල තියෙන්නේ (drive කරද්දී ලේසි වෙන්න). එත් මුන් එකත් ගලෝල තමයි ඕක ගේන්නේ. අනික domestic කාර්1 safety package කියල එකක් හැව්. ඒකට උන් auto break, lane departure alerts, parking assistance rear camera (steering guides එක්ක), traction control වගේ features ටිකක් දීල තියනව. ඔය එකක්වත් ඔය ගෙන්නන එකේ නෑ.

අනිත් සීන් එක තමයි ඔච්චර late වෙන්න හේතුව,,,, reality එක ඇවිල්ල මුන්ගේ එක shipment එකකට අරුන් authorize කරන්නේ limited quantity එකක්. මොකද උන් ඉල්ලන කාර් එක Japanese production line එකේ නැති හින්ද. ඉතින් බං එක පාරකට පොඩි quantity එකක් ගේද්දී 200, 300 වගේ line up ඉන්නකොට late වෙනවා. අනික මෙහෙට ආවට පස්සේත් මුන් තව පොඩි පොඩි වැඩ වගයක් අදිනවා. reverse camera, emblem එක, සෙටප් එක... etc. ඔය ඔක්කොම අල්ලලා තමයි date දෙන්නේ. තවත් දෙයක්, මුන් කියන්නේ ලංකාවේ උන් ලගට එන මිනිස්සුන්ගේ standard1 අදුරගෙනලු තියෙන්නේ. නොකිය කියන්නේ අපේ උන්ට power steering එක්ක ABS තිබ්බනං හොදටම ඇති වගේ සීන් එකක්. ඉතින් ඔක්කොම අරන් බැලුවොත් උන්ට කාර්1කින් යන්න පුළුවන් උපරිම profit margin එකකට මේකෙන් යනවා.

උබට මට කියන්න තියෙන්නේ, AMW උන් market කරන price එකට Japanese domestic 0 millage + safety package එක්කම කාර් එකක් ගෙන්නන්න පුළුවන්. ලොකු ගානක් යට කරලා කාලයක් දුවන්න ගන්න එකේ හොදට කල්පනා කරලා තීරණයක් ගනින්.

*හැබැයි, මෙහෙම දේකුත් හැව්. AMW විතරයි Suzuki Authorized dealer ලංකාවේ. ඉතින් උන්ට විතරයි brandnew එහෙමත් නැත්තන් Original කියල පොතේ වදින විදිහට වාහනයක් ගෙන්නන්න පුළුවන්. උබ 10/20 km දුවපු (0 millage) කාර් එකක් private import කරත් recondition විදිහට තමයි ලංකාවේ register වෙන්නේ.

උබට ජය !

උඩ රිප්ලයි එකේ වැරදි කීපයක් දැක්ක නිසා පොඩ්ඩක් පැහැදිලිකරලා රිප්ලයි කරන්න හිතුන.

ඔකේ මචන් ජැපනීස් ඩොමේස්ටික් බෙසික්ම කාර් එක ඇවිල්ල වැගන් ආර් FA එක.මතක විදිහට එක අඩුම තරමේ මයිල්ඩ් හයිබ්‍රිඩ් වත් නෙවි නිකන් ඉසියු එක විතරයි.. එතකොට වැගන් ආර් සේග්මන්ට් එකේ තව කාර් දෙකක් තියනවා එව්වා තමා FX සහ FZ.

මචන් ඔය ස්ටින්ග්රේ කියන එක වෙනමම වහනයක්. එකේ එනවා L , X , T කියල වෙරියන්ට්. ඕකෙන් ලංකාවට වැඩිපුර එන්නේ X එක.

දැන් අපේ සේල් කාරයෝ ඕකට කරලා තියෙන්නේ වැගන් ආර් FX, FZ, ස්ටින්ග්රේ කියල මෙහෙ වැගන් ආර් ලයිනප් එකක් හදපු එකයි. එකයි උඹට ඔය බෙසික්ම කාර් එකක් එවනව කියල වැරදිලා තියෙන්නේ. හරියට බැලුවොත් වැගන් ආර් ලයිනප් එකේ ඉහලම මොඩල් එක තමා FZ එහෙම නැතිනම් AMW ප්‍රිමියම් කියල ගෙන්වන්නේ.

