ඒක තීරණය වෙන්නේ වාහනේ භාවිතා කරන්නේ මොන වගේ වැඩ වලටද කියන එක මත..
01. Economy පැත්තෙන් නම් Diesel තමා ලාබදායක. ( හේතුව : ඩීසල් එන්ජිම පෙට්රොල් එන්ජිමට වඩා කාර්යක්ෂමයි. Diesel:35-45% Petrol: 25-35%)
02. සාමාන්යයෙන් ඩීසල් වාහන ඒ හා සමාන පෙට්රොල් වාහනයක් එක්ක ගත්තම ටිකක් ගනන් වැඩියි. (හේතුව : ඩීසල් වාහන වල එන්ජිම නිපදවන්න යන වියදම වැඩියි.. ඒ වගේම ඩීසල් එන්ජිමෙන් එන ගැස්සීම් වලට ඔරොත්තු දෙන්න සමහර කොටස් වැඩි වියදමක් දරලා නිපද වන්න වෙනවා.)
03. ඩීසල් වාහනයක එන්ජිමක් Service\ Repair එකකදි පෙට්රොල් එන්ජිමකට වඩා වැඩි වියදමක් යනවා. (හේතුව : එන්ජින් කොටස් මිල අධික වීම. උදා: පිස්ටන්, Con Rods )
04. එන්ජිමේ හැසිරීම.
මේක නම් ටිකක් බරපතල කාරනාවක්..පුලුවන් විඩියට තෙරුම් ගන්න බලන්න...
ඩීසල් එන්ජිම ඒ හා සමාන පෙට්රොල් එන්ජිමක් එක්ක ගත්තම වැඩි ව්යාවර්තයක් නිපදවනවා... (හේතුව: සම්පීඩන අනුපාතය වැඩි වීම.)
ඒත් ඒ හා සමාන පෙට්රොල් එන්ජිමක් වැඩි බලයක් නිපදවනවා.. (හේතුව : එන්ජිමේ උපරීම RPM ගනන වැඩි වීම.
ඩීසල් එන්ජිමකට වඩා ඉක්මනින් පෙට්රොල් එන්ජිම ප්රතිචාර දක්වනවා. Engine Responsiveness (හේතුව : අභ්යන්තර කොටස් බර අඩු වීම, සම්පීඩන අනුපාතය අඩු වීම )
මීට අමතරව ඩීසල් එන්ජිමේ වැඩි ව්යාවර්තයක් ඇති නිසා Off Roading (Jeeps), Heavy Load Transporting (Lorries, Trucks, Prime movers), Transportation (Buses) වගේ දේවල් වලට ගැලපෙනවා... පෙට්රොල් එන්ජිමේ වැඩි බලයක් නිපදවන නිසා වැඩි වේගයක් බලාපොරොත්තු වෙන තැන් වලට භාවිතා කරන්න පුලුවන් (High Performance Cars, Bikes)..
කොහොමත් මගේ අදහස නම් ජීප් එකක්ට නම් ගැලපෙන්නේ ඩීසල් එන්ජිමක්...
ඒත් මම පුද්ගලිකව කැමති පෙට්රොල් එන්ජින් වලට..
,
!
!
ජබුක් සද්දයක් ආවා....... 
