Latest ads
-
ZTE MF283U 4G Unlocked Router (Used)
- ayanthamaxi
- Updated:
-
ලංකාවේ හොඳම උපකාරක පන්ති සහ ගුරුවරුන් එකම තැනකින් - TopTuition.lk- dulithapathum
- Updated:
-
Colombo RidhMathraa ’26 🎶✨- Tmadhusanka
- Updated:
-
Colombo PXN V10 Pro Direct Drive Racing Wheel (Under Warranty)
- Abdur Rahman
- Updated:
හෙල ගෝ ගැන මොකද හිතෙන්නේ?
- Thread starter Shamal3001
- Start date
uber මුලින්ම profitable year එකක් report කලේ 2024 කියල උඹ දන්නවද. ride sharing කියන්නේ airline වගේ ගොඩක් කල් පාඩු පිට දුවන ඒවා.ලංකාවේ මී හරක් හිතන්නේ app එකක් විතරක් නිසා කොහෙන් හරි driver ල හොයා ගන්න පුළුවන් නිසා ඕන එකෙක්ට කරන්න පුළුවන් කියල. සල්ලි පුච්චන්න පුළුවන් බිලියන් ගණන් fund තියෙන investor කෙනෙක්ට access නැති එකෙක්ට ඕක කරන්න බෑ. uber එකේ business strategy එක තමයි rides automate වෙනකන් survive වෙන එක
කාලයක් තිබ්බ බං app එකක් හදන්න තියෙනවා කියලා කෝල් එකක් එනවා. අහන්නෙම මේකක් හදන්න. අන්තිමට අන්තිමට එකම proposal එක send කරේ හැමෝටම නම වෙනස් කරලා.
මට PickMe කියන ආයතනය සම්බන්ධයෙන් තියෙන්නේ ගෞරවයක්. දැන් එක එක apps ඒ industry එකේ තිබ්බට, PickMe එකෙන් තමා පාර හදලා දුන්නේ.
2014-2018 අතර කාලය මට හොදට මතකයි. ඒ කාලේ තමා ලංකාවේ එක එක incubators වලට සහභාගී වෙමින්, investors හොය හොයා මම හිටපු කාලය. Startup eco system එක.
මේ කාලේ අපේ රටේ අය කීදෙනෙක් uber වලට සමාන products pitch කළාද.. ලංකාවේ අයට විතරක් නෙමේ, ඉන්දියන් investor බෝඩ් වලට pitch කරපු ඒවත් මම පෞද්ගලිකව සහභාගි වෙලා තියෙනවා, දැකලා තියෙනවා. Pitching ඉවෙන්ට් පහකට ගියොත්, අඩුම දෙකක්වත් තියෙනවා Uber model එකෙන්.
හැම incubator එකක්ම, හැම ඉන්වෙස්ටර් කෙනෙක්ම කිව්වේ "ලංකාවේ ඕක කරන්න බැහැ" කියන එක. මේ කොම්පැණි pitch කරන කොට සමහර investors ඒ pitch එකට ඇහුම්කන්වත් දුන්නෙ නැති අවස්ථාවන් දැකලා තියෙනවා.
එහෙම ට්රයි කරලා, ලක්ෂ ගණන් පාඩු වෙලා සමහර කොම්පැණි වහල දැම්මා.
මේ නිසා ඉතින් startups එනවා, හැරිලා යනවා.
PickMe ආවම ගොඩක් අය හිතුවේ මේක මාස හයකින් විතර flat වෙලා යාවි කියලා. එහෙම උනේ නෑ. පස්සේ uber ආවම PickMe ඉවරම ඉවරයි කියලා ගොඩක් අය කිව්වා. අන්තිමට උනේ Uber දෙක, PickMe එක වෙච්ච එක.
පළවෙනි ගැටලුව එන්නේ "අපි මේවා පාවිච්චි කරන්න දන්නෙ නෑ" කියන රියදුරන්ගෙන්. PickMe එයාලව පුහුණු කෙරෙව්වා. නිකං නෙමෙයි පාරිභෝගිකයන් සමග ගනුදෙනු කරන විදිය පවා කියලා දුන්නා. ඒ බාධක ජය ගත්තා.
ඊට පස්සේ එන්නේ ride hailing apps යුගය. අපිට දහයක් කතා කළොත් අඩුම තරමේ පහකටවත් ඕනේ පික්මී ක්ලෝන් එකක් හදන්න. බැරිම තැන මම නීතියක් දැම්මා Ride hailing ඇප්ස් ආවොත් භාරගන්න එපා කියලා.