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ එක ස්ටෑන්ඩර්ඩ් නෙවි මචන් එව්වා වෙනම ගන්න ඕනේ, ගන්න තියන සේෆ්ටි පැකේජ් එකට එන ඔප්ෂන් එකක්. එකට වෙන්නේ යෙන් 60,000 යි. ඒ කියන්නේ දල වශයෙන් රුපියල් අසුදහයි. නමුත් ලංකාවේ ඔය පැකේජ් එක නිසා වාහන දෙකක මිල ලක්ෂ දෙකක පරතරයක් හදල තියනව සෙල් කාරයෝ. හිතල බලන්න.
(තව ඕනේ නම් ඔයවගේ පැකේජ් එකක් තියනව ඔමිනි කැමරා පැකේජ් එක ඒකත් ඕනේ නම් 80,000 රුපියල් වගේ තමා . (ඔය ඔප්ෂන් දෙකට ටැක්ස් අදාල වෙනවද කියන්න දන්නේ නැහැ, අවශ්‍යනම් හොයල බලන්න පුළුවන්.)

ඩොමේස්ටික් හැම කාර් එකකටම ඕක නැහැ, ඕනේ නම් දාගන්න පුළුවන්.

ලේට් වෙන එක තමා AMW අවුල. නමුත් එක වෙන්නේ ජිල්මාට් සීන් නෙවි. එයාලත් ගෙන්නන්නේ වැගන් ආර් FZ එකමයි. එයාලගේ ඕඩර් වැඩියි. තව ඒක SMCJ සහ ලංකාවේ වැගන් ආර් ඔව්නර්ස් ක්ලබ් එකේ එකතුවකින් එකතු කරපු ඩෙට පාවිච්චි කරලා, ලංකාවේ තෙල්වලට,පරිසරයට හරියන්න තමා හදල තියෙන්නේ, එව්වා මචන් මයිනර් ට්වික්ස්.
ඔයා ඔය මෙහෙන් හයි කරනවා කියන එව්වා ගැන කථා කලොත්, සෙටප් එක 60,000 රුපියල් වෙන ජෙනුවින් පයිනියර් සෙටප් එකක්. නොර්මල් රිවස් කැම් එකක්(5000) , ඉස්සරහ පස්ස දෙකම පාර්කින් සෙන්සර් (5000), කොයිල් කාපට් (5000), ඔස්රම් ෆොග්ලයිට් ඩේ ටයිම් රනින් ලයිට් එක්ක(10,000) ලංකාවේ හිට් එකට ගැලපෙන ටයර්, AMW ලොයල්ටි මෙම්බර්ෂිප් එක, සහ වැදගත්ම දේ කම්පැනි වොරන්ටිය. හිතන්න ඔකේ රිකොල් එකක් අව කියල. අත්දැකීම් තියන අය දන්නව ඔය තර්ඩ් පාටි වොරන්ටි ක්ලෙම් කරන්න ගියාම වටේ යවන හැටි. අන්තිමට කරලා දුන්නත් සර්විස් චාර්ජ්, කැලි ගෙනාවොත් එව්වට ෂිපින් චාර්ජ් කියල මුළු කෑල්ලේ ගාන අල්ලලා තමා දෙන්නේ. AMW ට එහෙම කරන්නත් බැහැ එහෙම කරන්නෙත් නැහැ. මොකද එයාල කෙලින්ම සුසුකි එකෙන් බඩු ගන්න නිසා එහෙටම වොරන්ටි ක්ලෙම් කරනව.

එතකොට 85,000ක විතර අමතර දේවල් සහ කාටවත් දෙන්න බැරි කම්පැනි වොරන්ටිය එක්ක තමා ඔය ගාන. අපි අර 85,000 ලක්ෂයකට රවුම් කලොත් ඔය වාහනේ 29.25 නෙවෙයි 28.25 ක් තමා ගන්න කෙනාට වෙන්නේ. මොකද ඔය දේවල් ගොඩක් අපි පස්සේ හයි කරගන්න නිසා.

