ඒවලට නම් ඉතින් පොලිසියෙන් සහ මාර්ගස්ත මගී ප්රවාහන එකෙන් ඇක්ශන් ගන්න ඕන බං. මාසයක් ලයිසන් කැන්සල් කරා නං ඕකුන් මීක් කියන එකක් නෑ. දැනට ඒවලට නීති නැත්නම් නීති හදල හරි කරන්න ඕන
ඒක ඉතින් උන්ට බලාගන්න වෙනව. මහජනතාවට ඒවට කරන්න දෙයක් නෑ. හරියට සර්විස් එක දුන්නොත් මිනිස්සු උන්ගෙ බස්වලත් යයි
මේවගේ එකක් ඩයලොග් එකෙන් කරා 138 රූට් එකේ. දවස් දෙකක්වත් වැඩේ ගියේ නෑ මම හිතන්නෙ. කැරි කොන්දො සෙට් එක වැඩේ අල කලා.
ඔව් මචන්. හැබැයි එහෙම කරද්දී මෙට්රෝ බස් පාඩු වෙන් නැතුව දුවන්න ඕන. ලංගම ට පාඩු වෙන් නැතුව සර්විස් එක දෙන්න පුළුවන් නම් බස් ගැමුණු ලා ට ඒ විදිහට සර්විස් එක දෙන්න බැරි වෙන්න විදිහක් නෑ නේ.
එකෙන්ම එකගයි. හැබැයි ටිකට් එකේ ගානත් එක්ක මම හිතන්නෙ නෑ පාඩුයි කියලා.
bus 104 september idan enwa
ඔය දුර AC බස් වල ඇවිල්ලා නැහැ. හැබැයි සාමාන්යයෙන් AC වල normal පාරේ බස් වගේ දෙගුණයක් වගේ වෙනවා. එහෙම බැලුවොත් ලාබයි.
ඒත් 138 highlevel පාරට දාන කතාවක් මම දැක්කෙ නෑ. දැනට තියන එකත් කිරුලපනදි හරවනව baseline එකට
App eke update වෙනවා next bus stop එක.Metro bus ඇවිත් ටික කලක් උනත් අද තමා වාහනේ ගෙදර දාල මේක try කරල බලන්න හිතුනේ. මට යන්න අවශ්ය තැනටම නොගියත් බැහැල පයින් යනවා කියල හිතාගත්ත.
ඇප් එකේ පෙන්නපු වෙලාවට වෙලාවට තත්පරයක් පරක්කු නොවී බස් එක ආවා. කවදාවත් පන්නිපිටියේ දී වෙයි කියලන් හිතපු නැති දෙයක්.
AC එකේ සැපේ යන්න තියෙන්නේ. හැම නැවතුමක් ම සහ ඊලග එක announce කරනවා. ලංකාව නෙවේ වගේ. බස් ගැමුනු කියපු එක දෙයක් හරි. Seat cusion එකේ ගනකම අඩුයි (just kidding) හැබැයි ඒක compensate වෙනවා suspension වලින්. Lorry chassis නෙවේනේ. කාටවත් හදිසියක් නෑ. පුදුමයි.
මට යන්න ඕනේ තැන් වල ආසන්නයට හරි යනවනම් ආපහු කාර් එකේ යන්න අවශ්යතාවයක් එන එකක් නෑ වගේ.
හැබැයි එක කනගාටුවට කරුනක් තියෙනවා. තාම 80% දෙනා cash තමා පාවිච්චි කරන්නේ. මම ඇප් එකට topup කරන් ගියපු එක තාම normalize නෑ. ඔන්න ඕය කෑශ් කතාවෙන් මිනිස්සු වහාම අයින් කර ගන්නනෝනේ 5% ගාස්තු වට්ටමක් දීල හරි.
View attachment 268500