ඉතින් සමහරු ඇත්තටම මාර්කට් එකට දැම්මා. ඒ අතර විශ්වවිද්යාල සිසුන් සිට, ප්රසිද්ධ ක්රීඩකයන් පවා හිටියා.
විශ්ව විද්යාල සිසුන් ඔවුන්ගේ අති විශාල ස්ටුඩන්ට් නෙට්වර්ක් එක පාවිච්චි කරලා ඔවුන්ගේ ඇප් එක නොමිලේ මාර්කට් කළා. Three-wheeler වල sticker ඇලෙව්වා.
ක්රීඩකයින්, ව්යාපාරිකයින් ඔවුන්ගේ ප්රසිද්ධිය සහ ධනය ඇතුළු සියලුම දේවල් පාවිච්චි කරලා උපරිමයටම මාකට් කළා.
අන්තිමට පික්මී ආයෙත් Survive උනා. Competition එක අසාර්ථක උනා.
දැන් එන්නේ PickMe විරෝධී යුගය. PickMe ඇති සහ නැති වශයෙන් රියදුරන් කොටස් දෙකකට බෙදුනා. පාරේ ගහ ගත්තා. PickMe කොම්පැනිය ඉස්සරහ උද්ඝෝෂණය කරා. මේ කම්පැනිය තහනම් කරන්න කියලා රජයට බලකලා.
වැඩේ කියන්නේ, ඒකත් fail. PickMe ආයෙත් survive උනා.
අද මේක PLC එකක්.
අද මේ industry එකට ඇවිත් අනිත් apps වලට මාර්කට් අල්ලන්න පුළුවන් වෙලා තියෙන්නෙත් PickMe එකෙන් කට්ට කාල මේක ground එකේ ඉඳන් හදපු හින්දා තමයි.
ලංකාවේ කවදාවත් කරන්න බැහැ කිව්ව වැඩක් කරපු මාර සෙට් එකක්.
ලංකාවේ බිහිවෙච්ච අග්රගණ්ය startup පුරාවෘත්තයක්
ඇත්තටම, ලංකාවේ Startup legend එක කියලා කිව්වොත් හරි.
අපේ project එකකට සෑහෙන්න පාඩු උනා ඕකෙන්. ආපු ගොඩක් උන් card එක enter කරන තැනදි හැරිලා ගිහිං
අපේ තිබ්බ ලංකාවේ ටිකක් ලොකු ලෙවල් එකේ company එකකින් කරපු project එකක් අපේ outsource team එකක් කරේ software එක. උන් නන් අඩුවක් නෑ වියදම් නන් කරා සෑහෙන්න. ඒත් උන්ටත් මාර්කට් එක අල්ලගන්න බැරි උනා. අවුරුද්දක් විතර නටලා නටල අත ඇරලා දැම්ම.මට PickMe කියන ආයතනය සම්බන්ධයෙන් තියෙන්නේ ගෞරවයක්. දැන් එක එක apps ඒ industry එකේ තිබ්බට, PickMe එකෙන් තමා පාර හදලා දුන්නේ.
2014-2018 අතර කාලය මට හොදට මතකයි. ඒ කාලේ තමා ලංකාවේ එක එක incubators වලට සහභාගී වෙමින්, investors හොය හොයා මම හිටපු කාලය. Startup eco system එක.
මේ කාලේ අපේ රටේ අය කීදෙනෙක් uber වලට සමාන products pitch කළාද.. ලංකාවේ අයට විතරක් නෙමේ, ඉන්දියන් investor බෝඩ් වලට pitch කරපු ඒවත් මම පෞද්ගලිකව සහභාගි වෙලා තියෙනවා, දැකලා තියෙනවා. Pitching ඉවෙන්ට් පහකට ගියොත්, අඩුම දෙකක්වත් තියෙනවා Uber model එකෙන්.
හැම incubator එකක්ම, හැම ඉන්වෙස්ටර් කෙනෙක්ම කිව්වේ "ලංකාවේ ඕක කරන්න බැහැ" කියන එක. මේ කොම්පැණි pitch කරන කොට සමහර investors ඒ pitch එකට ඇහුම්කන්වත් දුන්නෙ නැති අවස්ථාවන් දැකලා තියෙනවා.
එහෙම ට්රයි කරලා, ලක්ෂ ගණන් පාඩු වෙලා සමහර කොම්පැණි වහල දැම්මා.
මේ නිසා ඉතින් startups එනවා, හැරිලා යනවා.