අනික ඔය සේෆ්ටි මොඩල් එකේ වැඩිපුර තියෙන්නේ

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ
ලෙන් දිපචර් වොර්නින්
ටෝටරින් වොර්නින්
බ්රේක් අසිසිට් සහ කොලිෂන් අවොයිඩන්ස් බ්රේක්
හයි බීම් අසිස්ට් විතරයි

සේෆ්ටි සහ සේෆ්ටි නොවන (ඒ කියන්නේ AMW ගෙන්වන එක ) යන දෙකේම

ABS
EBD
ESP
හිල් හෝල්ඩ් අසිස්ට් (කන්දකදී බ්රේක් අතහරියම කාර් එක පස්සට නොගිහින් සිටීම)
ඩුවල් එයාර් බැග්
ඔටෝ හෙඩ්ලයිට් ලේවලින් (කාර් එකේ බර වෙනස් වෙනකොට හෙඩ්ලයිට් එක ලෙවල් වීම)
ඔටෝමටික් ලෑම්ප් (රෑ වෙනකොට හෙද්ලයිට් ඔටෝ ඕන වීම) තියනව.

සේෆ්ටි නරක නැහැ සිරා ඔප්ෂන් බට් හරියට මිනිස්සුන්ට කියල දීල තමන්ට කැමති තීරණයක් ගන්න කියන එක තම අපි ෆෙලෝ කන්සියුමර් ලගේ යුතුකම.


අනික තමා මචන් ඔය සෙල් කාරයෝ කියන එව්වට අහුවෙන්න එපා. මතකනේ 141 හරි නැහැ ගන්න එපා මැලේසියන් ජරාව කියල 121 එක මාකට් කලා. අන්තිමට මොකෝ වුනේ JDM 121 එකේ ඩෑෂ් බෝඩ් ක්‍රැක් වෙන්න ගත්ත CVT අවුල් යන්න ගත්ත. නමුත් ලංකාවට ගැලපෙන්න ගහපු 141 එක ඔය කචල් දුන්නේ නැහැ සහ අද ලක්ෂ 36ක් වෙලා. අර රත්තරන් කිව්වා වගේ "141 තියන එකෙක් කාර් එකතියා මන්න පාරක්වත් දෙන්නේ නැහැ". ඔය කතාවම දැන් වැගන් ආර් එකටත් සෙල් කාරයෝ කියනව.

 

[Hyaenidae]

අනික තමා මචන් ඔය සෙල් කාරයෝ කියන එව්වට අහුවෙන්න එපා. මතකනේ 141 හරි නැහැ ගන්න එපා මැලේසියන් ජරාව කියල 121 එක මාකට් කලා. අන්තිමට මොකෝ වුනේ JDM 121 එකේ ඩෑෂ් බෝඩ් ක්‍රැක් වෙන්න ගත්ත CVT අවුල් යන්න ගත්ත. නමුත් ලංකාවට ගැලපෙන්න ගහපු 141 එක ඔය කචල් දුන්නේ නැහැ සහ අද ලක්ෂ 36ක් වෙලා. අර රත්තරන් කිව්වා වගේ "141 තියන එකෙක් කාර් එකතියා මන්න පාරක්වත් දෙන්නේ නැහැ". ඔය කතාවම දැන් වැගන් ආර් එකටත් සෙල් කාරයෝ කියනව.

රෙප් 100 ක් වත් දෙන්නෝන තියෙන්නෙ 6 යි

 

[Lakshan-Seram]

Mata oya danna ekek kiyapallako lankawata gelapena widihata tune karaganna widiha engine eka matat karaganna one nettam awl neh.

 

[Hyaenidae]

Mata oya danna ekek kiyapallako lankawata gelapena widihata tune karaganna widiha engine eka matat karaganna one nettam awl neh.

