එන්ජිම නවත්තල පැයක් දෙකක් යනකම් ඔයිල් ලෙවල් එක අඩුවෙන් පේන්නේ...
එන්ජිමේ යට ඇති ටිකක් ලොකු නට් එකක්.
ඔයිල් ෆිල්ටරේ මාරු කරන්න හැම පාරකම.
හි හි
නෑ මචන් මේ මගුල වෙලාවකට හොඳට යනවා.හිටපු ගමන් වයිබ්රෙට් එක වැඩි වෙනවනේ.ඒ වෙලාවට 40kmph තමා උපරිම.ඊට වඩා ගියොත් මැරෙන්න යනවා වගේ.ඇයි තියෙන එක එපා වෙලාද
ආ අර අනාතයානෑ නෑ ඕයි අර කෝටිපතියා එහෙම...
තව බයික් තියනවා..ඕක ඉතින් නඩත්තු අඩුයි සැප පහසුයි. කෑලි තියනව ඕන තැනක ගන්න.
නැත්නම් ඉතින් පෙනුම අවුලක් නැත්නම් තව ඒවා තියනවා. ට්රේල් ටයිප් එවත් තියනවා අලුත්.. ඔය ස්පීඩ් මලයා කියයි. ඒව ඉතින් කෑලිනම් හොයන්න ට්කක් අමාරුවෙයි. CM custom පට්ටම භාන්ඩයක්. ඥ එක වගේම තමා. තෙල් කිරිල්ලෙන් පොඩ්ඩක් විතර අඩුයි.
නැත්නම් ඉතින් නිකල් ෆෝක් බෙන්ලියක් රෝඩ් මාස්ටර් එකක් අරගෙන යන්න පුලුවන් ලෝඩ් වගේ...
අලුත් 250 වුනත් 40ක් වගේ කරනවා ගොනා වගේ පදින්නෙ නැත්නම්..
ජපනෙක් ගන්න කිව්වම රෙදි කරට අරන් එන්නේ සමහර උන්..දැන්නම් ත්රෙඩ් දාන මොකෙක්ටවත් කියන්නෑ ජපනෙක් ගනින් කියලා...
මාත් දැන් කාටවත් මොකුත් කියන්නෙ නෑ බන්
කියන්නා කෙසේ කීවත් අසන්නා සිහිබුද්දියෙන් එය අසාගෙන තමන් විසින්ද සොයා බලා හොදම දේ කල යුතුයි
මට දැන් 250ත් මදි මදි වගේ WR250R එකක් පැද්ද බන් ඒක පැදල XR එක අතට ගත්තම අදික වේදනාවක් දැනුන 250 උනත් මාර මෙව්ව එකක් ඒකෙ තියෙන්නෙ
ආ අර අනාතයා
ට්රේල් ටයිප් මම කැමති උනාට වයිපරේ බයයිනේ
වියදම් කරන්න පුළුවන් තරමේ බයික් එකක් වෙන්න එපැයි.
හොඳ බයික් වලට කොච්චර ආසා උනත් තෙල් කිරිල්ලයි පාර්ට්ස් තියෙන වියදම අඩු එකක් වෙන්න ඕනෙනේ
වෙලාවකට හිතෙනවා ගෙදර පැත්තක දාලා තියෙන CD 125 එක හදලා ගත්තනම් කියලා.යන්න ගත්තම යකා වගේ යන්නේ.100kmh ගියත් දැනෙන්නේවත් නෑ.එකෙත් තෙල් කරනවා අඩුයිනේ
ටයර් දාන්න ගියාම චූ යයි බන්
පයන්නක් කියන්න එපා යකෝ
අපිට 60kmph වලට පිකප් කරන්න යන වේදනාව කොච්චරද එතකොට
කියන තරම් යකා කලු නෑ බන්. මම දැන් තුන් අවුරුද්දක් පදින්නෙ ජපන් බයික්ම විතරයි. මට නම් එහෙම අමුතු වියදම් මොකුත් කේස් එකක් නෑ. මොකද බයික් එකක් ගන්නකොට හොද බයික් එකක් ටිකක් ගනන් උනත් කමක් නෑ ගන්න ඕනෙ, යන්තන් අටවපු එකක් ගත්තොත් නම් හැමදාම ලෙඩ. නැත්තන් ජපන් බයික් එකක් හරියට මේන්ටේන් කරොත් කිසිම අවුලක් නෑ තෙල් ෆිල්ටර් වියදමයි ටයර් විදමයි විතරයි.
පයන්නක් කියන්න එපා යකෝ
අපිට 60kmph වලට පිකප් කරන්න යන වේදනාව කොච්චරද එතකොට
මගෙ එක නම් දුන්න එකා දුන්නේ ෂුවර් එකටම CDI කේස් එක නිසා... ඒක විතරයි කේස් එකකට තිබ්බෙ.
එතනින් එහා චේන් ස්පොකට් ටයර් ඔයිල් තමා.
ඔව් ඉතින් ඒකත් ඇත්තකියන තරම් යකා කලු නෑ බන්. මම දැන් තුන් අවුරුද්දක් පදින්නෙ ජපන් බයික්ම විතරයි. මට නම් එහෙම අමුතු වියදම් මොකුත් කේස් එකක් නෑ. මොකද බයික් එකක් ගන්නකොට හොද බයික් එකක් ටිකක් ගනන් උනත් කමක් නෑ ගන්න ඕනෙ, යන්තන් අටවපු එකක් ගත්තොත් නම් හැමදාම ලෙඩ. නැත්තන් ජපන් බයික් එකක් හරියට මේන්ටේන් කරොත් කිසිම අවුලක් නෑ තෙල් ෆිල්ටර් වියදමයි ටයර් විදමයි විතරයි.
මානසිකව වැටෙනවා බන්මගේ එකේ 2nd එකේම යන්න පුලුවන්
මල හුයන්නක් වෙලා සිංහලුනේ.. ස්පිඩෝ මීටරේ කේබලේ කඩලා ගිහිල්ලා මීටරේ ඇතුලේ කෑල්ලක් හිරවෙන්න... ගන්න බෑ යකෝ එලියට..
මීටරේ ගලෝලා ගත්තා. ටිකක් හයියෙන් ගිහිල්ලත් බැලුවා..
ටිකක් හයියෙන් ගියා කිව්වෙ ඔයා පැද්දද
ඥ එකනම් ඕන ගියර් එකක කෙරෝලට කරකවන්න පුලුවන් එන්ජිම අඬන්නේ නෑ...
ඔව් ඉතින් කෙරෝලටම කැරකෙව්වහමනේ ඕක යන්න පටන් ගන්නේ...... 