PickMe ආවම ගොඩක් අය හිතුවේ මේක මාස හයකින් විතර flat වෙලා යාවි කියලා. එහෙම උනේ නෑ. පස්සේ uber ආවම PickMe ඉවරම ඉවරයි කියලා ගොඩක් අය කිව්වා. අන්තිමට උනේ Uber දෙක, PickMe එක වෙච්ච එක.
පළවෙනි ගැටලුව එන්නේ "අපි මේවා පාවිච්චි කරන්න දන්නෙ නෑ" කියන රියදුරන්ගෙන්. PickMe එයාලව පුහුණු කෙරෙව්වා. නිකං නෙමෙයි පාරිභෝගිකයන් සමග ගනුදෙනු කරන විදිය පවා කියලා දුන්නා. ඒ බාධක ජය ගත්තා.
ඊට පස්සේ එන්නේ ride hailing apps යුගය. අපිට දහයක් කතා කළොත් අඩුම තරමේ පහකටවත් ඕනේ පික්මී ක්ලෝන් එකක් හදන්න. බැරිම තැන මම නීතියක් දැම්මා Ride hailing ඇප්ස් ආවොත් භාරගන්න එපා කියලා.
ඉතින් සමහරු ඇත්තටම මාර්කට් එකට දැම්මා. ඒ අතර විශ්වවිද්යාල සිසුන් සිට, ප්රසිද්ධ ක්රීඩකයන් පවා හිටියා.
විශ්ව විද්යාල සිසුන් ඔවුන්ගේ අති විශාල ස්ටුඩන්ට් නෙට්වර්ක් එක පාවිච්චි කරලා ඔවුන්ගේ ඇප් එක නොමිලේ මාර්කට් කළා. Three-wheeler වල sticker ඇලෙව්වා.
ක්රීඩකයින්, ව්යාපාරිකයින් ඔවුන්ගේ ප්රසිද්ධිය සහ ධනය ඇතුළු සියලුම දේවල් පාවිච්චි කරලා උපරිමයටම මාකට් කළා.
අන්තිමට පික්මී ආයෙත් Survive උනා. Competition එක අසාර්ථක උනා.
දැන් එන්නේ PickMe විරෝධී යුගය. PickMe ඇති සහ නැති වශයෙන් රියදුරන් කොටස් දෙකකට බෙදුනා. පාරේ ගහ ගත්තා. PickMe කොම්පැනිය ඉස්සරහ උද්ඝෝෂණය කරා. මේ කම්පැනිය තහනම් කරන්න කියලා රජයට බලකලා.
වැඩේ කියන්නේ, ඒකත් fail. PickMe ආයෙත් survive උනා.
අද මේක PLC එකක්.
අද මේ industry එකට ඇවිත් අනිත් apps වලට මාර්කට් අල්ලන්න පුළුවන් වෙලා තියෙන්නෙත් PickMe එකෙන් කට්ට කාල මේක ground එකේ ඉඳන් හදපු හින්දා තමයි.
ලංකාවේ කවදාවත් කරන්න බැහැ කිව්ව වැඩක් කරපු මාර සෙට් එකක්.
ලංකාවේ බිහිවෙච්ච අග්රගණ්ය startup පුරාවෘත්තයක්
ඇත්තටම, ලංකාවේ Startup legend එක කියලා කිව්වොත් හරි.
------ Post added on Nov 13, 2025 at 12:46 PM
You don't understand the difference between map inside the Uber app and map inside the Google Maps Navigation app. The one you mentioned is the later and it shows navigation according to the user selected settings and it has nothing to do with Uber. I never seen Uber misidentified toll roads for toll road banned vehicles.
Still you don't get it. Do you?
------ Post added on Nov 13, 2025 at 2:19 PM
Exactly, this is the problem he keeps repeating. It has nothing to do with Uber. It is entirely user error.
------ Post added on Nov 13, 2025 at 2:21 PM
Hela Stolen DataHela fans
Hela Data Sale
Hela Keylogger
Hela Personal Data
Hela Data Hacked
Hela Data Leaked
Stolen Data Here
Data Sale Here
Keylogger Here
Personal Data Here
Data Hacked Here
Data Leaked Here
Ultimately,
Hela Sinhalu will end up as Helu Sinhalu
by giving their data for these MFs to sell.
They should set up a Pi-hole and see for themselves
With a firewall and private DNS, anyone can see what that data thief is doing. But people are brainwashed by him, so they don't see it even if you show it to them.
Similar threads