ඕකේ Export model එකක් තිබ්බනං ඒකෙ විදිහට හදාගන්න තිබ්බ

 

[Lakshan-Seram]

ඕකේ Export model එකක් තිබ්බනං ඒකෙ විදිහට හදාගන්න තිබ්බ

Eka thama mata denaganna one den ethakota lankawata wenama engine ekak da enne? Ekko wenama ecu ekak? Ekko wenama software version ekak? Mokadda lankawata gelapena widihata tune karanne? Anika thama amw eke. Manual ekak dena one neda? Man uda dapu ekata manual eka na eka illaganna oneda? Uba ole carpet set eke quality eka dekkada? Man nam dekka lankawata gelapena wifihata patta tune up ekak deela tiyenawa thama.

 

[SriLanka-Guy]

උඩ රිප්ලයි එකේ වැරදි කීපයක් දැක්ක නිසා පොඩ්ඩක් පැහැදිලිකරලා රිප්ලයි කරන්න හිතුන.

ඔකේ මචන් ජැපනීස් ඩොමේස්ටික් බෙසික්ම කාර් එක ඇවිල්ල වැගන් ආර් FA එක.මතක විදිහට එක අඩුම තරමේ මයිල්ඩ් හයිබ්‍රිඩ් වත් නෙවි නිකන් ඉසියු එක විතරයි.. එතකොට වැගන් ආර් සේග්මන්ට් එකේ තව කාර් දෙකක් තියනවා එව්වා තමා FX සහ FZ.

මචන් ඔය ස්ටින්ග්රේ කියන එක වෙනමම වහනයක්. එකේ එනවා L , X , T කියල වෙරියන්ට්. ඕකෙන් ලංකාවට වැඩිපුර එන්නේ X එක.

දැන් අපේ සේල් කාරයෝ ඕකට කරලා තියෙන්නේ වැගන් ආර් FX, FZ, ස්ටින්ග්රේ කියල මෙහෙ වැගන් ආර් ලයිනප් එකක් හදපු එකයි. එකයි උඹට ඔය බෙසික්ම කාර් එකක් එවනව කියල වැරදිලා තියෙන්නේ. හරියට බැලුවොත් වැගන් ආර් ලයිනප් එකේ ඉහලම මොඩල් එක තමා FZ එහෙම නැතිනම් AMW ප්‍රිමියම් කියල ගෙන්වන්නේ.

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ එක ස්ටෑන්ඩර්ඩ් නෙවි මචන් එව්වා වෙනම ගන්න ඕනේ, ගන්න තියන සේෆ්ටි පැකේජ් එකට එන ඔප්ෂන් එකක්. එකට වෙන්නේ යෙන් 60,000 යි. ඒ කියන්නේ දල වශයෙන් රුපියල් අසුදහයි. නමුත් ලංකාවේ ඔය පැකේජ් එක නිසා වාහන දෙකක මිල ලක්ෂ දෙකක පරතරයක් හදල තියනව සෙල් කාරයෝ. හිතල බලන්න.
(තව ඕනේ නම් ඔයවගේ පැකේජ් එකක් තියනව ඔමිනි කැමරා පැකේජ් එක ඒකත් ඕනේ නම් 80,000 රුපියල් වගේ තමා . (ඔය ඔප්ෂන් දෙකට ටැක්ස් අදාල වෙනවද කියන්න දන්නේ නැහැ, අවශ්‍යනම් හොයල බලන්න පුළුවන්.)

ඩොමේස්ටික් හැම කාර් එකකටම ඕක නැහැ, ඕනේ නම් දාගන්න පුළුවන්.

ලේට් වෙන එක තමා AMW අවුල. නමුත් එක වෙන්නේ ජිල්මාට් සීන් නෙවි. එයාලත් ගෙන්නන්නේ වැගන් ආර් FZ එකමයි. එයාලගේ ඕඩර් වැඩියි. තව ඒක SMCJ සහ ලංකාවේ වැගන් ආර් ඔව්නර්ස් ක්ලබ් එකේ එකතුවකින් එකතු කරපු ඩෙට පාවිච්චි කරලා, ලංකාවේ තෙල්වලට,පරිසරයට හරියන්න තමා හදල තියෙන්නේ, එව්වා මචන් මයිනර් ට්වික්ස්.
ඔයා ඔය මෙහෙන් හයි කරනවා කියන එව්වා ගැන කථා කලොත්, සෙටප් එක 60,000 රුපියල් වෙන ජෙනුවින් පයිනියර් සෙටප් එකක්. නොර්මල් රිවස් කැම් එකක්(5000) , ඉස්සරහ පස්ස දෙකම පාර්කින් සෙන්සර් (5000), කොයිල් කාපට් (5000), ඔස්රම් ෆොග්ලයිට් ඩේ ටයිම් රනින් ලයිට් එක්ක(10,000) ලංකාවේ හිට් එකට ගැලපෙන ටයර්, AMW ලොයල්ටි මෙම්බර්ෂිප් එක, සහ වැදගත්ම දේ කම්පැනි වොරන්ටිය. හිතන්න ඔකේ රිකොල් එකක් අව කියල. අත්දැකීම් තියන අය දන්නව ඔය තර්ඩ් පාටි වොරන්ටි ක්ලෙම් කරන්න ගියාම වටේ යවන හැටි. අන්තිමට කරලා දුන්නත් සර්විස් චාර්ජ්, කැලි ගෙනාවොත් එව්වට ෂිපින් චාර්ජ් කියල මුළු කෑල්ලේ ගාන අල්ලලා තමා දෙන්නේ. AMW ට එහෙම කරන්නත් බැහැ එහෙම කරන්නෙත් නැහැ. මොකද එයාල කෙලින්ම සුසුකි එකෙන් බඩු ගන්න නිසා එහෙටම වොරන්ටි ක්ලෙම් කරනව.

එතකොට 85,000ක විතර අමතර දේවල් සහ කාටවත් දෙන්න බැරි කම්පැනි වොරන්ටිය එක්ක තමා ඔය ගාන. අපි අර 85,000 ලක්ෂයකට රවුම් කලොත් ඔය වාහනේ 29.25 නෙවෙයි 28.25 ක් තමා ගන්න කෙනාට වෙන්නේ. මොකද ඔය දේවල් ගොඩක් අපි පස්සේ හයි කරගන්න නිසා.

අනික ඔය සේෆ්ටි මොඩල් එකේ වැඩිපුර තියෙන්නේ

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ
ලෙන් දිපචර් වොර්නින්
ටෝටරින් වොර්නින්
බ්රේක් අසිසිට් සහ කොලිෂන් අවොයිඩන්ස් බ්රේක්
හයි බීම් අසිස්ට් විතරයි

සේෆ්ටි සහ සේෆ්ටි නොවන (ඒ කියන්නේ AMW ගෙන්වන එක ) යන දෙකේම

ABS
EBD
ESP
හිල් හෝල්ඩ් අසිස්ට් (කන්දකදී බ්රේක් අතහරියම කාර් එක පස්සට නොගිහින් සිටීම)
ඩුවල් එයාර් බැග්
ඔටෝ හෙඩ්ලයිට් ලේවලින් (කාර් එකේ බර වෙනස් වෙනකොට හෙඩ්ලයිට් එක ලෙවල් වීම)
ඔටෝමටික් ලෑම්ප් (රෑ වෙනකොට හෙද්ලයිට් ඔටෝ ඕන වීම) තියනව.

සේෆ්ටි නරක නැහැ සිරා ඔප්ෂන් බට් හරියට මිනිස්සුන්ට කියල දීල තමන්ට කැමති තීරණයක් ගන්න කියන එක තම අපි ෆෙලෝ කන්සියුමර් ලගේ යුතුකම.


අනික තමා මචන් ඔය සෙල් කාරයෝ කියන එව්වට අහුවෙන්න එපා. මතකනේ 141 හරි නැහැ ගන්න එපා මැලේසියන් ජරාව කියල 121 එක මාකට් කලා. අන්තිමට මොකෝ වුනේ JDM 121 එකේ ඩෑෂ් බෝඩ් ක්‍රැක් වෙන්න ගත්ත CVT අවුල් යන්න ගත්ත. නමුත් ලංකාවට ගැලපෙන්න ගහපු 141 එක ඔය කචල් දුන්නේ නැහැ සහ අද ලක්ෂ 36ක් වෙලා. අර රත්තරන් කිව්වා වගේ "141 තියන එකෙක් කාර් එකතියා මන්න පාරක්වත් දෙන්නේ නැහැ". ඔය කතාවම දැන් වැගන් ආර් එකටත් සෙල් කාරයෝ කියනව.

 

[Jack_Sparrow]

උඩ රිප්ලයි එකේ වැරදි කීපයක් දැක්ක නිසා පොඩ්ඩක් පැහැදිලිකරලා රිප්ලයි කරන්න හිතුන.

ඔකේ මචන් ජැපනීස් ඩොමේස්ටික් බෙසික්ම කාර් එක ඇවිල්ල වැගන් ආර් FA එක.මතක විදිහට එක අඩුම තරමේ මයිල්ඩ් හයිබ්‍රිඩ් වත් නෙවි නිකන් ඉසියු එක විතරයි.. එතකොට වැගන් ආර් සේග්මන්ට් එකේ තව කාර් දෙකක් තියනවා එව්වා තමා FX සහ FZ.

මචන් ඔය ස්ටින්ග්රේ කියන එක වෙනමම වහනයක්. එකේ එනවා L , X , T කියල වෙරියන්ට්. ඕකෙන් ලංකාවට වැඩිපුර එන්නේ X එක.

දැන් අපේ සේල් කාරයෝ ඕකට කරලා තියෙන්නේ වැගන් ආර් FX, FZ, ස්ටින්ග්රේ කියල මෙහෙ වැගන් ආර් ලයිනප් එකක් හදපු එකයි. එකයි උඹට ඔය බෙසික්ම කාර් එකක් එවනව කියල වැරදිලා තියෙන්නේ. හරියට බැලුවොත් වැගන් ආර් ලයිනප් එකේ ඉහලම මොඩල් එක තමා FZ එහෙම නැතිනම් AMW ප්‍රිමියම් කියල ගෙන්වන්නේ.

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ එක ස්ටෑන්ඩර්ඩ් නෙවි මචන් එව්වා වෙනම ගන්න ඕනේ, ගන්න තියන සේෆ්ටි පැකේජ් එකට එන ඔප්ෂන් එකක්. එකට වෙන්නේ යෙන් 60,000 යි. ඒ කියන්නේ දල වශයෙන් රුපියල් අසුදහයි. නමුත් ලංකාවේ ඔය පැකේජ් එක නිසා වාහන දෙකක මිල ලක්ෂ දෙකක පරතරයක් හදල තියනව සෙල් කාරයෝ. හිතල බලන්න.
(තව ඕනේ නම් ඔයවගේ පැකේජ් එකක් තියනව ඔමිනි කැමරා පැකේජ් එක ඒකත් ඕනේ නම් 80,000 රුපියල් වගේ තමා . (ඔය ඔප්ෂන් දෙකට ටැක්ස් අදාල වෙනවද කියන්න දන්නේ නැහැ, අවශ්‍යනම් හොයල බලන්න පුළුවන්.)

ඩොමේස්ටික් හැම කාර් එකකටම ඕක නැහැ, ඕනේ නම් දාගන්න පුළුවන්.

ලේට් වෙන එක තමා AMW අවුල. නමුත් එක වෙන්නේ ජිල්මාට් සීන් නෙවි. එයාලත් ගෙන්නන්නේ වැගන් ආර් FZ එකමයි. එයාලගේ ඕඩර් වැඩියි. තව ඒක SMCJ සහ ලංකාවේ වැගන් ආර් ඔව්නර්ස් ක්ලබ් එකේ එකතුවකින් එකතු කරපු ඩෙට පාවිච්චි කරලා, ලංකාවේ තෙල්වලට,පරිසරයට හරියන්න තමා හදල තියෙන්නේ, එව්වා මචන් මයිනර් ට්වික්ස්.
ඔයා ඔය මෙහෙන් හයි කරනවා කියන එව්වා ගැන කථා කලොත්, සෙටප් එක 60,000 රුපියල් වෙන ජෙනුවින් පයිනියර් සෙටප් එකක්. නොර්මල් රිවස් කැම් එකක්(5000) , ඉස්සරහ පස්ස දෙකම පාර්කින් සෙන්සර් (5000), කොයිල් කාපට් (5000), ඔස්රම් ෆොග්ලයිට් ඩේ ටයිම් රනින් ලයිට් එක්ක(10,000) ලංකාවේ හිට් එකට ගැලපෙන ටයර්, AMW ලොයල්ටි මෙම්බර්ෂිප් එක, සහ වැදගත්ම දේ කම්පැනි වොරන්ටිය. හිතන්න ඔකේ රිකොල් එකක් අව කියල. අත්දැකීම් තියන අය දන්නව ඔය තර්ඩ් පාටි වොරන්ටි ක්ලෙම් කරන්න ගියාම වටේ යවන හැටි. අන්තිමට කරලා දුන්නත් සර්විස් චාර්ජ්, කැලි ගෙනාවොත් එව්වට ෂිපින් චාර්ජ් කියල මුළු කෑල්ලේ ගාන අල්ලලා තමා දෙන්නේ. AMW ට එහෙම කරන්නත් බැහැ එහෙම කරන්නෙත් නැහැ. මොකද එයාල කෙලින්ම සුසුකි එකෙන් බඩු ගන්න නිසා එහෙටම වොරන්ටි ක්ලෙම් කරනව.

එතකොට 85,000ක විතර අමතර දේවල් සහ කාටවත් දෙන්න බැරි කම්පැනි වොරන්ටිය එක්ක තමා ඔය ගාන. අපි අර 85,000 ලක්ෂයකට රවුම් කලොත් ඔය වාහනේ 29.25 නෙවෙයි 28.25 ක් තමා ගන්න කෙනාට වෙන්නේ. මොකද ඔය දේවල් ගොඩක් අපි පස්සේ හයි කරගන්න නිසා.

අනික ඔය සේෆ්ටි මොඩල් එකේ වැඩිපුර තියෙන්නේ

හෙඩ්ස් අප් ඩිස්ප්ලේ
ලෙන් දිපචර් වොර්නින්
ටෝටරින් වොර්නින්
බ්රේක් අසිසිට් සහ කොලිෂන් අවොයිඩන්ස් බ්රේක්
හයි බීම් අසිස්ට් විතරයි

සේෆ්ටි සහ සේෆ්ටි නොවන (ඒ කියන්නේ AMW ගෙන්වන එක ) යන දෙකේම

ABS
EBD
ESP
හිල් හෝල්ඩ් අසිස්ට් (කන්දකදී බ්රේක් අතහරියම කාර් එක පස්සට නොගිහින් සිටීම)
ඩුවල් එයාර් බැග්
ඔටෝ හෙඩ්ලයිට් ලේවලින් (කාර් එකේ බර වෙනස් වෙනකොට හෙඩ්ලයිට් එක ලෙවල් වීම)
ඔටෝමටික් ලෑම්ප් (රෑ වෙනකොට හෙද්ලයිට් ඔටෝ ඕන වීම) තියනව.

සේෆ්ටි නරක නැහැ සිරා ඔප්ෂන් බට් හරියට මිනිස්සුන්ට කියල දීල තමන්ට කැමති තීරණයක් ගන්න කියන එක තම අපි ෆෙලෝ කන්සියුමර් ලගේ යුතුකම.


අනික තමා මචන් ඔය සෙල් කාරයෝ කියන එව්වට අහුවෙන්න එපා. මතකනේ 141 හරි නැහැ ගන්න එපා මැලේසියන් ජරාව කියල 121 එක මාකට් කලා. අන්තිමට මොකෝ වුනේ JDM 121 එකේ ඩෑෂ් බෝඩ් ක්‍රැක් වෙන්න ගත්ත CVT අවුල් යන්න ගත්ත. නමුත් ලංකාවට ගැලපෙන්න ගහපු 141 එක ඔය කචල් දුන්නේ නැහැ සහ අද ලක්ෂ 36ක් වෙලා. අර රත්තරන් කිව්වා වගේ "141 තියන එකෙක් කාර් එකතියා මන්න පාරක්වත් දෙන්නේ නැහැ". ඔය කතාවම දැන් වැගන් ආර් එකටත් සෙල් කාරයෝ කියනව.

Nailed it

 

[Hyaenidae]

Eka thama mata denaganna one den ethakota lankawata wenama engine ekak da enne? Ekko wenama ecu ekak? Ekko wenama software version ekak? Mokadda lankawata gelapena widihata tune karanne? Anika thama amw eke. Manual ekak dena one neda? Man uda dapu ekata manual eka na eka illaganna oneda? Uba ole carpet set eke quality eka dekkada? Man nam dekka lankawata gelapena wifihata patta tune up ekak deela tiyenawa thama.

Fuel management and hybrid management software tweak එකක් කරල තියෙනවා කියලයි AMW එකෙන් කියන්නෙ. ඒකට වෙනම එන්ජිමක් ඕන නෑනෙ අර Mazda එකේ මම දාපු එක බලහංකො Lower quality fuel වලට toleration වැඩි කරන්න පුළුවන් , Hybrid management එකේ idle stop start එහෙම ජපානේ ට්‍රැෆික් එකේ වගේ නෙමෙයිනේ ලංකාවේ crawling traffic එකේ engage වෙන්න ගැලපෙන විදිහට tweak කරල වෙන්න පුළුවන් මොකෝ ගොඩක් JDM WagonR වල ISG එක, 12V බැටරිය ලංකාවේදී ඉක්මනට අවුල් ගියා Idle stop start නිතර වැඩ කරන නිසා. අවු 4 ක් වොරන්ටි දෙන එකේ ඕවට මොනාහරි පිළියමක් කරල ඇති

ඉංග්‍රීසි මැනුවල් එක මේ මාසේ ඇතුළත හැමෝටම දෙනවලු.

 

[Lakshan-Seram]

Fuel management and hybrid management software tweak එකක් කරල තියෙනවා කියලයි AMW එකෙන් කියන්නෙ. ඒකට වෙනම එන්ජිමක් ඕන නෑනෙ අර Mazda එකේ මම දාපු එක බලහංකො Lower quality fuel වලට toleration වැඩි කරන්න පුළුවන් , Hybrid management එකේ idle stop start එහෙම ජපානේ ට්‍රැෆික් එකේ වගේ නෙමෙයිනේ ලංකාවේ crawling traffic එකේ engage වෙන්න ගැලපෙන විදිහට tweak කරල වෙන්න පුළුවන් මොකෝ ගොඩක් JDM WagonR වල ISG එක, 12V බැටරිය ලංකාවේදී ඉක්මනට අවුල් ගියා Idle stop start නිතර වැඩ කරන නිසා. අවු 4 ක් වොරන්ටි දෙන එකේ ඕවට මොනාහරි පිළියමක් කරල ඇති

ඉංග්‍රීසි මැනුවල් එක මේ මාසේ ඇතුළත හැමෝටම දෙනවලු.

Mehemai ban oya kiyana agent gena ubata wada experience ekak mata tiyenawa man hitanne. Mata wechccha dewal wala hetiyata man nam oya un kiyana dewal ateth piliganne na.

Yep. Man dannawa wahanayak mod karanna puluwan kiyala. Eka ithin onema ekakata karanna puluwan ne weda danna ekek ta. Ubath kiyanne wenna puluwan misak wela tiyenawa kiyala newe ne.man nam kiyanne kiyana eka moka kiwwath ahana eka hoyala balana eka hodai kiyala. Dealer or importers one ekek ta adalai.

 

[Jack_Sparrow]

Mehemai ban oya kiyana agent gena ubata wada experience ekak mata tiyenawa man hitanne. Mata wechccha dewal wala hetiyata man nam oya un kiyana dewal ateth piliganne na.

Yep. Man dannawa wahanayak mod karanna puluwan kiyala. Eka ithin onema ekakata karanna puluwan ne weda danna ekek ta. Ubath kiyanne wenna puluwan misak wela tiyenawa kiyala newe ne.man nam kiyanne kiyana eka moka kiwwath ahana eka hoyala balana eka hodai kiyala. Dealer or importers one ekek ta adalai.

ubata AMW experience tiyenne ube JDM bluebird eke service and repair parts ganna gihin da?


Nattam kalin suzuki alto wage ekak tibilada?